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奔驰-奔驰E级 不到8个月4次轮胎爆胎,要求赔偿轮胎或更换悬挂
返回主投诉:【奔驰多车系轮毂开裂】
投诉人 | 吴先生 |
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投诉品牌 | 奔驰 |
投诉编号 | QT281849(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2019-07-02 17:21:39 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 中山惠通之星汽车销售有限公司 |
里程数(KM) | 13000 |
购车时间 | 2018-10-16 |
车保状态 | 保修内 |
诉求 | |
投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉
本人(本公司)买车不到8个月,换了4条轮胎,刚开始换台时4S店售后人员说是本人驾驶习惯造成的,以后就小心谨慎开车,过路障时10-15公里/小时,市区40-50公里/小时,后来又爆了胎,4S店说路面问题,这时开始怀疑该奔驰减振和悬挂问题,我于是每天绕高速公路上下班,从中山市港口上高速到火炬开发区下高速,本来只有不到20公里路程,我为了走好的路面多走40公里上下班,可是好景不长大约1个月后轮胎又爆了。
到惠通4S店理论,4S店说:“E300L本身配置就是边缘超薄的差轮胎有本事你买进口奔驰就不会了”,为了节约就在外面专业轮胎店换了同品牌同型号的轮胎,轮胎老板试开了我的车后说:“您的车减振和悬挂可能有问题,您的不觉得方向盘老朝左偏,过障有硬生生的,好像悬挂弹簧不起作用吗?20公里过障好像轮毂着地一样,气压也正常,我把车开到惠通4S店检测,经过半天等待,4S店打来电话,只讲车身要不要镀膜、整体清洁发动机等等之类收费套餐业务,当我问到方向盘左偏问题、减振和悬挂等问题时,他们说修好了,紧了紧螺丝。方向不偏了,过停车场收费处小的路面凸起的路障车身前后扎头跌尾,车身起落有硬碰硬的感觉,后来在4S点多次检查都说正常,轮胎平均每2月换一个。
2019年6月27日又出现鼓胎现象,当天报障4S店拖走,后来与4S点交涉,要求免费更换轮胎、更换修复悬挂、减振,期间提代步工具;惠通4S店报了轮胎价格给我后,一直没有回复,我3次打奔驰投诉服务热线4008181188说次日会联系我,几天来一直没有回复。我不知如何办,只有象国家有关部门诉说一个弱小的汽车消费者的苦衷,希望能监督处理。
返回主投诉:【奔驰多车系轮毂开裂】
2019-10-08 11:43
最终结果
北京奔驰回复:我们高度重视客户的用车反馈,已第一时间联系相关经销商跟进处理,后续我们也将实时关注相应进展。
投诉人打分
1分,满意
涉及【奔驰多车系轮毂开裂】的集体
北京奔驰数据统计:
投诉量1266宗
完成率为96%
回复率99%
满意度为76%
发表临时结果350次
发表最终结果1230次
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