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福特烈马 RTR 特别版亮相,2.3T 动力,35 英寸轮胎,10 月开启预订 广汽传祺影豹 R N1 赛车发布,瞄准入门级赛事,赛道性能显著提升特斯拉 Model Y Standard 或引入国内,售价更低,配置简化特斯拉调整超级充电超时占用费,延长宽限期至 20 分钟,优化用户体验 雷诺发布全新高端 SUV Filante,定位旗舰,2026 年 3 月韩国上市一汽 - 大众 2026 年起推出 11 款新车,捷达品牌加速新能源转型 奇瑞风云 T9L 即将开启盲订,1 月 17 日启动,定位大五座 SUV,3-4 月上市 车商哭晕!小米 SU7 Ultra 二手跌 15 万,曾经加价抢,如今亏卖难出手零跑 A10(B03X)亮相布鲁塞尔车展,全球化战略加速,上半年交付尚界 Z7 官图曝光,轿跑造型搭配激光雷达,定位高端智能汽车 上汽大众 ID.ERA9X 进行极寒冬测,官图发布,定位旗舰 SUV岚图泰山 Ultra 版曝光 L3 级辅助驾驶测试,或成首款量产 L3 级 SUV
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT342434 | 本田雅阁四川成都三和汽车贸易有限责任公司店大欺客 | 未转出(审核中) | |
| QT342433 | 凯迪拉克CT5中控区域严重异响 | 未转出(审核中) | |
| QT342432 | 领克领克07 EM-P-领克汽车07 EM-P平板黑屏及无法开机使用,售后推诿拒绝退换货 | 未转出(审核中) | |
| QT342431 | 别克君威设计缺陷+劣质灯罩致漏水,要求免费换新保安全 | 未转出(审核中) | |
| QT342430 | 奇瑞瑞虎8购车后故障不断,4S店多次维修未解决要求退车 | 企业处理 | |
| QT342429 | 方程豹-钛7销售交车延期且不退订金 | 企业处理 | |
| QT342428 | 方程豹钛7厂商把瑕疵问题车冒充新车销售,涉嫌欺诈消费者 | 企业处理 | |
| QT342427 | 极氪001空气悬挂核心功能失效,4S店多次维修未解决 | 企业处理(临时) | |
| QT342426 | 北京现代库斯途4S店低开发票及违规收取服务费,损害消费者合法权益 | 企业处理 | |
| QT342425 | 东风标致508液晶仪表白屏,4S店维修更换配件不实 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理方程豹钛7厂商把瑕疵问题车冒充新车销售,涉嫌欺诈消费者 本人于2026年1月7号在福州方程豹汽车销售有限公司花费21.98万购入方程豹钛7四驱顶配版。在1月10号验车时发现车辆存在多处划痕污渍,以及后尾箱左右两边门缝不均匀等问题,特别是后尾箱左右门缝相差数倍。这不但严重影响美观,还会加重后期尾门渗水漏水风险。厂家及门店用瑕疵问题车辆冒充合格新车销售,涉嫌欺诈消费者。恳请相关部门依法维护消费者合法权益,给退车退款,谢谢。6小时前1企业处理(临时)极氪001空气悬挂核心功能失效,4S店多次维修未解决涉及车辆:2024款极氪001 ME版(搭载智能魔毯双腔空气悬挂);投诉问题:空气悬挂系统核心功能失效,经多次维修无法解决,涉嫌性能与宣传不符。事实与投诉理由:本人车辆所搭载的“智能魔毯双腔空气悬挂”,其“舒适模式”与“标准模式”在实际体验中已完全丧失应有的核心功能,具体表现为:1. 功能客观缺失,体验与机械悬挂无异。经与多位同款车主核实并体验,正常车辆在过连续减速带时,车身有明显的上下起伏与晃动。在平整公路行驶时,能感受到车身随路面细微不平而产生的轻柔浮动与悬浮感。这是空气悬挂自适应调节、过滤震动的工作特征。而我的车辆在上述所有场景下,均无任何起伏或浮动感。滤震体验生硬、直接,堪比普通机械悬架,表现为轮胎被“硬顶住”的状态。这绝非主观软硬偏好差异,而是空气悬挂“缓冲”与“悬浮”基础功能的实质性缺失。行驶中就是一个充足了气的足球阻力大,行驶胎噪大,震动大。气泵工作从行车三百米长时间充气,因公路路况跑二公里又会启动充气。2. 多次维修无效,问题陷入僵局。针对此问题,本人已在授权服务中心进行多次检修。服务中心为排查故障,已陆续更换了相关硬件,自费也更换进行排查,中间故障出现过转折,出现过各种变化。然而,问题丝毫未得到改善。维修最终以“系统无故障码、后台数据正常”为由结束,但车辆的实际功能缺陷依然存在。3. 核心矛盾:数据“正常”与功能“异常”。当前状况是,车辆虽无任何故障灯报警,但其作为核心卖点的“智能魔毯双腔空气悬挂”在关键模式下的核心体验已名存实亡。我的诉求:1. 要求极氪厂家正视问题,对车辆进行深度诊断。必须查明导致空气悬挂核心滤震功能失效的根本原因(无论是软件、标定还是系统匹配问题、线路还是基准的问题)。2. 必须制定并执行有效的解决方案,彻底修复故障,使车辆“舒适/标准模式”的滤震与悬浮表现,恢复至与同款车型普遍水平及官方宣传相符的状态。3. 对因该功能性缺陷导致的长期维修、多次更换配件、以及严重低于预期的用车体验,给出负责任的说明与合理的解决方案。请说明舒适模式、标准模式什么感受,详细说明。此问题已严重影响车辆的正常使用价值与驾驶安全品质,且经多次维修无法解决。恳请介入并督促厂家履行责任进行诊断维修,切实解决我的合理诉求。8小时前1
企业处理东风本田CR-V混合动力车辆故障灯全亮,厂家和4S店推诿不解决25年11月18日,我在大庆东风本田尊典店购买26款混动crv,一个月出现故障灯全亮。之后在店里更换一次配件承诺不会再出故障,三天后再次出现故障。现在4s也处理不了和厂家没人管,希望借助平台帮我解决问题。1天前
企业处理(临时)北京奔驰GLC级高速行车动力制动转向全失效,4S店拒绝延保和赔偿仅提车九天,在高速路上突然动力失效、制动失效、转向失效、四轮抱死。车子无法启动,险些酿成重大车祸。一开始我们要求退换车,4s店说达不到三包政策。现在我们要求延长两年整车质保加两万现金赔偿(新车折损费、误工费、高速路上拖车救援费、精神补偿费等),4s店拒绝我们的要求。2天前
企业处理(临时)北京奔驰EQA车辆频出故障,要求4S店亟待处理并履行补偿协议我于2024年4月与他们达成协议,给送2万电卡作为补偿,解决之前的纠纷。从签了协议之后,他们因为孩子拿个一个玩具把我母亲送派出所去了,屡次找事。我是想着既然他们能继续就新的事项主张权力,我为何不可以。从那会开始,车不断有问题,比方说自动泊车用不起来、刹车异响、充电错误等,包括去年的召回。车主日活动更是百般阻拦,直接拉黑了,不让参加。现诉求:继续履行电卡协议,并对上述问题加以解决!2天前
完成奇瑞瑞虎7购车后安全故障频发,厂商拖延不退车我在2024年2月22日购买奇瑞瑞虎7,在购车后因严重安全性能故障累计进行2次修理,但仍未排除该故障。4s店与厂家在2025年12月25日答应退车,但一直以走流程为借口,一直拖延。2天前投诉人反馈(打分)宝马(进口)X3车辆出现一系列故障,售后经理推脱不予维修详情:1、右副驾触摸锁块故障不通电,没有任何功能。2、tpc充电口不规则有缺损。3、中控系统一直有各问题。4、右前门有咕咕异响,在解锁车辆的时候。5、左前玻璃下降下来,走颠簸路面的时候有叽叽挤压声音。宝马X3一系列故障问题,延安全华宝宝马有限公司总经理不让解决任何问题,给售后经理打电话说不让给我车辆检查任何问题。01-12
完成吉利星越L发动机漏机油,要求4S店维修赔偿2025年11月26号在陕西意林4S店购买星越L,开了390公里发动机开始漏机油。现要求维修并做出赔偿。01-12
企业处理红旗HS3 4S店隐瞒出售重大事故试驾车及虚开发票,厂家敷衍无实质进度反馈我是红旗车主,出于对民族品牌的信任先后选择红旗两款车型,却遭遇销售欺诈、违规承诺、售后推诿等多重侵权,权益严重受损,具体情况如下:一、旧车(红旗 HS3)销售欺诈+虚开发票,知情权被公然侵犯。2024 年 8 月 28 日,我从北京岳宏泰中科万达红旗 4S 店购买红旗 HS3 四驱有为版试驾车,实际成交价格 90000 元。但店家开具的发票金额为 149800 元,虚开金额高达 59800 元(已保留发票原件及付款凭证)。购车时,销售仅告知 “试驾车右后门因试驾人员操作不当切割更换”,对其他车况问题只字未提。2025 年 12 月我计划置换红旗 HS6 PHEV,前往红旗中润发 4S 店进行旧车评估时,意外得知该车为重大事故车。右后方整体进行过切割,且存在钢体拉直修复痕迹(已保留评估记录及车辆事故部位照片、视频),与原 4S 店告知的 “仅右后门更换” 严重不符。这属于典型的隐瞒车况欺诈行为,严重侵犯我的消费者知情权。二、新车(红旗 HS6 PHEV)销售违规承诺+服务恶劣,提车时间严重滞后。2025 年 12 月,我在承接原 4S 店售后业务的北京泰岳金港红旗 4S 店订购红旗 HS6 PHEV,销售商*明确承诺 “2025 年 12 月底前可提车”,但红旗智联 APP 显示交付时间为 2026 年 1 月 22 日。截至投诉当日,车辆仍处于生产中,提车时间严重延误(已保留订车合同及 APP 交付时间截图)。此前该销售还向我违规索要 2000 元上牌出库费,被我投诉后怀恨在心。后续我多次通过微信联系其沟通提车进度,对方态度敷衍、基本不回复,故意消极服务,完全无视消费者合理诉求(已保留微信沟通截图及违规收费相关记录)。三、售后推诿扯皮,品牌方监管失职,投诉近 1 个月无实质进展。原购车 4S 店(北京岳宏泰中科万达)倒闭后,其售后业务由北京泰岳金港店承接,红旗品牌方告知我已指派金港店销售总监处理旧车欺诈纠纷。但我多次询问负责人姓名及联系方式,均未得到答复。期间,金港店仅一名冯姓工作人员与我联系 3 次,仅 1 次提及旧车问题,我提出添加微信发送购车合同等证据,其口头答应后至今未添加。更恶劣的是,金港店一名自称 “最大领导” 的姬**明确表示 “车不是我们卖的,爱咋滴咋滴”,完全推卸售后承接责任(已保留通话录音)。我累计拨打红旗 400 热线(400-817-1717)投诉时长超 500 分钟,投诉近 1 个月,品牌方始终以 “正在处理中” 敷衍,未提供任何实质性进度反馈,也未明确处理时限,与红旗宣称的 “一般问题不过周” 服务承诺完全背离。目前,我已向多个渠道投诉举报,但问题仍未解决。投诉诉求:要求一汽红旗品牌方立即安排专人(非门店普通员工)对接,3 个工作日内提供对接人姓名、职务、官方联系方式,书面告知整体处理方案;针对旧车欺诈纠纷:不要求退一赔三,仅主张 15000 元赔偿款,直接抵扣我在金港店订购的红旗 HS6 PHEV 购车款,品牌方需协调金港店书面确认抵扣事宜。针对新车问题:要求北京泰岳金港店销售商剑书面道歉,品牌方监督其明确新车具体交付时间。若再次延误需按合同约定支付违约金,严查并制止 4S 店违规收取上牌出库费的行为。自对接之日起,每天 18:00 前通过短信或红旗智联 APP 同步处理进度,不得中断沟通。追究原 4S 店虚开发票相关责任,配合税务部门调查(我将同步向 12366 举报)。(相关证据:购车合同、付款凭证、虚开发票原件、红旗中润发 4S 店评估记录、车辆事故部位照片、视频、400 热线通话录音、与金港店冯姓工作人员、姬**销售商*的沟通记录(微信截图、通话录音)、新车订车合同、红旗智联 APP 交付时间截图、违规索要上牌出库费相关记录等(均可提供完整原件及复印件)。投诉人:王*联系电话:1371882****,投诉日期:2026年1月11日。01-11
投诉人反馈(打分)长安CS75PLUS车辆频出问题,售后拒担责其服务态度恶劣24年1月份买的车,目前行驶里程25000公里。10月份大灯起水雾更换了一次,25年11月份大灯又起水雾更换。今年前悬挂系统异响,排气生锈腐蚀严重,仪表裂痕,中控台两边间隙不一致。售后说是人为造成的,服务态度恶劣。用了两年的车,基本上一年出现一次质量问题,很难想象三年以后脱保后会出什么问题。01-10视频投诉
图片投诉
每周红黑榜

上汽大众
投诉量/宗
1614(近两年)
解决率
95%
QT分
59
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。

广汽丰田
投诉量/宗
192(近两年)
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
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上汽大众 ID.ERA9X 进行极寒冬测,官图发布,定位旗舰 SUV1 月 12 日消息,上汽大众 1 月 10 日透露,旗舰新车 ID.ERA9X 目前正在进行极寒冬测,并发布一组官图。上汽大众 ID.ERA9X 此前已经现身工信部申报名单,官方也已公布这款旗舰 SUV 的外观细节,该车采用增程动力、大六座布局。据官方介绍,ID.ERA9X 的长宽高分别为 5207mm、1997mm 和 1810mm,轴距达 3070mm,轮轴比 4X,轮高比 2.5X。5.2 米的车长,登顶大众品牌最大 SUV。该车 ABCD 柱与车身齐平,形成浑然一体的纯平车侧,配合隐藏式门把手。此外,该车配备环宇光翼贯穿式灯带,极简的横向贯穿灯带,延续家族视觉基因以数字化光影,同样的设计语言应用于尾灯。申报信息显示,ID.ERA9X 搭载了上海大众动力总成有限公司生产的型号为 ERV 的 1.5T 发动机作为增程器,最大功率为 105 千瓦。电池方面,ID.ERA9X 搭载 65.2kWh 电池组,CLTC 纯电续航超 400km。1天前田秋怡7129
岚图泰山 Ultra 版曝光 L3 级辅助驾驶测试,或成首款量产 L3 级 SUV 1 月 13 日,岚图汽车董事长卢放在社交媒体发布了一段岚图泰山进行 L3 级辅助驾驶的视频。巧合的是,前一天岚图汽车与华为刚达成的深化战略合作,以及品牌在 L3 级自动驾驶领域的持续深耕。业内普遍猜测,岚图泰山搭载华为顶级智能驾驶硬件,或将成为首款 L3 级量产 SUV。从曝光的测试谍照来看,岚图泰山 Ultra 版车型搭载华为乾崑智驾 ADS 4 四激光版方案。岚图汽车董事长卢放此前曾表示:“目前岚图泰山 Ultra 的各项上市交付准备都在紧锣密鼓推进中,不会让大家等太久。”他着重强调,L3 级自动驾驶的核心在于主机厂所承担的责任与法规要求,因此“安全冗余设计才是实现 L3 功能的真正核心”,并指出岚图泰山 Ultra 在关键系统上已实现全面的双倍安全冗余设计。作为同样搭载华为乾崑智驾顶级方案的产品,岚图泰山在 L3 级能力上与已开展公开道路测试的问界 M9 等车型处于同一技术梯队。此次测试车辆的曝光,意味着岚图泰山 Ultra 已进入上市前的最终验证阶段,其量产进程正在提速。随着 L3 级自动驾驶准入试点的深入推进,岚图泰山有望以其完备的技术准备和快速的量产能力,成为首批上市的 L3 级车型之一。1天前田秋怡7718
别克至境 E7 即将发布,2026 年第一季度亮相,定位高端家庭大五座 SUV1 月 13 日,别克官方宣布旗下高端新能源子品牌“至境”首款 SUV 车型至境 E7 将于 2026 年第一季度发布。作为基于别克“逍遥”超级融合架构打造的 SUV 车型,至境 E7 是一款搭载高阶辅助驾驶、智能座舱以及“真龙插混 Pro”混动技术的家庭大五座 SUV。别克至境 E7 整车设计理念延续至境 SUV 先导车的飞翼造型,采用了新能源车流行的封闭式前脸,其分体式大灯特点十足,上方的日间行车灯光源采用了修长的 C 型设计,下方的主照明光源也进行了流水式处理,整个车头看起来极具美感。新车长宽高尺寸为 4850×1910×1676mm,轴距为 2850mm。新车车尾加入了别克至境家族的发散式尾灯,点亮后光源从中央的 BUICK 车标向外延伸,极具辨识度。别克至境 E7 搭载“真龙插混 Pro”系统,拥有超过 210km 的 CLTC 纯电续航,以及超过 1600km 的 CLTC 综合续航表现。其中,荣膺“中国心”十佳发动机的 1.5T 混动专属发动机,可输出 115kW 额定功率和 230N・m 最大扭矩;电机可输出 165kW 的最大功率。此外,至境 E7 还搭载了预瞄式 RTD 连续阻尼可变悬架,实现预先调节阻尼力,进一步提高车辆的乘坐舒适性。新车将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统,依托 Momenta R6 强化学习大模型,拥有辅助驾驶能力。同时,至境 E7 将配备高通最新骁龙 8775P 芯片,为逍遥架构全新一代智能座舱提供了算力保障。随着别克至境 E7 的到来,至境家族将形成轿车、MPV、SUV 全品类新能源产品布局,以覆盖不同家庭结构的产品矩阵,进一步提升至境家族的产品影响力。1天前田秋怡7124
小鹏汽车 2026 年计划在欧洲及东盟组建本地化供应链团队,深化海外布局据媒体报道称,小鹏汽车在 2025 年已于欧洲、东南亚启动当地生产的基础上,小鹏汽车计划于 2026 年在欧洲及东盟市场组建独立运作的海外本地化供应链团队,以支撑和深化海外供应资源布局与运营,提升供应链响应速度,推进“植根当地、本地生产、全球供应”的长期战略落地。此前,小鹏汽车董事长何小鹏日前透露,2026 年将推出 7 款具备超级增程配置的一车双能车型,其中包含 3 款超级增程产品、4 款一车双能的全新车型。1天前田秋怡7878
首付 0 元 + 年化 0.99%! 车企狂撒购车福利,上海人还能摇 1.5 万补贴2026年开年,新能源汽车购置税政策调整让不少准车主犯了难:“没赶上2025年购置税兜底,现在买车要多花好几万”“难道要放弃购车计划?”别急!为了对冲购置税调整的影响,多家车企密集推出降价促销,上海更是叠加专属补贴与金融福利,从厂家让利到银行贴息,从置换补贴到区补福利,一波“购车红利”正在袭来,想买车的朋友这下真的可以冲了!车企这边率先发力,降价+金融优惠双管齐下。1月6日,特斯拉中国率先抛出重磅福利,针对Model 3、Model Y、Model Y L三款热门车型,推出“7年超低息”和“5年0息”两种购车方案。以Model Y为例,首付低至7.99万起,月供最低仅1918元,直接降低了购车门槛;对资金周转有需求的用户,5年0息方案还能省去大额利息支出,性价比拉满。紧随特斯拉之后,广汽集团也官宣优惠:限时购置税兜底、金融贴息,再加上置换或报废额外补贴,全方位对冲购置税成本。此外,蔚来萤火虫、小米汽车、宝马等品牌也纷纷跟进,推出新年首月专属促销,覆盖不同价位、不同车型,让消费者有了更多选择。就连比亚迪、智己等品牌也在酝酿动作,比亚迪多款新款车型将结合购置税补贴推出促销,智己则直接拿出闵行区3000元区补+1.5万元置换补贴的组合拳,不过需要注意的是,今年的置换补贴需要参与摇号申请。除了车企让利,金融机构也加入“助攻”行列。交通银行上海市分行升级了“汽车消费贷”与“汽车信用卡分期”专属服务,精准解决消费者“资金压力大”的痛点。刚结婚的张先生和李女士看中小鹏新款车型,却纠结于一次性付款的压力,交通银行“首付0元起”的智选贷款方案正好击中需求——可选三年0息或五年低息,五年期年化费率最低仅0.99%,而且信用良好的客户线上申请可高效审批、快速出额,当天办理最快当天就能提车,完全不耽误春节前用车。对于交通银行信用卡老用户,福利更是加码:办理信用卡汽车分期,不仅有最高100万元额度、最长60期期限的灵活选择,还能直接解锁“最红星期五直通车”权益,无需卡点抢券,就能享受餐饮、加油、充电等多重优惠,形成“购车-用车-养车-车生活”的一站式消费闭环,让用车成本也大大降低。这波购车福利的集中释放,核心是为了应对新能源汽车购置税调整带来的影响,同时拉动春节前的汽车消费。对上海消费者而言,更是叠加了“车企优惠+地方补贴+金融支持”的三重buff:想买高端车型,有特斯拉、宝马的金融方案降低门槛;钟情国产品牌,有广汽、比亚迪、智己的补贴与新款车型;资金紧张?交通银行的0首付、低息贷款能帮你“先开车后付款”。而且随着春节临近,车企为了冲业绩,后续大概率还会有更多叠加福利推出,现在正是入手的好时机。不过也有几点需要提醒大家:部分补贴(如智己的置换补贴)需要摇号,建议提前了解申请流程和时间节点;金融方案虽划算,但要结合自身经济状况选择还款期限,避免过度负债;不同品牌、不同门店的优惠政策可能存在差异,购车前可以多对比几家,争取拿到最大福利。从车企密集降价到金融机构助力,再到地方专属补贴,2026开年的汽车市场堪称“福利内卷”。对消费者来说,这无疑是降低购车成本、实现用车梦想的好机会。春节前想提车回家过年的朋友,不妨趁着这波福利潮,好好挑选一款适合自己的车型。你打算趁着这波优惠入手新车吗?更倾向于选择车企的直接降价,还是金融机构的低息贷款方案?1天前田秋怡7821
























