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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT347988 | 大众迈腾PHEV迈腾PHEV无法使用纯电模式 | 未转出(审核中) | |
| QT347987 | 奇瑞QQQQ3 EV佛山中盈4S店拒退购车订金：涉嫌低开发票违规，无视厂家协调，拒绝市监调解，仅被迫敷衍回复 | 未转出(审核中) | |
| QT347986 | 埃安AION S续航断崖式暴跌且静置掉电严重，充电跳枪后续航异常回升，存在重大安全隐患 | 未转出(审核中) | |
| QT347985 | 长安启源长安启源Q05长安启源Q05四轮定位后仍跑偏，工单漏记作业，OTA升级快充功率异常、哨兵模式故障未处理 | 未转出(审核中) | |
| QT347984 | 深蓝汽车深蓝S07深蓝汽车 | 未转出(审核中) | |
| QT347983 | 长安长安CS75 PLUS长安4S店未经同意擅自拆解待定损车辆致大灯破损拒不解决 | 未转出(审核中) | |
| QT347982 | 埃安AION S埃安177磷酸铁锂电池包缺陷 | 未转出(审核中) | |
| QT347981 | 捷达捷达M6-欺诈销售 交车底盘划伤 汽车自动雨刷继电器异响 | 未转出(审核中) | |
| QT347979 | 广汽本田P7车辆交付前出现轮胎变形和刹车系统故障，厂家敷衍不解决 | 企业处理 | |
| QT347978 | 捷途山海T1车辆故障不断及底盘生锈，要求厂家退换车处理 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理小米汽车YU7智驾存在严重缺陷问题，售后拖延未妥善解决事实经过：本人于2026年04月22日在该商家买小米YU7，车架号：HXML2R015TA09****。情况简述：本人在7月-10月期间用车多次发现自动驾驶失灵，多次隧道内正常智驾过程在不打转向灯的情况自动变道。多次在高速正常智驾过程中不打灯自动变道，并且出现正常智驾过程自动退出系统。本人多次联系小米汽车400-182-6888以及门店售后处理，至今未能妥善解决。售后一直回复让我等研发人员以后做OTA升级与更新，但是没有明确时间表。此问题是严重质量问题涉及到消费者安全问题，希望调查处理。17小时前
企业处理智己汽车LS6车辆频发故障存严重安全隐患，要求厂家退车本人于2026年8月23日，购买智己LS6纯电2026款Max。2026年9月3日车辆后备箱脱胶，10月26日方向盘转弯车辆异响。11月7日车子充电设置好充到百分之90，结果充到了百分之93。11月8日车子20：27分连续出现车身稳定故障，牵引力控制故障、安全气囊故障，在车库停车状态，后面开出去行驶过程中再次出现。10.29号也出现过当时没注意，这个问题非常严重，涉及到车上全部人员的安全隐患。11月9日发现车顶严重翘边3毫米，我强烈要求退车，不愿意继续开，隐患太多。21小时前
投诉人反馈(打分)江铃集团新能源易至EV3电池出现严重故障，售后恶意拒保且拒开检测报告投诉事由：江铃新能源授权售后“运美汽车服务有限公司”恶意拒保、拒开检测报告并强迫车主将故障车拖离，涉嫌严重违法侵权及欺诈。事实与理由：本人是江铃集团易至EV3车主（车辆目前停放在玉林市运美汽车服务有限公司）。现就其严重违法不作为及推诿行为进行投诉：1. 厂家（江铃新能源）严重不作为，消极对待消费者投诉。自车辆电池出现严重故障以来，江铃集团新能源官方只有前期主动联系过几次本人。之后的投诉从未与本人有过任何实质性接触或沟通，未指派专人介入处理，全程甩锅给售后站，存在严重的管理失察和行政不作为。2. 售后站（运美汽车）恶意拒保，逼迫车主自费，涉嫌消费欺诈。车辆进厂后，运美汽车服务有限公司拿不出任何具有法律效力的《车辆故障检测报告》，仅凭主观臆断，以“进厂前已拆解电池”为借口推脱。他们无法证明电池拆解行为与本次故障存在因果关系，就以此为由强行拒绝履行国家法定三包义务，逼迫车主自费维修。此举属于典型的利用信息不对称和优势地位进行的消费欺诈。3. 强迫车主拖走故障车，恶意逃避法定保管与举证责任。在我明确不同意其无理自费方案后，该服务站竟以“不再提供保管”为由，强行威胁我将车辆拖离服务站。根据《民法典》第784条，承揽人（售后站）对定作人（车主）的车辆负有法定保管义务；根据《机动车维修管理规定》及《消法》，维修方负有举证责任。其试图通过强迫车主将故障车拖离厂区的方式，制造“车主自动放弃索赔”的假象，意图销毁现场、逃避其应履行的法定保管义务及举证责任，这是极其恶劣的恶意拖延升级至拒保的非违法行为。本人诉求：要求江铃集团立即介入处理，勒令运美汽车服务有限公司立即出具加盖公章的官方书面检测报告，并严格依法履行法定三包义务，免费更换故障配件。同时，车辆必须在其厂区内妥善保管至纠纷彻底解决，以及赔偿此次故障导致车主一个半月无车使用的通勤费用。1天前
企业处理(临时)一汽大众ID.AURA T6订单资源确认迟迟未通过，致排产交付遥遥无期情况描述：截止到今天11月9日，资源还是未确认，厂家就排产交付问题也未给我回复。10月17日在一汽大众APP订的ID.AURA660Max，配置为蓝外灰内。订单于当日状态更新为等待资源确认，至今仍停留在该状态，未获资源确认及排产信息，而同期下定用户已确认资源。多次拨打大众400客服，均仅回复“等待”或客服敷衍了事、含糊不清，无法提供准确排产及交付时间，亦无延期说明与解决方案。长时间等待，已打乱本人用车规划。诉求：1.请厂家优先安排本订单排产；2.电话明确告知车辆下线、板车发运、门店到店及交付提车的具体日期；3.若因排产或交付延期导致无法享受国补省补补贴，请提供相应延期补偿方案。本次投诉与4S店无关。2天前企业处理乐道L90辅助驾驶系统存缺陷致车辆发生碰撞事故，要求厂家退车关于乐道车辆辅助驾驶事故处理及赔偿要求的函致：蔚来乐道汽车销售服务有限公司，本人于2026年11月7日22时54分左右，驾驶车牌为粤A乐道车辆，车辆处于使用辅助驾驶功能行驶至东莞市长安镇上沙中南中路处。因掉头空间不足，辅助驾驶功能自动倒退，且未识别后方的货车车辆车厢，继续倒退并与其发生碰撞，造成车辆部分损坏。本次事故中，车辆在系统控制下自主倒退，却未能识别后方障碍物，也未采取有效制动或发出足以避免事故的预警。现有事实表明，车辆辅助驾驶系统的感知、决策或控制行为与本次事故发生存在直接关联。现提出以下要求：立即封存并完整提供本次事故涉及的电子数据，包括EDR数据、DSSAD数据、传感器原始数据、系统运行日志、云端事件记录、功能激活与退出记录、目标识别记录、报警及接管提示记录、软件版本和OTA记录。由双方认可或有资质的第三方机构，对车辆辅助驾驶系统在本次事故中的运行情况进行技术鉴定，重点查明系统是否处于激活状态、为何未识别后方车辆、是否发出有效预警，以及该情况与事故是否存在因果关系。如鉴定确认车辆系统存在缺陷，或因系统缺陷与本人操作共同导致事故，请依法承担相应的产品责任，并赔偿车辆维修费、合理代步费用、鉴定费及其他实际损失。请贵方在收到本函后3个工作日内作出书面答复，明确事故调查安排、数据保存情况及初步处理方案。本次函件仅用于提出合理诉求和保全证据，不代表本人放弃任何法定权利，也不构成对事故责任的最终认可。2天前
企业处理(临时)比亚迪宋Pro DM倒车雷达故障及不报警，导致车尾碰撞事故倒车雷达故障，不报警。本人于2026年8月购买比亚迪宋pro，驾驶三个多月已发生两起因倒车雷达故障、不报警导致的车尾碰撞事件。我要求比亚迪厂家对该问题进行解释解决。3天前
结果审核领克10 EM-P行驶中频发整车断电现象存安全隐患，要求厂商维修并赔偿我于2025年10月购买的领克10emp，在11月21日提车。提车后不到两个月于2026年1月份行驶中发生整车断电现象造成溜车，与后车网约车造成事故。所幸在堵车过程中断电，事故不严重。4s店与厂家处理赔偿后8个月不到，于2026年10月18日再次发生整车断电现象，将我锁在车内长达二十多分钟，还是我自己从后备箱爬出来，对我身心造成极大伤害。同一台车一年内发生两次重大质量安全事故，4s店与厂家必须进行维修更换以及相关赔偿或者退换车。11-06
投诉人反馈(打分)一汽大众高尔夫涡轮废气旁通阀异响，4S店多次维修但未排除故障本人于23年11月，在北京中润发一众汽车销售服务有限公司购买一汽大众1.4T高尔夫8R-line lite，无改装，尚在三包有效期，行驶里程19000公里。车辆加油提速时，涡轮出现嘎啦嘎啦金属敲击高频异响。大量同款高尔夫8 1.4T车主反馈存在完全一致的行驶异响故障，属于批量共性质量问题。一、车辆存在故障：1.涡轮废气旁通阀异响：行驶中加油提速嘎啦嘎啦异响及上坡加油哗啦哗啦异响，问题发生在26年8月8日。前3次到北京中润发一众汽车销售服务有限公司报修异响，路试异响复现。4S店维修师靠耳听告知异响属于正常现象，没有用诊断仪器检测。第4次去北京弘业博众汽车销售服务有限公司报修，路试很长时间异响依旧复现。维修师拔掉涡轮信号插头后路试异响消失，涡轮信号插头恢复后异响复现。测试已锁定故障点为涡轮电子调节阀/废气旁通阀执行机构内部问题，没有走质保索赔。故障发生时间：2026年8月8日，当前状态：异响持续存在，已影响正常驾驶使用。二、维修及投诉经过（时间线）：2026年8月8日：首次进店报修，4S店以异响正常为由不予维修，问题未能解决。2026年8月29日：第2次进店报修，异响声音加重，4S店上报厂家申请索赔被拒绝，仍未能解决。2026年9月5日：第3次进店报修，4S店答复经维修师检查分析为高档位低转速不匹配导致，建议上坡用S档或大脚油门，问题仍未决(以上3次都是在北京中润发一众汽车销售服务有限公司报修)。2026年10月18日：第4次换店报修，在北京弘业博众汽车销售服务有限公司检查，路试很长时间异响依旧复现。维修师拔掉涡轮信号插头后路试异响消失，涡轮信号插头恢复后异响复现，测试已锁定故障点为涡轮电子调节阀/废气旁通阀执行机构内部问题。店内装上涡轮卡子后异响减小，第二天行驶异响依旧影响驾驶便卸下蜗轮推杆卡子。后来我又到汽配城专修大众车的维修店路试检测，告知问题就是涡轮内部旁通阀问题。2026年9月2日、9月10日、9月19日、9月28日、10月6日及11月2日：通过投诉平台提交投诉，分别得到厂家仅模板回复。厂家客服回电1次为给出问题解决方式，只询问情况，之后了无音讯。1.4T高尔夫8涡轮旁通阀松旷，是 EA211发动机 上一个比较典型的故障点。故障现象与原因：当涡轮旁通阀出现松旷或损坏时，车辆通常会出现异响：有时可能伴随有“嘶嘶”的漏气声和哗啦哗啦或嘎啦嘎啦声音。根本原因在于，这个阀门（也叫 废气旁通阀 或涡轮关闭翻版）随着使用时间增长，内部机械结构会磨损，导致间隙变大、出现松旷。它的作用是控制进入涡轮的废气量，从而调节增压压力。一旦它工作不正常，涡轮就无法提供稳定的压力，动力自然上不去（我这车行驶1万9千公里，在这小的里程下，机械磨损情况不应该如此巨大）。解决方案：更换涡轮总成：旁通阀是和涡轮增压器集成在一起的，无法单独更换，最彻底的解决方法是更换整个涡轮增压器总成。核心原因是旁通阀松旷后大概率处于常开状态（废气绕过涡轮直接排掉），导致增压压力不足。具体安全风险分两档：1.长期：松旷的阀门在高速排气冲击下可能加剧磨损，碎片进入涡轮壳体损伤涡轮叶片，轻则换涡轮总成，重则连带导致发动机拉缸。②2.最坏情况：如果旁通阀从"松旷常开"变成"卡死常闭"，增压失控可能引发爆震，严重时损坏活塞连杆爆瓦。2026年9月2日、9月5日、9月14日、9月21日、9月29日：通过全国12315投诉、举报，依旧得到厂家模板回复，未与我本人联系，问题未得到解决。至今：质保期内多次进店，故障始终未排除，厂家无任何实质性处理方案。三、举报理由（企业违法违规事实）：一汽大众及其授权经销商在质保期内，对已确认存在的质量故障拒不履行法定维修义务，涉嫌违反：1. 《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（汽车三包规定）质保期内同一故障多次维修仍未排除，厂家拒不提供免费维修。2.若未获实质性回复，本人将继续通过国务院督查平台、12315、12345、媒体曝光及司法途径维权。11-061
企业处理上汽通用雪佛兰科鲁兹车辆撞护栏致报废但气囊未弹出，厂家推脱责任不作为2025年9月3日，汽车失控撞到公路边的护栏上。车已撞报废，人差一点被撞死，但气囊居然未弹出。厂家说速度不够，未达到起爆条件，以此来推卸责任，希望平台给予解决。11-05
完成比亚迪宋PLUS DM变速箱漏油，要求厂家给更换维修宋PLUS DM-i四驱车于2022年9月30日购买，2026年9月份发现变速箱漏油，进店三次维修。现厂家只给拆开打胶，本人不同意此方案。我要求像其他车主一样给更换变速箱，这变速箱漏油是通病，厂家这样的做法让人寒心。11-041视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
北京汽车
投诉量/宗
151（近两年）
解决率
100%
QT分
79
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
上汽通用雪佛兰
投诉量/宗
376（近两年）
解决率
82%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
斯巴鲁召回部分进口森林人、力狮等车型，共计196494辆11月6日，据国家市场监督管理总局消息，斯巴鲁汽车（中国）有限公司备案召回计划，召回编号S2026M0135I：自2026年12月21日起，召回2011年8月23日至2016年8月25日期间生产的部分进口森林人、力狮、傲虎、XV、BRZ系列汽车，共计196494辆。本次召回范围内的车辆，转向螺旋电缆中的导向装置可能在一定条件下导致螺旋电缆内部线路磨损并断线，造成喇叭无法正常鸣响，紧急情况下无法向周边车辆或行人发出警示信息，存在安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆免费检查转向螺旋电缆，若车辆装配的是改善前零部件，则免费更换为改善后的转向螺旋电缆，以消除安全隐患。3天前田秋怡8635
保时捷联手La Marzocco推出911 Carrera RS 2.7主题限量咖啡机11月7日，当地时间11月5日，保时捷宣布与意大利咖啡机制造商La Marzocco合作，推出限量版Linea Micra意式浓缩咖啡机、Pico咖啡磨豆机及咖啡杯、咖啡师毛巾、服饰和汽车模型等周边产品。这款咖啡机以保时捷1972年推出的经典跑车911 Carrera RS 2.7为设计灵感，在机身顶部杯架位置融入标志性鸭尾扰流板造型。价格方面，咖啡机美国市场税前价7,911美元（约合52,894元人民币），欧洲5,790欧元（约合43,164元人民币）；咖啡磨豆机2,125美元（约合14,208元人民币）或1,550欧元（约合11,555元人民币）。此次合作是双方继2024年首次联名后推出的第二个系列，新款咖啡机采用911 Carrera RS 2.7经典配色和设计元素，压力表指针采用红绿搭配，旋钮印有RS和2.7标识，机身侧面配有刻有“ONE OF 911”的限量版铭牌。Linea Micra咖啡机提供三种经典保时捷配色：大奖赛白配绿色、大奖赛白配蓝色、橘色配黑色。其中大奖赛白配蓝色为德国市场独占，限量150台，另外两种颜色各限量911台。硬件方面，新品基于La Marzocco Linea Micra打造，配备可转换式手柄，可切换单份、双份和无底手柄配置，用户可通过La Marzocco Home应用调节冲煮温度、设置参数及预约冲煮时间，配备2L水箱和LED照明系统。双方还推出配套Pico咖啡磨豆机，提供与咖啡机相同的联名设计和配色，支持三组研磨参数记忆、无级研磨粗细调节和手动研磨，配备磁吸式可调节手柄支架及自动闭合豆仓。联名系列还包括咖啡香氛罐（135美元，约合902.6元人民币）、咖啡师专用毛巾（69美元，约合461.3元人民币）、配套双人浓缩咖啡杯及碟套装（105美元，约合702元人民币）等产品。保时捷确认，该系列新品已于10月30日起通过保时捷官网、部分保时捷中心及指定Porsche Design门店发售。3天前田秋怡8348
仰望U9X的503.17km/h极速成绩获FIA与吉尼斯双认证11月6日，比亚迪仰望汽车宣布，仰望U9X阿布扎比公共道路极速挑战以503.17km/h的成绩再创全球极速新纪录。目前，该成绩已获得FIA国际汽联与吉尼斯世界纪录两家国际权威机构认证。比亚迪官方表示，仰望U9X各系统在高负荷下的协同能力至关重要。该车采用仰望U9同根同源的易四方与云辇-X创新技术架构，搭载四个30000rpm高性能电机，整车拥有超3000Ps综合马力，推重比高达1217Ps/t。另外，仰望U9X还搭载全域1200V超高压平台、30C赛道级刀片电池与热管理系统协同、3D打印一体化车身与超级碳舱组成的超级车身架构，以及超500km/h时速定制轮胎。3天前田秋怡9447
理想汽车推送OTA 9.2.0版本，VLA智驾与智能座舱全面升级11月6日，理想汽车发布OTA 9.2.0版本，推送车型包含新一代理想MEGA Home、全新理想i9 Home、2026年款理想L9 Livis、全新理想L8 Livis、2026年款理想L9 Ultra、全新理想L8 Ultra、新一代理想L6 Ultra及2026款理想i6。本次更新于今日开启正式推送，预计开始后一周内分批完成。高级辅助驾驶方面，VLA驾驶/全场景导航辅助驾驶（NOA）新增校车、水泥搅拌车、市政清洁车的感知与渲染，新增动态换挡能力（三点调头时未完全刹停即可切换挡位），优化ETC通道跟车起步体验（可踩油门解除速度抑制），并新增窄路会车时倒车让行能力。VLA指挥新增泊车失败主动恢复功能（可主动切换相邻车位尝试，放弃则自动复位），新增舱外及眼镜指挥泊车方位控制，支持连贯自然语言复合指令并新增语义澄清机制，优化后备厢取放物品自主挪车功能（支持尾门按键一键闭锁并关门、自动锁车）。VLA泊车新增后轮转向能力接入泊入功能（部分车型），优化园区地面行驶效率与过闸机体验，泊入车位推荐优先推荐收藏车位，扩展智能泊车触发条件，新增关门泊入及园区会车避让。VLA沟通新增园区地库地图绘制，可直接选择目标车位发起导航并开启智驾前往。智能座舱方面，理想同学新增氛围空间Agent（自然语言联动调节灯光、空调、音量、香氛、音乐，适配纪念日、观影、商务、休息、长途驾驶等场景）、地图Agent（支持模糊地点查询、居中位置推荐、指定行驶路线、长途充电路线、多地点复杂路线规划）及个性化闲聊（支持引用用户记忆），并优化大模型指令遵循与多轮纠错准确性，升级联网搜索接口。任务大师新增个性化音效、视频及车外播报能力，联动大师按键、放空桌面等扩展条件动作，新增车辆解闭锁、大师按键、前排屏桌面等触发条件，任务广场新增推荐展示。游戏新增《远方》《霓虹深渊》《超级幻影猫2》《饥饿鲨：世界》四款游戏，支持多屏同看。其他座舱更新包括：后舱娱乐屏新增展开和收起动效；后舱交互屏新增屏保时间设置（默认30秒）及临时解锁功能（长按3秒临时解锁，30秒无操作自动恢复锁定）；副驾屏优化交互逻辑；地图优化红绿灯倒计时（可同时显示前方最多2个红绿灯）并新增目的地智能预测开关；OTA交互新增自动更新功能（凌晨2:00至4:00满足条件时自动升级）；对讲机新增队长广播（30秒）；全景影像新增轮毂视角自定义视野范围；影石Insta360车载版新增支持X6相机；QQ音乐、网易云音乐优化全屏歌词并支持EID共存；汽水音乐新增沉浸全景声音质；手车互联新增Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink三大互联应用及管理页面，支持语音控制、方向盘按键控制及长按语音键唤醒Siri；爱奇艺、腾讯视频、优酷视频优化驻车场景播放交互；新增小宇宙、极空间车载应用；喜马拉雅新增AI文稿边听边看及Audio Vivid三维菁彩声音质；浏览器优化副驾屏沉浸态浏览体验；理想AI眼镜Livis支持导航播报结束后恢复手机侧被打断的媒体播放。智能电动方面，部分车型新增舒适刹停开关、智能油电功能（导航时自动规划途经充电站，临近充电点优先用电）、便捷换胎功能（仅向售后备胎租赁用户开放）、爆胎稳定控制功能及律动脱困功能（松软路面陷车时主动悬架起伏配合驱动控制辅助脱困）；优化悬架高度调节（开门状态下调高需二次确认）、智能预瞄（支持识别多个高度减速带）；充电报告UI全面调整并新增配图。11-07田秋怡9573
领克900L大七座SUV将于11月10日全球首秀，车长增至5280mm11月6日，领克汽车宣布领克900L大七座SUV将于11月10日全球首秀。新车前脸换装全新一体式灯组，保留领克900标志性的门形日行灯造型。车身侧面采用黑色轮眉与悬浮式车顶设计，专属提供“醇厚酒红”车身配色，官方同步对新款颜色开启征名。轮辋方面，领克900L配备21英寸密辐式轮毂。车顶前部集成激光雷达，预示新车或将具备高阶智能驾驶辅助能力。尺寸方面，领克900L长宽高分别为5280/1999/1810mm，轴距3170mm。与现款领克900相比，车长增加40mm，车高与轴距各增加10mm，车宽保持不变，整体体量更为庞大。车辆接近角与离去角均为20°，尾部采用贯穿式尾灯设计，灯带中央嵌入可发光的“LYNK text-indent: 2em; font-size: 18px; margin: 12px 0px 15px; letter-spacing: 0px; font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, "sans-serif";">动力方面，领克900L搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机峰值功率160千瓦，最高车速225公里/小时。储能装置为三元锂离子电池，电芯由时代吉利（四川）动力电池有限公司提供。11-07田秋怡1万