专业的汽车质量投诉平台

本人于2022年8月5日在吉林长春市长春市中基展航汽车销售服务有限公司购买东风风神皓极双擎敢梦版，购买后因等待落牌，直到9月1日正式上牌后才开始驾驶。期间汽车出现多次离谱的故障问题，如油表显示异常，具体表现为车辆在行驶过程中油表显示油量不减反增，且经常在早上行车时在未有任何加油的前提下油表显示油量几乎是满油，同时油表显示油量更是经常要么不掉油还“自动增油”，要么突然油表就掉油到几乎没有油。还有期间在北方气温逐渐转冷之后，打开该车空调，无论如何怎么调暖风都只出冷风不出热风，导致我作为车主在北方进入严寒深冬之后都无法正常使用空调制热。只要开空调暖风就只出冷风，开车的过程别提有多糟心了，简直就是四个轮子的冰箱。然后，期间还发生过在10月底的一天回到自家小区后，停好车锁车离开时，发现无法完成锁车。后返回车上重新检查，仪表盘提示驾驶位车门未关好，可明明已经关好了。然后试着重新点火熄火，发现无法启动车辆，怎么操作汽车都没有任何反应。最后无奈之下只好把车内东西拿回家，因为车门还是无法锁上。第二天联系了4s店技工师傅，在远程指导如何处理车辆无法启动的故障时，该车又莫名其妙可以启动了，于是当时也就不了了之。这些种种问题我也都做了包容和宽容与接受，后面因疫情关系无法出市，因为气温转冷入冬后空调一直无法正常制热，便等待疫情解除封控后到临近城市的4s店做检查。

直到汽车发生失速失控的这天是2022年12月16日，本人正常驾驶于晚间前往所在城市的父母家。在正常行驶的途中快要经过一个环岛的时候，该车突然失速失控，具体表现为整个车辆除方向盘外其他的，如刹车和油门甚至包括紧急制动的电子手刹都无法使用，无论怎么踩刹车和拉电子手刹汽车都没有任何反应，然后该车速度也不受控制。因为此时油门也完全失灵，整个车辆凭借惯性溜车，当时本人作为驾驶员别提有多绝望多崩溃了。因为当时已经进入环岛，四周都是车来车往，本人只能尽可能本能的全力稳住方向盘避免与其他车辆和行人发生碰撞，直至车辆失速完全没有动力后停到了环岛出口的马路上，并因此也给其他车辆的顺利通过造成了麻烦和危险。之后便是观察到整个车内仪表盘故障码全部出现，紧接着中控和仪表盘屏幕一亮一暗，然后全部黑屏。连双闪都不再亮，一键启动的灯也不亮，汽车也没有任何反应，整个车趴窝在大马路上一动不动。最后在刺骨的寒风中足足等待了一个多小时也没有等来厂家的救援车辆，最终还是自己所属车险的太平洋保险公司的救援车辆赶来，我才得以被解救。

然后事故发生后直至目前投诉，厂家态度一直冷处理，全程只提维修和升级，对本人所发生这么严重事故问题的人文关切都没有，并拿出各种理由推诿责任，并搪塞本人的退车诉求。汽车发生失速失控已经超出一个消费者车主所能接受的底线，这辆车才行驶不到五千公里（刚四千七出头），还是一辆准新车。连首保都只是领了机油还没做，却发生这样的事，换做任何人都完全不可能接受的。但东风作为国内汽车品牌的中坚，却毫无企业担当和责任感，对消费者车主发生失速失控如此大的和超出容忍底线的严重威胁生命财产安全的问题，却只轻描淡写的只管维修和升级。他们就是把消费者车主及乘客的生命安全当儿戏，把企业的最基本的良知和责任感当笑话，严重抹黑和玷污国产汽车品牌的多年建设形象的树立，对产品的质量毫无重视，对消费者车主的诉求毫无正视。这是对最基本的购车用车人的生命财产安全毫无敬畏，践踏消费者对东风品牌的信任，一概只会用千方百计和想方设法的对汽车发生失速失控如此重大问题做辩解和责任的以大化小。厂家把一辆技术完全不成熟不稳定质量完全不过关的车推向市场，却让消费者来承担生命安全的考验，简直是滑天下之大稽。

现本人不接受东风厂家任何没有良知的辩解与搪塞，关于16号当天在刺骨的寒风中本人所经受的身心双重受创，本人也不多深究。现本人只有一个要求就是给退车，坚决要求给退车。