近日，新京报刊发《暗访两家4S店：砸坏好零件定损再修 截留油液回收再卖》一文，该文针对4S店的乱象进行了严厉批评。此文一出，立即引爆了网络。

（图片来源：新京报）

最近汽车投诉网也接到了一则关于4S店的投诉，不仅车主的问题没有被解决，还遭到了4S售后顾问的言语威胁。

汕尾别克君威车主：我的新车变速箱遭遇挂挡爆震，厂家和4S不理我也不处理问题

来自广东汕尾的车主黄先生向我们反映，他的爱车是别克君威28T尊享版，在去年12月份买的，刚买回来的时候就已经发现变速箱挂挡会爆震，本以为过了磨合期或者首保会好一点，就没太在意，后来越来越严重，便去到4S店进行检查，4S店坚称这个现象是正常现象，后来在车主的一再坚持之下才进行检查，但4S店随后表示无法检查。

车主与4S和厂家进行沟通，厂家和4S：正常现象

小编与车主黄先生进行了电话沟通，黄先生首先是和我们描述了车子的情况，新车提车之后第二天跑高速公路，发现故障，以为是磨合期，便不理会。直至2700多公里的时候前往河源的4S店进行首保，4S店认为是偶发现象，建议继续观察使用。5月份黄先生前往汕尾的4S店进行检查，4S店的工作人员表示问题确实存在

时间来到5月份，黄先生发现变速箱挂挡冲击的症状仍旧存在，只好前往汕尾的4S店检查，4S店首先表示是偶发故障，不承认是变速箱的质量问题，一番测试以后工作人员承认问题存在，但同时表示这是正常现象，车子无故障码，无法上报厂家，只能先插拔线束后继续观察使用，同时建议等红灯的时候不要挂空挡。但黄先生不接受这个方案，后续多次前往检测，4S店均表示需要等待厂家反馈，数日后黄先生联系工作人员时，发现自己被拉黑了。

从今年5月份到8月份，黄先生不仅多次前往汕尾的4S店检测车辆，也不断打电话给厂家，厂家均表示车子无问题，如有疑问会记录反馈，但厂家并未向车主反馈。

修理厂师傅的意见：变速箱内部问题导致

黄先生向修理厂咨询了问题所在，修理厂的师傅表示问题在于变速箱的电磁阀，故障的电磁阀在衔接离合器的时候，会造成剧烈抖动，对动力的衔接和平顺性会造成影响。

黄先生向其他修理厂咨询问题，修理厂的师傅表示从症状来看推测是变速箱的电磁阀问题，但由于车辆仍在质保期内，不便检修，故建议黄先生向4S索赔。

车主联系厂家和当地4S店均无法解决，前往深圳4S店检测

8月底，车主黄先生前往深圳别克4S店，4S表示需要在店内检查。几天后，4S店表示需要拆解变速箱进行检查，黄先生无法接受，并表示希望更换变速箱，但被厂家拒绝。4S店表示只能先从维修解决问题，双方沟通数日后黄先生同意拆解变速箱。

拆除变速箱以后，检修人员表示需要更换变速箱离合器以及1-6挡齿轮，需要订货，到9月25日变速箱配件到货才能安装，安装后问题依旧存在需要先订货。直到9月25日变速箱配件才到货，安装上去之后，检测发现问题依旧存在。

车主向媒体投诉，4S表示邀约到店，实际从未邀约，甚至以撤诉要挟

黄先生对厂家和4S的态度无法接受，便向汽车投诉网和相关媒体进行投诉，随后黄先生接到4S店的电话，询问是否向媒体投诉，并要求黄先生必须撤诉，否则将不会对他的车子作进一步跟进。

半个月后黄先生再次联系4S店询问处理方案，4S店表示黄先生的车辆没有任何问题，并不再做任何跟进，如有异议建议前往别的4S店检查，同时不再作解释。黄先生随后拨通了别克厂家的客服电话，客服称黄先生的车没有问题。

黄先生不仅向媒体投诉，还向12315进行投诉，黄先生在一个月后查询了投诉结果，上面显示已协商调解成功，但黄先生并没有接到厂家和4S店的任何回访。

写在最后：厂家态度傲慢，4S店乱象何时才能根除

一个车企做好售前售后才能做好口碑厂家，厂家不仅要做好售前，更要做好售后。如果厂家没做好相关工作，那么迎来的将会是非常大的"风暴"。小编在这里要向厂家呼吁，消费者的诉求理应积极解决，而不是使用言语暴力来威胁消费者，消费者的合法权益应得到保障。

其实不仅是黄先生的问题，小编也曾经差点中了4S店保养套路，以前小编的本田思域在前往4S店保养的过程中也遭遇过更换高价机油、发动机清洗剂、以次充好的机油滤清器等。

有许多车主对4S店表示不满，主要是对于4S店的服务态度、费用争议、以次充好等问题有非常大的意见，甚至还有部分4S店，直接忽略厂家的维修保养规范，进行违规操作。其实4S店生存压力大这个小编是能够理解的，毕竟整车销售利润大多都被厂家抽走，主要的利润点都主要在贷款、保险、精品、维修、保养这五大板块。如果收取费用的方式公开透明，其实无可厚非，但有部分4S店利用信息差，以不透明的方式来向车主收取高额费用，这就有问题了。

说回《新京报》对4S店乱象的报道，在《暗访两家4S店：砸坏好零件定损再修 截留油液回收再卖》一文发布以后，立即引起了有关部门和相关品牌方的重视，其中涉事的上汽大众4S店表示该店已停业，暂无恢复营业消息；而涉事的东风日产4S店则正常营业，但东风日产官方表示已成立工作组进行调查，并取消该店的星级评价资格，并限期整改。

最后小编想向所有厂家和4S店呼吁，消费者的问题和诉求，你们是一定要消费者"被逼无奈"扩大影响，才会重视的吗？如果你们积极解决问题，消费者也并不会"找你们的麻烦"。其次是希望相关部门要加大执法力度，不能让这些"害群之马"，害了所有4S店和厂家的声誉。