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上海车展-自主重磅SUV齐发力 CR-V、途观L等将地位不保?

原创 来源:汽车投诉网 2021-04-19 作者:方丹 浏览:16821 分享:

4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会正式拉开大幕。作为国内最有影响力的车展之一,上海车展已然成为2021年汽车行业动向的风向标之一。无论在消费者的角度还是行业角度上,关注度与热度都是非常高。

上一篇我们给大家介绍了本届车展上德系和日系品牌分别带来的重磅SUV。这一次,我们回过头来,看看自主品牌又带来了哪些?近年来关于自主品牌在市场上的表现可谓是突飞猛进,无论是在轿车还是SUV板块,都取得了不错的成绩,自主品牌的实力已经被消费者所认可。所以,每一次自主品牌推出新产品自然也备受关注。

吉利星越L

首当其冲的当然非吉利星越L莫属,自曝光图以来各方纷纷猜测,十分期待一睹真容。星越L为全新SUV,产品定位相比之前的豪越更加高端。新车基于CMA超级母体架构打造,大部分零部件及功能应用都与沃尔沃品牌互通。

外观上新车采用了全新的家族式设计风格,直瀑式内凹前格栅具有很高的辨识度,整体外形显得更加硬朗大气。另外,双排三段式LED光源大灯,提升了车辆的科技感和精致感。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4770*1895*1689mm,轴距为2845mm。整车尺寸比定位为中型SUV的途观要大上一圈,可吉利却将其定位为紧凑型SUV,这是要打错位竞争的战略吗?

最大的亮点在内饰方面,采用了长达1米的“米级全面屏”设计,在业内尚属首次。其中中控屏与副驾驶娱乐屏相结合,营造出了强烈的科技氛围。同时,新车提供吉利最新的智能互联系统,可实现多屏互动,带来更出色的人车智能交互新体验。

此外,在动力方面,新车提供了2.0T中、高功率两款发动机选择,并且搭载了沃尔沃的Drive-E技术,并分别匹配7速双离合和8速自动两款变速箱,以此满足消费者的不同需求。

从星瑞上市来就喊着硬刚合资家轿,结果也证实了星瑞确实具有底气。而星越L来势汹汹,想必又是准备与合资SUV来个“正面冲突”。届时我们看看星越L又会有怎样的表现。

领克09

众所周知领克是吉利在收购沃尔沃之后创建的自主高端品牌,相关车型技术与沃尔沃有着密不可分的关系。因为其定位为高端自主品牌,所以在定价上自然会比其他国产品牌略高,即便如此,领克凭借出色的产品力还是取得不错的成绩。

继去年推出05、06两款新车之后,领克在产品布局上一直有条不紊的进行着,首款中大型SUV领克09也在本次车展上亮相。新车外观方面依旧采用了家族化设计,隐藏分体式前大灯风格仍旧是霸气十足。

车身尺寸超5米,轴距为2900mm,整体尺寸与沃尔沃XC90相当,很难让人忽略它的存在。并且提供5/7座座椅布局选择,一般定位为中大型的SUV,都基本会采用这种做法。

内饰采用了全液晶仪表盘,整个中控台上并没有过多的实体按键,包括中控屏幕也是采用了大尺寸的触摸屏,下方空调区域也单独采用了一小块触摸屏,总共新车配备有三块屏幕。

动力方面搭载了2.0T/T5发动机和T6发动机,匹配爱信8AT变速箱。作为领克目前的旗舰车型,与沃尔沃XC90同平台出身的09无疑是最大的竞争力,它的到来填补了领克产品序列的空白,也是自主品牌在高端SUV上的再一次冲击。

WEY摩卡

此前WEY推出的坦克300,不但为其品牌带来了不少流量和热度,甚至因订车过于火爆暂停接受下单,到现在的坦克独立。WEY这次带来了全新旗舰SUV车型摩卡,该车基于“咖啡智能”平台打造,将“智能驾驶”、“智能座舱”和“智能服务”三大应用场景完美融合。

外观方面新车采用了全新的设计风格,大面积六边形前格栅具有很高的辨识度,内部用点阵式中网填充。整体前脸即时尚有霸气,充满了力量感。

车身侧面采用了大量的折线设计,让车辆显得凌厉的同时又凸显层次感。尺寸方面新车长宽高分别为4875*1960*1690mm,轴距为2915mm。

内饰设计采用了极简的风格处理,14.6英寸的中控屏整合了大量的娱乐、智能互联、驾驶辅助等主流功能。并且配备了全球首款真正量产的车规级、全固态激光雷达,并成为首个应用最先进的车规级高通8155芯片、及首个燃油车实现高阶智能驾驶的量产车型。

动力方面新车提供两种版本,分别为2.0T+48V轻混系统,匹配9速双离合变速箱,另一种则采用由2.0T发动机、集成式驱电动机和9HDCT变速器组成的插电式混动系统,综合油耗仅1.4L/100km,纯电模式下续航里程可达200km。

写在最后:当然,本次车展自主品牌带来的SUV远不止上文提到的。从上海车展阵容来看,自主车企在多个细分市场均带来了不同的车型,呈现了百花齐放的态势。而本次所提及的自主重磅SUV,也是冲击合资SUV的重要武器。无论怎样,都将为SUV市场注入新鲜血液,推动市场发展。

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