说到三菱相信不少消费者都耳熟能详，三菱的发动机在很长的一段时间都支撑着国内不少品牌的成长期，稳定的动力匹配就成为了三菱品牌的一个印象。三菱给消费者带来的另一个印象，便是帕杰罗，那个越野界的“万人迷”。帕杰罗在上世纪90年代引进国内，1992年帕杰罗车型就在国内卖出8.3万辆，一举奠定了三菱汽车在中国越野车市场的领先地位。

后来的广汽三菱，让三菱品牌的SUV焕发新生，带来了新劲炫ASX、欧蓝德和奕歌等新款车型。而在广汽三菱M-SPACE体验营中，编者体验到了2021款奕歌。

新款奕歌底盘功底扎实

在试驾体验区广汽三菱带来了2021款奕歌，并且模拟了各种日常驾驶的真实路况，覆盖了坡道、S弯、绕桩、凹凸路等不同障碍，充分体验到2021款奕歌的实力。在坡道不仅能体验到2021款奕歌的低扭动力，还能体验到其上坡辅助功能。

在S弯和绕桩项目上，2021款奕歌在SUV领域上，其表现调校颇为运动，车身侧倾抑制较好。正当编者以为2021款奕歌的悬挂调校比较硬的时候，到了凹凸路又有了不一样的看法了。该凹凸路比日常的减速带要更大，比交叉轴要小点，在通过时2021款奕歌的悬挂有种“Q弹”的感觉，悬挂前段比后段软些，车身细碎摆动的抑制很好。

在乘坐上前排柔软程度适中，但后排座椅则较为“难受”了。后排座椅厚度与平整度不错，但是乘坐感受较硬，日常乘坐会比较奇怪。

广汽三菱不止于车辆

丛林野趣，探索不止。本次M-SPACE体验营中，广汽三菱结合旗下明星车型的个性特点，量身打造了四大车型展示专区。2047“都市家庭伙伴”欧蓝德家庭展示区融合家庭、亲子、探索元素；潮流时尚的奕歌展示区强势吸睛，彰显出酷炫、洒脱不羁的真我本色；帕杰罗·劲畅越野展示区带领大家回顾三菱汽车叱咤达喀尔拉力赛、勇夺7连冠的王者传奇。

更值得一提的是新劲炫改装车展示区。广汽三菱这次不仅带来了葫芦兄弟主题“痛车”，还有搭载EVO十代动力系统和四驱系统的新劲炫、致敬三菱征战达喀尔辉煌赛事的沙漠越野版新劲炫、由改装圈顶流工匠派亲自操刀打造的拉风敞篷版新劲炫。这些展车处处体现了广汽三菱充满创意与潮流的精神。现场的媒体和车主粉丝们纷纷与改装车同框拍照打卡，一幅幅大片强势占据朋友圈。

本次活动不仅仅是体验了2021款奕歌，更多的是体验生活。广汽三菱特意邀请了专业茶艺师，现场为大家传授沏茶、品茶、论茶等茶艺技巧，为大家带来一方以茶会友的天地。另一边在世界冠军的带领下进行了“超级陆地划水PK”。此外，广汽三菱还带来了“山猫”、“观星之旅”、“葫芦娃”、“M-SPACE”四个文创IP展区。

总结：

广汽三菱发布的“M-SPACE”数字化服务平台，是以客户为中心，用更多元化、更丰富的方式将驾趣融入消费者生活中。所以举办了一场集创意、潮流、跨界于一体的活动，不仅让大家近距离体验潮玩乐趣与文创IP特点，还深度了解车型的独特魅力。