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ICON青鸢限量版上市售12.98万 吉利为此能否成行业“偶像”?

原创 来源:汽车投诉网 2021-12-28 作者:方丹 分享:

“ICON”一词,可以理解为标签或者偶像。如果某一个产品以此为命名,想必一定具有特殊的含义。甚至可以说,也是“野心”。

吉利ICON上市于2020年2月24日,这一年全国正处在疫情肆虐的阴影中。而吉利ICON则是行业首款复市的全新车型也是行业首款采用线上上市的,可谓疫情期间的“逆行者”。

同时,也是行业首款采用5G直播、行业首款搭载CN95空滤的“健康安全”第一车,以及行业首款搭载540°全景影像科技的车型。从这些描述来看,吉利ICON确实具有很强的标签意味。上市之初,ICON就取得了多个第一,对于当时所处的特殊期间而言,的确足以振奋人心与行业市场。

这样一款具有“传奇”色彩的车型,在12月28日吉利ICON又推出了青鸢限量款且正式上市,售价为12.98万。青鸢寓意自在如鸢,灵感来源于鸢飞草长万物自然的春天。限量版车型采用专属双色涂装,青鸢色与低饱和度的蒂芙尼蓝色融为一体,赋予全新ICON集优雅、清新、时尚于一体的独特气质。

众所周知,吉利ICON在外观造型的设计上同样极具标签意义,科幻感是大多数人见到该车的强烈印象。全车大量采用方正的线条以及圆角矩形的设计,不仅显得大气硬朗,也令ICON更像是一款从科幻电影里面驶出来的汽车。有人说,ICON是最像纯电车的燃油车。ICON几乎完全忠于“CONCEPT LCON”概念车的样子,还原度达90%。是为了最大可能满足用户对于美学、舒适和智能科技的要求。

事实上,在吉利自己的造车体系里,ICON也是一款前所未有的产品。站在车前,如果遮挡住车标,我们几乎无法找到它与吉利现有车型的任何相似之处。

对此,吉利也还加入了大量的智能配置,例如540°全景影像、三指飞屏、L2+智能驾驶、APA自动泊车、带行人识别保护的AEB、BSD盲点监测、手机钥匙、车控家等等,都被打包装进了车里。作为一款10万级左右的车型,已经称得上是越级。

目前来看,吉利ICON在多个层面都具有较大意义。首先在企业发展层面,吉利ICON是对吉利全球化造车技术与体系能力的体现,进一步补强了吉利精品科技SUV的产品序列,为吉利下一代产品矩阵做了有益的探索和尝试。ICON的到来,不仅可以视作吉利全球造车体系实力再进阶的标志,也意味着中国品牌成长进入了一个全新的阶段。

对行业而言,前文提到的发布之初所取得的多个第一,不仅为行业注入活力、提振业界士气的同时,也体现了吉利逆境中积极求变,敢于探索的勇气与责任担当。

回到市场上,面对合资小型SUV不断下探价格的压力,并且缤智、XR-V等这几款强劲对手又重新投放1.5L车型抢占车型。无论是缤越还是ICON,销量压力都被放大。从目前缤越的定价来看,其已开始转战10万以下市场,与合资、自主小型SUV展开“价格战”。当然,销量数据的反馈,也证明了缤越在市场上还是成功的。

与此同时,这也导致吉利在10-13万左右的价格区间里,缺失了产品来抢夺市场。所以,ICON的到来,便使吉利兼顾到了这个价格区间,填补了该空白。而这个区间中,往往都是为了价格而战,很少有车企会在造型上下功夫、在智能配置上堆砌。但ICON就是抓住这一点,走上了一条“异类”的道路。

加之10万级的消费主力,更是以年轻群体为主,也是最强的。以丰田CH-R为例,个性化的外观造型确实足够打动年轻消费者,但也因为过高的定价,劝退了这部分人。虽说“鱼和熊掌不可兼得”,但至少在吉利ICON这里,它让我们看到其是不成立。

全民舆车:ICON的带来,我们看到了吉利在产品层面的布局与实力。以此命名,更是透露出强烈的产品自信。更重要的是,还有显而易见的市场“野心”。

安聪慧曾在ICON发布会致辞中明确表述,“上一个五年,吉利实现了品质和市场的引领,下一个五年,吉利将实现品牌和技术的引领。”所以,今年我们看到了“智能吉利2025”战略的实施推进。期待在不久的将来,吉利也能够成为全球汽车产业中的ICON。

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    用户头像 吴** 1楼

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    2021-12-29 11:05:49.0 我要回复

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