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探岳出现颗粒捕捉器堵塞集体投诉,车主直言:下次再也不会考虑大众

原创 来源:汽车投诉网 2021-04-07 作者:尤乐杰 浏览:87849 分享:

4月6日,在汽车投诉网上,车主的投诉量出现了猛增。经过小编一番了解,原来是探岳这款热销SUV出现了集体投诉。作为一汽-大众布局紧凑型SUV市场的重要车型,探岳自从上市以来,市场表现一路走高。具体投诉情况究竟怎样,一起来看吧。

车主表示探岳的实际油耗已经翻倍

从汽车投诉网的集体投诉页面能看到,探岳的故障情况为颗粒捕捉器堵塞,直接导致了车辆加速无力,且油耗增加。截止发稿前,已有60多位车主对该问题进行了投诉,且呈快速增长趋势。

为了进一步了解探岳车辆的故障情况,小编电话联系上了其中的一位车主袁先生。

首先来看车主信息,在汽车投诉网的投诉页面能看到,其购买的车型为2020款330TSI两驱豪华智联版,购车时间2021年1月18日,距今仅数月,经销商为广州稳健汽车4S店。

在电话沟通中,袁先生表示,其购买的车辆行驶里程并不长,但却出现了颗粒捕捉器的堵塞。直接导致了油耗的大幅升高,在城市道路的百公里油耗已达到18L左右。

对于这个故障,车主也前往了4S店进行维修。售后部门给出的方案有两种,一是建议车主多跑高速,需要将车速提到80公里每小时以上,二则是在4S店内原地踩油门拉高转速,以帮助颗粒捕捉器再生。车主表示,这两方案并不能彻底解决问题,这属于设计缺陷。

车主直言下次购车再也不会选择大众

除了袁先生外,小编又联系上了一位来自福建的车主许先生。

其购买的车辆同样为探岳2020款330TSI两驱豪华智联版,购车时间为2020年11月30日,里程数为12222公里,距今不到半年,经销商为泉州盈众4S店。

在电话中,许先生向小编透露,探岳的颗粒捕捉器堵塞属于通病,其车辆在行驶过程中出现了自动启停失效、动力输出下降的情况,同时油耗出现了明显升高,在市区道路行驶时,百公里综合油耗已超过了20L,此前正常情况下,市区油耗仅为11L左右。

对于车辆这个明显故障,许先生透露由于工作繁忙,因此尚未前往4S店进行维修。但在微信中,向购车的销售人员进行了询问,没想到竟然直接被拉黑。

在电话中,车主还透露,其车辆的变速箱也出现了顿挫等问题,直言下一次购车再也不会考虑大众品牌。

配备颗粒捕捉器的探岳不能长时间短途行车?

对于车辆颗粒捕捉器的工作原理,小编也经过了一番了解。

其简称为GPF,功能就是过滤尾气中的微小颗粒物,在达到一定存量时,会自动燃烧捕捉的颗粒物,进而达到循环工作。自国六排放标准实施以来,一汽-大众为探岳这款产品选择加装GPF从而实现排放要求。

在探岳的使用说明书上,也写明了:“在正常行驶过程中,过滤器会自行清洁,如果无法自行清洁(如持续短途行驶),则过滤器会积炭,需要清洁(再生),为了支持颗粒过滤器的再生,本公司建议避免长时间短途行车”。

然而,从探岳车主的使用角度看,如果车辆需要频繁进行高速行驶,以使颗粒捕捉器再生。那么,用车将会成为一种负担,毕竟谁没事会经常去跑高速?如果车辆在短途的行车场景不能正常工作,那么,是不是属于一种设计缺陷呢?

写在最后

据乘联会数据显示,2020年,探岳累计销量达到了约18.6万台,高居年度SUV销量榜第六位。可以说,受到了大量消费者的青睐。然而,从汽车投诉网这个颗粒捕捉器堵塞的集体投诉能看到,探岳所采用的GPF技术并不成熟。车主的用车生活已受到了严重影响,是存在技术缺陷的。对于探岳这起集体性质量投诉,一汽-大众是否应该拿出一个切实可行方案进行彻底解决呢?

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    发表评论

    最新评论

    用户头像 ** 49楼

    监管部门也是垃圾

    2021-05-15 02:21:46 我要回复
    用户头像 ** 48楼

    3600公里自动启停坏了3次 油耗17个 去4s店 说是新车 本来就油耗高 自动启停坏 因为电压不够 大众垃圾 人也跟着垃圾

    2021-05-15 02:20:10 我要回复
    用户头像 ** 47楼

    280的堵吗

    2021-04-22 22:16:19 我要回复
    用户头像 郦** 46楼

    我2021款途观L 330TSI 也是这样。车根本不敢开。2500公里堵了两次了 油耗18。让我开高速?我特么市区用车怎么拉高速。严重影响行车安全。每次在市区快速路超速 都怕鬼探头。 为了再生而飙车速!出事故怎么办!

    2021-04-20 10:37:26 我要回复
    用户头像 ** 45楼

    途观l也堵21款

    2021-04-18 12:25:07 我要回复
    用户头像 ** 44楼

    我说这几天老显示20几个油,我当是我看错了

    2021-04-15 11:54:22 我要回复
    用户头像 ** 43楼

    给儿子去年12月买的330目前跑了2千多公里,现在颗粒捕捉器的事让他多不敢开了这车。唉一汽太让人失望了!当初想买途观乚安全考虑才买探岳!

    2021-04-14 06:19:13 我要回复
    用户头像 ** 42楼

    2020年7月买的探岳,油耗最高40个油,以投诉。等待中

    2021-04-12 14:51:39 我要回复
    用户头像 ** 41楼

    4000公里已经堵3次了,已经入坑了,设计缺陷让消费者买单,这就是大众

    2021-04-11 21:40:36 我要回复
    用户头像 ** 40楼

    大众明知车有缺陷还在销售,隐瞒和欺骗消费者,给消费者带来损失,大众应道歉改错,赔偿。退车,退车

    2021-04-11 16:48:33 我要回复
    用户头像 ** 39楼

    有缺陷,就应该解决,召回。

    2021-04-10 11:18:37 我要回复
    用户头像 闫** 38楼

    2020款探岳330车主表示一汽太坑了,如果不彻底解决颗粒捕捉器问题我们会维权到底!

    2021-04-09 19:10:01 我要回复
    用户头像 孙** 37楼

    20款330探岳设计缺陷,颗粒捕捉器频繁堵塞,造成油耗剧增,发动机无力、异响,厂家也没有明确的解决办法,从投诉到目前已经过去四个月了,一直不给解决

    2021-04-09 18:15:18 我要回复
    用户头像 李** 36楼

    这个问题太烦了,虽然欣现在天气暖和了,出现堵塞几率小了,但到了冬天又会频繁堵塞。好后悔买这车。

    2021-04-09 11:27:06 我要回复
    用户头像 吴** 35楼

    不作为的企业

    2021-04-09 05:55:51 我要回复
    用户头像 ** 34楼

    本人真是车主,2021年3月份购买,很庆幸本人新车还没堵,但是看到论坛上这么多反应颗粒捕捉器问题,导致本人上车第一件事就是看瞬间油耗.而且有意无意的拉高速度,然后滑行,由于本人新手司机,所以不可能出现堵塞问题后就去跑高速滑行,现在车就跑了500公里,一直丢车库里面,不敢继续开,希望厂家尽快拿出有效果的办法,来弥补颗粒捕捉器的缺陷。

    2021-04-08 17:06:46 我要回复
    用户头像 翟** 33楼

    设计缺陷由消费者买单,平民老百姓挣多久挣出这20多万,大众就这样欺负人

    2021-04-08 14:48:50 我要回复
    用户头像 ** 32楼

    烦死了 这破车 中奖的路过

    2021-04-08 14:43:35 我要回复
    用户头像 ** 31楼

    烦死了 这破车

    2021-04-08 14:43:30 我要回复
    用户头像 ** 30楼

    才7000公里,油耗20,国家能不能治里下大众,欺负中国人,在国外都被罚死了

    2021-04-08 14:41:35 我要回复
    用户头像 李** 29楼

    一汽不给解决,公关车质网,车质网20多天不给更新探岳的投诉信息。看来已经被公关,一汽大众与车质网狼狈为奸。

    2021-04-08 14:41:22 我要回复
    用户头像 ** 28楼

    没有相关部门为我们出头解决吗?我们自己维权也没有人管,车质网已经不给新增探岳相关投诉了,已经被和谐了。我们不是为了黑大众,我们只是想给买探岳的车主提醒,同时要求大众为我们解决问题。

    2021-04-08 14:41:00 我要回复
    用户头像 ** 27楼

    无耻大众

    2021-04-08 14:40:43 我要回复
    用户头像 ** 26楼

    颗粒捕捉器堵塞,油耗增高,发动机没力,希望厂家赶快拿出解决的方案

    2021-04-08 14:40:14 我要回复
    用户头像 孙** 25楼

    @一汽大众 给消费者一个说法

    2021-04-08 14:35:37 我要回复
    用户头像 ** 24楼

    2800公里时堵塞,厂家和4s店给出的方案就是让定期跑高速解决,没有其他的办法。这就是将厂家责任推卸给车主。增加车主负担,同时有严重的安全隐患。

    2021-04-08 10:48:38 我要回复
    用户头像 ** 23楼

    本人车主,亲身体验。油耗翻倍。没有实质性的解决问题!4S店在踢皮球

    2021-04-08 10:31:48 我要回复
    用户头像 ** 22楼

    我跑了3000公里堵了四五次了,不是正在堵,就是在堵的路上,油耗高了百分之五十,启停失效,车内异响,后视镜折叠异响,希望厂家尽量快拿出解决的办法

    2021-04-08 10:03:37 我要回复
    用户头像 吴** 21楼

    设计和产品质量不合格

    2021-04-08 10:01:31 我要回复
    用户头像 ** 20楼

    大众店大欺客,不解决问题一直再拖,反正谁买谁上当

    2021-04-08 10:00:04 我要回复
    用户头像 徐** 19楼

    厂家的设计缺陷,为了应对国六B排放标准牺牲广大车主利益,要求厂家尽快召回缺陷产品!

    2021-04-08 09:53:26 我要回复
    用户头像 ** 18楼

    老百姓好不容易攒够了钱买了一辆市区代步车。买的时候销售没有告知此车不能经常市区开容易颗粒捕捉器堵,冬天更是堵的频繁。到了一星期要上一次高速的地步!厂家的设计缺陷,为什么要我们老百姓承担。希望早日召回!还有给予我们车主一定的油耗和高速费补偿!

    2021-04-08 09:43:11 我要回复
    用户头像 ** 17楼

    老百姓好不容易攒够了钱买了一辆市区代步车。买的时候销售没有告知此车不能经常市区开容易颗粒捕捉器堵,冬天更是堵的频繁。到了一星期要上一次高速的地步!厂家的设计缺陷,为什么要我们老百姓承担。希望早日召回!还有给予我们车主一定的油耗和高速费补偿!

    2021-04-08 09:43:01 我要回复
    用户头像 张** 16楼

    本人车主,严重质量缺陷,不能买

    2021-04-08 09:42:30 我要回复
    用户头像 闫** 15楼

    一汽大众这是排放造假!用国五的发动机加个颗粒捕捉器就想瞒骗过关!探岳谁买谁后悔!一汽大众如果不给我们彻底解决这个问题,我们会维权到底!

    2021-04-08 09:42:23 我要回复
    用户头像 闫** 14楼

    本人探岳车主堵了3次了,4S和厂家说堵了让跑高速!说不适合短途市区通勤,当时买车时为什么不说!4S说属于正常现象。后面,我试着使用4s和厂家给的解决方法。我发现这样的解决方案实在是不可行行对驾驶人的人身安全,和道路行车安全,存在着巨大的安全隐患”!  

    2021-04-08 09:40:43 我要回复
    用户头像 徐** 13楼

    本人20年11月底买的探岳330豪华智联,买时候没人跟我说这车不能长期市区开,还要500公里跑一次高速,这不是扯淡吗,我买个车是为了方便我的生活,给我带来便利,谁知道买了个大回来,路程短不开,路上堵不开,买菜接送娃也不开,我买来干嘛用的?一汽大众你伤了广大车主的心!

    2021-04-08 09:40:25 我要回复
    用户头像 ** 12楼

    为啥买车的时候不告知这车要经常跑高速?问起来说正常现象,按说明书处理就是玩命!希望一汽大众给众车友彻底解决这个问题

    2021-04-08 09:40:22 我要回复
    用户头像 ** 11楼

    我也是大众探岳的车主,新车不到4个月,就出现油耗翻倍,自动启停失效,才2000公里不到的新车啊。4S店在销售时也并未告知不建议短途驾驶。解决这个方法只有跑高速,速度拉到80码以上再滑行,这也间接的让一汽大众车增加了安全隐患。一汽大众不能只顾卖车,不顾消费者安全啊!!!

    2021-04-08 09:38:16 我要回复
    用户头像 ** 10楼

    一汽,尽快给这些车主们解决吧!探岳堵不是一个两个人,是一大批人!

    2021-04-08 09:36:59 我要回复
    用户头像 ** 9楼

    已经频繁堵塞三次,基本上一千多公里堵一次。太烦人了希望厂家尽快解决我们消费者诉求,不要再拿不成熟技术忽悠xiao fei z

    2021-04-08 09:36:26 我要回复
    用户头像 ** 8楼

    大家顶起来,让厂家看看,设计缺陷,排放作弊

    2021-04-08 09:35:11 我要回复
    用户头像 ** 7楼

    我们那么相信大众 ,这次真的是被伤心啦 ,我也才买车半个月 ,虽然现在没有拥堵 ,谁敢保证以后不堵,二十多万的车 我们老百姓要做五,六年才买得起 ,大众的良心不会痛吗 !!!!!

    2021-04-08 09:33:26 我要回复
    用户头像 张** 6楼

    本人也是一汽大众探岳20款330车主,这车颗粒捕捉器实在太糟心了,每天开车都得盯着油耗表看,就怕它堵了油耗翻倍,还要拉高速解决,冬天实测要跑80多公里的高速才能缓解,跑高速时间、油耗,高速费,以及80码滑行产生的安全问题,这哪样不是增加了用车成本?80码滑行如果发生交通事故。甚至还得承担法律成本,这车已经严重影响了我的生活,买车是为了车给人服务的,现在探岳这车已经是我给它服务了,家里前几辆车都是一汽大众的车,原本非常对一汽大众的产品非常信赖,以后我换车也坚决不会买大众品牌的任何车辆

    2021-04-08 09:31:41 我要回复
    用户头像 马** 5楼

    一汽大众黑心企业,出厂就知道有毛病,却让消费者买单,我车辆行驶2000公里就开始堵,还在实习期上不了高速,不是在加油,就是在加油的路上

    2021-04-08 09:31:21 我要回复
    用户头像 张** 4楼

    厂家设计缺陷,排放作假!

    2021-04-08 09:29:52 我要回复
    用户头像 探** 3楼

    颗粒捕捉器频繁堵塞,冬天最快两天堵一次。油耗翻倍不说,动力明显下降。厂家给的解决办法就是去跑高速,加速到80,然后滑行,反复操作。额外增加用车成本,严重危害车主人身安全。

    2021-04-08 09:26:43 我要回复
    用户头像 孙** 2楼

    探岳330车颗粒捕捉器堵不是概率问题!是330这款车设计缺陷!希望厂家重视起来,积极的为车主解决问题

    2021-04-08 09:25:54 我要回复
    用户头像 ** 1楼

    一汽大众,请问你是怎么想的?出厂就带的问题都不给车主解决,企业良心哪去了??

    2021-04-08 09:20:55 我要回复

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