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11月3日开启预售！第五代瑞虎8全维焕新限时11.98万起！第三代蓝电E5 PLUS开启预售双11补贴价6.48万起！2026款起亚奕跑上市，成年轻用户省心之选广汽埃安首款增程车 AION i60 官图公布，11 月 3 日开启预售 东风日产新款天籁内饰公布，全球首款鸿蒙座舱燃油车日产发布新款 Armada 概念车 Dune Patrol，越野改装升级，性能更强悍大众汽车召回部分进口飞驰及欧陆系列汽车，涉及燃油泄漏隐患购置税退档在即！十余车企推出至高1.5万补贴半年四次反复维修变速箱，Jeep售后品控存疑，车主能否退换车？2025年第二次增持！零跑销量激增129%，助力冲击年度目标极星汽车最后直营店关闭！全面转线上销售以“野路子”重构行业逻辑，BJ30旅行家迎来轻越野市场改革
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT340759 | 吉利博越吉利车主维权困境！质保期内遗留故障 | 未转出(审核中) | |
| QT340758 | 本田CR-V车灯现批次问题开裂进水，厂家拒绝担责 | 未转出(审核中) | |
| QT340757 | 吉利星越L智擎吉利星越L智擎维修后的中控台不平衡，售后推卸责任不作为 | 未转出(审核中) | |
| QT340756 | 吉利星越L智擎吉利星越L智擎座椅开裂凹陷不回弹和维修后的中控台不平衡，厂家不作为无人处理 | 未转出(审核中) | |
| QT340755 | 马自达MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢本人在广东工作销售把我从广东骗到广西南宁鑫广达长久马自达有限公司签合同，付了3000元预付款不给开发票 | 未转出(审核中) | |
| QT340753 | 吉利熊猫-空调直吹模式 右侧 风挡出风口漏风，4S店未解决 | 未转出(审核中) | |
| QT340752 | 领克领克10 EM-P-领克10emp订车三周多仍处大定阶段无进展 | 未转出(审核中) | |
| QT340750 | 斯柯达柯迪亚克-DQ380变速箱机电单元总成问题 | 未转出(审核中) | |
| QT340749 | 起亚K3维修换件质量差，大灯有尘未解决 | 未转出(审核中) | |
| QT340748 | 比亚迪秦 PLUS DM-i才用两年，汽车钢圈腐蚀严重厂家拒赔 | 未转出(审核中) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理岚图汽车FREE 增程版新车频现小乌龟故障灯和动力受限，造成行车存在安全隐患提车第二天出现小乌龟故障灯，提示动力系统降功率，加速功能减弱。售后去检测多种故障代码，通过下高压、低压电后再上电故障灯消除，说是偶发性的检测没有问题。然后三个月后又出现一样的故障，售后要拆车检测，我不能接受。新车人工拆车后续问题不可估算，安全隐患严重。1天前
投诉人反馈(打分)北京越野北京BJ30电池亏电，4S店充电应付不根治新车购买一年时间，中间出现七八次亏电，而且中间还更换过一次电瓶。现在还是这样，4S店每次去都是给电瓶充一下电就说车好着没有问题。2天前
投诉人反馈(打分)宝马（进口）X2新车车身有大量铁粉和大量污渍无法清洗，厂家和4S店不作为我在1月份温岭绿地宝仕购买一台宝马车，不到二十天通过查博士检测发现，车身大量铁粉，大量污渍无法清洗。现在投诉快一年宝马公司跟4s店没有任何回应，大家以后买车还是要慎重考虑，宝马这个品牌不太值得大家信赖。10-29
完成长安逸动PLUS变速箱线束插头渗油，4S店拒绝更换维修长安逸动PLUS变速箱因厂家设计缺陷，线束插头渗油。去年质保刚过，去4s就查出渗油，要求更换以过质保为由不予更换。10-281
完成上汽通用别克昂科威Plus新车出现质量问题，厂家拖延不予解决10月10号我买的新车回来五天就故障了，16号到现在一直在售后放着没处理了。车辆有质量问题，第一次检查要求换冷却流量控制阀，等了四天配件回来换了后没解决问题。又检查需要换发动机控制模块，又等了三天配件回来后没敢让换。我给厂家客服打电话给的答复是研究出方案，我一直等了一星期专员也没给回个话，只有当地售后传话是说先换配件吧。我就想问问我是买的新车还是换件车还是故障车，更可气的是厂家服务态度。我25号给400打电话要求：1、把第一次换配件的维修记录给上传上去（20号换控制阀后没修好后把记录给删了）。2、给我配交通工具，到现在没有一条实现，就是一直拖时间。我每次给400打电话都是说在研究方案，难道一直拖延时间就是你们的好方案？10-28
企业处理特斯拉Model Y L前备箱感应器和逆变器接连故障，要求赔偿特斯拉YL提车三周，传感器、逆变器接连故障，拖车两次返厂维修。本人今年9月10日提车六座YL，没想到竟然成为噩梦的开始。10月7日早上提示前备箱感应器故障，车被强制限速不超过25km。送去维修后，更换锁模块。10月8日修好给我后，行驶8公里后，在等红绿灯的时候突然砰的一声，车直接断电，提示：电气系统无法支持所有功能。于是救援拖车再次送修，检测为逆变器损坏需要更换，高度怀疑是修坏的。目前车辆仍在修理中，是噩梦。设想如果在外地在高速上发生这些问题，后果不堪设想。以后不敢开特斯拉出远门了，随时可能坏掉。本来买六座是为了全家人出门旅游，现在家人不敢坐特斯拉了，随时可能坏在外地，请求厂家给个说法！10-28
完成比亚迪宋PLUS DM-i行车失速和刹车油门及中控均失灵，要求退车2023年12月12日，在比亚迪汽车海洋网乾元新景机场店（地址：湖里区中国福建自由贸易试验区厦门片区高崎北路***号）购买比亚迪车辆。车辆失速，无法踩刹车。中控和电源无法关闭，车辆无法控制，已出现两次这样的问题。售后人员一开始态度强硬说系统没有故障，其表示有视频证据。第二次检测说电机双控需要更换，其咨询为何第一次没有检测出来，被告知车子和总机失联。车子存在安全隐患，我不敢使用该车辆了，要求退车，要求有关部门尽快调查处理并电话联系。10-27
企业处理一汽奥迪Q5L新车低速行驶顿挫严重，4S店迟迟不解决问题描述：本人在2025年10月18日在四川省成都市双流区成都中升汇迪汽车服务有限责任公司，购买一辆2025款奥迪Q540豪华动感型车辆。接到车后加完油在一个拐弯处存在低速顿挫严重现象，本人以为新车磨合问题没有在意。随后驱车1000公里到达青海省西宁市，全程高速没有问题，到达西宁市区后再次出现低速转向顿挫严重现象。练习成都销售人员，人家答复说找个当地授权4S店。所以本人联系当地4S店（青海金岛金奥汽车服务有限公司）进店检查，但没有检查出问题。开出4S点问题依然存在，一直没有解决，说是等厂家回复。从进店到目前时间已经过去5天，问题得不到迟迟解决，让人很寒心。目前正在各大平台维权，和所有人的沟通都有录音，必要时可以提供相关证据。10-27
完成荣威RX5方向机跑偏且有跳动感，厂家售后不作为本人于2025年9月10日出差河北半路山东的时候，方向突然轻飘飘的没有方向感。于是9月10日去河北保定凡荣汽车销售有限公司检查说方向机问题，店里有现货，更换完方向机我自费200做了四轮定位。于是店里就说好了让我开走，我刚开出来就出现跑偏方向盘歪。9月12号要回江苏了，于是又进店一次要求调整，然后路试调整怎么调都调不好都会歪。他们说不影响，我说我原车咋不歪，我说行了调不好别调了我回江苏再处理。于是9月13、14号我各种打厂家投诉，后来沟通让我到了江苏进店给我免费微调一下。于是我到店里上架子我让售后拍照片视频给我，我发现数据偏差很大，调整完出现方向盘摆动，有上下跳动感。我又联系河北他们说感觉是四轮定位问题，于是让我自己去外面找个四轮定位上架子看看数据。我10月几号的时候又找四轮定位去看数据，数据前轮前束依旧偏差很大一个正一个负。这才短短半个月数据就偏差这么大，我就让外面修理厂给我把前束调正。调完以后摆动感和上下跳的问题没有了，但是出现了跑偏。短短半个月多做了三次定位每一次数据都偏很大，四轮定位根本做不住，于是跑偏我就没再管。于2025年10月22日原地掉头的时候发现方向打死回方向的时候咣当一声碰撞声，联系河北售后也没有回复我。于是这两天我一直在原地打死方向回方向或者左右转方向都有很大的碰撞声，就这样开了几千公里轮胎能没有磨损吗。现在要求这家门店赔偿我轮胎，要求厂家联系江苏门店检查异响声后重新更换新的方向机。我严重怀疑河北给我更换翻新件，我们消费者又看不出来，需要严查售后。荣威售后一盘撒沙不知道厂家在干嘛，与10.26日打厂家电话问他们索赔流程，客服说索赔旧件他们也不知道门店怎么处理的。这样的售后企业能有什么作为，不要让选择荣威的消费者终身不会再选择荣威。10-26
企业处理零跑汽车C11 增程版行车中无故刹停造成事故，厂家拖延不予解决2025年9月25日发表过投诉，厂家一直没有处理。2025年4月21日9时，本人驾驶车辆正常行驶中未使用智驾的情况下，车辆无征兆突然刹停，造成了后车追尾的事故。事故导致车辆受损无法行驶，拖至阳泉零跑服务中心李荫路店。售后及厂家一直没有解决自动刹停的问题，行车数据不提供，解决办法不给，一直拖延到现在。期间多次打零跑400服务电话反映此问题，均是让等待。在用车期间，也多次出现行车功能障碍的问题，售后也都有记录。这已经严重影响到行车及人身安全，生命安全无小事，希望得到重视。10-25视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
吉利汽车
投诉量/宗
1808（近两年）
解决率
97%
QT分
70
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风风神
投诉量/宗
94（近两年）
解决率
80%
QT分
63
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
2026新能源购置税新规落地！插混续航车型门槛提至100公里近日，工信部、财政部、税务总局三部门联合发布2026—2027年新能源汽车购置税减免新规，明确技术门槛大幅提升，政策将于2026年1月1日正式实施。这意味着只有达到更高技术标准的新能源车才能继续享受购置税减半优惠，单车最高减税额1.5万元。新规对纯电动与插混车型分别设定严苛要求。纯电动乘用车百公里电耗需符合GB36980.1—2025新国标，超3500公斤车型参照3500公斤标准执行，倒逼车企优化电池管理与轻量化设计。业内指出，该条款主要针对中大型电动车，目前超2710公斤车型电耗压力较大，但超3500公斤的物流类乘用车极少，实际影响有限。插混（含增程式）车型调整尤为显著：纯电续驶里程从43公里跃升至100公里，电量保持模式下油耗需低于同级别燃油车限值的70%或75%，按整备质量2510公斤分档设定门槛。同时，非汽柴油插混车型油耗不作要求，为甲醇等技术路线预留空间。此次提标直指行业痛点。此前部分车企为拿补贴搭载小容量电池，插混车型依赖燃油驱动，违背减排初衷。北方工业大学教授纪雪洪表示，新规可推动技术升级、优化竞争环境，为政策退出铺垫过渡期。数据显示，2025年前8月新能源车渗透率达45.5%，产业已从规模扩张转向高质量发展阶段。政策调整将重塑市场格局。全国乘联会秘书长崔东树指出，增程式车型达标难度低，重型插混车型需加速技术迭代。对消费者而言，达标车型可省数千元购置税，落后车型将因成本劣势被淘汰。车企则需在电池、电控等领域加大投入，技术领先者有望巩固优势。值得注意的是，新规延续至2027年底，且2023年已明确2026年起减半征收的框架，为行业预留调整时间。黄河科技学院教授张翔认为，这一渐进式调整将强化政策引导作用，推动新能源汽车产业向电能主导的高质量方向迈进。10-21小陆122
新一代奥迪A6L申报图曝光！相较于2025款轴距再加长42mm工信部最新申报目录显示，一汽奥迪第九代A6L申报信息正式披露，这款2026年将上市的换代车型延续"加长传统"，轴距增至3066mm，较现款增加42mm，车长同步增长92mm达5142mm，进一步巩固空间优势。作为基于全新PPC燃油平台打造的国产车型，新车外观采用奥迪最新家族设计语言，黑化蜂窝状中网搭配狭长大灯组，两侧夸张导流槽与大尺寸通风口营造出更强运动感。值得关注的是，格栅两侧进气口内置激光雷达模块，前翼子板新增侧置摄像头，预示将搭载华为乾崑智驾技术，智能化配置迎来升级。车身侧面保留现款C柱线条，新增隐藏式车门把手提升高级感；车尾分体式尾灯搭配贯穿式灯带，支持多种灯语切换，双边共双出矩形排气取代现款隐藏式设计，运动气息更浓。内饰参考海外版将配备OLED曲面连屏，向驾驶员侧倾斜的设计搭配副驾娱乐屏与HUD抬头显示，科技氛围拉满。动力方面，新车搭载大连工厂生产的2.0TDXG发动机，最大功率200千瓦，预计匹配7速湿式双离合变速箱。现款车型42.79-65.68万元的售价区间，叠加终端优惠使其保持销量优势——2025年1-8月累计售出108045辆，远超奔驰E级的82392辆与宝马5系的76881辆。不过市场竞争已趋白热化，奔驰E级通过降价至31万起拉动销量，宝马5系在欧洲市场同比增长56%，更有小米SU7、享界S9等国产车型以高智能化配置施压。此次新一代A6L以空间、设计与智驾升级迎战，能否在新能源围堵下延续"56E"的燃油车荣光，仍待市场检验。10-20小陆130
吉利银河星耀7插混版申报，瞄准10万级市场！近日，工信部最新一期新车申报目录披露了吉利银河旗下全新插混轿车星耀7的核心信息，这款定位中型轿车的新车以更大尺寸、成熟混动技术加码10万级市场，引发行业关注。新车延续银河“涟漪美学”设计语言，梯形前脸格栅内嵌直瀑式镀铬饰条，狭长大灯组与三段式前包围搭配，营造出兼具精致感与攻击性的视觉效果。车身侧面线条流畅，腰线贯穿头尾勾勒出修长姿态，车尾贯穿式尾灯与后保险杠镀铬饰条相连，进一步强化层次感。申报数据显示，其长宽高达到4958/1915/1505mm，轴距2852mm，较同系列星耀6轴距增加近10厘米，预计将带来更宽裕的后排空间。动力层面，星耀7搭载极光湾科技1.5L发动机（型号BHE15-BFN）组成的插混系统，发动机最大功率82千瓦，同步沿用全新一代雷神AI电混2.0技术，参考星耀6参数，电机最大功率可达120千瓦。官方宣称其CLTC工况亏电油耗仅2.8L/100km，提供60km和125km两种纯电续航版本，兼顾城市通勤与长途出行需求。值得关注的是，此次申报还同步出现星耀6甲醇插混版，其格栅改为横向镀铬饰条，车尾新增扩散器，搭载1.5L甲醇混动系统（最大功率93千瓦），形成动力矩阵互补。这一动作正值银河系列快速扩张期，目前其产品已覆盖多细分市场，2025年1-9月销量达87.5万辆，同比暴涨206%。面对比亚迪秦L等月销超2万辆的竞品，星耀7以越级尺寸与低油耗优势切入市场。随着新车推进上市，吉利银河将进一步完善产品矩阵，为冲击百万年销目标注入动力。10-16小陆124
与众 07 纯电轿车工信部申报，大众安徽第二款量产车！工信部第 400 批新车申报目录近日公示，大众安徽旗下第二款量产车与众 07 正式亮相，这款定位中型纯电轿车的新品承载着品牌 "在中国，为中国" 战略的核心使命，计划 2026 年上市。作为与众家族首款轿车，其最大亮点是首次搭载大众与小鹏联合开发的全新电子电气架构，标志着合资品牌在智能电动领域的技术突破。外观延续家族式设计语言，封闭式格栅搭配贯穿式灯带，三角形灯组与可点亮的金色大众 LOGO 提升辨识度，前包围宽大导流槽与熏黑处理强化运动气质。侧面以简洁线条勾勒出俯冲姿态，隐藏式门把手与多线条车门设计营造悬浮车顶视觉效果，提供 235/50 R19 和 235/45 R20 两种轮胎规格。车尾贯穿式灯带与金色发光车标形成呼应，"大众汽车" 与 "与众 07" 标识明确身份。尺寸方面，新车长宽高 4853/1852/1566mm，轴距 2826mm，相比紧凑型 SUV 与众 06 全面扩容，后排腿部空间预计更适配家庭需求。动力上，申报的单电机版本最大功率 170kW，与与众 06 保持一致，后续或新增双电机车型，电池则采用国轩高科磷酸铁锂电池。智能化是其核心竞争力，新架构通过硬件预埋与软件分层设计，将操作系统复杂度降低 40%，运算性能提升 2.3 倍，整车 OTA 升级可缩短至 12 分钟内。智能座舱语音响应延迟控制在 300ms 以内，ADAS 系统场景识别准确率达 98.7%，还预留了 L3 级自动驾驶技术接口。研发中融合本土资源，与科大讯飞合作智能语音、采用四维图新地图数据，28 个月开发周期较传统模式效率提升 40%。作为大众安徽产品攻势的关键一环，与众 07 直接对标比亚迪秦 L EV、日产 N7 等竞品。参考与众 06 的 18.99-24.99 万元售价，若其入门价下探至 15 万级有望形成差异化优势。据悉，大众安徽 2026 年将推出 3 款新车，涵盖 SUV 与轿车品类，依托合肥研发中心加速本土化布局。随着渠道向三线城市渗透，这款 "换了智慧内核" 的德系纯电轿车，或将改写中型纯电市场格局。10-15小陆126
长安汽车9月销26.63万辆！新能源幅度增长，同比激增87%10月9日，长安汽车发布2025年9月产销快报，当月以26.63万辆的销量实现24.92%的同比增长，自主品牌与新能源板块的强劲表现成为增长核心引擎。其中新能源汽车销量达10.35万辆，同比激增87.03%，远超行业平均增速，展现出转型期的强劲韧性。作为增长主力，长安自主品牌9月销量达22.59万辆，同比增幅30.83%，旗下三大新能源品牌形成差异化竞争格局。长安启源以4.12万辆销量同比增长79%，主力车型启源Q07单月销量突破1.02万辆，其覆盖8-30万元的产品矩阵精准契合家庭用户需求，新近开启预订的启源A06更以800V高压平台填补技术空白。聚焦年轻群体的深蓝汽车销量3.36万辆，同比增长48.1%，其中深蓝S05(图片|配置|询价)单月销量达1.94万辆，叠加慕尼黑车展亮相的新品势能，品牌国际化进程加速。高端市场方面，阿维塔9月销量1.10万辆，实现同比环比双增长，连续7个月破万，战略2.0发布与新车型上市进一步巩固其高端地位。全球化布局同步发力，长安汽车前9月海外累计销量达46.53万辆，9月单月海外销量同比增长23%，阿维塔进驻哈萨克斯坦等市场，五大区域总部的网络支撑持续显现。从全年目标来看，长安前9月已完成206.61万辆销量，其中新能源72.42万辆，分别达成300万辆总目标与100万辆新能源目标的68.9%和72.4%。在9月新能源车企竞争中，长安新能源销量跻身第一梯队，尤其是阿维塔145%的同比增幅在高端品牌中表现突出。随着燃油车基盘稳固，新能源与海外市场的双轮驱动，为其冲击全年目标及2030年500万辆规模奠定基础。10-14小陆119