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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT342879 | 大众ID.4 X车机系统相关的软件服务是否在质保范围，出现问题应该如何解决？ | 未转出(审核中) | |
| QT342878 | 沃尔沃XC60宁夏金凤区福康沃尔沃诱导消费者 国家补贴领取不了 | 未转出(审核中) | |
| QT342877 | 吉利博越L博越L尾灯起雾先是刹车灯起雾后来两侧尾灯相继出现起雾问题，找到4S店不给换，这个问题到底该找谁解决。 | 未转出(审核中) | |
| QT342876 | 宝骏云海 EV宝骏云海 EV新车充电口罩出现裂痕，4S店不退定金其服务态度差 | 未转出(审核中) | |
| QT342875 | 本田雅阁购汽车保养套餐遭4S店诈骗，强烈要求退费 | 未转出(审核中) | |
| QT342874 | 大众迈腾多次维修仍故障不断，厂家拒不处理问题 | 未转出(审核中) | |
| QT342873 | 日产N7东风日产n7 | 未转出(审核中) | |
| QT342872 | 丰田汉兰达新车不到１年三元催化器故障厂家不保修 | 未转出(审核中) | |
| QT342871 | 比亚迪海狮07 DM-i销售工作不严谨致车主补贴损失，4S店推脱拒担责 | 未转出(审核中) | |
| QT342870 | 奔腾T99变速箱故障，厂家不予免费维修 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理岚图汽车岚图梦想家 PHEV变速箱下护板渗油，4S店推诿不予质保2026年1月13日我发现变速箱下护板渗油，在我朋友的修理厂检查发现变速箱壳体有两个口滴油。因为我是首批车主享受终身整车质保，我就给4s店联系，4s店派车过来拖走还说只要不是因为外力撞击只要不是变速箱缺油，厂家都能质保。到4s店检查他们就开始推诿说是因为缺油导致变速箱齿轮场坏。我找了第三方鉴定公司做了鉴定，磁轮轴承都没有磨损。是因为半轴上有个插销断掉，半轴杆上下活动把壳体磨穿的。2天前
投诉人反馈(打分)荣威RX5车身漏水严重，要求厂家重视并解决车辆是什么质量啊，6年的年审免检时间都还未完。车身漏水，就连4S店都觉得好笑。网上一搜，荣威RX5百分之90都会漏水，都不知道厂家怎么过的质量检测。3天前
结果审核一汽大众高尔夫行驶中突然爆停和发动机自动启停异常，售后拖延推诿拒不处理本人于2025年10月18日发现车辆后位灯进水，反馈给大众经销商后，直至11月22日才通知更换尾灯。2025年12月10日车辆仪表盘出现故障灯，维修照片发送给经销商后。对方直至2026年1月3日，才要求车辆行驶100多公里到店更换传感器。2026年1月6日，车辆在正常行驶途中突然爆停，仪表盘提示“故障驱动系统，请立即维修”，同时发动机自动启停异常，严重危及行车安全。经销商通知1月12日到店维修更换配件，1月16日告知车辆已修好可提车。1月17日却突然通知车辆在店内被撞，至今（2026年2月10日）仍未给出任何有效解决方案。车辆多次出现质量问题、维修拖延、行驶中突发故障，最后车辆在4S店维修期间被撞，经销商长期推诿拒不处理。大众品牌如此售后服务，是否属于店大欺客、漠视消费者安全与权益。恳请相关部门介入调查，要求经销商妥善维修并赔偿损失，给出合理解释与处理方案。3天前
企业处理(临时)北京奔驰E级新车点火模块故障，要求厂商更换同配置车并补偿本人在南京中升之星奔驰店购买26款奔驰e300豪华（车架号：LE4LG4GB2TL30****，发动机号：1135****，购车发票号：2632200000061432****）。提车后仅5天500公里，车辆出现点火模块故障，具体故障现象为（所有按键失效，车子无法正常启动）。已由该4S店检测并出具故障检测报告，确认故障属实。 该车辆为全新购买的商品车，此故障属于产品质量问题。依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（汽车三包）相关条款，现正式提出以下诉求：支付维修期间交通费用补偿 ，要求免费更换同配置新车。请涉事4S店及对应汽车品牌厂家在72小时内就上述诉求给出书面明确答复，并落地解决问题，否则将进一步向相关监管部门升级投诉，依法追究相关责任。附相关证据：购车发票、车辆三包凭证、车辆故障现场照片/视频、4S店故障检测报告/维修工单（相关证据均已同步上传）。投诉人：徐**，联系电话：1503833****，投诉日期：2026.2.9。02-091企业处理东风本田享域正时皮带存在设计缺陷，导致车辆亮发动机故障灯及加速抖动该车型正时皮带存在设计缺陷（浸泡式皮带掉毛），已有多起同类故障报告、特约召回函，诚信为本。我要求本田公司依据《家用汽车三包规定》第20条（设计缺陷不受原保期限制），免费检查并更换正时皮带，避免故障导致人身安全风险。东风本田CS店需免费为车主更换处理，车辆出现故障方可符合更换政策。皮带掉毛具有隐蔽性，初期无预警，一旦堵塞油路可能导致行驶中涡轮突然烧毁甚至抛锚。东风本田享域1.0三缸发动机的车，本身存在设计缺陷要迅速更换缺陷正时皮带及所有零部件，避免安全隐患。02-09
投诉人反馈(打分)吉利新帝豪发动机和变速箱故障及空调有异味，4S店拖延推诿不处理车辆多次出现发动机故障和变速箱故障，空调异味，多次车钥匙检测不到锁不了车门（车钥匙电池更换的是新的）及车抖动等各种问题。反馈给4S店，4S店也检测到故障代码，给出的解释是属于正常现象。除了消除故障代码和屏蔽一些故障显示，不做任何处理。昨天去4S店检测，给出的故障解释是中石化中石油的油有问题、路有问题、驾驶员的有问题，就是车没问题。描述车辆经常出现发动机故障和变速箱故障报警，4S店一直未能彻底解决问题。每次维修，就是消除故障代码，始终没有从根源上处理。早上开车时，车辆有轻微抖动，发动机伴有异响，但仪表盘并未显示任何故障。此外，车辆油耗非常高，车速达到90时，油耗超过10个，与厂家宣称的6.5相差甚远。而且，油耗显示一直固定在7.6，让人怀疑4S店对报警系统和仪表显示做了手脚，故意屏蔽了真实数据。空调异味问题，4S店也以各种借口拖延处理。整体来看，这车的使用体验还不如二手车，要求处理。02-09
企业处理一汽奥迪Q5L车辆自燃，4S店推脱不解决且拒绝提供代步车您好，我在安徽蚌埠，我的奥迪Q5在停车状态下发生自燃，车子已经停了两天没开了。车子才买5个月，行驶了2800多公里，有监控记录排除人为破坏。消防已经排除人为破坏，认定为汽车自燃导致。2月2号上午自燃，4s店和厂家到现在都没有对汽车进行检测，也没有给解决方案。4S店说厂家通过图片判定不是车子质量问题，说是年后厂家才能派人过来检测，也没给具体时间，就一直在这拖着。我现在出行困难，又快过年了，让他们提供代步车也拒绝提供。现在4s店非说不是他们质量问题，也不对车辆进行检测。现在推脱给厂家，现在想寻求平台的帮助。02-07
投诉人反馈(打分)荣威ERX5车辆多处出现问题，要求厂家重视并解决荣威新能源ERX5车辆售价二十余万元，在数万元国家补贴后，使用过程出现多项问题：1.天窗漏水；2.更换全车线束；3.行驶中动力中断；4.电机总成更换；5.齿轮箱更换；6.底盘生锈掉渣；7.车漆大片脱落；8.转向异响严重；9.轮胎偏磨；10.电动车窗不上升，需手动拉升。02-061
企业处理(临时)埃安Aion S车辆出现重大故障，售后拖延拒保且不开具车辆现状确认书投诉人：罗**，电话：1737939****，被投诉主方：广汽埃安新能源汽车股份有限公司（地址：广州市番禺区石楼镇龙瀛路***号，电话400-188-3333）。被投诉次方：南昌广汽埃安邓埠店，地址：江西省南昌市青云谱区迎宾大道迎宾汽车城****号楼8-1，电话：1328687****）。投诉问题：售后服务拖延，拒绝开具车辆现状确认书，侵害营运车车主合法权益。2026年2月1日晚上10点半左右，我的广汽埃安S魅580，车牌号：赣ADZ****。行驶在南昌解放东路南昌龙湖天街对面时车辆突然左边仪表盘显示红色小车加感叹号，右边仪表盘显示黄色小乌龟，中间显示系统故障联系检查和限功率行驶。自动跳N挡开双闪，这是属于重大安全类故障。因故障打电话给广汽埃安全国客服，广汽埃安全国客服喊了拖车把我的车辆拖至上述4S店，等待厂家技师检测维修。2月2日中午没有任何一方联系我，我就主动联系了4S店。4S店告诉我说就是因为我车子没电才导致了这次的车辆故障，已经帮我充了几十公里续航，车辆故障已经显示可以正常使用。我不同意，我要求厂里拍技术员带设备到店检测。4S店说他们管不了，让我联系厂家。挂完电话我又立即联系厂里客服，向他们说我车辆的情况和诉求后，他们一直说帮我上报让专员对接。2月3日厂里专员联系我说：4S店说我的车辆没有在他们指定的店里做保养，还有我底盘电池磕碰为由拒保。我回应他们有规定我车辆质保跟有没有在他们指定的4S店做保养没有任何关系。我没在他们指定的店里做保养不等于脱保，我有在其他店里做保养了。底盘电池磕碰的情况，我以前在他们指定的4S店做保养的时候问了，他们说没有任何影响和问题。我还是强烈要求他们厂里抓紧时间派厂家技术员过来检测，他们还是上帮我上报。2月4日中午我打4S电话，他们跟我说厂家说要把我车辆的电池包全部拆下来拖到厂家去做均衡，我不同意。我明确的告知店家和厂家都要抓紧时间派厂家技术员过来检测，我车辆要开走营运，要求厂家让4S店配合开具车辆现状确认书，然后厂家客服一直都是说上报。2月5日中午我又致电广汽埃安官方客服，要求厂家尽快派技师到店、4S店开具车辆现状确认书。厂家客服说他们开不了也不开，我问他为什么他们不正面回答，就说你车可以开走，但是车辆现状确认书不会开给我。那我现在把车开走了，后续他们又要说是我把车开走了才造成的车辆故障拒保，我都讲不清楚了。对方仅以“上报”敷衍，未明确技师到店时间，还告知4S店拒绝开具确认书。截至目前，车辆从2月2日起持续停运至今。我是网约车营运司机，正值春运高峰，停运已造成实际经济损失。厂家和4S店的拖延行为严重侵犯我的权益，我所有的通话录音已经保存、书面催告函发送记录等全部证据。我的诉求：1.责令广汽埃安立即指派厂家技师到涉事4S店检测，明确告知技师到店具体时间（精确到小时）及对接人联系方式；2.责令涉事4S店立即开具加盖公章的《车辆现状确认书》，注明车辆拖店时间、车辆现状确认球、未检测原因，盖章并签字。3.责令广汽埃安及涉事4S店赔偿我从2026年2月2日起至车辆正常营运之日的全部停运损失（按我网约车近30天日平均营收计算）。02-05
企业处理东风风行风行·游艇汽车频现质量问题，厂家拖延至今不解决东风风行游艇出现严重质量问题，品质太差了。我是2022.11.1提的新车，开7个月前半壁坏了。3年内陆续出现问题，右后轴承坏，天窗漏水。在道路行驶刹车踩不动，挂不上档（出现三次，公安局有备案）。涡轮增压坏，高压油轨坏，油泵坏，水管漏水。一年多碳罐电磁阀坏，电瓶不到2年亏电，启动还要搭电，需要自费更换新电池。行驶中发动机抖动厉害，2024年3月服务站保养还是服务技师发现汽车烧机油，保养后让先开着观察。2024.5.20发动机烧机油大修，变速箱漏油。2025.3月汽车行驶不到4200公里又开始烧机油，找当地4S店让先开着。2025.12.7到杨天服务站保养，2025.12.7汽车行驶转向有擦擦声音，检查是发动机烧机油严重。请问什么样的汽车公司生产这么劣质的产品，3年内发动机需要大修两次，纯粹是把我们消费者当小白鼠。太不负责任这个企业，400服务态度又差。目前涡轮增压、油泵、高压油轨、发动机烧机油严重、变速箱漏油、水管漏水，问题到现在都没有解决。25年三月份车子再次出现严重烧机油，哪有一台车子12天就要加一次机油，一直拖到现在不解决。请国家质检部门重视，这样的汽车生产企业太不负责任了，24年的问题拖到现在不解决。24年拖到25年，25年9月找他们解决，拖到25年12月，25年12月拖到今天还没解决汽车质量问题。油车三大件，我购买的风行游艇坏了两大件。发动机维修一年再次严重烧机油，超速箱漏油严重。产品不成熟就不要土推向市场，让我们消费者来买单。购买汽车是用来出行工具，而不是买一台烧钱的机器。买一个不安全的炸弹放在身边，我们的国家就没有监管督办这样的企业吗。我可以配合提供证据，也可以提供车子质量部门检验。请平台重视，期盼为谢。02-05视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
比亚迪
投诉量/宗
4125（近两年）
解决率
25%
QT分
67
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风雪铁龙
投诉量/宗
58（近两年）
解决率
75%
QT分
65
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
比亚迪牵手曼城足球俱乐部，共赴绿色出行新征程东风日产召回近3万辆奇骏 驾驶中或致发动机熄火 宝马M5 Tour改款谍照曝光，欧规V8减40马力电机补位保717匹 路虎揽胜改款谍照曝光，燃油版终于迎来更新 布加迪16C Galibier概念车重见天日，W16机械增压超1000马力 奇瑞风云T9L搭载天玑座舱S1 Ultra，3nm制程+54TOPS算力 克莱斯勒召回22003辆进口牧马人，仪表软件错误致排放风险 比亚迪ATTO 3 EVO海外上市，后驱+800V架构续航510km 大众ID.Polo GTI谍照曝光，208马力+2600mm轴距2026年底上市FF与河北寰宙签署量产协议，FX Super One美国交付提速
启境CEO透露新车信息，三电机+数字底盘定位30万级日前，启境汽车CEO刘嘉铭透露首款智能猎装轿跑更多信息：新车采用三电机方案，搭载华为乾崑独创的数字底盘黑科技，定位30万级市场。据悉，这款华为乾崑与广汽联合打造的猎装轿跑已在内蒙古呼伦贝尔完成冬季测试，通过对开路定圆绕行、紧急制动、蛇形绕桩及雪面爬坡四大极限科目，验证极端环境下的操控能力。新车将于6月正式上市交付，为高端智能电动市场注入新活力。1天前田秋怡5824
初代小米SU7停产下线，36万辆收官新一代4月上市2月10日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在直播中宣布，最后一台初代小米SU7正式下线停产，车主来自西安，橄榄绿配色，目前正在运输途中。初代SU7自上市以来共生产36万余辆，圆满收官。新一代SU7展车同日到店，已开启小订，3款车型预售价22.99-30.99万元，预计4月正式上市。新车在外观内饰、配置、动力等方面全方位升级：新增卡布里蓝车漆，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS算力芯片，续航最高902km，15分钟补能670km，Pro和Max版标配双腔空气弹簧+CDC减振器。从36万辆初代到全面升级的新一代，小米汽车正用产品迭代验证造车能力，为2026年冲击35万辆年销目标奠定基础。1天前田秋怡5588
极氪8X续航信息曝光，55.1/70kWh双电池一季度上市最新一期减免购置税目录公示极氪8X动力电池及续航信息。新车配备55.1kWh和70kWh两种电池组，基于SEA-S超级电混架构打造，是该架构下继9X之后第二款旗舰车型，2026年一季度正式上市。外观方面，一体式直瀑格栅灵感源自宫殿台基，彰显磅礴气势；一体式驭风前机盖通过两侧导流槽降低风阻、下移视觉重心；配备10平方毫米智能呼吸格栅。车身顶线、肩线、腰线在前轴交汇，车门零面差镜面设计兼顾美观与低风阻。车身尺寸5100×1998×1780mm，轴距3069mm，轮轴比1:4。车尾海岸线贯穿尾灯以54894个钻石型面打造，630nm超红光技术提升辨识度。动力搭载2.0T插混系统，发动机最大功率205kW，三电机兆瓦电驱综合功率高达1030kW。随着续航信息公布，极氪8X产品矩阵逐渐清晰，为品牌冲击高端混动SUV市场提供关键支撑。1天前田秋怡4929
全新腾势Z9GT内饰官图发布，熔岩红+碳纤维套件运动升级今日，腾势汽车发布全新Z9GT内饰官图，新增熔岩红内饰配色。中控台、方向盘融入碳纤维套件与镀铬饰条，空调出风口重新设计，配备一体式运动座椅、BOOST竞速拨片、金属质感怀挡机构及三辐式多功能方向盘，运动氛围大幅提升。外观延续"优雅之势"设计语言，日冕前脸、风绘流光侧身与时光沙漏尾灯保留，新增峡湾绿车色，激光雷达上移至车顶与家族统一，新增智驾提示小蓝灯及全新21英寸轮毂。侧面腰线流畅连贯，"Z"形装饰线衬托流动感，GT跑车般强壮尾部体态，一体式悬浮尾翼融合优雅身姿。动力提供单电机后驱与易三方三电机两种选择：单电机版最大功率370kW，三电机版峰值功率230kW/310kW/310kW。纯电与插混双版本，插混版采用820度电池包，WLTC纯电续航301km，CLTC纯电续航400+km，插混续航加倍，纯电版续航有望突破1000km。随着内饰官图发布，全新Z9GT预计2026年一季度上市，为腾势冲击高端市场提供关键支撑。1天前田秋怡6172
丰田汉兰达纯电版官图发布，77/95.8kWh双电池2026年底投产2月11日，丰田官方公布全新汉兰达纯电版官图。新车提供77kWh和95.8kWh两种电池容量，单电机前驱与双电机四驱两种版本，2026年底工厂投产。外观延续家族最新设计语言，标志性锤头鲨造型独特，贯穿式前大灯下方为梯形格栅。侧面凌厉线条搭配宽大轮眉，半隐藏式门把手降低风阻。车尾全新造型，贯穿式条形尾灯辨识度高，平整截面配后保险杠牌照框，银色护板简洁大气。内饰采用14英寸中控大屏+12.3英寸全数字仪表盘，支持全屏导航，中控台保留多处实体按键便于操作。三排座椅布局，每区配备充电接口，64色氛围灯营造氛围，全系标配丰田智行安全系统4.0。首次搭载外放电技术，拓展户外用电场景。作为丰田电动化战略关键车型，汉兰达纯电版将在北美市场率先投放，后续导入中国及欧洲，为品牌在大型纯电SUV市场树立新标杆。1天前田秋怡5477