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企业处理广汽丰田凯美瑞发动机故障起火，4S店推责未给合理解释我是2023年5月2日购买的丰田凯美瑞，2026年4月9日我行驶途中，发现踩油门时发动机噪音很大。过了几十秒，所有的故障灯全部亮起来。我立即靠边停车，下车后发现发动机冒烟了，随后三十秒起火。幸运的是我们一家人及时逃离了车内，并碰到好心人帮忙灭火，在消防救援队赶来前及时把火灭掉。拖到4S店后，进行了发动机拆解。目前4S店给出的结果是因为润滑不良导致干磨致使连杆瓦抱死，连杆断裂后击穿缸体。汽油从缸体缺口飞溅到排气管上导致火灾，依据是连杆瓦有明显的干烧痕迹。请问润滑不良的具体原因是什么，润滑不良的原因有很多种。不能单凭一句润滑不良，就把厂家的责任撇的干干净净。5小时前
企业处理上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落致车内进水，厂家和4S店拒绝赔付上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落，这是途观L的共性通病，设计缺陷不是我使用问题。天窗排水管接口用胶水粘合材质差，导致接口老化开裂脱落，使车内进水线路浸泡，损坏其他零部件使一些功能无法使用，存在大的安全隐患。这种情况属于材质工艺缺陷，不是正常老化人为破坏。根据家用汽车三包规定，产品缺陷非易损件非人为，即使过保，厂家及4S店也要负一定的相关责任赔偿。这个是严重的缺陷不是我使用问题，要求厂家和4S店赔付。我打电话与卖方南通朗驰金天朗众汽车销售服务公司售后说明情况，他们只强调超过这保期三年或100,000公里，此事与他们无关拒不赔偿。由于我的车子离卖方销售公司较远，车子进水继续行驶存在隐患，所以我就近到南通上海大众4S店维修。4S店要求拆座椅、拆地毯、拆顶棚、清理线路检查其他是否有损坏模块、更换四根天窗水管卷帘损坏以及一系列的材料费工时费。作为我们消费者不是人为，是它的共性通病，如此的费用我们无法承受。希望这个平台给予我们更大的帮助，谢谢。8小时前
企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速，4S店推脱责任不予保修2026年4月14日，该车辆在高速正常行驶时突然失速，发动机故障灯闪烁，动力缺失，车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题，但因火花塞已过保修期，未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查，发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策，4S店回复为6年或15万公里，该车均未超出保修范围。4月16日，车主再次自费拖车至门店检查。4月20日，门店检查后同样确认为增程器损坏，并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而，购车门店又提出其他要求，不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理，4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题，可能对使用人的生命安全造成损害。1天前
企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障，厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆，车辆后备箱出现故障问题。详情：1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆，购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今，门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护，保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作，属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞，导致雨水倒灌渗入后备箱，浸泡车辆后备箱电脑板，造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通，门店非但不承担自身保养失职责任，反而推诿甩锅，告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识，服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件，拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后，依旧无果。车辆问题出现后，本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接，始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下，本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助，希望厂家履行品牌主体监管责任，介入解决问题。沟通全程，厂家客服始终偏袒涉事经销商，反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前，车辆故障问题长期搁置，本人合法消费权益持续受损，耐心已经完全耗尽。1天前1
投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障，要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车，在2024年先后出现过2次电池故障，厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障，厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里，又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月，行驶里程仅71000公里，就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力，严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常，存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案，免费更换故障电池总成。2天前
完成长安UNI-V右后尾灯开裂，服务店拒绝三包维修4月4号到杭州共盛车店修第二次右后尾灯开裂问题，他们拒绝三包。4月15号在杭州东临快修走三包修好了，杭州共盛车店又给厂家说我是人为的，我要求杭州共盛车店补偿1000元并道歉。3天前
投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水，厂家拒绝赔偿A柱严重漏水，天窗排水孔质量缺陷，属于严重质量缺陷，很多车友都有反馈。希望有关部门重视，欺骗消费者，厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月，厂家态度恶劣，过保不予理会。04-21
投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障，要求4S店换车或退款2026年4月11号，车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右，4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了，又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车，现在是第四次了，车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20
投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题，厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90，从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆，排气管共振异响（处理一次没有处理好，第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病，只能这个样子）。多次打电话给厂家，一直敷衍我说会上报反馈，一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题，我怀疑质检根本没有达到要求。04-191
完成吉利汽车博越L新车频出各种问题，售后敷衍处理新车不到三个月频出各种问题，找售后各种敷衍。车内起雾，联系售后各种忽悠我，说是天气原因。购买新车的时候销售各种敷衍，答应送的膜但送的是最垃圾的，路都看不清，付完车钱就各种不管。希望厂家积极处理，我要求赔偿，不要寒了首任车主的心。04-19
企业处理上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落致车内进水，厂家和4S店拒绝赔付上汽大众途观L天窗排水管接口老化破裂脱落，这是途观L的共性通病，设计缺陷不是我使用问题。天窗排水管接口用胶水粘合材质差，导致接口老化开裂脱落，使车内进水线路浸泡，损坏其他零部件使一些功能无法使用，存在大的安全隐患。这种情况属于材质工艺缺陷，不是正常老化人为破坏。根据家用汽车三包规定，产品缺陷非易损件非人为，即使过保，厂家及4S店也要负一定的相关责任赔偿。这个是严重的缺陷不是我使用问题，要求厂家和4S店赔付。我打电话与卖方南通朗驰金天朗众汽车销售服务公司售后说明情况，他们只强调超过这保期三年或100,000公里，此事与他们无关拒不赔偿。由于我的车子离卖方销售公司较远，车子进水继续行驶存在隐患，所以我就近到南通上海大众4S店维修。4S店要求拆座椅、拆地毯、拆顶棚、清理线路检查其他是否有损坏模块、更换四根天窗水管卷帘损坏以及一系列的材料费工时费。作为我们消费者不是人为，是它的共性通病，如此的费用我们无法承受。希望这个平台给予我们更大的帮助，谢谢。8小时前企业处理腾势汽车D9 DM增程器损坏致高速行车失速，4S店推脱责任不予保修2026年4月14日，该车辆在高速正常行驶时突然失速，发动机故障灯闪烁，动力缺失，车主勉强将车驶至就近服务区并要求厂家救援。厂家客服分析可能是火花塞问题，但因火花塞已过保修期，未提供救援。随后车主自费将车辆拖回检查，发现是增程器损坏。车主致电购车门店咨询相关保修政策，4S店回复为6年或15万公里，该车均未超出保修范围。4月16日，车主再次自费拖车至门店检查。4月20日，门店检查后同样确认为增程器损坏，并要求提供第三方保养凭证。我方立即联系维修厂提供了该车的历史保养凭证及维修厂相关资质文件给4S店。然而，购车门店又提出其他要求，不满足则不予保修。我方认为此处理方式不合理，4S店明显存在故意刁难客户、推脱责任的行为。车辆增程器存在明显质量问题，可能对使用人的生命安全造成损害。1天前企业处理一汽奥迪Q5L售后保养失职致车辆故障，厂家和4S店相互推诿拒不处理本人在奥迪授权门店购买车辆，车辆后备箱出现故障问题。详情：1. 本人于2021年在该奥迪4S店购置车辆，购车时额外花费13000元购买车辆双保保养套餐。车辆自购买后全程均在该门店付费做定期保养维护。2. 车辆使用至今，门店历次保养从未主动告知我车辆天窗排水管需要定期疏通维护，保养项目中也从未执行该项基础必要检查疏通工作，属于保养服务严重缺漏、专业失职。3. 因天窗排水管长期未疏通堵塞，导致雨水倒灌渗入后备箱，浸泡车辆后备箱电脑板，造成电脑板直接损坏。4. 故障发生后到店沟通，门店非但不承担自身保养失职责任，反而推诿甩锅，告知“车辆不要停在雨里、不能淋雨”。该言论完全违背汽车使用常识，服务态度极其不负责任。5. 门店最初向我报价9000元自费更换配件，拒绝为自身工作失误造成的后果负责。我多次和线上官方客服、门店沟通后，依旧无果。车辆问题出现后，本人多次主动联系线下4S店沟通维修、理赔事宜。该门店全程消极怠工、故意拖延推诿、拒绝正常沟通对接，始终拒不处理车辆故障问题。万般无奈下，本人多次联系奥迪官方线上厂家客服求助，希望厂家履行品牌主体监管责任，介入解决问题。沟通全程，厂家客服始终偏袒涉事经销商，反复以“车辆问题只能门店处理、厂家仅能记录反馈传话”为由无限循环推诿。 截至目前，车辆故障问题长期搁置，本人合法消费权益持续受损，耐心已经完全耗尽。1天前1投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3车辆频发电池故障，要求厂家免费更换总成2022年6月1日购买德江铃易至EV3汽车，在2024年先后出现过2次电池故障，厂家进行了维修。2026年1月又再次出现电池故障，厂家又进行了维修。至今2026年4月15日距上次维修仅3个月5000公里，又再次出现电池故障。我的车仅3年10个月，行驶里程仅71000公里，就出现了多次电池故障。多次高速公路上失去动力，严重影响到了我的行驶安全。且充电过程中也出现了功率盒电流异常，存在自燃、失控风险。我要求厂家在7日内给出解决方案，免费更换故障电池总成。2天前完成长安UNI-V右后尾灯开裂，服务店拒绝三包维修4月4号到杭州共盛车店修第二次右后尾灯开裂问题，他们拒绝三包。4月15号在杭州东临快修走三包修好了，杭州共盛车店又给厂家说我是人为的，我要求杭州共盛车店补偿1000元并道歉。3天前投诉人反馈(打分)一汽大众探岳天窗排水孔存质量缺陷及A柱漏水，厂家拒绝赔偿A柱严重漏水，天窗排水孔质量缺陷，属于严重质量缺陷，很多车友都有反馈。希望有关部门重视，欺骗消费者，厂家拒绝赔偿。我已买延保过期几个月，厂家态度恶劣，过保不予理会。04-21投诉人反馈(打分)长安欧尚Z6车辆频现挂不上档故障，要求4S店换车或退款2026年4月11号，车在加油站第一次挂不上档、刹车都抱死的状态下车子移动了。拖到齐齐哈尔茂森4s店维修一周左右，4s店师傅给我打电话说修好了叫我去取车。车子还没开到家就挂不上档了，又拖到齐齐哈尔茂森4s店。车辆就是挂不上档反复拖车，现在是第四次了，车子还在4s店维修。我要求换车或者退款。04-20投诉人反馈(打分)捷途X90车辆出现各种质量问题，厂家拖延不处理我于21年6月份买的捷途X90，从新车天窗漏水、反光镜爆漆就开始维修。到现在为止天窗打不开、按键失灵、车漆爆漆，排气管共振异响（处理一次没有处理好，第二次去保养要求排查处理。4S店直接回复我是厂家偷工减料通病，只能这个样子）。多次打电话给厂家，一直敷衍我说会上报反馈，一直都在用反馈话术拖着不解决不处理。此车一直存在严重质量问题，我怀疑质检根本没有达到要求。04-191完成吉利汽车博越L新车频出各种问题，售后敷衍处理新车不到三个月频出各种问题，找售后各种敷衍。车内起雾，联系售后各种忽悠我，说是天气原因。购买新车的时候销售各种敷衍，答应送的膜但送的是最垃圾的，路都看不清，付完车钱就各种不管。希望厂家积极处理，我要求赔偿，不要寒了首任车主的心。04-19视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
上汽大众
投诉量/宗
1681（近两年）
解决率
99%
QT分
59
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
方程豹
投诉量/宗
84（近两年）
解决率
24%
QT分
62
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
中国汽车 全球冠军！奇瑞携 57 款车型登陆 2026 北京车展2026 年 4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会正式开幕。奇瑞集团携旗下国内外品牌强势登陆，以 “中国汽车 全球冠军” 为核心主题，57 款重磅车型、31 项前沿科技展品集中亮相，全面展现奇瑞体系化创新能力、全球化领先实力与全赛道产品布局。本次车展，奇瑞集团实现多品牌同馆联动、矩阵出击。奇瑞品牌展出 16 款车型，覆盖燃油、混动、增程、纯电全动力路线，瑞虎 X、ARRIZO S、ARRIZO X 等 5 款概念车惊艳登场，风云品牌首款纯电旗舰风云 A9 正式开启小订。星途以 “性能豪华 激情梦想” 为主题，携 8 款重磅车型亮相，全面迈入 3.0 时代。捷途旅行者 PLUS、旅行者 PLUS C-DM 双车上市，旅行者 8、环游者、山海 L10 等新品全球首发。纵横品牌带来 G700 系列三款在售车型与六款全球首秀新车，构筑豪华越野新坐标。iCAR 品牌带来 ROBOX 概念车、ROBOB 新能源摩托车及 V23、V27 家族车型，彰显创新实力。作为中国汽车出口的领军者，奇瑞已经连续 23 年位居中国品牌乘用车出口第一位。2026 年 2 月，奇瑞成为国内首家累计出口量突破 600 万辆的中国品牌。3 月单月出口近 15 万辆，同比增长 72%，刷新中国汽车单月出口纪录。2026 年一季度，奇瑞在欧洲市场出口超 9 万辆，同比增长 170%，已进入 18 个欧洲国家，实现从 “走出去” 到 “走上去、融进去” 的高质量全球化进阶。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，奇瑞始终坚持三大核心理念：质量比销量更重要，创新比盈利更重要，伙伴比奇瑞自身更重要。未来将持续加大创新投入，聚焦电动化、智能化、全球化三大突破，深度融入当地产业生态，为区域经济发展贡献力量。车展期间，奇瑞正式发布 2025 年 ESG 报告，提出 2037 年实现运营碳中和、2047 年实现价值链碳中和的目标，以绿色低碳推动可持续发展。科技层面，奇瑞携 31 项前沿技术亮相，全面展示全域 AI 创新成果。从电池材料、动力总成、底盘架构等底层核心技术，到智能座舱、驾驶辅助、人形机器人，再到绿能发电、移动碳捕集、光储充一体化生态，奇瑞构建起覆盖多领域的完整科技生态。其中，全球首个整车级 48V 低压平台、48.57% 全球最高热效率鲲鹏天擎、行业首款全速域磁通可调驱动电机 DHT360、猎鹰驾辅 900 Robocar 等重磅成果亮相，技术 “超级货架” 持续丰富。产品层面，奇瑞持续打造全球化车型，实现新燃油与新能源双轮驱动。瑞虎 X 定位东方旗舰 SUV，搭载 2.0T 鲲鹏动力、雪豹四驱与 MRC 电磁悬架；ARRIZO S 与 ARRIZO X 以先锋设计引领潮流；风云 A9L GT、风云 A9 Wagon 覆盖性能与猎装细分市场。风云 A9 凭借凌风美学斩获德国红点设计奖，三电、智驾、座舱、音响四大王牌满配，正式开启小订，599 元订金可享价值 1797 元四重礼遇。此外，全新 QQ3 上市即订单破 5 万，并宣布重返全球市场，续写全球小车王者传奇。本届车展，奇瑞展台吸引来自欧洲、中东、拉美、澳洲等全球 4000 余名外宾到访，成为国际产业交流的核心窗口。从芜湖走向世界，从草根企业跻身世界 500 强，奇瑞用近 30 年坚守与创新，树立起中国智造的全球底气。未来，奇瑞将持续深化全球化战略，完善产品与服务体系，以技术创新与全球格局，推动中国汽车真正实现 “领时代 智未来”。2小时前田秋怡274
猛龙 PLUS 七座版北京车展开启预售 19.38 万元起，全系 Hi42026 年 4 月 24 日，2026 北京国际车展盛大启幕。哈弗品牌以 “热爱自由 活出棱角” 为主题，携猛龙家族全系阵容重磅亮相，备受期待的猛龙 PLUS 七座版迎来全球首秀并正式开启预售，19.38 万元起，以越级产品力树立 20 万级家庭四驱方盒子新标杆。猛龙 PLUS 七座版共推出三款配置：Hi4 192Max 七座版 19.38 万元、Hi4 192Max 七座领航版 20.38 万元、Hi4 252Ultra 七座领航版 21.98 万元。下订可享三重权益：先享礼 2000 元抵 5000 元购车款；置换礼至高 8000 元置换补贴；保养礼价值 3000 元 5 次免费基础保养，权益有效期至上市前，购车开票需在 5 月 31 日前完成。猛龙 PLUS 自 4 月 18 日开启预售以来，凭借全系 Hi4 电四驱收获超高关注，大量用户呼吁七座版本。哈弗快速响应需求，在本届车展正式推出七座版，保留硬核产品底色，新增 2+3+2 黄金座椅布局，实现个性与家用完美平衡。空间层面，新车延续方盒子硬朗美学，方圆之道、棱角之美尽显大气气场。2850mm 超长轴距、车长超 4.9 米、车高超 1.9 米，带来越级体量。三排座椅灵活布局，后两排纯平放倒秒变双人大床，后备厢容积从 59L 拓展至 1549L，从容满足三代同堂出行与户外露营装载需求。智能体验全面对标豪华。搭载一段式端到端辅助驾驶大模型，复杂路况决策更贴近老司机，支持高速 / 城市 NOA、车位到车位辅助驾驶，隧道、立交桥等场景稳定应对。泊车方面支持记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车，真正实现 “可见即可泊、到哪都好停”。座舱内部配备主驾头枕扬声器，导航与娱乐互不干扰；四音区语音、声控阅读灯、前排按摩、副驾腿托、前后排通风加热，打造全家舒适体验；门板无线充电、二排小桌板、固定侧踏等细节，充分贴合家庭出行场景。动力与通过性保持硬核水准。全系标配第二代 Hi4 智能四驱电混技术，搭配后桥电控机械牙嵌式差速锁，机械素质与电控响应兼备。25 度接近角、32 度离去角、221mm 离地间隙、580mm 涉水深度，达到硬派越野标准；蠕行模式、坦克转弯等智能脱困功能，新手也能轻松应对泛越野路况。续航方面，44.7kWh 电池带来 CLTC 纯电续航 252km，日常通勤零油耗；WLTC 综合续航超 1000km，长途远行无忧。随着七座版加入，哈弗猛龙正式完成从单品到家族矩阵的战略升级。自 2023 年上市以来，猛龙系列累计销量突破 20 万辆，持续霸榜新能源方盒子与泛越野 SUV 双料冠军。猛龙 PLUS 的到来，推动方盒子市场从 “普及化” 1.0 时代，迈入 “家庭定制化” 2.0 时代。本届车展，猛龙家族同步展出力魂改装版与棱角改装版。力魂版烈焰橙配色、专属力魂模式、经典圆灯致敬硬派基因；棱角版晶钻黄撞色设计、创意灯箱、专属缝线，诠释个性共创理念。官方改装均经过严苛验证，合法合规、安全可靠，为用户提供个性化升级范本。从单品爆款到家族集结，从品类开创者到价值定义者，哈弗猛龙始终以棱角精神回应用户热爱。猛龙 PLUS 七座版的到来，进一步拓宽家庭用户出行边界，以更强产品力、更全阵容、更贴需求的配置，持续引领新能源方盒子市场向上发展。2小时前田秋怡385
经典之上再启新程 BJ40 增程长续航版北京车展预售 21.48 万元2026 年 4 月 24 日，以 “经典之上 再启新程” 为主题的北京越野新闻发布会在 2026 北京国际车展举办。BJ40 增程长续航版正式开启预售，预售价格 21.48 万元；中国首款战术方盒子北京 81 同步启动盲订，以军工基因与创新产品，引领硬派越野新能源时代。BJ40 增程长续航版预售期间下订可享四大预售权益：一是新品下单礼，2000 元抵 5000 元购车款；二是都市自选礼，小书包、备胎二选一；三是越野救援礼，全国范围免费救援；四是全程护航礼，8 条保障线路、63 家保障站，提供 12 项免费出行服务。北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富表示，增程是新能源硬派越野最优解。越野增程进化核心在于大电池长续航，以及馈电状态下保持高品质体验。BJ40 增程长续航版实现 “城的更城，野的更野，可城可野极安全”。城市通勤场景，新车搭载宁德时代最新顶配大电池，纯电续航 252 公里，位列同级别非承载式越野 SUV 第一；综合续航达到 1300 公里，彻底打消里程焦虑。补能效率行业领先，最快 13.9 分钟从 30% 充至 80%。新增硬派背挂式机能风小书包，颜值与实用兼备，通勤越野皆体面。越野能力迎来两大升级。全新升级前后双电机全时四驱，动力响应进入毫秒级，湿滑、砂石路面可瞬间完成最优动力分配；轮端扭矩超 11000Nm，起步即巅峰。新增两档后电机，延续低速四驱 “减速增扭” 优势，陡坡攀爬、交叉轴、泥泞脱困更加强悍，救援场景牵引力拉满。安全是北京越野的底线。BJ40 增程长续航版标配原厂金属防滚架，日常隐蔽，关键时刻提供顶级防护，是区别于 “样子越野” 的核心优势。同期，中国首款战术方盒子北京 81 正式启动盲订，预售价 20-25 万元，将于 8 月 1 日在南昌正式上市。新车传承北汽六十余年军工基因，采用行业首创 BiP（Build in Public）公开共创造车模式，吸纳超 15 万条用户建议，军工级可靠品质与全场景适配能力，开创全新品类。首批推出老兵版，盲订用户可享三重五项荣耀权益，包括价值 8000 元首发战术增配包、专属会员身份、双拥公益捐赠、专属标识、限定车漆等。市场表现印证硬核实力。截至目前，BJ40 增程销量突破 4 万台，持续霸榜增程硬派 SUV 销量第一，连续 7 个月夺得中国新能源越野 SUV 销量冠军，并带动 BJ40 大单品过去 8 个月登顶中国越野 SUV 品类冠军。保值率方面同样表现优异。2026 年 2 月，BJ40 以 50.28% 三年保值率登顶硬派越野非承载式 SUV 榜首；BJ30 以 72% 三年保值率稳居 10-15 万自主紧凑型 SUV 第一。当前 BJ30 旅行家作为 8 万级城市大方盒子，燃油版至高 15000 元置换补贴，混动版至高 20000 元置换补贴，政策持续至 5 月 31 日。车展现场，北京越野设置多重互动好礼，下订即可参与 100% 中奖抽奖，奖品包括北汽男篮主场门票、鸟巢演唱会门票、超萌玩偶及定制香薰礼盒。经典之上再造经典，荣耀之上再创荣耀。BJ40 增程长续航版打破都市与荒野边界，北京 81 以战术方盒子致敬家国情怀。北京越野以军工品质与全场景实力，邀用户共赴山川湖海，共享家国荣光。3小时前田秋怡709
2026 北京车展 全新坦克700领衔定义全域豪华新标杆2026 年 4 月 24 日，第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。坦克品牌以 “铁汉柔情” 为主题举办品牌日专场发布会，正值品牌成立五周年关键节点，现场全面回顾五年发展成果，重磅发布 “全域豪华 SUV 新旗舰” 全新坦克 700，并邀请实力派演员童瑶担任全新坦克 700 首席体验官，同时打造沉浸式展台体验，成为本届车展最受关注的焦点。五年前的 4 月 20 日，坦克品牌正式诞生，以坦克 300 打破外资品牌对硬派越野市场的长期垄断。五年后的今天，坦克已收获全球超 90 万用户信赖，产品远销全球 30 多个国家和地区，实现从 “漫山遍野皆坦克” 到 “五湖四海皆坦克” 的跨越，成长为全球越野市场不可忽视的中国力量。五年征程，坦克不仅实现产品与市场突破，更构建起独有的用户文化与精神内核。坦克品牌 CEO 谷玉坤表示，无数坦克手以车为媒，环游世界、结交挚友、将户外爱好变成终身事业。“路遇困难必伸手帮扶” 成为坦克手群体共识，从重庆山火逆行、洪涝抢险、暴雪道路保障，到日常出行脱困帮扶，危难时刻总有坦克手身影，用行动诠释 “铁汉柔情” 的品牌真谛。技术层面，坦克坚持 “以赛促研、反哺民用” 研发逻辑。2025 年斩获环塔拉力赛量产新能源组冠军；2026 年携 3 台全新坦克 700 3.0T Hi4-T 再战环塔，挑战近 8000 公里魔鬼赛程，并为 2027 年出征达喀尔拉力赛做好技术储备。谷玉坤表示，坦克死磕长期主义，蹚出中国品牌向上之路，兑现跨越周期的品牌契约。发布会上，实力派演员童瑶以全新坦克 700 首席体验官身份现身，从女性视角分享试驾体验。童瑶表示，全新坦克 700 一见倾心，专属敦煌青配色源自敦煌壁画，兼具时尚感与中国风韵；麒麟设计语言敦实霸气，前高后低姿态如瑞兽麒麟，瑞麟之眼大灯、昂扬尾翼尽显中国风骨。舒适性与实用性方面，座椅柔软支撑性强，长途乘坐不易疲惫，后排按摩、可放平 “大床模式” 满足片场休息、长途出行需求，打破演员出行必选 MPV 的认知。驾驶层面，超高坐姿带来开阔视野，5.75 米转弯半径让大车灵活穿梭，全自动泊车与 Coffee Pilot 4.0 高阶智驾，完美解决停车与长途驾驶痛点，语音控制变道、泊车，平顺丝滑的表现令人惊喜。本次车展，坦克打造集文化体验、技术科普、互动娱乐于一体的沉浸式展台。长城联合展台搭建极具视觉震撼的室内越野赛道，包含陡坡爬升、下降、楼梯攀爬等装置，让观众近距离感受越野魅力。展台核心设置麒麟文化专区，呈现坦克 700 麒麟设计内核，复刻敦煌莫高窟《五台山图》，搭配麒麟文化墙、文创互动区，传递中式原创豪华魅力。现场设置 “摸摸麒麟头” 打卡、文化拓印、盲盒机等趣味互动，让观众感受传统文化与汽车工业的融合之美。技术展区集中展示 3.0T V6 汽油、4.0T V8、柴油混动三大动力总成，以及 Hi4-T、Hi4-Z 三大核心技术平台，完整呈现硬核技术布局。工程师教育专区、儿童技术体验区兼顾专业与趣味，打破汽车技术认知壁垒。此外，车展期间设置专属主题日，4 月 26 日越野赛事日、4 月 27 日电竞潮酷 DAY，持续输出高能内容。从一款车到全球品牌，从产品突破到文化引领，成立五周年的坦克，交出亮眼答卷，更展现中国汽车品牌向上突围的底气与决心。未来，坦克将继续坚守 “铁汉柔情” 品牌精神，持续创新，为全球用户带来更优质产品与体验，在全球越野市场书写更多中国品牌故事。3小时前田秋怡374
魏牌全家族重磅集结！AI 旗舰 V9X 领衔，重构中国豪华新高度2026 北京车展，魏牌品牌以全阵容强势亮相，基于长城汽车顶级技术底蕴，推出AI 豪华六座旗舰 V9X、高山 MPV 家族（高山 7/8/9）、全新蓝山智能进阶版、新摩卡 Hi4 Max 版四大系列车型，覆盖家用、商务、旗舰、年轻个性化全场景，以原生 AI 智能体、超级 Hi4 电混、全栈自研底盘、全域安全体系及东方美学设计，全面展现魏牌在高端新能源市场的领导地位，正式开启中国豪华汽车 AI 4.0 新时代。作为本次车展绝对焦点，魏牌 V9X基于长城顶级归元 S 平台打造，定位 “AI 豪华六座旗舰”，是品牌技术集大成之作。外观以 “大道至简，气宇不凡” 为设计理念，将中式重檐、飞檐、定瓷等东方经典美学，转化为现代优雅的工业语言，简约大气、雅而不喧。座舱遵循东方人居哲学，采用环抱式布局，营造开阔温润、如同 “移动家宅” 般的舒适氛围。车身尺寸达到 5299mm，轴距长达 3150mm，奠定全尺寸六座 SUV 格局，创新空间设计确保三排皆为宽适 VIP 席位。配置上更是拉满豪华感，搭载 22 点按摩女王专属座椅、全车座椅通风 / 加热 / 按摩、31 扬声器殿堂级音响、前后排声场分区、三排遮阳帘、门板无线快充等，实现全员奢享、座座尊贵。动力层面，V9X 搭载全球唯一集合 2.0T 发动机 + 4 挡混动专用变速箱 + 800V 高压架构 + 6C 超充的超级 Hi4 混动系统，满电零百加速仅 4.6 秒，馈电状态仍可达 4.8 秒，彻底告别 “有电龙、没电虫” 的行业痛点。超混版 CLTC 纯电续航 470km，综合续航高达 1700km，充电 5 分钟即可补能近 200km，性能、续航、补能全面领先。智能化领域，V9X 搭载汽车行业首个原生 AI 智能体，AI 贯穿感知、决策、交互、执行全流程。小魏同学座舱智能体具备识人、办事、交心、主动服务、情绪感知等能力，从被动指令升级为主动陪伴；行车智能体依托 VLA 大模型与云端世界模型双端协同，配合 27 个高性能传感器与全栈自研 AI 智控底盘，实现 “听得懂、会思考、不挑路”，重构智能驾驶体验。底盘方面搭载全自研三件套：闭式双腔空悬（100mm 可调）、EDC 连续可变阻尼减振器、双向 20° 后轮转向，转弯半径仅 5.1 米，操控灵活度媲美中型车。同时，V9X 构建覆盖物理、主动、健康、电池、隐私、功能六大维度的全域智能安全堡垒，将安全从事故后防护升级为风险前规避，树立豪华安全新标杆。MPV 市场标杆 ——魏牌高山家族同步展出高山 7、高山 8、高山 9 三款车型，以全能实力持续领跑 30 万级市场。高山 7 聚焦 30 万以内最强中大型 MPV，以 61.1% 轴长比夺得同级得房率第一，纯平地板 + 1.84 米超长滑轨，空间利用率同级领先。二三排乘坐空间、视野、舒适度全面越级，第三排同样拥有宽适体验，后备箱可灵活扩展至 1725L，7 人满载也能容纳 7 个 20 寸行李箱。配置上，它是 30 万内唯一标配激光雷达、智能四驱、后排娱乐屏、23 扬声器高功率音响的 MPV，搭载 12.5L 车载压缩机冰箱，支持制冷、制热、保鲜三模式，实用性拉满。动力上搭载 Hi4 性能版智能四驱，最大功率 337kW，零百加速 5.7 秒，WLTC 纯电续航 172km，兼顾性能与节能。安全层面，车身高强钢占比 81.96%，A/B 柱采用 2000MPa 顶级高强钢，车顶承压 12 吨，搭载 3.1 米超长 6 秒保压侧气帘，更获得行业首款 “零甲醛” 认证与紫外线杀菌功能，健康安全拉满。高山 8 定位 5.2 米级宜商宜家黄金尺寸，7 座布局，后备箱容积 435-1901L 灵活可变；高山 9 以 5410mm 车身打造顶级六座尊享体验，纯电续航 201km，为高端家庭与商务用户提供顶级选择。全系搭载 Coffee Pilot Ultra 高阶智驾，支持 “车位到车位” 全场景领航与 200 + 种车位类型泊车，真正实现大车也好开好停。家庭用户首选的全新蓝山智能进阶版，定位首款搭载 VLA 大模型的六座插混 SUV，专为多孩家庭与三代同堂打造。行业首个量产上车 VLA 大模型，让智能驾驶从机械执行升级为人性理解，支持模糊语音指令、防御性驾驶、思维链透明决策，配合 Thor-U 高算力芯片与 27 颗传感器，聪明更有安全感。动力搭载 Hi4 性能版四挡电混系统，零百加速 4.9 秒，馈电油耗低至 6.5L，综合续航最高 1343km，彻底告别里程焦虑。座舱坚持 “全员平权” 豪华，标配 Nappa 真皮座椅、主副驾及二三排舒适配置、后排 17.3 英寸娱乐屏、7L 冷暖冰箱、23 扬声器音响，首创晕动舒缓显示功能，全方位呵护老人与儿童。安全层面以航空级标准打造，高强钢占比 81%，关键部位采用 2000MPa 热成型钢，电池安全远超国标，构筑全家出行守护壁垒。面向年轻用户的魏牌新摩卡 Hi4 Max 版，以 “不被定义” 的年轻姿态登场，新增四驱黑武士版，暮夜黑外观 + 全黑内饰，气场凌厉。同时提供漓江蓝、雾凇银等清新车色，满足多元审美。动力搭载同级最强 Hi4 智能电四驱，系统最大扭矩 760N・m，零百加速仅 4.7 秒，覆盖城市、高速、雪地、泥沙全场景路况。WLTC 纯电续航 165km，日常通勤零油耗出行。底盘经大师级调校，搭配 iTVC 智能扭矩矢量控制系统，操控质感同级领先。安全方面，高强钢占比 80.54%，最高强度 2000MPa，标配 7 气囊与三重电池防护，30 余项智能安全配置全覆盖。车内拥有越级大五座空间，Nappa 真皮座椅搭配加热、通风、按摩功能，辅以图书馆级静谧性与 12 扬声器豪华音响，以高价值体验满足年轻家庭 “全能不妥协” 的出行需求。从顶级 AI 旗舰 V9X，到 MPV 标杆高山家族，再到家庭优选蓝山与年轻潮选新摩卡，魏牌在北京车展完成全维度、全场景、全价格带覆盖。依托长城汽车全栈自研实力，魏牌坚持以技术为内核、以豪华为底色、以安全为底线、以用户需求为中心，持续推动中国豪华品牌向上突破。在新能源与智能化浪潮下，魏牌正以更完整的产品矩阵、更领先的技术实力、更贴近用户的产品体验，重新定义中国豪华，向世界展现属于中国汽车的高端力量。3小时前田秋怡377