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值得我们注意的是，新能源汽车销量继续保持了高速增长，8月产销首次超过30万辆，继续刷新纪录。值得一提的是，8月新能源乘用车国内零售渗透率超过17%，前8个月的总渗透率也提升至11.6%。
近日，小编通过网络公开信息了解到岚图品牌8月份的交付数据，品牌首款量产车岚图FREE交付量408台，并在8月高端电动SUV销量排行中榜上有名，理想 ONE 以 9394 辆的成绩领跑榜单，岚图FREE取得了第七的好成绩，超过了红旗、奔驰和奥迪强势入围榜单。意味着在特斯拉、蔚来、理想以外，成交价超过30万元以上的高端电动品牌阵营迎来新伙伴。
早在今年6月，岚图FREE就正式公布了其售价，纯电版车型为33.36万元，增程版车型为31.36万元，新车于6月30日量产下线。根据了解，岚图FREE的用户中选择增程式的比例要高于纯电。在8月3日，岚图汽车官宣上市43天，岚图FREE就收获了3689辆的大定订单。
究其原因，其一是岚图背靠东风汽车集团，拥有东风集团在战略、技术、人才和资金领域的全力支持，而且发展的优先级也是最靠前和最突出的。其二是独立于整个集团的运营模式，又结合广大造车新势力的灵活创新机制，探索出一种“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式，给了岚图很大的发挥空间，自然少了很多局限性。
起初，岚图汽车就以独立的形象面向市场。岚图汽车的成功创新还体现在销售模式上。虽然是从零开始的象征和全新面貌的标志，但岚图汽车从品牌成立之初就决定采用与传统 4S 店模式截然不同的直营模式。目前为止，装修豪华且有设计感的岚图体验店已陆续进驻全国一二线城市，岚图的目标是到年底将此类体验店的数量扩大至 50 家。而快闪类型模式的体验店将在十一期间全国 30 个城市开设 113 家。
或许很多人都没想到，后起之秀的岚图FREE交付首月便能入围高端电动SUV销量榜单前十名，连传统豪华品牌三巨头中的奥迪e-tron以及奔驰EQ都没卖过它。这样的成绩也足以让东风集团更注重所能提供的产品和服务的品质。相比于长远销量目标的达成，眼下的每一步都至关重要。
岚图汽车目前布局的电动化路线不仅仅有增程路线，还有纯电方案和氢燃料电池技术。未来，汽车能源方向往哪个方向发展，岚图还将追随着时态进行布局，当然也需要结合整个国家基础设施的发展情况再作选择。眼下更保守的增程只不是过渡方案，并且也是目前国家基础设施建设情况更为合适的出行方案之一。
在碳达峰、碳中和目标背景下，新能源汽车需要加快替代传统汽车、主导汽车消费潮流，目前国内市场新能源汽车增长速度已经超越传统燃油车。据悉，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车。今后5年内，岚图产品将涵盖到轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容。虽然目前的新能源汽车还是风口，但风口也得是有准备才赶得上，需要企业之前有积累，岚图在这方面明显积累不足。
