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特斯拉ModelY新车74公里突发故障，无法行驶！4S店三次改口引车主退换车梅赛德斯-AMG GT 四门轿车亮相拉斯维加斯大奖赛疑似新款奔驰 S 级零部件图纸曝光，格栅尺寸超大，内饰升级宝骏华境 S 实车曝光，全系标配华为乾崑智能，定位旗舰大六座 SUV 广汽昊铂 A800 启动 L3 级自动驾驶道路研发测试奔驰“小 G”入门级 SUV 伪装车上路，定位纯电动细分市场 英国追加 13 亿英镑电动汽车补贴，加快充电桩布局并推动零排放转型乐道总裁喊话：增程是妥协！做好纯电换电，谁还需要增程？理想电池二选一：宁德时代等车 VS 欣旺达，三十万车主该怎么选？以“油电同智”破局，一汽奥迪A5L乾崑智驾®版重塑豪华燃油车生态北京现代重庆工厂被长安接手，改为深蓝汽车生产线 雷克萨斯 NX 绝色限定版上市，售价 30.96 万 - 36.96 万元
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT341364 | 比亚迪秦 PLUS DM-i-比亚迪秦PLUS dmi 因电池包问题产生的失速、无法提速问题 | 未转出(审核中) | |
| QT341363 | 昊铂-昊铂HT门店不予退定 | 企业处理 | |
| QT341362 | 吉利银河星舰7 EM-i主副驾座椅不平整，4S店拒绝更换总成 | 企业处理 | |
| QT341361 | 北京奔驰EQC召回升级后续航和充电功率降低，厂家涉嫌欺诈推责 | 企业处理 | |
| QT341360 | 奇瑞艾瑞泽8 4S店换机油工时费暴涨，厂家不作为 | 投诉人反馈(打分) | |
| QT341359 | 荣威350底盘锈蚀，厂家及门店拒绝处理 | 企业处理 | |
| QT341358 | 哈弗H6车联网无法使用，售后需自费解决 | 企业处理 | |
| QT341357 | 广汽丰田-赛那SIENNA 4S店低开发票及欺骗多收购车款 | 企业处理 | |
| QT341356 | 一汽大众迈腾变速箱故障，厂家不给优惠索赔政策 | 企业处理(临时) | |
| QT341355 | 上汽大众凌渡4S店倒闭致保养套餐泡汤，要求厂家协助追回款项 | 企业处理(临时) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理东风日产天籁车辆异响不断，厂家推脱拒绝质保本人于21年在此店购买日产天籁2.0t智享领航版，截至到日前使用期间小毛病不断，不是今天刹车异响就是明天轴承异响。后于2025年9月份发现车辆高速正常行驶期间有异响，同时发生时是在五年双保期间。此次问题经过4s维修师傅诊断是轮胎轴承问题，需要报备厂家进行质保，遂进行更换。但厂家却调动车辆数据以6万-7万公里内未在店内进行保养为由拒绝质保，但我之前每次去店内进行保养，4s店并未检查出车辆问题，所有问题均是本人在驾驶过程中发现。店内保养只是常规更换机油、机滤、空气隔离网等，并未对车辆进行总体检查。2022年发现方向机异响告知4s店，4s遂以是该车辆通病，就算更换同样会发生问题为由劝退。同年检查出车内b柱装饰覆盖件扭曲，也进行更换但无效，以上问题皆表示该车原厂质量（此次问题并未涉及保养，是汽车原生质量问题。望厂家知悉，不要以压榨消费者为前提谋取自身利益。选择你们品牌即是相信你们，若以各类书面告知为由，只字不提国家三包拒绝质保，拖延五年双保时间，但也无妨。虽然本人未得到维修，但能换得更多曝光，让更多朋友看清日产车辆问题及售后也足矣）。7小时前
企业处理上汽通用凯迪拉克XT5新车变速箱故障，厂家和4S店相互推诿不予退换车于2025年10月31日在石家庄凯天凯迪拉克购车，目前公里数800多公里。该车在行驶过程中突然卡顿升不上档，4s店检测变速箱阀体出现故障，需要拆变速箱更换。新车三大件变速箱出现问题，想想产品质量都让人堪忧。我给厂家打了几天电话了，他们和4s店一直在踢皮球，现在诉求就是退换车。1天前1
企业处理AITO问界M7 增程版新车天窗玻璃破裂，售后不闻不问详情：1、本人购买了问界2026款M7增程UItra六座四驱版，2025年11月15日11时左右在浙江省丽水市AITO授权用户中心（丽水水阁汽车园），提车时销售顾问故意将天窗破裂的车辆进行销售，没有打开天窗幕布进行展示；2、本人在提车后一天内发现车窗玻璃破裂，立即联系浙江省丽水市AITO授权用户中心（丽水水阁汽车园）。该中心派售后专员来现场勘察，现场核实天窗车顶没有碰撞痕迹，但后续没有业务员再跟进。3、后本人开车前往AITO授权用户中心（丽水水阁汽车园），售后人员称该天窗玻璃被外表柔软物体撞击导致破裂，所以没有碰撞痕迹（天方夜谭），让本人自行进行保险索赔。4、浙江省丽水市AITO授权用户中心（丽水水阁汽车园）汽车的销售人员故意销售天窗破裂存在严重瑕疵的汽车。后续本人发现，专业人员现场核验后，售后人员不闻不问。本人到店销售人员态度傲慢，说天窗破裂是被外表柔软的物体碰撞所致，严重损害了消费者的利益。2天前
企业处理上汽奥迪A7L车辆多处出现严重故障，要求厂家重视并解决故障1：提车第二天，红绿灯前踩刹减速，车往前冲一下，才停住；故障2：早晨发动车辆，正常踩油门起步，车速不受控制，车子往前冲。然后紧急松油门，变速箱发出巨大撞击声；故障3：坡道起步，变速箱巨大的金属撞击声，同时车子往后溜；故障4：车子原地D-R挂挡变速箱发出碰撞声；故障5：车子原地P-D挂挡变速箱发出“哐哐”异响；故障6：车辆20-40速度开始转弯，弯中踩油门变速箱发出巨大的撞击声；故障7：车辆起步1升2档，变速箱“咔咔”金属响声；故障8：车辆正常滑行状态时，期间踩油门变速箱发出金属撞击声；故障9：发动机原地怠速，人座在驾驶室抖动；故障10：电力系统故障；故障11：主驾门打不开；故障12：低速行驶，轻踩油门整车“抖”；故障13：天窗异响；故障14：大灯起雾；故障15：尾灯开裂。11-22
企业处理上汽通用别克英朗行驶中突然失去动力且无法启动，厂家不予质保2021款1.3T别克英朗48v轻混动力系统，行驶中失去动力存在重大安全隐患，要求召回。自2021年3月购买的2021款1.3T别克英朗，问题不断。2023年2月无故无法启动，拖车至烟台华洋大通4S店。经检测12V电瓶损坏，4S店答复电池1年内质保。我方购车1年多无法质保，我方自费更换电池。2025年11月14日行驶中突然失去动力熄火，且无法启动，拖车至烟台华洋大通4S店。经检测48V发动机电瓶损坏，4S店答复电池3年内质保。我方购车4年多无法质保，需要自费8313元。购车时4S店卖车宣传是动力总成质保8年16万公里，我方2021年购车至今四年多5万公里，4S店以厂家动力总成质保8年16万公里(不包含混合动力电动汽车蓄电池故障)不在质保内为由不给质保（购车时从未提起），这与当初的承诺自相矛盾。混动车的动力电池不是动力总成，与消费认知的动力总成完全不符。4S店及厂家涉嫌虚假宣传，车主理解质保范围与4S店和厂家宣传的动力总成质保8年16万公里完全不符，出现问题部件均为出质保后很短时间内损坏（购车时从未提起，电池1年质保，动力电池3年质保）。2021款1.3T别克英朗48v轻混动力总成存在质量缺陷，行驶中突然失去动力，存在重大安全隐患。我方诉求厂家召回，查明问题根源，消除安全隐患，免费更换动力电池，纳入质保范围。望厂家言行一致，不要玩文字游戏，失去信誉。11-21
企业处理(临时)埃安AION RT新车现锈迹与色差，店方拒绝调解我去埃安提车的经过：11月13号晚上7点多在大厅里和车第一次见面，大厅灯光很亮，照的车子很漂亮。我很相信埃安质量的，所以就没有仔细研究色差，更没想到整个车身会有那种黄色锈迹小斑点。证件是交钱让4s店代办，18号上午店里的人带我去上好牌。11点多就去提车了，等高高兴兴把车开到外面，一看整个车身黄色锈迹小斑点。前后保险杠色差特别严重，我立马就找工作人员反馈了这个情况。然后就跟我说，领导开会让我等，一直等到下午5点多没有消息，最后的结果就是报警。通过警察电话联系到了领导，店里不再接待我，不接受任何调解。车已经是我的了，我是全款买的，是你自己的财产，今天你必须开走。我跟警察说，车我肯定是不会开走的，到时候更说不清，最后就出现了这么一份可笑的协议。现在的情况就是：不接受调解，没有解决方案，你该起诉就起诉，车子必须开走，不开所有的损失自己承担。再到店里找他们一小时，按5000元追究我的责任！11-21
企业处理东风日产天籁购车被要求提库存车，销售经理拒绝换车且不退款买车交了定金和保险，还差尾款没交，结果给提了8个月的库存车。车在4s店里根本没出厂，我要求更换稍微日期差不多的车。结果被一个女销售经理态度特别不好的怼回来，爱买不买，反正不退不换。现在销售都这么牛了，合理的要求也被无视。我是一个女生自己去买的车，因为什么都不懂，就全托付给我的销售帮我验车和弄手续了。衡水蓝池集团的日产店里张**女销售经理特别牛气，说随便通过什么渠道投诉。她的处理结果就是提这个车，或者不退定金和保险钱。11-20
企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM-i车辆小毛病不断，售后投诉无门本人2023年5月11日买的车，提车一个月发现经常急刹。4S店没办法彻底解决告诉每次开车都要手动关闭紧急制动，特别麻烦。后年车载显示屏经常死机黑屏，又没办法解决。行驶过程中偶尔又出现胎压报警，检查轮胎又没有问题。今年7月份又是冷却液报警说是水泵又坏了要换。11月又提示机油压力报警，现在说发动机可能有问题了，要换发动机。这台车不是在修车就是在修车的路上，目前说这也是人为原因，说保养不及时，我每次去都是说后续一年一次就可以了。今年3月份刚做的保养，检查说一滴机油都没有，还说是我没有保养造成的，各种不负责任的推诿。这台车开了2年多，小毛病不断，不是修车就是在修车的路上。比亚迪毫无底线毫无商业道德，把推诿展现的淋漓尽致。买车时各种好，车子功能高大上，出了问题各种无赖理由，推诿不处理。玩文字游戏，话术游戏，高高在上，真的是垃圾啊。我要求比亚迪厂家直接解决本人的问题，这台车存在严重的质量问题，经常出问题，要求退款退车。高速上出了好几次问题，生命安全受到严重威胁，我真的是不敢开了！11-19完成吉利豪越L新车小问题不断，要求厂家重视并解决新车才买42天，前摄像头损坏（保修），轮胎起包，车窗升降不灵。天窗有时卡顿，车漆较薄。车辆小问题较多，购买慎重。11-18
企业处理(临时)北京奔驰EQC厂家召回升级变相锁电，导致电池续航和充电功率降低奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷，厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时，未提前如实告知车主核心影响。而是通过强制锁电的不合理手段，导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低，本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。现明确要求奔驰方面立即为车辆解除锁电及锁功率限制，全面恢复车辆出厂时的官方续航能力与充电功率标准。同时针对车辆电池管理系统及相关硬件存在的固有缺陷，要求厂家在正式召回流程中提供免费彻底维修或更换合格原厂硬件的专属服务，确保车辆各项安全、性能指标完全符合出厂设定标准，切实保障车主的用车安全与合法权益不受侵害。11-182
企业处理上汽通用凯迪拉克XT5新车变速箱故障，厂家和4S店相互推诿不予退换车于2025年10月31日在石家庄凯天凯迪拉克购车，目前公里数800多公里。该车在行驶过程中突然卡顿升不上档，4s店检测变速箱阀体出现故障，需要拆变速箱更换。新车三大件变速箱出现问题，想想产品质量都让人堪忧。我给厂家打了几天电话了，他们和4s店一直在踢皮球，现在诉求就是退换车。1天前1企业处理AITO问界M7 增程版新车天窗玻璃破裂，售后不闻不问详情：1、本人购买了问界2026款M7增程UItra六座四驱版，2025年11月15日11时左右在浙江省丽水市AITO授权用户中心（丽水水阁汽车园），提车时销售顾问故意将天窗破裂的车辆进行销售，没有打开天窗幕布进行展示；2、本人在提车后一天内发现车窗玻璃破裂，立即联系浙江省丽水市AITO授权用户中心（丽水水阁汽车园）。该中心派售后专员来现场勘察，现场核实天窗车顶没有碰撞痕迹，但后续没有业务员再跟进。3、后本人开车前往AITO授权用户中心（丽水水阁汽车园），售后人员称该天窗玻璃被外表柔软物体撞击导致破裂，所以没有碰撞痕迹（天方夜谭），让本人自行进行保险索赔。4、浙江省丽水市AITO授权用户中心（丽水水阁汽车园）汽车的销售人员故意销售天窗破裂存在严重瑕疵的汽车。后续本人发现，专业人员现场核验后，售后人员不闻不问。本人到店销售人员态度傲慢，说天窗破裂是被外表柔软的物体碰撞所致，严重损害了消费者的利益。2天前企业处理上汽奥迪A7L车辆多处出现严重故障，要求厂家重视并解决故障1：提车第二天，红绿灯前踩刹减速，车往前冲一下，才停住；故障2：早晨发动车辆，正常踩油门起步，车速不受控制，车子往前冲。然后紧急松油门，变速箱发出巨大撞击声；故障3：坡道起步，变速箱巨大的金属撞击声，同时车子往后溜；故障4：车子原地D-R挂挡变速箱发出碰撞声；故障5：车子原地P-D挂挡变速箱发出“哐哐”异响；故障6：车辆20-40速度开始转弯，弯中踩油门变速箱发出巨大的撞击声；故障7：车辆起步1升2档，变速箱“咔咔”金属响声；故障8：车辆正常滑行状态时，期间踩油门变速箱发出金属撞击声；故障9：发动机原地怠速，人座在驾驶室抖动；故障10：电力系统故障；故障11：主驾门打不开；故障12：低速行驶，轻踩油门整车“抖”；故障13：天窗异响；故障14：大灯起雾；故障15：尾灯开裂。11-22企业处理上汽通用别克英朗行驶中突然失去动力且无法启动，厂家不予质保2021款1.3T别克英朗48v轻混动力系统，行驶中失去动力存在重大安全隐患，要求召回。自2021年3月购买的2021款1.3T别克英朗，问题不断。2023年2月无故无法启动，拖车至烟台华洋大通4S店。经检测12V电瓶损坏，4S店答复电池1年内质保。我方购车1年多无法质保，我方自费更换电池。2025年11月14日行驶中突然失去动力熄火，且无法启动，拖车至烟台华洋大通4S店。经检测48V发动机电瓶损坏，4S店答复电池3年内质保。我方购车4年多无法质保，需要自费8313元。购车时4S店卖车宣传是动力总成质保8年16万公里，我方2021年购车至今四年多5万公里，4S店以厂家动力总成质保8年16万公里(不包含混合动力电动汽车蓄电池故障)不在质保内为由不给质保（购车时从未提起），这与当初的承诺自相矛盾。混动车的动力电池不是动力总成，与消费认知的动力总成完全不符。4S店及厂家涉嫌虚假宣传，车主理解质保范围与4S店和厂家宣传的动力总成质保8年16万公里完全不符，出现问题部件均为出质保后很短时间内损坏（购车时从未提起，电池1年质保，动力电池3年质保）。2021款1.3T别克英朗48v轻混动力总成存在质量缺陷，行驶中突然失去动力，存在重大安全隐患。我方诉求厂家召回，查明问题根源，消除安全隐患，免费更换动力电池，纳入质保范围。望厂家言行一致，不要玩文字游戏，失去信誉。11-21企业处理(临时)埃安AION RT新车现锈迹与色差，店方拒绝调解我去埃安提车的经过：11月13号晚上7点多在大厅里和车第一次见面，大厅灯光很亮，照的车子很漂亮。我很相信埃安质量的，所以就没有仔细研究色差，更没想到整个车身会有那种黄色锈迹小斑点。证件是交钱让4s店代办，18号上午店里的人带我去上好牌。11点多就去提车了，等高高兴兴把车开到外面，一看整个车身黄色锈迹小斑点。前后保险杠色差特别严重，我立马就找工作人员反馈了这个情况。然后就跟我说，领导开会让我等，一直等到下午5点多没有消息，最后的结果就是报警。通过警察电话联系到了领导，店里不再接待我，不接受任何调解。车已经是我的了，我是全款买的，是你自己的财产，今天你必须开走。我跟警察说，车我肯定是不会开走的，到时候更说不清，最后就出现了这么一份可笑的协议。现在的情况就是：不接受调解，没有解决方案，你该起诉就起诉，车子必须开走，不开所有的损失自己承担。再到店里找他们一小时，按5000元追究我的责任！11-21企业处理东风日产天籁购车被要求提库存车，销售经理拒绝换车且不退款买车交了定金和保险，还差尾款没交，结果给提了8个月的库存车。车在4s店里根本没出厂，我要求更换稍微日期差不多的车。结果被一个女销售经理态度特别不好的怼回来，爱买不买，反正不退不换。现在销售都这么牛了，合理的要求也被无视。我是一个女生自己去买的车，因为什么都不懂，就全托付给我的销售帮我验车和弄手续了。衡水蓝池集团的日产店里张**女销售经理特别牛气，说随便通过什么渠道投诉。她的处理结果就是提这个车，或者不退定金和保险钱。11-20企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM-i车辆小毛病不断，售后投诉无门本人2023年5月11日买的车，提车一个月发现经常急刹。4S店没办法彻底解决告诉每次开车都要手动关闭紧急制动，特别麻烦。后年车载显示屏经常死机黑屏，又没办法解决。行驶过程中偶尔又出现胎压报警，检查轮胎又没有问题。今年7月份又是冷却液报警说是水泵又坏了要换。11月又提示机油压力报警，现在说发动机可能有问题了，要换发动机。这台车不是在修车就是在修车的路上，目前说这也是人为原因，说保养不及时，我每次去都是说后续一年一次就可以了。今年3月份刚做的保养，检查说一滴机油都没有，还说是我没有保养造成的，各种不负责任的推诿。这台车开了2年多，小毛病不断，不是修车就是在修车的路上。比亚迪毫无底线毫无商业道德，把推诿展现的淋漓尽致。买车时各种好，车子功能高大上，出了问题各种无赖理由，推诿不处理。玩文字游戏，话术游戏，高高在上，真的是垃圾啊。我要求比亚迪厂家直接解决本人的问题，这台车存在严重的质量问题，经常出问题，要求退款退车。高速上出了好几次问题，生命安全受到严重威胁，我真的是不敢开了！11-19完成吉利豪越L新车小问题不断，要求厂家重视并解决新车才买42天，前摄像头损坏（保修），轮胎起包，车窗升降不灵。天窗有时卡顿，车漆较薄。车辆小问题较多，购买慎重。11-18企业处理(临时)北京奔驰EQC厂家召回升级变相锁电，导致电池续航和充电功率降低奔驰EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷，厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统时，未提前如实告知车主核心影响。而是通过强制锁电的不合理手段，导致车辆电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低，本质是用损害车主合法权益的方式掩盖产品本身的质量缺陷。现明确要求奔驰方面立即为车辆解除锁电及锁功率限制，全面恢复车辆出厂时的官方续航能力与充电功率标准。同时针对车辆电池管理系统及相关硬件存在的固有缺陷，要求厂家在正式召回流程中提供免费彻底维修或更换合格原厂硬件的专属服务，确保车辆各项安全、性能指标完全符合出厂设定标准，切实保障车主的用车安全与合法权益不受侵害。11-182视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
吉利汽车
投诉量/宗
1861（近两年）
解决率
97%
QT分
70
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风日产
投诉量/宗
696（近两年）
解决率
96%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
特斯拉ModelY新车74公里突发故障，无法行驶！4S店三次改口引车主退换车梅赛德斯-AMG GT 四门轿车亮相拉斯维加斯大奖赛疑似新款奔驰 S 级零部件图纸曝光，格栅尺寸超大，内饰升级宝骏华境 S 实车曝光，全系标配华为乾崑智能，定位旗舰大六座 SUV 广汽昊铂 A800 启动 L3 级自动驾驶道路研发测试奔驰“小 G”入门级 SUV 伪装车上路，定位纯电动细分市场 英国追加 13 亿英镑电动汽车补贴，加快充电桩布局并推动零排放转型乐道总裁喊话：增程是妥协！做好纯电换电，谁还需要增程？理想电池二选一：宁德时代等车 VS 欣旺达，三十万车主该怎么选？北京现代重庆工厂被长安接手，改为深蓝汽车生产线
雷克萨斯 NX 绝色限定版上市，售价 30.96 万 - 36.96 万元11 月 23 日消息，在本周的 2025 年广州国际车展上，雷克萨斯正式推出 NX 系列全新限定版车型——NX 绝色限定版，并为普通 NX 新增了全新「胭脂荔」色。 雷克萨斯 NX 绝色限定版提供“月海”与“雪樱”两款专属配色版本，NX 200、NX 350h 官方指导价分别为 30.96 万元和 36.96 万元。 新车外观设计以“极光美甲”为灵感，采用白色基底涂层，车身呈现随光线变化的极光炫彩效果，并在进气格栅、侧裙等细节处嵌入极光粉色装饰条。 侧面轮廓延续凌厉线条设计，塑造立体型面结构，车身长宽高分别为 4660mm、1865mm、1660mm，轴距为 2690mm。尾部采用贯穿式尾灯组，强化视觉层次感与夜间辨识度。 内饰方面，新车搭载 Tazuna 缰绳概念座舱，通过优化功能布局提升驾驶专注度；方向盘处增设限定版专属铭牌标识。 动力方面，新车提供两种选择：NX 200 车型配备 2.0L 直列四缸自然吸气发动机，匹配 Direct Shift-CVT 变速箱，最大功率 169 马力，峰值扭矩 203 牛・米；NX 350h 车型采用 2.5L 发动机与电动机组成的混合动力系统，发动机最大功率 189 马力，系统综合功率 240 马力。1天前田秋怡6889
全新奇瑞 QQ3 将于 2026 年一季度上市，采用全新 T12 纯电平台 11 月 24 日消息，正在举行的 2025 广州车展上，奇瑞汽车执行副总裁李学用透露，全新奇瑞 QQ3 将于 2026 年一季度上市。该车于今年 8 月的成都车展首发，采用最新的设计语言，之后还将推出 QQ5 等新车型。据此前报道，新车采用奇瑞全新的 T12 纯电平台打造，搭载 11 合一电驱系统，轴距超过 2700mm。全新 QQ3 将与全新 QQ5 一同组成全新的“QQ”家族，其外观依旧圆润可爱，采用五门掀背造型。车内配备小尺寸仪表及 15.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏，搭载高通骁龙 8155 芯片、AI 大模型、可见即可说语音系统，且支持 OTA 升级、苹果 CarPlay / 华为 Hicar / Carlink 手机互联、小憩模式 / 宠物模式 / 露营模式 / 哨兵模式等多场景模式，还支持 50W 手机无线充电功能。新车搭载猎鹰 500 辅助驾驶系统，支持高速 NOA、全场景辅助泊车、540° 全景影像。动力方面，新车搭载 90kW 后置单电机，续航、电池容量暂不知晓。1天前田秋怡6756
Model Y 长续航全轮驱动版交付周期更新，限时优惠活动开启11 月 24 日消息，特斯拉中国官博今日宣布，Model Y 长续航全轮驱动版预计交付日期更新为 8 - 13 周。即日起至 11 月 30 日（含）前参加引荐奖励活动下单，可享 8000 元车漆选装礼金，下单指定版本车型，可申请限时 5 年 0 息金融方案。特斯拉焕新 Model Y 于今年 1 月 10 日正式上市，2 月 18 日在特斯拉上海超级工厂正式量产，当时价格为 26.35 - 30.35 万元。附焕新 Model Y 全系最新价格如下：后轮驱动版：26.35 万元长续航后轮驱动版：28.85 万元长续航全轮驱动版：31.35 万元Model Y L 版：33.9 万元1天前田秋怡6161
元 UP DM-i 及长续航纯电版在欧洲发布，续航提升至 1000 公里 11 月 24 日消息，比亚迪汽车今日官宣，当地时间 11 月 19 日，比亚迪在西班牙巴塞罗那举行比亚迪元 UP DM-i（BYD ATTO 2 DM-i）欧洲发布会，并同步发布长续航纯电版（BYD ATTO 2 Comfort）。 元 UP DM-i 是元系列的首款插混车型。该车型搭载比亚迪自主研发的 DM-i 超级混动技术，纯电续航最高达 90 公里，满油满电状态下综合续航最高可达 1000 公里。 IT 之家注意到，插混版元 UP 在造型上与纯电版有所区别，前脸经过重新设计，配备更大的进气格栅以提升发动机散热，并换上了全新的车标。插混车型还将独享“午夜蓝”车漆。 同步推出的元 UP 长续航纯电版，对比入门纯电版，提升 WLTP 综合续航超 100 公里，达到 430 公里，并支持 155kW 直流快充。 比亚迪官方透露，目前，比亚迪乘用车已进入欧洲 33 国，并预计年底开设 1000 家门店，持续深化本地布局。1天前田秋怡6151
五菱缤果在马来西亚开启预购，预计 12 月发布，推进本土化布局 日前据相关媒体报道，五菱缤果在马来西亚正式开启预购，订金 50 林吉特（约合人民币 86 元），新车预计将在 12 月正式发布并公布售价。 车型方面，五菱缤果在马来西亚将推出 Pro 和 Max 两个车型版本，两者的差异主要在于电池容量和续航里程。其中，Pro 版本搭载 31.9kWh 电池，续航里程可达 333 公里；Max 版本的电池容量为 37.9kWh，续航里程可达 410 公里。 上汽通用五菱与马来西亚陈唱集团今年 5 月在吉隆坡签署投资协议，共同推进五菱品牌在马来西亚市场的本土化布局。马来西亚交通部长陆兆福、上汽通用五菱印尼公司总经理唐稳生、陈唱汽车控股首席执行官何伟明等嘉宾共同见证签约仪式，标志着双方合作迈入全新阶段。1天前田秋怡7141