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我们家庭于2020年11月25日购买上汽集团飞凡ER6汽车，期间按正常要求在4S店做保养。车辆在不到2年的时间，行驶里程3.2W公里就出现了2次动力系统故障。行驶过程中动力突然中断，汽车突然出现停止的情况。

第一次2022年8月20号在高速路上突然出现中断动力，当时出现事故后4S店承诺已经进行整车检测，让我们放心使用。但是2022年10月27日晚，在市区行驶过程中第二次出现中断动力故障，11月6日还未向我们出具检测结果报告书。我们到4S店了解情况，发现电池已经被拆卸，而且未告知用户也未与用户协商解决方案。11月7日我们再次到4S店，发现上汽工程师正在维修电池，也仅带了些简单的工具。我们当场质问工程师他是否有带其他专业工具，手动维修后是否返回原厂进行检测，上汽工程师对我们提出的问题一言不发，直接转身就走。电池属于核心部件，防水、防尘、防振、防高温需要经过一系列国家标准检测，新车出厂且达到国家检测标准的车辆都已经2次出现动力电池故障，这样人工暴力拆装电池和不做任何检测及保证的车辆，我们绝对不相信电池的安全性。飞凡作为一个大品牌，售后应该是要做到公开及公正，如此不透明及不顾及用户人身安全的行为，我个人感到很愤怒和无奈。我们希望政府部门能介入调查，帮我们解决售后问题。

我们的诉求：1、2次动力电池故障发生及售后不透明的操作，我们不相信电池的安全性，需要给更换电池整包，不接受拆电池包维修；2，厂家需要赔付车辆维修期间的交通费用。