比“两田”还更香？用精工技术打造HEV混动新标杆｜雷神智擎Hi·X混动

回顾汽车发展史，由于技术路线侧重点不同，过去相当长的时间里，说起混动车，则会让大家联想起“两田”为代表的日系车企。不过进入2021年之后，以上局面正在打破，越来越多的自主车企开始发力混动市场。

例如国内插电混动版车型中，比亚迪也是该领域当之无愧的领头羊。一系列搭载了DM-i超级混动的车型，赢得了消费者们的青睐。而作为自主品牌的领军车企，吉利汽车在今年10月底也发布了全新的动力科技品牌雷神动力。其中，就包含吉利汽车全新模块化混动平台雷神智擎Hi·X。

今天上午，在雷神智擎Hi·X混动技术Live开放季活动中，首款搭载雷神智擎Hi·X插电混动车型星越L雷神Hi·X，在吉利义乌动力基地以一箱油圆满完成1300km超长续航，并实现了百公里油耗最低仅3.9L的好成绩。与此同时，还创下了国内混合大五座旗舰SUV低油耗的新记录，诠释了雷神智擎Hi·X技术在混合动力方面出色的成果。

除此之外，吉利汽车还向媒体公众们第一次揭开了全新雷神动力DHT智能微米工厂的神秘面纱，并结合当下流行的云发布的形式，展示雷神动力的研发历程。

而其中“微米级”的严苛研发试验标准，以及高精制造更是助力了，全球首创的3挡混动电驱DHT Pro强大能力的精彩表现，在节油、动力、性能、静音等核心技术领域已经赶超传统的日系品牌口碑表现。

李书福曾经说过：“汽车有啥了不起，不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳吗？”。吉利汽车造车25年以来，搭上市场改革开放的顺风车后，在“没啥了不起”的造车路上创造了“了不起”的成就。

今年1~11月，吉利汽车总销量为1169264辆。11月的销量数据，累计销售新车135869辆，环比增长22%。其中，吉利星越L11月销量为11083辆，到目前为止累计的交付量已经突破了4.1万辆。市场的反映更是让消费者见证着其是一款不仅叫好，更叫座的车型。

如今，吉利汽车率先将雷神智擎Hi·X插电混动技术率先搭载在吉利星越L身上，是有着深远的意义的。未来在该技术的加持下，星越L或许又将迈入新的成就领域。值得一提的是，吉利星越L雷神Hi·X油电混动版车型，更是全球首款搭载三档电驱变速器DHT Pro的混动车型。

用精工体系造就好品质 “微米级”技术展现“真功夫”

那么，吉利所推出的全新雷神动力技术到底有多神奇？以至于叫板“两田”，下面就让我们一同深入了解其背后的技术历程。

在雷神智擎Hi·X出现之前，大家对HEV混动的最大的印象还是节油。在动力方面因为有电机的加持优势，自然而然也比市面上传统的家用燃油车要出色，但跟真正的性能车比，还是有差距的。主要原因还是在于发动机与电机的耦合问题，虽然两者能够共同工作，但在一定工况下仍然有着束缚。

而吉利汽车如今已拥有了全路径智能能源布局，还有新能源领域软硬件以及三电的全栈自研能力，让其率先打造出全球领先的新能源动力试验中心和领先的制造体系。其次，从产品设计、研发，再到后续打制造与供应链和销售服务等全体系电气化，构建了科技吉利4.0时代的全面电气化的新体系力量。

今天活动上第一次对外开放的雷神动力DHT智能微米工厂，也是科技吉利4.0时代全面电气化重要组成部分之一。据官介绍，这个全新雷神动力DHT智能微米工厂光资金投入就已多达数十亿元，在自动化技术运用方面超过了70%，其一期规划年产30万台变速器。

当好的产品离不开上乘的制造以及管理系统，全新雷神动力DHT智能微米工厂实现了全面对标欧洲豪华车标准，采用微米级雕刻精度制造和微米级管理系统。与传统的制造工艺相比较已经超出了两个精度级别，一系列的一流高精密顶尖设备，也炼就了DHT Pro混动电驱35万公里的耐用品质以及卓越的NVH表现。

每一台“雷神动力”的出品，都要经过最严苛的检验，并建立终生档案。正是吉利耗资数亿元打造的EOL测试和阀体测试两大测试体系，才能诞生出电气化体系与众不同的“混动利器”。

微米级的工艺与源于豪华的试验标准，造就了全球首创的3挡混动电驱 DHT Pro，成为有史以来全球体积更紧凑、扭质比最高、更加智能化的混动电驱变速器，引领国产品牌进入混动新时代。

全球首款搭载3挡混动电驱变速器实现“不用充电的长续航可增程的混动”

星越L雷神Hi·X油电混动版的推出，也将是“智能吉利2025”战略落地，开启了吉利汽车全面电⽓化、新能源时代转型的首款重磅车型。

此次星越L雷神混动1300km超长续航挑战活动，出发地从北京邻郊出发，跨越南北多个省市，最终抵达上海往南的嘉兴市，历时22个小时，最终不仅成功完成挑战1300km超长续航，更是跑出了一箱油1426.1km最长续航里程以及百公里油耗低至3.9L的成绩。

作为全球首款搭载3挡混动电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，相比日系品牌的行星齿轮变速器和单速变速器调整区域更广，实现可全速域并联的混动车型，可直驱、可并联、可串联，实现可增程与更强纯电驾驶体验。

为了能够发挥该变速器的最大能效，还为星越L雷神Hi·X油电混动版匹配了最高热效率43.32%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，实现超低油耗和超长续航，系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m。

在3挡混动电驱变速器DHT Pro的加持下，星越L雷神Hi·X油电混动版在行驶过程中还可将电和燃油进行“无损”高质量输出，可实现自学习自适应的20种智能工作模式。让整车能量控制能力不断进化，可以实现更多能量分配模式，让车辆更智能，更高效。

本次活动参与挑战的10台星越L雷神Hi·X油电混动版，百公里平均油耗都在4.3L左右，均低于同时行驶的CR-V混动、RAV4混动与理想ONE。

全新雷神动力的“真功夫”在星越L雷神Hi·X油电混动版上得以展示。实现“性能、节能、智能”上全方位超越两田，百公里平均油耗低至4.3L，成为同级动力最强、油耗最低的HEV车型。

回看吉利汽车的发展历程，20多年走来不断坚持着自主研发，并且勇于突破技术瓶颈，掌握核心技术。雷神动力在核心技术的领先优势，也见证着吉利汽车全面迈入动力4.0科技电气化的新时代。

除此之外，官方还公布了另外一个好消息，星越L 雷神智擎Hi·X油电混动版将于12月25日上午10：00正式开放线上限量订购，届时将同步发布限时预售权益：其一，限量订金翻倍礼，且预售价购车，上市后多退少不补。其二，包含终身免费整车质保、终身免费电池质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援在内的终身用车无忧礼（首任车主），其三，吉分臻享礼，即预订成功即可尊享5000吉分。随着星越L雷神Hi·X油电混动版预售开启，以及诚意十足的预售权益，让其成为当下最值得期待的“中国星混动”。

全民舆车：“智能吉利2025”战略的不断推进将助力中国品牌逐步实现高端产品大众化

从目前吉利所公布的技术消息看，吉利雷神智擎Hi·X相比较日系品牌，能够带来更强悍的性能、更低的油耗表现以出色的NVH体验。与此同时，全新平台也能适配更多车型，以满足接下来市场的需求变化。吉利雷神智擎Hi·X也让“智能吉利2025”战略的实施有了更明确的方向，以不断加码的新产品保持对中国汽车品牌的技术地位领先。

未来的三年，吉利汽车宣布将推出搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款，进一步实现吉利汽车在混动主流细分市场销量第一的目标。随着“智能吉利2025”战略的不断推进，也为未来的燃油车发展指明了方向，在电动化愈演愈烈之际，变得更强、更省，就是对合资品牌的超越，引领中国汽车品牌不断向上，我们一同期待吉利汽车未来在市场上的精彩表现吧。