专业的汽车质量投诉平台

东风日产奇骏变速箱阀体存在出厂设计缺陷,厂家无人解决
东风日产奇骏
02-27
1.2万0收藏
投诉人
女士
投诉品牌日产
投诉编号QT335216(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2025-02-27 15:08:37
投诉地区
4S店名称冀东风和汽车销售服务有限公司
里程数(KM)93000
购车时间2017-07-12
车保状态已过保
涉诉金额19.68万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉

本人车辆于2017年7月购买,当时购买金额为176800元,说赠送脚踏、行李架、坐垫、脚垫,然后在最后交费环节向我提出“赠品”没办法开票把我的车开票为171000元。然后上牌费1200元,手续费4000元,让我分期购买并捆绑我在该4S店上保险。为了让该店提升销售业绩让我缴纳3000元第二年的保险押金欺诈销售,捆绑销售。然后在车买完一个多月“空调出风口”出现故障,挡板问题。修了两次,最后换新挡板。到今年,于2024年10月18日在行驶过程中挫顿、脱档、空转,导致后车追尾我车。经检查为变速箱阀体故障,4S店里以过3年10公里超保为由4S店不管,态度恶劣。我直接给日产总部沟通,得到的结果依然是3年10万公里,超保让我自费维修。事情到现在10月18日到现在依然没给解决,4S店和总部相互踢皮球,到了现在没人给解决,赔偿,出厂设计缺陷凭什么客户买单。后经过多渠道了解,该变速箱故障高发,属于出厂自带设计缺陷。该车辆不仅变速箱故障高发,还在出厂时还设置了所谓的自保程序,该程序设定。在驾驶人不知情的特定情况下,自保程序会自动介入控制车辆,车辆会自动减速。此设计增加了车辆的事故风险,给驾乘人员造成了伤害。加油空转,之后又多次发生类似的失速情况,发生事故的风险太大了。

《国家市场监督总局》主管的《中国质量新闻网》发布多篇该针对东风日产CVT变速箱的质量缺陷报道及故障率的数据统计调查,足以证明日产奇骏cvt变速箱阀体故障出厂设计自带缺陷。我的诉求1:退还我自费维修的费用;2.和我沟通的4S店售后态度恶劣,向我赔礼道歉并对他做出处罚,希望投诉平台给予足够的重视。日产CVT变速箱问题不是我个例出现,造成人身伤亡足以重视。这个4S店存在“销售欺诈”“质量欺诈”“销售捆绑”“乱收费”等多种问题,希望有关部门重视起来,给予解决。

03-10
最终结果
东风日产回复:您反馈的问题,厂家已知晓,我司相关部门及经销商已联系您,为您所反馈的问题进行了说明并提出解决方案。如有疑问建议与4S店联系/到店检查,或者拔打东风日产热线电话400/800 8308899。
涉及【东风日产-CVT变速箱故障】的集体
涉及品牌:
日产
说明:
CVT变速器长时间行驶之后,汽车出现动力不足,车辆驾驶感下降,顿挫、异响、漏油、无法加速、行驶脱档、故障率高,报故障码。
东风日产数据统计:
投诉量4802
完成率为100%
回复率92%
满意度为76%
发表临时结果22
发表最终结果4857
免责声明:站内会员言论仅代表个人观点,并不代表汽车投诉网[QcTsw.Com]同意其说法或描述,不承担相关法律责任。未经投诉人及汽车投诉网共同授权许可,任何单位与个人不得转载,如需转载请联系!