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上汽大众途观L变速箱处于紧急运行模式,导致不能挂倒档
上汽大众途观L
2小时前
5210收藏
投诉人
女士
投诉品牌大众
投诉编号QT341249(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2025-11-21 16:17:46
投诉地区
4S店名称上汽大众遂宁鑫海汽车4S店
里程数(KM)11万
购车时间2019-02-02
车保状态已过保
涉诉金额2万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议先再次联系4S店,明确要求其提供书面检测单,强调这是后续维权重要依据,若仍不提供,可录音留存沟通情况。收集网上同类型故障案例及大众曾出台的索赔政策等资料,证明此故障非个例。依据汽车三包规定,在质保期内车辆出现质量问题,商家应负责。可整理购车发票、故障发生时间地点等证据,与收集的资料一起,再次和4S店协商,要求按诉求免费处理并延长质保。

内容由DeepSeek-R1模型生成

本人途观L是19年购入,2025年8月16日驾驶该车全家出游,半道提示“变速箱处于紧急运行模式,不能挂倒档”的故障。车辆出现顿挫、不能挂入倒档,但是加油也无法自动切入二至七档,只能低速行驶。万幸当时是城市市政道路,没有引发交通事故。如果是在高速路上,那就有车毁人亡的巨大安全隐患。后网上查询发现,大量不同大众车型都出现过同样故障,是大众DSG双离合变速箱的通病。早年也有过315曝光,大众也出台了对应的索赔政策。之后8月23日到4S店检测,检测完后所给答复也是变速箱问题,通知我们自行承担费用7100。但我们要求4s店发一份检查单给我们,经催要且4s店答应发送,过去一周仍未收到。通过多方平台投诉维权,4s店仍未跟我沟通联系。经查询,网上大量案例都得到妥善免费处理,那为什么我们就需承担此笔费用?

我的具体诉求为:1、免费更换原厂改进版TCU(传感器,变速箱油);2、延长变速箱总成质保至20万公里。

车主相关投诉
29分钟前
临时结果
上汽大众回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8194
完成率为99%
回复率99%
满意度为58%
发表临时结果3490
发表最终结果12913
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