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车辆信息：2016年8月20号在比亚迪湛宝4S店购买比亚迪秦（新能源），价格为219800元减新能源国家及地方补贴75000元，发票价格为144800元，实付153600元。分别以2016年7月31号付5000元，2016年8月14付38300元，2016年8月19号贷款110000元，2016年8月19号付300元。2016年11月3号第一次强制走合保养，2017年7月22号第二次强制走合保养，2018年7月7号第三次强制走合保养。第四次强制走合保养时间是2019年7月7号或HEV26000公里（截止2019年4月15号HEV里程21290公里）。

本人在2018年6月发现车门油漆起包，经湛宝技术人员检查认定是内部生锈导致，申请了保修。2018年12月22号本人无意间发现车底生锈，便立即找到湛宝4S店，客服人员安排了店内理赔员做了取证，当时行使总里程是46000公里。到12月28号客服员给我回复是湛宝技术人员鉴定为底盘生锈严重，有些部位锈穿，分析原因是前后副车架材质不佳导致，但比亚迪工厂认为生锈原因是外界环境因素导致，拒绝理赔（附湛宝鉴定截图）。2019年3月11号发现异常，到湛宝检查说是变速箱坏了，当即将车留在4S店维修。3月12号接湛宝客服人员电话说方向机也坏了，当时行使总里程约为5万公里（2019年3月15号已经更换变速箱及方向机）。现在是底盘严重生锈已经不能正常使用，目前行使里程为108432公里，诉求是能走维保修好可以用就行了。

前面做了三次合同强制保养，湛宝服务人员并未告知我车底盘生锈，而是等到我自己2018年12月22号发现时有些部位已经锈穿，可见在这之前是已经开始生锈的了。（2018年7月7号是在湛宝做了第三次保养检查的）