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2021年开始一直跟4S店反应变速箱抖动与冲击感的问题，一直到2022年3月份索赔了一个新的变速箱总成。当天安装完后一起跟4S店的技师去试驾，突然又出现了一个很严重的新问题，挂倒挡原地轻打方向，发动机转速突然自动升高，然后又突然猛的下降很多，导致车辆出现严重抖动。在驾驶室感觉跟坐拖拉机一样，后面陆陆续续去4S店几十次维修，一直没有解决问题，中途试了很多种方法，包括把所有机脚与试驾车全部对调，包括索赔的新变速箱也与试驾车也做了对调，问题得到了一些好转，但是还是没有得到彻底解决。直到后面上海负责湖南片区的售后经理主动联系了我，中间跟这位上海的“大经理”应该差不多联系了近两个月，呵呵，到今天为止，仍然没有解决。托了大半年的时间了啊，中间陆陆续续维修了几十次，每次去维修一次都是花一整天的时间，每去维修一次我都是全程高速来回六七十公里，关键啥问题也没有解决啊。

直到今天为止，这位所谓负责湖南片区的售后服务经理突然甩皮球了，说什么这辆车没有故障，是个人驾驶习惯问题，牛啊牛啊大经理。我想问一下，更换完索赔的新变速箱总成才出现的新问题，这跟驾驶习惯有关系吗，最关键是车辆在停止情况下挂倒挡打方向跟驾驶习惯有任何关系吗，我开车十几年，车辆有一点不对劲，都是比较敏感的。更换新的变速箱，把之前的老问题解决了，又弄出一个小问题，就说是个人驾驶习惯问题了，我也是服你了。前几天长沙过来一个技术工程师，明确的表态说了是4S店的技师在安装新变速箱总成时，位置存在一定差异，导致负荷增大引起的一个抖动。现在你这位大经理却说是车主个人驾驶习惯问题。（上面有两个视频，一个视频是原地挂倒挡打方向怠速不稳引发抖动的情况，另外一个视频是4S店拍的数据，可以清晰看见当时的一个数据，这还是正常吗）。

直到今天明确收到4S店通知说没有办法能够修好，说给车辆重要部件做一年延保，试问一年的重要部件延保能够解决关键问题吗。况且中间陆陆续续去你们4S店维修几十次，全程高速来来回回跑了一千五百公里左右，我自己损失的金额怎么办，合着就是我自己花费几千块买了一个“重要部件”延保一年吗，这不是纯粹扯淡嘛，关键问题还是没有解决。你们上汽大众就是这样处理售后服务吗，你们上汽大众对指定的4S店服务标准就是这样技术过硬嘛，你们上汽大众难道修理一辆车需要长达好几年的时间吗，而且还不确定能不能修好，真的太让人寒心了。