10月20日，2027款极狐阿尔法S5与阿尔法T5官宣将于10月23日正式上市，号称“驾趣升级、续航升级、智驾再突破”。其中2027款极狐阿尔法S5继续提供纯电与增程双动力，T5则把升级重心放在后驱布局、800V平台和车顶激光雷达的加入上。

S5变化有限，核心在于车顶激光雷达与新增前备箱，外观延续“风塑美学”溜背轿跑轮廓，无边框车门、隐藏式门把手、贯穿尾灯和可升降后扰流板均保留。T5改动更偏向结构性动力布局调整，驱动形式从前置前驱改为后驱，换装最大功率227千瓦（309马力）、峰值扭矩334牛·米的后置电机，机舱因此腾出空间，新增容积约185升的电动前备箱。全域800V高压平台与宁德时代电池全系标配，神行5C超充补能节奏约为15分钟补充500公里续航，纯电版CLTC续航分为601公里和680公里两个版本。

此外，T5车顶激光雷达与智驾芯片方案目前存在不同说法：工信部申报信息及多个来源指向192线激光雷达配合地平线J6M方案，另有实车体验指向高通骁龙8775舱驾一体式芯片、算力标注为192TOPS，官方尚未在预热阶段明确最终量产配置。座舱层面，T5换装三辐式方向盘，中央岛台重新布局，保留悬浮中控屏与HUD抬头显示，门板等位置加入翻毛皮材质，前排座椅继续提供加热、通风与按摩功能。S5内饰变化幅度更小，主要围绕智驾硬件加入做配套调整。