近日，长安汽车又刷屏了，12月16日-25日“鲸动世界”长安汽车蓝鲸发动机挑战吉尼斯世界纪称号“最长时间的视频直播”在重庆长安汽车全球研发中心举行。值得一提的是，长安汽车在2018年和2019年已经两次打破吉尼斯世界纪录。

是作秀还是实力回应？

该视频直播，将会对蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机展开不低于200+小时极限运行测试。测试期间，发动机转速始终保持在5500转以上，这对于发动机的可靠性、稳定性都提出严苛挑战。最终蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机经受住空前考验，顺利完成“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号挑战！

蓝鲸NE动力平台目前已推出1.4T、1.5T两款发动机。蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，荣获了“中国心”2019年度十佳发动机称号。并且蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机凭借先进的技术和卓越的品质，一举斩获“中国心”2020年度十佳发动机大奖。值得一提的是，长安汽车已累计6年夺得该项大奖。

长安汽车宣传到位，拿奖众多，并且从销量数据来看是有着一定实力的。2020年11月蓝鲸家族销量持续突破10万辆，长安汽车整体销量219526辆，同比增长24.5%。在经历连续八个月高速增长后，1—11月，长安汽车累计销量1803047辆，同比增长15.3%。

长安汽车负面真实？

长安销量暴涨背后，其负面也开始增加，如机油乳化，参数虚标，车机问题等。“无风不起浪”，长安汽车真的是平白无故被别人“黑”吗？其实不尽然，长安汽车必然有做得不好的地方，作为一个负责任的大企业必须要承认错误，然后努力改正。

在汽车投诉网的数据中，长安汽车的做法可谓难以评价，因为其回复效率在提升。2020年上半年长安汽车共收到77宗投诉，其中一周内回复的有48宗，占到总投诉的62.34%；到了第三季度，受到了车机问题的影响，其投诉量呈爆发性增长，收到了273宗投诉，但其一周内回复的有238宗，投诉处理效率增加达到了87.18%。其投诉处理效率在主流品牌中属于中等。

虽然回复效率在提升，但其处理效果并不怎样，仅以2019款和2020款长安CS75 PLUS车机投诉为例，将近半年时间过去了，长安汽车并不能找到解决方法，到最后补偿方案为免费加装360°全景影像或者两千块的补偿金。而在不少车主看来，车机的卡顿问题并不是不能解决，只是更换硬件的成本更高，长安汽车并不想出这笔钱。投诉车主们有此想法并不是凭空想象，因为早在9月份在长安官方软件长安FAN上，有一位官方认证的工程师进行了答疑，老款车型适配2021款车机的可能，但需要车主自费更换。

总结：

长安汽车的实力并不缺，缺的是对消费者认真负责的态度，希望长安汽车认真解决好CS75 PLUS车机问题，目前的方案明显不能服众，因为其相关的投诉仍在不断增加中。长安汽车的售后服务仍有很大的上升空间，其投诉处理效率和满意度仍需努力提升。