最近，雷军、卢伟冰等人现身新疆，可能正在为小米汽车进行夏季测试。顺为资本任投资合伙人胡峥楠在社交媒体上分享了一段有趣的经历。他表示，工程师们恶搞他，给他一辆表显剩余续航152公里的电动车，并要求他在37℃的高温环境下驾驶到85公里外的目的地，带着三个壮汉。然而，他成功地驾驶电动车到达目的地，剩余里程显示还有90公里，百公里能耗仅为8.8度电。

胡峥楠自豪地说这个经历证明了他的驾驶技术，到达目的地后剩余里程显示还有90公里，百公里能耗仅为8.8度电。他开玩笑地说：“想看笑话的人，现在笑不出来了吧，哈哈哈哈。”通过他所处的地理位置——新疆，以及他的个人身份——雷军参创投资公司的投资合伙人，可以推测胡峥楠在暗示小米汽车的能耗表现。在高温环境下，四人乘坐电动车在50公里的路程内保持百公里8.8度电的能耗，曲线图显示大部分时间都是加速/急加速状态，只有最后10公里有部分动能回收。

此前，我们曾获得了小米汽车旗下首款车型的测试谍照。从照片中可以看出，新车的车头较长，与我们对纯电动车型的印象有明显不同。预计新车将采用封闭式前脸设计，以进一步优化车辆的空气动力学性能。

外观方面，新车目前还处于高度伪装状态，但可以确定的是，它将是一款溜背式设计的轿跑车型。车顶线条从B柱开始迅速下滑，至车尾处变窄。此外，从车辆的轮廓来看，新车可能配备扰流板。

内饰部分，新车可能采用比较常规的设计。中控台中间位置集成了一块尺寸较大的中控屏幕。目前测试车上的屏幕有较宽的边框，但我们猜测量产版本可能会搭载一款更简洁、科幻的屏幕。此外，测试车配备了一款尺寸相对较小的液晶仪表，方向盘似乎采用了平底式设计，突显出一定的运动气息。