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神行者8首发限定色“热力金柠”官图发布2027款格瑞维亚7月2日上市，配置全面升级奇瑞艾瑞泽8征服版上市，限时价10.29万元起全新一代宝马X5内饰谍照曝光，全景视域显示成标配2027款格瑞维亚7月2日上市，全系换装15.6英寸中控大屏全新奥迪A6 allroad官图发布，搭载3.0T V6+48V轻混艾瑞泽8征服版正式上市，双动力+双前脸全面升级不是没钱是醒了！十几万换个新鲜感，没人再当这个冤大头别说 BaaS 是永续贷了！省十几万溢价还躲贬值，比买断划算多了特斯拉Cybercab获EPA认证，续航最高418英里星途EX6官图发布，定位1.5T插混SUV，三季度上市全新 26 款非库存！沃尔沃 S60 裸车 14 万多，性价比甩合资几条街
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT344841 | 大众迈腾一汽大众迈腾轮胎开裂严重，厂家拒绝理赔 | 未转出(审核中) | |
| QT344840 | 智界智界R7【智界R7华为智驾避障缺陷致事故， 奇瑞只修车，华为推诿不理】 | 未转出(审核中) | |
| QT344839 | 本田雅阁广汽本田雅阁4S店暴力修车，坑骗消费者 | 未转出(审核中) | |
| QT344838 | 本田雅阁广汽本田雅阁4S店暴力修车，坑骗消费者 | 未转出(审核中) | |
| QT344837 | 本田雅阁广汽本田雅阁4S店暴力修车及坑骗消费者，要求赔偿 | 未转出(审核中) | |
| QT344836 | 大众途观L上汽大众途观L原配韩泰轮胎严重开裂厂商不予质保 | 未转出(审核中) | |
| QT344835 | 哈弗哈弗H6售后维修漏洞百出卡扣未装服务还冷漠 | 未转出(审核中) | |
| QT344834 | 奔腾奔腾NAT奔腾NAT车辆出现绝缘故障，4S店拒绝保修 | 未转出(审核中) | |
| QT344833 | 大众朗逸轮胎质量问题致裂纹4S店拒免费更换不合理 | 未转出(审核中) | |
| QT344832 | 别克英朗商家停业不退款，汽车保养消费权益谁来保障 | 未转出(审核中) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理一汽奥迪A4L尾灯内裂分层致进水起雾，厂家和4S店不作为在质保期三包内两个尾灯边缘内部开裂分层，导致进水起雾，下雨天严重影响整车线路存安全隐患。看到很多车主都是投诉这样的问题，明显就是质量问题。深圳中升汇迪4S店和厂家一直推卸责任，相互踢皮球。4S店和厂家不作为，一直无回复无处理解决方案，敷衍消费者。我要求索赔更换原厂配件。18小时前
投诉人反馈(打分)荣威ERX5车辆多处出现质量问题，要求厂家重视并解决荣威车辆售价近三十万元，车企享受近10万元政府补贴，使用过程中出现多项问题：1.天窗漏水；2.全车线束更换；3.续航里程不准；4.电机总成更换；5.齿轮箱更换；6.底盘悬架生锈掉渣；7.车漆大片脱落；8.转向异响严重；9.轮胎偏磨；10.电动车窗不上升，需手动拉升；11.保养后被大幅锁电；12.车身充电座发热严重烧毁；13.一侧前车灯由正常白色变成黄色；14.空调腿部出风口不出风。2天前企业处理广汽传祺E8轮胎鼓包和前挡玻璃破裂及智能钥匙系统双重故障，售后推诿不作为详情：1. 新车轮胎异常鼓包（2024年10月）。我于国庆当日提车，使用不足一月发现轮胎鼓包。神航店售后人员现场检测后称系"碾压马路牙子导致"，拒绝质保。我对质量存在质疑："普通城市路面行驶怎会轻易鼓包？2. 高速行驶玻璃两度破裂（6月/10月）。2025年6月跑高速时前挡玻璃突发裂痕，售后鉴定为"石子撞击人为损坏"。同年10月国庆期间家人出游途中在高速行驶中玻璃再度破裂，得到相同结论。我想请问售后人员："按此逻辑，传祺车辆是否无法适应中国高速公路路况？3. 智能钥匙系统双重故障：在10月12日下午五点前后，使用蓝牙钥匙在万达广场停车后，系统突然断开致车辆死锁，全家被困车内半小时左右。拨打厂家020热线及神航售后，均被告知"用户操作不当"，未带实体钥匙。10月13日中午1点左右：携带实体钥匙出行，临时下车时车辆自动落锁，将钥匙及儿童反锁车内。神航售后回复："车辆检测到无人自动启动安全锁"，建议自费找开锁公司。同年车在打火过程中挂不上档、手机蓝牙钥匙和实体钥匙均一样。售后几次更换相关配件后均未果，百般推诿。2天前1
企业处理(临时)上汽大众途岳轮胎开裂，厂家拒赔且无鉴定报告本人于2023年12月22日购入23款途岳皎月，至今车辆行驶不到30000公里，无暴力驾驶。轮胎出现排水槽开裂，以及胎冠中心线位置开裂。 根据《汽车轮胎理赔管理办法》，其中明确规定“花纹沟基部周向开裂属于原厂制造质量问题，符合质保理赔范围。并且轮胎胎冠中心线位置出现明显开裂，显然不符合正常磨损范畴。目前韩泰厂家以正常磨损为由搪塞本人，不对轮胎问题进行处理，不对用户出具鉴定报告，鉴定报告只能给到4S店。无视车主用户生命安全， 不顾及品牌形象。于6月7日将车辆驶至大众4S店检测，售后人员将轮胎拍照后沟通了解到：韩泰售后已给出不予理赔的的结果。4S店反馈后大概率结果相同不予理赔，无实质性解决问题态度。本人要求4s店向韩泰索要鉴定报告，至今无人反馈。当下大批量大众适配韩泰轮胎出现开裂质量问题，也恳请韩泰品牌核实上述问题轮胎批次，并解决上述问题。本人诉求，更换符合国家标准、无质量问题的轮胎。如若韩泰厂家执意声称本人车辆轮胎为正常磨损，请出具鉴定报告。同时向本人承诺轮胎在未使用至最小允许厚度前，承担轮胎质量问题(磕碰、扎胎等人为情况除外)带来的损失。3天前
企业处理广汽传祺M8行驶中突然熄火且仪表亮故障码，存在严重安全隐患详细描述纠纷经过：2026年4月15日在宿迁宿城区双庄街迅驰路***号，购买了传祺汽车品牌m8型号汽车。购买后不到一个半月的时间，于5月20日车子在行驶途中出现两次中途停止，仪表盘的故障码全部异常亮灯。车子动不了，用拖车的方式把车子拖到就近的4s店检查。检查后于当月29日再次发生同样的故障，现在4s店表示检查不出来任何的问题，结果后面又说要给我换线路以及电脑版。由于之前发生的两次问题，车辆已经存在很大的安全隐患。车子现在丢在4s店不敢开，怕中途发生危险。诉求方案一：退车；方案二：如果4s店觉得车辆没问题的情况下，那就把车子回收掉，补当时购车价的差价给我；方案三:可以接受维修，但是后期出现同样的问题，所有的后果都要由4s店承担，要签协议；方案四:接受维修，补偿现金2万元。车子买来结婚的，6月1日结婚，29日再次出现异常导致车辆无法使用。06-14
企业处理奇瑞新能源瑞虎3xe车载充电器损坏，厂家拒绝保修本人为奇瑞瑞虎3xe新能源汽车车主，车架号：LVVDB17B1JE04****，车辆购于海南省。目前仍在厂家8年/12万公里三电质保期内，当前行驶里程59776公里。2026年6月1日车辆出现无法正常充电故障，到奇瑞授权4S店检修，门店出具《维修保养接车单》（编号DRZF 0019852），确认故障为车载充电器（充电总成/OBC）损坏，预估总维修费用6742元（材料费5942元+工时费800元）。车载充电器属于新能源车电控系统核心高压部件，归属于三电系统，理应享受三电质保。奇瑞新能源售后服务承诺奇瑞售后承诺9.3条已将车载充电总成划为插混车型三电核心件，质保8年/15万公里。该部件是新能源车关键核心件，纯电动车更离不开充电系统。即便9.6条未单独标注，也理应归入纯电动三电核心部件，享受8年/16万公里质保。但奇瑞厂家客服及门店以该部件未列入三包凭证附表为由拒保，要求我自费维修。这属于单方面缩减三包范围，违反《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》及新能源车全国联保政策。基于部件属性及质保规则，我要求本次故障的车载充电总成全额免费维修、更换配件。06-13
完成吉利汽车-帝豪GS收音机关闭时有杂音和空调旋钮失灵及档把开裂方向盘皮磨损得不均匀可以理解，主驾座椅皮革裂纹也能接受，一圈车漆都快喷了一遍了，没所谓。但是收音机关闭声音时有丝丝的电子杂音，空调旋钮失灵，档把一万年也不应该裂开啊。车辆必须差评，车是17年的，不是97年的。但你这造车细节品控敷衍消费者，必须指出来。车辆最不应该坏的地方坏了，问题不大但闹心。06-13
企业处理福特（进口）Mustang 4S店把二次喷漆运损车充当新车出售，欺诈消费者车主在4月20日，购买并上牌了一辆2024款福特野马2.3T硬顶进口车。在5月份发现该车右侧车体部分存在多处二次喷漆现象，与4S店沟通，4S店拒不承认该车存在二次喷漆。投诉大连福特六和4S店：以二次喷漆的运损车作为新车销售给消费者，欺诈消费者。06-12
企业处理乐道L60车辆装配疏漏及故障频发，4S店多次检修未彻底解决本人于2025年8月购入乐道L60车辆，目前行驶里程10000余公里，车辆尚在官方三包质保期内。车辆自使用以来频繁出现各类故障，包含装配缺陷、零部件损坏以及危及行车安全的功能性故障，具体问题如下：1. 轮胎质量缺陷：行驶一万多公里，轮胎出现严重皲裂、子午线外露，存在爆胎风险；2. 车载摄像头频繁起雾，辅助驾驶功能无法正常使用；3. 后尾灯固定螺丝脱落，3颗螺丝缺失2颗半，属于严重装配疏漏；4. 右前、右后车门把手回弹卡顿、异响；主驾驶车窗升降过程卡顿；车辆天窗行驶途中持续异响；5. 核心安全故障：高速、高架道路行驶时，智能驾驶系统出现幽灵刹车。车辆曾出现向道路围挡偏移的情况，极易引发交通事故。行驶过程中动能回收功能无故突然消失，改变车辆制动特性，严重影响行车安全。以上故障均为车辆出厂质量、装配及系统设计缺陷，非人为使用导致。多项故障已构成家用汽车严重安全性能故障，多次检查未能彻底解决问题，申请退换车。06-11
投诉人反馈(打分)MINI MINI安全气囊报警和转向系统故障，严重威胁驾驶安全2026年1月30日在北京亦庄百得利燕宝宝马mini4S店购买的车，才行驶3000多公里，出现多个问题。5.26日出现后安全气囊报警，需要整体拆除后座进行更换。6月4日出现转向系统问题，需要整体更换转向机EPS。新车才用3个月，居然出现这么大的问题，属于汽车的严重质量问题。因气囊报警不光影响乘车人员安全，转向系统也严重威胁驾驶安全。06-10视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
一汽奔腾
投诉量/宗
110（近两年）
解决率
91%
QT分
67
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
广汽丰田
投诉量/宗
204（近两年）
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
星途EX6官图发布，定位1.5T插混SUV，三季度上市6月16日消息，奇瑞旗下星途发布全新车型EX6官方图片，新车预计2026年第三季度上市。车顶搭载激光雷达，多处配备“辅助驾驶小蓝灯”（前贯穿式日行灯两侧、外后视镜、尾灯组），有望支持城区及高速导航辅助驾驶。外观采用无边界格栅设计（蜂窝状装饰纹理），贯穿式日间行车灯与分体式大灯组，车顶配备可开启式全景天窗。提供19英寸和20英寸轮圈（含225/55 R19、235/55 R19及245/50 R20多种轮胎规格），官图车型采用多条辐双色轮圈配红色刹车卡钳。车尾贯穿式尾灯与高位刹车灯线条干练，灯带两侧融入驾驶辅助状态指示灯。据工信部申报信息，星途EX6采用5座布局，搭载1.5T插电式混合动力系统（发动机最大功率115kW）。电机参数尚未公布，参考同级别星途瑶光C-DM，两驱版提供150kW和165kW前置单电机，四驱版采用前165kW+后175kW双电机布局，推测EX6将延续相似动力组合策略并提供两驱/四驱版本。21小时前田秋怡4463
全新 26 款非库存！沃尔沃 S60 裸车 14 万多，性价比甩合资几条街豪华中型车的价格底线，又一次被刷新了。26款沃尔沃S60智逸版放出特价，裸车价直接打到14.44万，全款落地仅需16万6，如果能赶上置换省补，落地价能压到16.1万，符合报废国补条件的话，落地更是低至15.4万。曾经妥妥的二线豪华品牌B级车，如今落地价已经和普通合资紧凑级的顶配车型持平，性价比直接拉到了同级天花板。可能很多人对这个价格没什么概念，放在几年前，沃尔沃S60作为豪华品牌中型轿车，入门版裸车价常年维持在二十万以上，落地轻轻松松突破二十五万，即便是终端优惠最大的时候，落地也很少跌破二十万大关。如今15万出头就能拿下全新26款车型，相当于直接打了个六折，对于一直观望豪华品牌轿车的消费者来说，几乎是史无前例的抄底时机。我们可以算一笔明明白白的落地账：裸车价14.44万是已经扣除3000元区补后的价格，购置税约13030元，保险约8700元，全款落地合计166666元。这个价位放在当下的车市，正常来说只能买到普通合资品牌的紧凑级高配车型，或者合资中型车的入门低配，无论是品牌档次、行驶质感还是安全配置，都和豪华品牌B级车不在一个层级。现在用同样的预算，直接拿下沃尔沃S60，相当于用普通合资的钱，买到了豪华品牌的体验，这笔账怎么算都划算。更难得的是，这次放出的特价车型并不是库存老车，而是2026年2月生产的新款车型，车源新鲜度完全有保障，颜色也提供白、蓝、绿三种可选，不用为了低价妥协库存车或者冷门配色。购车政策也很灵活，支持全款直接提车，也可以选择免息贷款方案，不管是想全款落袋为安，还是想低首付分期，都能适配不同的购车需求。对于很多纠结油车电车的消费者来说，这个价位的沃尔沃S60也是非常务实的选择。没有续航焦虑，不用纠结充电桩安装问题，加油就能跑，长途出行、跨省通勤都毫无压力；沃尔沃一贯的安全口碑和车内环保材质，对于有娃的家庭用户格外友好，新车不用担心里边的异味问题，日常通勤、家用代步都足够放心。再加上豪华品牌的底盘质感和行驶品质，日常开出去的档次感，也远不是同价位的普通家用车能比的。当然，这个价格对应的是智逸入门版本，但对于绝大多数家用消费者来说，基础的舒适配置、安全配置都已经够用，核心的品牌、底盘、空间、安全属性都没有打折扣，花最少的钱拿到豪华品牌的核心体验，恰恰是性价比最高的选择。毕竟买车本质是买代步工具和使用体验，花里胡哨的配置再多，日常能用得上的也就那几样，省下的几万块钱，够加好几年的油，或者用来做保养，显然更实在。那么问题来了，十五六万的预算，你会选择普通合资品牌的家用车，还是抄底这台豪华品牌的沃尔沃S60？你觉得这个价格，算不算燃油豪华车的抄底好时机？1天前田秋怡5725
5 个月出 544 款车！一天发 3.6 款新车，降价比翻书还快一天发3.6款新车！中国车市的内卷，已经卷到离谱的程度了。2026年1到5月，整个市场足足推出了544款新车，平均每个月超百款，吃顿饭的功夫就有一款新车官宣。车企卷得热火朝天，不少人觉得是消费者占便宜，可真要算细账，普通人亏得比赚得多。首先最坑的，就是刚提车就“过时”，转手亏几万。以前一款车的生命周期少说三四年，中期改款都要等两年，车主开个三五年都不算旧车。现在倒好，半年一小改、一年一换代，很多所谓新款根本没动核心三大件，就是改个前脸、加个无关痛痒的配置，换个名字就当新车卖。可对于刚买车的消费者来说，新款一出，自己的车立刻成了老款，二手车价直接往下掉，开了没几个月就平白无故亏几万，这笔损失全得车主自己扛。其次，新车发得越密，价格崩得越快。车企靠不停推新款制造新鲜感，实则是为了掩盖降价的事实。刚上市的新款咬死价格没优惠，卖俩月热度下去了，立刻偷偷放优惠，再过半年官降几万都是常事。很多人冲着“新款首发”兴冲冲下单，转头就发现同款车便宜了两三万，找厂家找4S店都没用，只能自认倒霉。说白了，追新款买的不是新鲜感，是最高的溢价和最快的贬值。更别说这么多车型里，大半都是“短命款”。500多款车，真正能卖过三年的没多少，很多都是车企蹭热度推出的特供款、限量款，卖个一年半载销量不行就直接停产。消费者看着配置高价格低就入手，等后期维修保养、找配件的时候才知道麻烦，想卖二手车更是没人收，砸在手里亏得更多。很多人说车企内卷是消费者的福音，这话只说对了一半。卷配置、卷价格确实能让大家花更少的钱买更好的车，但乱花渐欲迷人眼，坑也跟着变多了。对于普通老百姓来说，现在买车最忌讳的就是追新、冲动下单。越新发布的车越要等一等，等优惠出来、等市场口碑验证了再入手，少说能省两三万。与其抢着当第一批小白鼠，不如沉住气抄底，才是真的划算。那么问题来了，现在新车发得比手机更新还快，你买车会选刚上市的新款，还是等优惠的老款？你觉得这么多新车里，有多少是真有料的换代，多少是换壳割韭菜？1天前田秋怡6704
AMG GLE 63 S与GLS 63发布，搭载4.0T V8+48V轻混6月16日消息，奔驰发布改款GLE、GLE轿跑及全新GLS不足三个月，梅赛德斯-AMG即推出GLE 63 S与GLS 63两款性能车型，均搭载同款动力总成。两款SUV搭载全新M177 EVO 4.0升双涡轮增压V8发动机（平面曲轴，已在改款S级首发），最大功率603马力，峰值扭矩850牛·米（2500-4500转/分），匹配集成式启动发电机与48V轻混（额外23马力、205牛·米辅助扭矩），配备最新AMG Speedshift TCT九速变速箱及4Matic+全轮驱动系统。GLE版本零至96km/h加速3.6秒，电子限速280km/h；GLS 63加速3.9秒，最高车速同样280km/h。底盘方面，搭载Ride Control+空气悬架（自适应阻尼，多种驾驶模式），越野模式可升高车身5.6厘米，运动/运动增强/舒适模式降低1厘米，配备AMG主动车身稳定控制系统及电控锁止式后差速器。外观方面，GLE系列换装全黑前格栅与重新设计的进气口，GLS保留镀铬格栅，GLE最大可选22英寸轮圈，GLS最高23英寸，标配四出排气。内饰升级最新AMG运动方向盘（真皮/超细纤维/双材质拼接），提供专属定制座椅面料及大面积碳纤维饰板选装。售价暂未公布。1天前田秋怡5564