说起江淮与大众之间，要追溯到2017年，江淮大众成立并且推出了思皓纯电动车型。经过了三年的合作，今年江淮和大众的合作再次加深，除了推进新能源领域外，对于江淮来说也是一个改变的契机。

在今年的广州车展上，江淮汽车也改用了江汽集团的名义参展，并且还带来了瑞风品牌的独立，这就是江汽集团的其中一个重要改变。瑞风品牌聚焦商务车领域，其带来的瑞风L6 MAX更是将售价升到了20万元线上，布局中高端MPV市场。那么这20万元在瑞风L6 MAX上到底能买到什么呢？

超大空间，舒适享受

作为MPV车型，无论是家用还是商务用途，空间必然是消费者考量的重要因素之一。瑞风L6 MAX从其名字上的MAX，就能感受得出厂家对其空间的自信。事实上，瑞风L6 MAX的空间表现在同价位的车型上有如鹤立鸡群般存在。

瑞风L6 MAX的空间表现极为突出，其车身长/宽/高分别为5255/1850/1970mm，超越同级的车身尺寸，带来的有200mm同级最大轴距、2540mm车内纵深、1098mm二排乘坐空间、1298mm最大车内高度。值得一提的是，在7座满员的情况下，还能容纳7只行李箱之多。无论是“跷二郎腿”，还是身材魁梧“高如姚明”，都能在车内轻松自如，有充分的空间享受舒适配置。

中排“零重力”航空座椅、“洞见”全域双天窗、三温区独立自动空调等舒适性配置，贴心照顾到二三排空间的每一位乘坐者；双侧护卫型电动中滑门、高开合度的电动尾门、大尺寸隐私玻璃等从细节处赋予了瑞风L6 MAX中高端商务的气息，为用户带来契合多个商务场景的用车体验。

前置前驱，专业高效

经过20年的市场深耕，累计收获了150万用户的认可，瑞风也能挖掘一些消费者可能忽视的地方——行驶品质。瑞风发现了前置前驱的MPV，较前置后驱的MPV产品有不少的优势，以新车瑞风L6 MAX为例其具备整车重心更低、高速行驶的操控性和稳定性更好、动力传递效率更高、后排地板没有隆起，使得乘坐更舒适，这将会为公商务用车场景增添更多优势。

在底盘的调校上，瑞风L6 MAX采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬架的设计。独立悬架得益于结构的优势，相比非独立悬架会来得更加舒适，也最为适合中国道路的实际情况，也有效确保底盘的整体感。此外，瑞风的专业还体现在用车便利的设计心思上，地面到踏板的高度仅有400mm，低于同级50mm以上。

瑞风L6 MAX的前置前驱除了带来舒适外，在动力传导方面也更加高效。2.0T的发动机，搭配6速双离合，加上前置前驱的布局，在效率的传导方面能达到94%。经过国际知名供应商的精心调校，瑞风L6 MAX动力输出无论是起步、加速、还是转向，都是非常线性绵密，操控感受得到了更进一步的提升，这也是很多MPV车型所忽视的地方。

商务气质，服务保障

作为一款售价达到了20万元的中高端MPV，在能家用的情况下，商务需求也是一个重要考量点。顾及到客户需求，除了在配置方面的匹配外，瑞风L6 MAX在设计的商务化上也花了不少心思。

瑞风L6 MAX采用的是家族化前脸设计，其韵律点阵式前格栅彰显大气商务风范，加上LED剑眉日行灯与展翼型尾灯、盾形电动后尾门的镀铬装饰，尽显“王者气息”。大漠米内饰配色更显商务气息，分层映像式中控台、隐藏式顶棚氛围灯则进一步提升了内饰的奢华调性，在商务接待的场景中营造了高端尊贵之感。

在提升品牌定位的同时，在服务方面当然也需要有所提升。在瑞风“一家亲”亲情服务体系的基础之上，江淮商务车为瑞风L6 MAX的用户提供了“一对一”专属管家级服务、专属“金牌客户”上门服务等私享政策，使其商务价值再次加成。此外，专属“四季服务”专项权益、终身免基础流量费，而且为首批用户提供5年20万公里超长质保等一系列礼遇服务，全维度保障用户的用车、出行品质。

总结：

在此前的广州车展上，从围观人数上就可以看出，国内消费者对于MPV车型的重视度上升，也因无论是家用还是商用，MPV都有其得天独厚的优势。在市场打滚了几十年的江汽集团，把造MPV的经验运用到瑞风品牌上，瑞风L6 MAX的推出使得高端自主MPV有了更多选择。