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日产劲客遭遇ABS泵故障,4s店却因过保拒绝维修?车主:是否存在质量缺陷?

原创 来源:汽车投诉网 2021-11-30 作者:何溜溜 分享:

众所周知,汽车制动系统如果出现故障,将会对驾乘人员造成无可挽回的损失。车辆制动系统,无论是在《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》还是《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中,都被放在非常关键的位置上,一旦发生事故其造成后果的严重性不堪设想。

对车主而言,制动系统出现问题,即便是不影响安全的“小毛病”,都会令车主在日常驾驶中产生不安感。进一步了解其实不难发现,国内外围绕制动系统故障开展的召回案例也达上百宗之多。

很多车主可能知道车上带有ABS泵,但对具体的工作原理和结构知之甚少。而在实际使用过程中,一旦出现ABS、ESP故障灯报警,就会十分紧张,一方面是担心对行车安全产生一定影响,另一方面也会被其不菲的配件价格惊出一身冷汗。
ABS、ESP故障灯报警 是否存在质量问题?

近日,在汽车投诉网上就有车主反映,遇到ABS泵故障灯报警现象,车辆行驶过程中ABS故障灯、刹车灯亮起。

(车主提供故障车辆图片)
来自深圳市的车主骆先生,曾于2017年在深圳市龙岗区东风日产华翔4S店,购入了一辆东风日产劲客小型SUV。但是,近期车主骆先生正常驾驶车辆过程中,发现仪表盘亮起ABS刹车系统故障指示灯以及车身稳定系统故障指示灯。

出于安全考虑,车主骆先生随即将车辆开往深圳市龙岗区东风日产华翔4S店进行检测。车辆到店后,经4s店工作人员检测确定是车辆ABS泵和车身稳定系统存在问题,需要更换质量问题的ABS泵,并调节车身稳定系统,否则车辆到使用过程将存在严重安全隐患。

对此,车主骆先生咨询了车辆相关维修费用,4s店工作人员表示,因车主骆先生处于过保状态,需要自费维修故障零部件,并且维修金额将过万。骆先生对其高额的维修费用表示不解,并怀疑是否车辆本身便存在质量缺陷问题。
同款车型遭遇相同问题?在保免费维修 过保则需自费
与车主骆先生的沟通过程中,骆先生表示身边已有不少同年份同款车型车主遭遇了同类似问题。而4s店却只对在保期内出现同类故障现象的车辆进行免费维修。对于刚刚过保,且有相同问题的车辆需要车主自费维修。

出于无奈,车主骆先生便拔打了官方客服电话,希望能得到合理的解决方法。但得到东风日产厂家的回复是,您反馈的问题,厂家已知晓并且高度重视。多次致电官方。仍得到相同的回复,车主骆先生对东风日产官方的做法感到失望。

(2017款东风日产劲客各车型的ABS防抱死配置情况)
车主骆先生希望东风日产厂家不要敷衍客户,而是要拿出诚意解决问题,替广大客户解决实际发生存在的质量和安全隐患,同时提高厂家的信誉度和竞争力。

若劲客有ABS防抱死配置,当劲客在制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,以保证车轮与地面的附着力在最大值,防止劲客车轮抱死以取得最佳制动效果。查询2017款劲客各车型的ABS防抱死配置情况可以看到,2017款劲客是全系标配ABS防抱死。

而在以往的投诉案例之中,确实有ABS泵产品缺陷所引起的故障问题,且因是批次性问题已进行召回。查阅资料显示,天合公司生产设计的ABS泵存在质量问题,由于电机碳刷材料的原因,导致泵电机可能不工作,从而造成ABS故障灯报警现象的发生。

官方客服:车辆不存在质量问题
打4s店以及官方客服的咨询电话后,得到了与车主骆先生一样的答复。因车辆处于过保状态,需要车主自费维修。并且官方客服说明车辆出厂销售是具备合格证,不可能存在质量缺陷问题,还表示对于车主骆先生的遭遇也会进一步沟通了解。

不过,作为车主可能很难了解到真正的故障原因是什么,更难判断是否与设计缺陷有关,因此,厂家是否会将质量问题向广大车主进行公告并及时召回,此时就显得非常重要了。

根据《缺陷汽车产品召回管理规定》第八条:判断汽车产品的缺陷包括以下原则:一是经检验机构检验安全性能存在不符合有关汽车安全的技术法规和国家标准的;二是因设计、制造上的缺陷已给车主或他人造成人身、财产损害的;三是虽未造成车主或他人人身、财产损害,但经检测、实验和论证,在特定条件下缺陷仍可能引发人身或财产损害的。

制动系统是保证行车安全最为关键的机构之一,所有国内在售车型产品都应达到应有的制动力标准[GB7258-2012 机动车运行安全技术条件]。但从目前消费者的使用反馈来看,其中也有个别车型因制动力主观感受欠佳,令消费者对产品质量产生怀疑。

从网络上对东风日产劲客投诉信息搜索后不难发现,其实在各大投诉平台以及车型论坛上能发现不少车主对东风日产劲客车型的故障问题投诉,其中就不乏ABS泵以及中控车机系统问题等。

很难理解以“技术日产”为口号的东风日产会做出如此与自身宣传相悖的事情,如今是追求消费者权益得到保障的时代,日产汽车是不是真应该反思一下自己的行为?

从目前的情况来看,车主骆先生的遭遇尚不能立下结论。同时也希望厂家对此保持警醒,不论是处在保修期中的车辆,还是过了保修期之外的,都应正视问题的存在性,积极应对和处理。
在此小编也呼吁,东风日产官方应重视起此类案件,尽早给广大车主一个合理的解决方案,而其他的车企应当引以为戒。当然,如一旦出现批次性质量缺陷,车企应迅速作出反应,以召回方式消除制动系统安全隐患。

全民舆车:品质服务比销量更重要

无论哪种做法,实质性地解决问题,这才是消费者愿意看到的结果。对于东风日产而言,站在风口浪尖上的劲客如何给消费者一个满意的解决方案,积极善后才是当务之急。

用诚意的服务态度和品质,准确有效实力的营销去俘获更多的消费者,而品质才是企业发展长久之计,不要因为品牌效应而忽略了品质。
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    用户头像 陈** 3楼

    1

    2022-01-11 19:17:56 我要回复
    用户头像 ** 2楼

    呵呵

    2021-12-01 08:40:58 我要回复
    用户头像 吴** 1楼

    11

    2021-11-30 10:39:02 我要回复

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