专业的汽车质量投诉平台

购车一年不到，在从来没有受到异常冲击情况下，轮胎开始鼓包，4S店表示过了半年无质保，自行购买一条价格3000多。网上查询各种三包政策，没发现一个说轮胎过半年后无质保的情况，都是根据轮胎花纹磨损余量来定理赔比例，70％以上为100％免费更换。无故鼓包，趾口开裂情况都在三包理赔范围出现。照片中可以看到轮胎内外根本无伤痕，但米其林鉴定人员第一次鉴定凭照片单方面判定内部有裂痕，第二次现场扒台鉴定有凹痕，说是受到异常外部冲击引起的损伤，拒绝理赔。两次鉴定，因防爆胎本身硬，扒胎不好扒，经过三次扒胎把轮毂也压伤，掉漆。鉴定人员画黄色标记的照片是三次扒胎鉴定后的状态照片，明显比第一次照片要很多痕迹和伤痕。原先内外无伤痕为什么能判定是外部冲击引起的鼓包呢。本人100％确定这辆车轮胎从未受到异常冲击，并内外无冲击伤痕，应该是无故鼓包，应该是内部原有缺陷，比如侧帘内部线有部分薄弱环节或制造时存在固有伤，经过长时间正常行驶而疲劳断裂引起的鼓包现象，再过几个月开始出现鼓包处趾口开裂，并非是外部冲击引起的，应该在三包政策理赔范围内。而且此轮胎花纹深度余量为74％以上，应该在100％范围内。但轮胎厂单方面咬定无质量问题，本人因已经经历两次米其林单方面令人无语的判定，根本信不过米其林，自己给自己产品鉴定，但汽车厂说自己没有对轮胎质量检测能力，必须得再一次由米其林自己来鉴定。难道让嫌疑犯来给自己当法官，米其林鉴定不就是看一眼照片下的第一次鉴定，客户提出异议，看一眼实物又下的第二次鉴定。你一个主机厂连这种判断能力都没有，让部品厂家来给你用的部品质量一句话说了算，说轮胎三包半年一万公里是国家政策，你们管不了，这就是通用凯迪拉克的服务吗。