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上汽大众Polo行车中突发变速箱故障,厂家需自费维修
上汽大众Polo
2小时前
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投诉人
女士
投诉品牌大众
投诉编号QT345353(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-07-17 11:54:11
投诉地区
4S店名称泗阳县联众4S店
里程数(KM)333800
购车时间2021-08-24
车保状态已过保
涉诉金额10.9万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议用户立即收集购车发票、维修记录、故障现场照片及视频、4S店检测报告、与400客服沟通录音等证据。依据《消费者权益保护法》第二十四条,车辆在质保期内出现质量问题,4S店应免费维修或更换。可要求4S店提供故障代码详细说明及官方技术通告文件,证明变速箱故障属已知质量问题。若4S店仍拒绝,可向厂家发函要求书面解释,并保留后续维权依据。

内容由DeepSeek-R1模型生成

大众变速箱紧急运行,质量通病投诉。本人2021年8月24日于上汽大众泗阳联众4S店购入poloplus炫彩科技版,行驶至2024年6月15日,24921公里时突然提示变速箱处于紧急模式。当时正在高速行驶,无任何违规操作,突然出现减速且挫顿严重,影响我驾驶安全。第二天至联众4S店,师傅弄了一下午弄好。现2026年7月16日车辆行驶50300公里时突然又提示变速箱处于紧急模式,并且刹车时出现异响严重顿挫和减速。当时我和孩子都吓蒙了,差点造成交通事故。2026年7月16日下午至4s店进行检测故障代码,师傅一会说阀坏了要换,一会又说可能接触不良导致,要我自费1万多元换整个变速箱。我当场打了上汽大众4008201111的厂家投诉电话,400客服告知我车辆已出质保,只能自费。而上汽大众泗阳联众4S店最后在电脑上只把我的故障码消除,让我继续开。上汽大众厂家和泗阳联众4S店,最终都没能给我一个明确的解决,安全隐患仍未排除。

正是网上所说大众发动机,变速箱质量通病。对于这一款变速箱有问题,大众一直心知肚明,却未做任何处理,一直采取隐瞒的态度,严重影响广大车主行驶安全。官方标准解决方案为免费更换改进型机电单元总成,质保期为购买日起:10年或20万公里(先到为准)厂家也认定单独换传感器与法根治这问题,复发率达到百分之九十以上。本人车辆完全符合上述技术通告的适用条件,投诉上汽大众宿迁泗阳联众4S店当场拒绝此执行,让我自费修理。上汽大众泗阳联众4S店严重违反了《中华人民共和国消费者权益保护法》二十四条“经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的,消费者可以依照国家规定、当事人约定退货或者要求经营者履行更换、修理等义务“以及家用汽车产品修理、更换、退货量保证期内出现产品质量问题的消费者可以选择免费更换易损耗零部件“的规定,严重侵害了消费者的合法权益。

基于上述,我对此次由于上汽大众自身品控问题造成的严重交通安全隐患和出行不便,诉求如下:1. 免费更换原厂变速箱油,免除全部工时费用,且立即更换车辆故障的整体变速箱。更换完成后,提供维修工单和配件合格证,对更换后的机电单元延长质保至少1年。2. 对于不作为的400客服部门、给予相应的处理。3. 主动对使用此款变速箱的已售出车辆进行召回检查,避免更多车辆、人员在道路上出现紧急事件,危害交通安全。该变速箱故障在高速行驶时可能导致动力突然中断,极易引发严重交通事故,危及本人及他人的生命财产安全。为维护目身合法权益,特向贵网站投诉,请督促被投诉人履行产品质量担保义务。

涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8541
完成率为99%
回复率99%
满意度为55%
发表临时结果415
发表最终结果3710
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