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星途追风ET-i厂家虚假宣传车辆综合续航里程和车机卡顿及官方恶意降价,严重欺诈消费者
星途追风C-DM
2023-03-29
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问题:1. 厂家涉嫌虚假宣传,厂家宣传综合续航达1000公里,百公里油耗1L。经过长时间的测试,满油满电最多只能行驶六百多公里。在不充电的eco模式下,油耗高达近8升/百公里,这与厂家宣传相差太大。另外,在软件升级后,星途APP所展现的油耗和仪表盘油耗对不上,明显存在虚假行为。2. 官方恶意降价,2022年11月份左右,市场上冒出大量低价车(仅有官方指导价的百分之七十)并且全国销售,不受地域限制,享受首任车主的所有权益。并在各种平台(如懂车帝,易车)大肆宣传,导致我们第一批车主车辆残值大打折扣(至少损失五万元),间接导致了我们的经济损失。据了解此类车辆是直接从星途汽车官方渠道获得,因此星途官方对此负有不可推卸的责任。3. 政策歧视,经了解星途全系车型都可以终身免费基础保养,但是唯独不包含追风 ET-i 车主,让我们倍感耻辱。追风 ET-I 保养成本与其他车型没有大的区别,购车成本反而高于大部分车型,因此我认为这种不公平对待毫无根据。4.顿挫严重,有的时候稍微深踩油门就感觉座椅靠背很抖一样,嗡嗡地响,不知道是档位上不去还是发动机转不过来。尤其是在标准模式和运动模式,稍微踩点油门就嗷嗷地响,听起来很慌。5.噪音较大,噪音应该主要是来源于轮胎、发动机、电机和变速箱,车隔音做得非常差。尤其是馈电行驶过程中,发动机咆哮声甚为严重。6.车机用了几个月后就已经开始卡起来了,体验感不理想。7. 车辆电池无端掉电,车子停着不动每天电量消失2-3%,且是普遍存在的现象。8. 刹车点头严重,惯性有让人往前俯冲之感。9. 新系统更新后动能回收三级,松开油门非但不减速反而会突然加速往前窜,非常影响行车安全。10. 车辆没有快充,也没有配备快充转接头。众所周知目前新建充电桩全是快充,前期所建慢充充电桩已经逐渐淘汰,导致我们车主外出无法充电,背离了新能源车的使用宗旨。11.售后服务店取消了都不告诉顾客,等到现场去保养被告知售后服务点换地方了。到了新的售后服务点,结果在行使过程中有故障代码向新的售后服务点进行微信咨询,售后服务点从来不回复。真的是花钱来保养很欢迎,但故障咨询不搭理。12.国产十几万的车居然没有后视镜加热功能,人家大众朗逸十万出头就有这个功能,星途高端这是埋汰谁呢。

涉及【星途-追风ET-i厂家虚假宣传电池续航能力和车机卡顿黑屏】的集体
涉及品牌:
星途
涉及车系:
说明:
问题如下:1、综合续航严重虚标,厂家宣传时满油满电1000公里,但实际满油满电只能跑600。2、变速箱顿挫严重和车机卡顿黑屏。3、官方恶意降价,市场上冒出大量低价车(仅有官方指导价的百分之七十)并且全国销售,不受低于限制享受首任车主的所有权益。
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