投诉人 | 钱先生 |
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投诉品牌 | 比亚迪 |
投诉编号 | QT295469(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2020-12-03 22:35:32 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 武汉精华龙康比亚迪 |
里程数(KM) | 50588 |
购车时间 | 2016-11-29 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
15款秦PLUS双冠版,从提车可以充13度电到现在最多充9.1度电,而且这9.1度电还是电表显示的电量,把算线路损耗的电量也算在充进电池的电量里了. 这9.1度电视4S电检测出来的,我说电表显示会把损耗的电也算进去,这样不准确,会使得电池充电数偏高,为什么不以车载显示的充电度数为准.4S店师傅说比亚迪官方就是这么要求的,他们也没办法.检测的师傅说,如果按比亚迪的方式检测充进去的电量高于8度,4S店是不会帮助车主申请的,因为申请了也会被比亚迪驳回. 正好巧了,我看到一篇关于赞扬比亚迪公司的文章,这里面提到车主的电池衰减了20%就更换了新的动力电池. 这篇文章的链接如下: http://www.myzaker.com/article/5e184b248e9f09279b6c9966 有了这篇文章作为更换电池的客观事实依据,我认为我的车就算是充进去了9.1度电,电池的衰减也达到了30%,早已大幅超过了20%.希望比亚迪做一个负责任的厂家,为我更换动力电池.