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请吉利及其4s正面回应3点事实:1.博越pro在上市期间，吉利及其4s仅传播过远程控制、sos等基础功能是标配，从未传播过远程控制、sos等标配基础功能需充值交费使用。2.G车联小程序《车联服务公告》第3条仅传播过“车联服务指车主使用车载信息娱乐业务（如导航、听歌等）时所需的车机网联服务”，从未传播过远程控制、sos等基础功能是“车载信息娱乐业务”。3.远程控制、sos等基础功能是智尊车主购买的标配功能，不是租来的，不应该付租金才能使用的功能。就以上3点事实，请吉利厂家及其4s正面回答“是”或“不是”。请吉利负起责任，尽快、积极解决问题，不辜负车主的信任。吉利不是复读机，复制粘贴回复是对车主的不尊重，一律不接受及差评。

从法律和消费者权益保护的角度来看，吉利博越车主们针对“手机远程控制”功能到期无法使用所提出的投诉，具有其合理性和法律依据。首先，根据《消费者权益保护法》的相关规定，消费者在购买、使用商品或者接受服务时，享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。这一权利要求经营者向消费者提供有关商品或者服务的真实、全面的信息，不得作虚假或者引人误解的宣传。在本案中，吉利汽车在销售2020款博越车型时，虽然宣传了手机远程控制功能为标配，但并未明确告知该功能的使用依赖于车联网流量，且流量存在使用期限。这导致车主在购买车辆后，对“标配”功能的真实性和使用条件产生了误解。因此，从知情权的角度来看，吉利汽车的做法涉嫌存在瑕疵。其次，消费者还享有自主选择商品或者服务的权利。这一权利要求经营者在提供商品或者服务时，应当允许消费者进行比较、鉴别和挑选，不得违背消费者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件。在本案中，吉利汽车在车联网流量到期后，要求车主额外购买基础流量才能继续使用手机远程控制功能，实际上是对车主自主选择权的限制。车主在购买车辆时，并未被告知流量到期后会影响远程控制功能的使用，这涉嫌违背消费者的自主选择权。此外，从合同的角度来看，吉利汽车与车主之间形成了车辆销售合同关系。在合同关系中，双方应当诚实守信，全面履行合同义务。作为车辆销售方，应当提供符合合同约定的产品和服务。如果销售者在销售时承诺了手机远程控制功能为标配，并未明确告知该功能的使用条件和限制，那么在合同履行过程中，销售者就应当确保该功能在合同约定的期限内能够正常使用。然而，吉利汽车在流量到期后停止了远程控制功能的使用，这就涉嫌构成了对合同履行义务的违反。

综上所述，我们期待吉利汽车采取相应措施来解决车主们的合理诉求，包括但不限于是否能够向车主提供免费的基础流量、明确告知车主流量的使用规则和条件、或者为车主提供其他合理的解决方案。