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投诉编号 每日最新汽车投诉标题 状态 投诉时间
QT343683
上汽通用凯迪拉克凯迪拉克XT4车辆怠速抖动,售后推诿拒不解决企业处理
QT343682
开瑞汽车小象X5车身出现异响,售后擅自换件维修企业处理
QT343681
一汽大众迈腾变速箱频发故障,要求厂家免费更换机电单元及延保企业处理
QT343680
北京现代ix35变速箱异响及顿挫,厂家以正常为由不予维保企业处理
QT343679
上汽大众途观L车辆无法启动故障,售后电池发货遥遥无期企业处理(临时)
QT343678
上汽大众途昂双前大灯进水严重,4S店拖延不予更换企业处理(临时)
QT343677
路虎(进口)-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理企业处理
QT343676
上汽通用五菱-五菱荣光车辆空挡滑行怠速异常企业处理(临时)
QT343675
奥迪(进口)A5车辆需更换发动机,4S店不予赔偿其服务态度差企业处理
QT343674
一汽大众迈腾变速箱TCU存设计缺陷,要求厂家免费换新并延长质保企业处理
一追到底
已结案
一汽大众迈腾变速箱频发故障,要求厂家免费更换机电单元及延保企业处理一汽大众迈腾变速箱频发故障,要求厂家免费更换机电单元及延保2026年2月21日、23日、26日,驾驶18款迈腾在高速公路正常行驶过程中,多次出现车辆仪表盘突然显示“变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶”,车辆出现顿挫、失去部分档位(1、3、5、7档)等现象。立即将车辆送至龙海汽车销售集团股份有限公司检测,该店检测后确认故障码为P173500(离合器位置传感器1电器故障)和P081000(离合器促动功能失效),诊断为变速箱机电单元(TCU)内部传感器故障。2026年3月12日至今,在市区道路正常行驶过程中,又多次反复出现车辆仪表盘突然显示“变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶”,车辆出现顿挫、失去部分档位(1、3、5、7档)等现象。变速箱机电单元故障进一步加重,故障发生频次增加。经多次与4s店和厂家400沟通,3月8日在4s店协商结果是:在用户撤下投诉网帖和记者采访稿后,4s店可以免费更换电脑板和tcu传感器,质保两年3万公里(本人要求4s店向厂家反馈用户一贯诉求:免费更换机电单元总成,质保两年5万公里)。后续在记者未发稿的情况下,4s反馈厂家只同意免费更换tcu传感器,质保一年。这形成严重的承诺倒退,并实质构成恶意磋商,漠视消费者权益,不履行企业缺陷产品召回责任。2026年4月1日、8日在汽车投诉网进行两次投诉。一汽大众只留言“尽快联系用户解决”,事实上并无实际动作,毫无诚意和企业责任可言。3小时前奇瑞瑞虎7发动机故障灯亮,售后多次换件维修但未见成效企业处理奇瑞瑞虎7发动机故障灯亮,售后多次换件维修但未见成效车辆亮发动机故障灯,25年7月跑29000多公里就亮了。30000公里已换正时链条一套和相位器,售后清洗排气电磁阀没用。后更换电磁阀,故障灯还是亮,车辆开得少坏得多。1天前东风日产轩逸购车合同识别码与实车不符和方向沉重跑偏,要求4S店退车退款企业处理东风日产轩逸购车合同识别码与实车不符和方向沉重跑偏,要求4S店退车退款22年7月29日我在枣庄天朗汽车销售有限公司购买轩逸新车,晚上回家路方向沉重、跑偏,第二天发现前轮全向右,后轮全向左。到4s店一直拖到22年8月9日做定位检测数据,结果和我反映车辆问题完全一致,但4S店告知一点问题都没有,开坏了再修。后于23年6月1日去临沂日产4S店检测主销闪倾角、前束、外倾角、后倾角都是存在严重质量问题。以上所有检测结果证据证明了此车跑偏问题严重,底盘存在严重质量问题。行驶中存在安全隐患,属于缺陷车辆。经过法院一审二审再审检查院监督都被驳回,第一山东众元机动车鉴定评估有限公司。依据现行有效的国家及行业标准,鉴定彭**报告书鉴定标准依据GB 18352.6-2016。国家轿车质量监督检验中心襄阳GB 1495-2002。国家轿车质量监督检验中心出厂检验标准为GB 18285-2018。这些国家依据是排放、噪声等标准依据,完全和车辆四轮定位数据、底盘质量问题无任何关联,纯属假报告书。二次近期检查车辆合同识别码094633与交付车辆识别码094663完全不符,电话联系4S店告知你可以去法院告。服务态度从开始到现在都是店大欺客的态度,完全不管你车子问题,已属于欺诈。诉求退车退款,依法承担欺诈赔偿责任。2天前东风本田享域尾灯自然开裂,4S店不予质保更换企业处理东风本田享域尾灯自然开裂,4S店不予质保更换在保修延保期内,本田混动汽车尾灯在非人为、无外力、正常使用的情况下,尾灯自内向外开裂龟裂。表面光滑,内部开裂,开裂时间是2026年3月15号。期间多次去4S店沟通及打了几十个工厂400电话去沟通,一直无果。4S店以可能是外力或者洗车不当原因引起的,只愿意免费更换2个尾灯,剩下的3个尾灯要自费。工厂和4S店一直互相推诿,不愿承担质保义务和责任。直到今天4月10号还不给解决,既不退保费,也不愿承担质保义务!3天前东风日产启辰大V元宝梁锈穿,厂家和4S店拒绝赔偿企业处理东风日产启辰大V元宝梁锈穿,厂家和4S店拒绝赔偿车辆才三年多元宝梁就锈个洞,厂里以及4S店以车辆过保为由拒绝赔偿,4S店以及厂家以车辆过保不予任何回应。400电话打了好多次都没给回信息,只是一句话表示谦意。本来以支持国产自主品牌而购买的汽车,却遇到如此恶劣的对待,以后再也不会支持这些所谓的自主品牌!04-10上汽通用别克君越新车冷凝板散热器变形,多次投诉厂家无果企业处理上汽通用别克君越新车冷凝板散热器变形,多次投诉厂家无果于2026年3月16日提车我是别克君越的用户,车架号为:LSGZJ53L0TS02****。于提车当天回家,便发现汽车冷凝板散热器弯曲变形,于当天反馈购车地重庆驰龙昊通汽车销售有限公司工作人员。同时通过售后检查,汽车无在外任何痕迹影响,确定是出厂装配瑕疵残次品。我作为消费者用市场新车价格购买残次品,产品质量与价格不相符实属欺骗,我要求换车同时作出赔偿,多次跟400沟通至今日未处理。在汽车市场内卷的情况下牺牲客户,欺诈消费者的行径,产品质量残次故障的方式流入市场。欺诈消费者,出售出厂以次充好的汽车给消费者。04-09企业处理理想L7行车中刹车踩不动致发生碰撞事故,售后推诿未给排查与技术说明本人于2025年12月23日购置一辆理想L7 Max,于2026年3月31日在地库行驶过程中发生制动异常。行驶中(车速约32km/h)踩下制动踏板时,出现踏板发硬、踩不动的情况。车辆减速过程中,车速从约8km/h异常回升至约12km/h,最终发生碰撞。事故发生后,售后仅以“地库环氧地坪、ABS介入 车速原因”为由,将问题归咎于外部环境,未对车辆制动系统本身的工作状态进行完整排查与技术说明。04-08长安CS55 PLUS转向机异响,行车存安全隐患完成长安CS55 PLUS转向机异响,行车存安全隐患本人是长安第二代CS55PLUS车主,车辆仅过保4个月便出现转向机异响问题,原地打方向、过颠簸路面异响十分明显。我已到4S店检测,确认属于方向机本体故障,非人为使用损坏。该问题属于车型通病、质量缺陷,存在行车安全隐患。现要求厂家重视并给出合理解决方案,保障消费者合法权益。04-08完成比亚迪海狮07EV高速行车抖动和车内噪音大,售后推诿不解决高速震动,开水泥路减震差,车内噪音大已对个人心里、耳朵产生影响。多次要求解决问题,售后以轮胎磨损还有该车型减震差为由推诿。04-07极氪ZEEKR 001车辆核心部件损坏,厂家售后欺诈推诿不作为企业处理(临时)极氪ZEEKR 001车辆核心部件损坏,厂家售后欺诈推诿不作为详情:(一)车辆质量问题:1、提车未满1年,方向机、雷达等核心安全部件多次无诱因损坏,更换后仍无法解决故障,存在严重质量缺陷;2、高速100km/h以上车辆跑偏、方向盘不回正,属于严重影响驾驶安全的系统性故障,5次进店维修未解决;3、雷达频繁无故障损坏,4S店将其归为“正常损坏率”,属于产品质量不达标。(二)售后服务问题:1、欺诈车主:未实际检测就谎称车辆无问题,欺骗消费者;2、敷衍推诿:多次维修未排查故障根源,答非所问,拒绝给出专业解释;3、否认故障:先完全否认问题复现,经追问后承认,最终将故障定性为“正常现象”,拒绝维修;4、服务态度恶劣:多次拖延回复,以人数优势施压车主,无视合理诉求;5、官方不作为:极氪官方包庇4S店错误行为,未履行厂家质量担保责任。(核心投诉对象:极氪授权4S店(8 号仓)、极氪原厂家)04-07
每周红黑榜
长城汽车
投诉量/宗
392(近两年)
解决率
100%
QT分
72
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。
保时捷
投诉量/宗
33(近两年)
解决率
17%
QT分
60
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
极氪001五周年纪念版上市,售价36.5万元起极氪001五周年纪念版上市,售价36.5万元起4月10日消息,在目前正在进行的极氪发布会中,极氪001五周年纪念版车型正式登场,上市价格为36.5万元起。该车基于标准版001车型换用"FR-LINE性能套装"。其中包括黑曜红性能内饰、Dinamica麂皮绒性能座椅、FR-LINE座椅刺绣、带赛用双控旋钮的性能方向盘、主驾座椅靠背主动侧翼支撑,并配备FR-LINE迎宾踏板、性能金属踏板。同时,新车配备22英寸暗影黑锻造轮毂、定制倍耐力P ZERO高性能轮胎与Brembo六活塞红色卡钳。外观方面,新车还拥有五周年纪念版红底车标、碳纤维尾翼及后视镜,并采用黑色撞顶与冰川银的外观配色组合。科技配置上,极氪001五周年纪念版内置"星空音乐厅",海豚音剧院级音响峰值功率可达4680瓦。新车前后排座椅均支持3D深层按摩、通风、加热,还配有8英寸2K后排娱乐控制屏、自动感应门、31颗辅助驾驶感知硬件等。新车搭载极氪001 FR同源的"极氪赛道"性能软件,包括竞速模式、自由漂移、智能辅助漂移、AI教练等一系列功能。除此之外,新车还原厂配备KW高性能绞牙避震,可调16段回弹阻尼、12段压缩阻尼、35mm车身高度等。新车基于900V架构打造,峰值电压924V,最大马力可达925匹,零百加速时间2.91秒,最高时速可达280公里。车辆搭载103度麒麟电池,最长CLTC续航里程可达680km,支持6C峰值充电倍率,10%至80%最快充电时间10分钟。该车还拥有高性能四驱系统,电机峰值功率680kW,并搭载双碳化硅功率模块。20小时前田秋怡3391