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腾势 腾势D9 PHEV车辆自动泊车时出事故,售后拒出责任认定书
腾势腾势D9 PHEV
2025-11-10
1.1万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌腾势
投诉编号QT340939(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2025-11-10 21:00:46
投诉地区
4S店名称腾势汽车(天津空港中心店)
里程数(KM)315
购车时间2025-11-03
车保状态首保
涉诉金额2万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议用户进一步固定证据链:1.立即对车机事故当天的完整语音播报录音进行公证备份;2.将重现场景测试时方向盘干扰与未干扰的对比视频,通过时间戳工具标注操作节点;3.要求门店提供检测时使用的专业设备型号及检测标准文件;4.整理新车发布会承诺兜底的视频证据及宣传文案截图。同步建议用户将完整证据包发送至车企官方客服邮箱并要求书面回执,同时联系保险公司在事故现场复勘时介入技术鉴定。

内容由DeepSeek-R1模型生成

2025年11月9日,我在小区内使用腾势D9的自动泊车功能时,车辆开启该功能后突然自动退出。因事发突然我来不及反应,车辆径直撞上小区路灯杆后才停止,全程我未进行任何违规操作。当日15点25分,我将车辆送至腾势汽车天津空港中心店(地址:天津市东丽区汽车园中路**号)处理。随后协助该店售后人员白某及技术总监吕某,多次上传行车记录仪、流媒体后视镜视频等相关数据:11月10日9点44分首次补充上传,16点52分再次协助上传。直至17点16分,门店售后主管冯某告知分析结果,称“点击泊车按钮时手力矩过大导致接管,非泊车功能问题”。

我向技术总监吕某核实,其进一步解释为“点击自动泊车键后触碰过方向盘,导致功能退出引发碰撞”。为验证该说法,我下楼重现场景并拍摄视频:在手刻意干扰方向盘时,车辆会立即停止所有动作并原地驻停,与事故时的情况完全不符。我将视频发给吕某后,其又改口称“无意识触碰与有意识触碰方向盘效果不同”。当我要求门店出具正式认定证书时,吕某以“腾势无出具认定书的先例”为由拒绝,这让我严重怀疑门店并未对我上传的所有数据进行严谨检测。

事故发生时,车机清晰播报“请踩住刹车,请点击开始泊入,泊车已退出”。若未成功进入泊车系统,何来“泊车已退出”的播报,这足以证明是系统自身故障导致事故。门店仅凭主观推测诬陷我触碰方向盘,实则是恶意推卸责任。此前2025年10月28日的新车发布会上,腾势明确承诺“自动泊车事故会兜底”,如今承诺沦为空谈。门店不仅拒绝承担责任,还以拖延方式消耗消费者耐心。现恳请相关方介入调查,依据事实和数据公正处理,为我解决此次事故的责任认定及后续赔偿问题。

网站补充内容
2025-11-27 16:35
投诉人向网站工作人员反馈称,4S店已作出现金补偿,车主认可。
2025-11-27 16:34
最终结果
腾势汽车回复:客户问题已解决,如车辆再次出现质量问题,可再次发起投诉。
腾势数据统计:
投诉量36
完成率为31%
回复率25%
满意度为22%
发表临时结果0
发表最终结果11
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