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开了15年的车，也换了很品牌的车，我居然被蔚来潜规则了这点.。刚开始买车都是以蔚来宣传的75kw电池与465km续航来与其它品牌比较的，比如model y标续与小鹏P7。当时想当然的以为买的是75度的配置，用车换电也应是75度的电池与75度的续航，然后提车一周后换电时才知道我换两次电都是70kw的电池与430km续航。此帖无意讨论75与70哪个更好些，价格成本是否一样等，每个人的观点与角度不一样，比如基本没冬天的南方与北方还是有很大区别的。老用户与刚入手的新用户出发点也不一样，但蔚来官方宣传的75度确是比70度多多35km的nedc续航的。另外，蔚来给老用户免费升级了，我们都拍手叫好，点赞，但新用户感觉有点别扭，觉得每个销售员在卖车时都应如实告知，且蔚来宣传时不能只宣传75度啥，毕竟现在市面是70度还是比75度，真正70度多于75度，我估计是年底et5交车后年底吧。5度电反应在续航上也没什么太大差别，但希望蔚来能看到潜在的宣传bug或线下销售bug，并加以改进。