10月25日，特斯拉在X平台宣布，新款Roadster正在彼得森汽车博物馆展出，展览时间为10月24日至27日，地点在主大厅。这是继本月早些时候特斯拉在得克萨斯州麦格雷戈的SpaceX试验场首发新车之后，公众首次有机会近距离观赏新款Roadster。彼得森博物馆将这辆展车标注为2028款特斯拉Roadster推力版原型车，它并不是首发仪式上最吸睛的版本——当时亮相的火箭版可以倒置行驶，还完成了飞跃特斯拉全系车型的特技。

特斯拉规划了四个版本的Roadster：标准版输出功率1兆瓦，约合1340马力；性能版加装吸附风扇与自适应悬架，扭矩进一步提升，零到六十英里每小时加速时间低于1.6秒；推力版搭载一套容积200升的冷气推进系统，配备四个后置喷口，零到六十英里每小时加速可压到0.9秒以内；火箭版采用邀请制订购，仅设单座，额外增加六个喷口以及更大容量储气罐，能够真正升空并在空中调整姿态。初代创始人系列订单也都已转换为推力版。

博物馆展品介绍中提到，搭载冷气推进装置的Roadster在首发活动中从0加速到60英里/小时耗时不到一秒——准确来说是0.81秒。彼得森博物馆的展品介绍页面称，这款Roadster是特斯拉“最后一款纯粹面向驾驶爱好者的车型”，介绍同时重点提到主动空气动力学套件和风扇吸附系统，这套装置可额外提供2G的下压力，让车辆即便在静止状态下也能倒置吸附在平面上。不过参观者无法坐进车内，展区设有隔离围栏，大家只能观看和拍照。还会注意到这辆原型车没有外后视镜，不过特斯拉表示，在美国上市的量产版本会配备后视镜。

新款Roadster的量产工作定于2028年启动。目前预订通道已开放，性能版需要缴纳定金5万美元（约合33.4万元人民币），推力版定金为25万美元（约合167.1万元人民币）。新车首发不久之后就开启巡展，未来几个月里很有可能陆续登陆更多博物馆或者门店展厅。