可靠、耐用、保值，这是丰田车给人们最为深刻的三大印象，甚至还因此产生出“开不坏的丰田”的坊间俗语。一直坚守“长期价值主义”理念的一汽丰田，面对当前国内市场疯狂内卷的大环境，最近推出了一项战略性的计划——“时光焕新计划”，用户手上的爱车车龄越长，一汽丰田提供的车龄增值补贴就越多，就如美酒一样，年份越长越有价值。

颠覆规律，当代保值的“理财产品”

汽车生来就是更容易贬值，随着使用年份的增长，各部件的损耗也伴随而来，仅有个别较为罕见具有收藏价值的车型，才有可能无视觉这一规律。

不过，如今这一看似不可逆的规律，已被一汽丰田首创的“车龄增值补贴”机制所颠覆。从3月1日到5月5日期间，丰田的老用户在置换选购普拉多、皇冠陆放、格瑞维亚、亚洲龙、荣放、锐放等一汽丰田旗下的车型时，都能获得官方为用户量身定制的梯度补贴政策，将老车的价值转化成为置换新车的补贴，让一汽丰田高保值的概念变得触手可及，并受惠于用户。

基础补贴与国家补贴双重叠加，无疑是该机制的独特之处，用户将被置换的二手车会以车龄的年份作为基础补贴额度的参考依据，车龄递增一年，基础补贴也将递增1000元，如此类推。例如用户13年车龄的皇冠陆放，其厂补为15000元，再叠加15000元国补，其综合补贴正好达到该款车型30000元的最高额度。

此外，针对不同的车型，用户所获得的置换综合补贴力度也会有差异，其中亚洲龙叠加国补置换补贴最高达28000元，而其他车型则可以享受从15000元到27000元不等的综合补贴。得益于该力度十足的置换补贴，用户手中的爱车将越来越值钱，从而成为当代具有保值属性的“理财产品”。

产品品质保障，服务环节兜底

打铁还需自身硬，一汽丰田能如此自信打造出这一颠覆规律的“车龄增值补贴”机制，根本原因在于一汽丰田本身具备过硬QDR品质实力，“高品质、高耐久性、高可靠性”作为一汽丰田品牌的优势，始终贯彻到旗下的每一款产品当中。

在产品制造的环节，一汽丰田每一辆出厂车辆产品都必须通过2000余项的生产工艺检测，同时关键零部件还需要经历超行业标准30%的耐久测试，全球顶级品控体系造就过硬的产品质量，从而确保交付给用户的每一辆车都具备出众的可靠性和耐久性，从而获得高品质的用车体验。

与此同时，一汽丰田还构建出专有的二手车评估即品质保障体系，通过创新的“评估-置换-交付”全流程标准化服务，结合互联网评估系统实现残值的透明化，确保用户即将置换出手的二手车拥有更为良好的车况状态，以服务的形式为保值率兜底。而评估的流程同样执行严格的二手车认证标准，整备指标涵盖外部车况、动力总成耐久性、电气系统可靠性等170项，再经过原厂零件更换和整备清洁等后续流程，最终以最佳的车况让下一手用户享受到超值的体验。

值得一提的是，经过一汽丰田评估认证的二手车，官方同样会给予用户2年5万公里全国联保的服务承诺，这一系列高标准的一站式置换服务，用户在全国600余家一汽丰田网点均可以实现与享受。在细致而用心的二手车全周期服务体系之下，一汽丰田形成“品质投入-价值回报”的良性发展趋势，并构建起“用户忠诚度-产品保值率”的正向循环。

在一汽丰田以"时间价值"为支点撬动存量市场的作用之下，更为理性的“长期价值主义”理念，将对业界普遍追求短期销量现状产生示范的效应，从而改变汽车消费市场的格局。据《2024中国汽车保值率报告》公布的数据显示，一汽丰田的旗舰SUV车型——皇冠陆放，以72.15%的三年保值率稳居中大型SUV榜首，在近三年来的行业评选中，一汽丰田品牌始终保持高出行业均值4个百分点以上的保值率。此外，参考J.D.Power研究的报告，丰田用户的平均持有周期达7.2年，超出行业均值1.8年。

结合一系列的权威认证可以看出，一汽丰田如今已实现从产品竞争向体系竞争的战略转型，“时光焕新计划”不仅在短期内起到刺激市场的作用，长远来看也将重塑汽车消费市场的价值评估体系。

最后

当行业还在用价格战收割市场，一汽丰田选择用时间丈量价值。“时光焕新计划”的推出，以及行业首创的"车龄增值补贴"机制，从行动上展现出一汽丰田“长期价值主义”理念。通过过硬的产品品质、可靠性、耐用性等核心优势，结合服务流程方面的兜底，为用户带来卓越的保值体验，彰显大厂的担当与风范。正是因为如此“靠谱”的品牌调性，一汽丰田在消费者心目中能长期保持较高的用户忠诚度。