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该车提车日期为2020年1月17日，因疫情问题就一直停到4月份才上牌。中控屏功放头一天还是好的，第二天启动就黑屏，不通电。该问题出现是2023年4月16日，刚开始跟4S店售后反馈，要开车去检查。17日开车去了，4S店态度好，说主机坏了，厂家说过保了。21日又通知开去检查，说要打报告给厂家并等配件。27日通知说什么刷机的配件到了，看看能不能刷机，今天去还是没有好，处理不了。本人现在想问如下问题：1、厂家按照日期说过保了，我承认，我也懂法。但是因为疫情原因车子都没有怎么跑，放了基本2年左右，这个配件三年就坏掉了，并且厂家一再强调过保了。此配件一般都是比较难坏的，什么原因坏了，主因是什么呢。零部件的使用性能和抗老化实验都应该有做吗，应不应该分析做APQP，厂家的零部件是怎么准入的，难道不应该分析问题原因吗。2、该部件说是基本不坏的，但真正使用时间只有2年，零部件的寿命就这么点。三年坏了，回复过保，就又可以卖一个新机约7000多元，这个东西价值7000多吗。3、广汽车型也是通过IATF16949认证，这里面的供应商质量控制是怎么控制的。国家每年3C检查是不是应该查查他的零部件的一致性，该部件是否需要做第三方检测呢，可靠性何来。4、需要提供厂家对此部件的APQP及其原因分析的8D报告，我个人出钱换没有问题，但是作为这么大一个企业，一句过保就完事，社会责任感去哪里了。