2025年3月1日中午，天气晴朗，路况非常好。有着13年驾龄的老司机驾驶2024年10月购买的奔腾小马活力马(行驶总里程1600余公里)，携妻出门踏青，爬60度长上坡，行至视频14:48:28时，电门失控。老司机惊呼“搞拐哒(湖北恩施方言，意思是遇上大麻烦了)”，后点刹恢复正常。行至14:48:34时，电门再度失灵失控，老司机自语“得不得往转嗦呢(恩施方言，意思是会不会向后溜车)。行至14:48:51左右丢电门脚踏刹车减速至10多码预备转弯，至14:48:55左右车辆突然自行急加速，刹车无效。老司机果断放弃左转，改为直行通过擦碰墙坎强制停车（见视频）。导致前保险杠左侧、前左轮毂受损，所幸无人员受伤。
事故发生后，恩施捷泰4Ｓ店及维修服务站，竟要求老司机开“病车”到站检测。因处置及时车辆受损不大，老司机表示维修及换件费用谁承担都不是事儿。关键是时不时给你来个电门刹车失控，即使换了前杠和轮毂，你敢开吗。恩施捷泰4Ｓ店和厂家无视老司机要求详查小马电门刹车失控的病因，告诉老司机结论：厂家后台检测，你发生碰撞时，油（电）门踩到底啦，以30码撞墙，拒正面回复车辆失控原因。 阳春三月，草长莺飞，本是一片生机的季节，却因“小马”失控险丧命，呜呼。恩施捷泰4Ｓ店及一汽奔腾厂家，你要回复我“小马”失控原因，退车退款或换车。
