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新一代奔驰GLA谍照曝光,纯电续航超600公里

来源:汽车投诉网
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导读

2月15日外媒曝光新一代奔驰GLA路试谍照,新车基于MMA架构,支持纯电与电气化燃油动力。外观采用直立格栅、纤细头灯等新设计,内饰延续数字化风格,强调环保与质感。纯电车型续航超600公里,支持快充,混动车型配1.5T+48V轻混。纯电版预计年内亮相,混动与AMG车型2027年登场,将与宝马X1等竞争。

内容由DeepSeek-R1模型生成

2月16日消息,当地时间2月15日,外媒披露了一组新一代奔驰GLA的路试谍照。新车外观保持熟悉轮廓的同时,底层架构与动力系统将全面革新。

作为定位低于全新GLB的紧凑型SUV,新一代GLA将采用奔驰最新的MMA模块化架构,支持纯电与电气化燃油动力布局,为车型未来扩展提供更大空间。

从测试车伪装状态来看,新车前脸采用更加直立的格栅造型。混动版本保留进气口设计,纯电版本则为封闭式结构。头灯更为纤细,配有横向LED灯眉与星形日行灯,与最新GLB设计语言保持一致。

侧面依旧维持偏跨界两厢风格,而非传统SUV造型。短悬设计与略微上扬的腰线强化运动感,轮拱包围营造力量感。隐藏式门把手与略微下滑的车顶线条,使整体比例更流畅。尾部采用贯穿式灯带连接星形尾灯,夜间辨识度突出。

新车内饰预计延续CLA与GLB的数字化风格。横贯式MBUX Superscreen将仪表与多媒体系统整合在一整块玻璃之下,并可选副驾屏幕。车机系统将搭载谷歌虚拟助手,支持Burmester 3D音响与远程升级功能。

全新GLA的材质将强调"环保"与"质感升级",同时优化后排空间与后备厢容量。同时,MB.Drive驾驶辅助系统将提供自动泊车与高速半自动驾驶功能。

动力方面,纯电车型采用800V高压架构。后驱版本输出约268hp,双电机四驱版本约350hp。两者共用85kWh三元锂电池,WLTP续航约542至631km,支持最高320kW快充。

混动车型则配备1.5L涡轮发动机与48V轻混系统,匹配8速双离合变速箱,功率区间约136至190hp。未来可能推出更高性能版本。

此外,奔驰预计将推出AMG衍生车型,甚至可能推出超过500hp的纯电AMG版本。纯电GLA预计年内亮相,混动与AMG车型计划于2027年陆续登场。

全新GLA的主要竞争对手包括宝马X1和iX1、奥迪Q3、捷尼赛斯GV60、沃尔沃EX30、极星4以及雷克萨斯UX,这个阵容涵盖了从实用的高端主流车型到设计主导的颠覆者。

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