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从3.23提车到4.10号左右，开始出现“为了发动机保养需求已自动启动发动机”，当时有问售后人员，售后的回答是长时间没有启动发动机会自己进入保养模式。当时我还以为是这个问题，5.1回了一趟老家，基本都在跑hev，跑了将近1000公里的hev，返程上班后，第二天用ev又出现了这个问题，我才重视起来这个肯定不是所说的没有长时间进入发动机。为此我做了调查，在问了许多的唐dmi车主有没有遇到类似问题，也问了许多车主的里程，有些都是直接跑ev，1万公里才跑了1000公里的hev，甚至很多人在深圳都是跑纯电基本上没怎么用过发动机。我目前里程是4000km，hev混动是在1600km，就单从里程上看已经做混动跟纯电到差不多1:1了，而且我每周都会跑hev，每周hev的高速会在100左右，所以关于解释我也觉得不是这个问题。

第一次去4s店，说简单升个程序就可以决绝问题了（我还问是不是升级4.0的系统，还跟我强调是升级4.0，包括我到店了也确认了是不是升级4.0，还是跟说是升级4.0，后面跟我说升级不了没有接收到厂家的升级包，我也没有追着4s店不放）。但我只想决绝我的这个三角感叹号这个问题，关于刹车软也没有办法决绝（这个是属于通病。只能说用料问题），回去之后又出现了这个问题出现三角感叹号，并且也出现了车机死机的情况，在开着车突然之间屏幕没有了任何反应，一并的反馈来了给4S店，4s店也说有时间开过去弄个程序就可以了。后来我经过问到微信公众号的比亚迪技工把情况给他反馈了，也问了是不是没有一直跑混动的原因，技工给我的答复是，不关我有没有跑hev的事情，这个是程序上面的问题，需要比亚迪厂家把程序调好帮我弄才可以决绝，说什么因为碳罐满了的原因，说我也可以尝试一下把油箱盖给打开排排气。（在这里我是挺认可这个技工回答的，我买了混动车，我不能跑ev我还买比亚迪做什么，既然有这个东西我还不能用还必须要我跑hev，确实很纳闷）。接着打电话给到400比亚迪售后，跟售后说明了情况，售后一直回复的是建议到4s店检查，检查不行再打400电话过来，我一直强调说需要比亚迪的技工类工程师等相关人员才能决绝问题，确实没有任何实际的作用。

为此我只能在5.29号到4s店来，（我也把我跟技术说的问题跟他说了，也跟4s店说明了你们决绝不了还是得厂家来才可以决绝）其实我也知道决绝不了，4s店又不可能不处理。当时我都在也听到了维修师傅说没有接收到厂家的任何程序包，但是碍于我都已经到店了，还是开上去检修了，说已经决绝。当时因为没有电试不出来这个问题，我开回家之后，5.30号去加油，用ev跑了一下又出现这个问题，并且在5.30号晚上出现了，5.31号早上出现的频率越来越多了。难道我买了唐dmi这款车只能用于hev吗，这样我买这台车的意义何在呢。

5.30号我打电话过去强烈的要求厂家派技术人员来联系我，厂家一直给我回复是让我去4s店做检查，我让客服给我找他们经理或者客服总监来跟我沟通，把我问题升级一下，给到的答复永远只是这边帮您反馈了，帮您备注了，会让专人联系，建议到4s店做检查处理。5.31号第二天4s店给我的解释长时间不启动发动机等，让我用hev的意思。5.31号打到厂家客服，客服直接跟我说我这个原因是长时间没有跑混动，根本没有了解任何问题，一直以来问都有问厂家问4s店有没有其他唐dmi的车主出现这个问题，得到的回复都是没有发现类似问题。那么作为客服你是怎么知道我没有跑hev，然后又是一套官话说帮我登记反馈处理，这边建议我到就近的4s店做检查。第二个问题就是，我是3.22号买的才过了几个月，就出现了两次死机的情况。