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20万级可通杀?吉利星越L“以一敌十”底气何来
来源:汽车投诉网
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今年下半年,新品动作频频的吉利,推出了星越L、星越S、第四代帝豪等。不单如此,还有帝豪L与全新大作XXXL的预告。可以说,2021年完全是吉利汽车的产品大年。过去的8月份,吉利汽车共售出新车88,348辆,连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。 随着全面迈入4.0架构体系造车时代,今年吉利汽车最大的变化是旗下基于CMA架构打造的车型正在全面发力,带领品牌冲高。数据显示,上半年CMA车型在总销量中的占比为25%且不断提升。其中作为CMA架构下首款SUV星越L,8月售出10,036辆,表现实属亮眼。 关于星越L的产品实力,其确实拥有足够的底气。硬件上有着C

今年下半年,新品动作频频的吉利,推出了星越L、星越S、第四代帝豪等。不单如此,还有帝豪L与全新大作XXXL的预告。可以说,2021年完全是吉利汽车的产品大年。过去的8月份,吉利汽车共售出新车88,348辆,连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

随着全面迈入4.0架构体系造车时代,今年吉利汽车最大的变化是旗下基于CMA架构打造的车型正在全面发力,带领品牌冲高。数据显示,上半年CMA车型在总销量中的占比为25%且不断提升。其中作为CMA架构下首款SUV星越L,8月售出10,036辆,表现实属亮眼。

关于星越L的产品实力,其确实拥有足够的底气。硬件上有着CMA世界级的架构、全系搭载沃尔沃同款2.0T发动机、高配车型更是匹配了爱信8AT、博格华纳四驱系统等;智能和科技上上有着吉利银河OS系统、IMAX三联屏、具备整车全域FOTA、HWA高速公路辅助驾驶等功能。星越L可谓是在20万级以内几乎没有对手的大五座SUV,这也是星越L喊出“我要打十个”的底气所在。

为了进一步验证“一个打十个”的硬核产品力,星越L在惠州南昆山越野体验中心展开了一场丛林秘境穿越挑战。面对纯天然原生态的越野场地,在这些项目中星越L的四驱系统又会展现出怎么的强大实力,这也是我们所期待的。

本次试驾车型为2.0T高功率8AT四驱版本,配备的是博格华纳第六代的四驱系统,该系统较上一代有着更快的响应与介入速度。并且在扭矩的输出精准度上更加精细,同时重量减轻了15.8%,能给车辆带来更好的减负。值得一提的是,星越L并没有针对本次路况而专门更换相对应的轮胎,均为原产家用状态。换句话说,你买的车一样可以应付野外这种路况。

首先在碎石穿越和湿滑越野项目中,对于星越L来讲完全没有难度。空载接近角20°、空载离去角22°、空载最小离地间隙210mm,这些账面数据上要优于同级和合资品牌城市SUV,通过自然不成问题。虽然大部分的SUV也同样能够完成,但是该项目更加考验的是车内震动与车辆的过滤表现。

星越L采用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合,拥有较强的韧性。配合MTV+CL减震阀系,能给车体带来充足的支撑性,在车辆经过颠簸路段时,更能充分吸收路面冲击而来的能量,减少过坑洼路面时的反复振动,减少颠簸,提升动态舒适性。

作为整个项目难度最大的炮弹坑,面对这种路况,如果不是真硬派的越野SUV,大部分的城市SUV都会止步于此。星越L在车轮离地时,电子限滑系统和四驱系统迅速反应,对一边打滑的车轮及时作出判断和介入。而我们所需要做的,就是稳住油门,控制好方向,缓慢通过。

另外,在这种车身幅度倾斜较大的时候,对车身刚度也是一种考验。如果刚度不够,在遇险时,就有可能会无法打开车门避险。星越L采用了79%的高强度钢,在车身抗扭方面有更强的体现。即便在车身形态发生扭曲时也能轻松开启车门与后备箱。

除了有强悍的四驱系统加持,整个丛林的行驶中,还要得益于另外一个配置的助力,即上帝之眼540°透明底盘功能。该功能采用4颗100W像素高清广角摄像头,能对车辆周围环境进行360°全方位监控,同时对车辆底部180°监测。在日常中能帮助我们轻松泊车和判断障碍物之外,野外上的应用更加显出该功能的重要性。众所周知,丛林路况复杂多变,身处车内很难感知轮下所处的转态,而有了透明底盘的加持,即便是轧过一个石子都能看清。对于越野小白,更是有如神力相助,令越野变得更加轻而易举。

再来简单聊聊星越L在城市道路上的动态表现,虽然本次的重点在于体验星越L的四驱越野能力。但作为一款家用车,更多使用场景还是会放在公路上。对于这套动力总成,平顺性与动力储备完全是你不必操心的。在转向和油门线性的调教上,星越L都是向家用属性倾斜,轻盈的方向盘、动力输出细腻,是一辆很好掌控的SUV。

值得赞赏的是,星越L在静音性上的抑制十分到位,不仅使用了双层夹胶玻璃,在ABCD柱还加持有空腔密封技术,一旦关上门便能感受到与世隔绝。行驶品质上,包括在滤震、操控与底盘表现,都具备了30万级的质感。真·物超所值。

在辅助驾驶方面,星越L搭载有全速域ACC、HWA高速公路辅助系统等,其中可实现对大型车辆智慧避让、自动变道辅助等功能。因人员安排等因素,没有对该功能进行体验。但吉利在辅助驾驶功能上成熟度够高,相信会有不错的体验。

另外,关机车机系统也是星越L的亮点跟卖点所在。新车搭载吉利全新一代银河OS系统,能力可拓展、功能可定制,在人车交互与全车智控等方面都有了新高度。双联屏已经见怪不怪,但三联屏就值得一提。副驾专属的12.3英寸娱乐屏,有单独的蓝牙、单独音源控制,可以单独体验多媒体功能、电影、音乐和游戏,副驾自此成为了整车最受欢迎的座位。

全民舆车:在这个价格区间里,星越L的确有着比同级更加显著的产品力。如同李书福在上市发布会时所讲,星越L是一款划时代的产品,既不是传统汽车,也不是新能源汽车。星越L继承了传统汽车的优点,吸收了新能源汽车的亮点,形成自己的鲜明特点。星越L汇聚了吉利所有的强能量,以越级的智能、安全和豪华三大旗舰标准,就此成为国内20万级大五座SUV的最佳选择之一。

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