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企业处理领克900高速行车方向盘抖动及跑偏，4S店屡修不好且拒绝补偿买车至今，高速120公里左右方向盘严重抖动，方向盘跑偏。4s店数次处理，问题依在。方向机异响，刹车73公里以上速度，异响出现2次及方向盘锁死，严重影响安全。厂家派人检测，更换试驾车轮胎，问题依然存在却拒不承认，拒不提供检测数据报告，只说正常。车放4S店一个月，技术试车近2000公里，没有试驾车没有补偿，强烈抗议车企。14小时前企业处理路虎（进口）揽胜高速行车突然右轮胎方向盘抱死，4S店无任何说法本人驾驶车辆在高速行驶，在行驶过程中没有违规操作。车辆右轮胎方向盘突然间抱死，造成重大事故。找4s店，他们也不给我们说法。1天前
企业处理宝马(进口)2系质保内机油非正常连续报警，厂家和4S店拖延拒不处理宝马M240i整车质保期内机油非正常连续报警，上海德宝门店及厂家故意拖延拒不处理。车型：2023款 M240i，车架号：WBA31FA04P8D0****，发动机号：16336910B58****，车牌号：沪DQD***，购车日期：2023-03-21。一、故障描述：本人车辆M240i两次于2025年6月6日、2026年7月10日行驶途中警报显示“机油油位已达最低位置”。第一次发生后4S店工作人员到现场来补充了机油，进店检查宣称没问题可能上一次保养机油没有加满。2025年10月20日又做了保养加满机油，也没有排查出任何问题。但是短短半年多时间再次发生同类情况，车辆出现明显内部气门油封漏油或其他烧机油问题。二、车辆状况：截止目前本车行驶公里数为33704公里，目前属于整车质保阶段，且无相关事故及人为损坏。车辆于2025年10月20日在德宝4S店进行保养及车辆健康检测，4S店服务单显示无任何问题。当时公里数为26172公里，距今仅行驶7000多公里就又第二次出现机油报警情况，直接影响到发动机寿命。该车此前已先后发生车侧窗无法关闭（后更换升降机）、车天窗无法正常开关、车辆冷凝器泄漏（后更换相关零件）导致车内空调不制冷等非外力或人为因素所导致的原始产品质量问题。三、本人初步诉求：1.要求上海德宝汽车服务有限公司（以下简称“德宝4S店”）派专人，免费取送本人车辆至德宝4S店进行关于内部气门油封漏油或其他烧机油的相关专项免费检测检修。要查内部漏油情况，包括气门室盖和气门油封等配件。检修过程拍摄必要视频及相片，检测完成后出具相关专项报告，并将车辆派专人免费安全送回。2.要求送店检修排除关于整车是否存在机油漏点或异常消耗机油的所有可能问题，发现问题给予质保期内应该提供的正常维修。不要因为在质保期就想一味拖延，转嫁成本给到消费者。3.鉴于该车上述质量问题频发，严重影响消费车正常用车，要求整车质保延长一年。车主姓名：马**，手机号码：1350161****。1天前
完成腾势汽车D9 DM大灯与转向灯均老化脱皮，售后推诿不予索赔我是23年9月底提的车，现在转向灯脱皮，左右都是。后来发现大灯也是这个样子，发图片给售后没有音讯，打400电话然后也是没有音讯。我和他们说了是老化了，他们就凭一张照片就说我腐蚀的。凭什么你一推了事，就是不理你，这就是腾势的处理方式。我前面火花塞HEV就跑5000公里就坏了，找他们400也是这样不理你，没有下文了。这样子的售后，下次还敢选腾势吗？2天前
企业处理一汽奥迪Q5L压缩机漏油致高速行车失速，要求厂家彻底排查故障并延长部件质保2026年7月3日，我一家三口（夫妻+11岁孩子）驾驶2023款奥迪Q5L时尚动感型从上海前往台州。13:15左右车速104公里/小时，车辆行至高速新昌段时，突然报警"系统故障，请立即停车"，仪表盘同时亮起两个红色警示图标。下一秒，车辆彻底丧失动力。凭借20年驾驶经验，我在高速车流中紧急利用惯性将车辆滑入应急车道。十余秒后，发动机自动熄火，全车断电。彼时车速104km/h，身后是大货车呼啸而过的气流。停车约20分钟后，故障自行恢复。我们惊魂未定地驶离高速，前往台州当地4S店检修。故障诊断结果发动机无法启动，转速为0。判断为压缩机漏油，油液飞溅至传动皮带，导致皮带打滑，进而引发发动机熄火、全车失速。随后回上海东联松奥4S店进一步维修。我的核心质疑为车辆行驶里程仅1.8万公里，3年质保期内。为什么1.8万公里的准新车会出现压缩机漏油，这是个案还是批次缺陷。皮带打滑为何会导致发动机完全熄火而非单纯空调失效，4S店层面能否彻底排查，故障是否会复发？7月3日开始我多次拨打400 817 1666进行投诉和述求，主要诉求是一、彻底排查故障根源，要求奥迪厂家技术团队介入，而不仅是4S店层面维修。二、要求延长关键部件质保（发动机、压缩机、皮带传动系统等）。维权进过：7月3日起多次拨打奥迪官方客服 400-817-1666提出上述两点诉求，400客服反馈可以"赠送一次小保养"，我明确拒绝后后续就石沉大海。拨打0432-12315（原购车4S店"上海中迪"已退网），告知自行联系奥迪官方处理。3天前
完成江铃福特福特烈马前桥支架断裂存安全隐患，4S店拒绝质保质保期内福特烈马荒地版，无事故、无底盘暴力越野、无承重改装，大梁前桥支架母材自然断裂。该零件固定前桥总成，属于核心安全构件。故障随时会造成前桥脱落、车辆失控，属于危及人身安全的严重质量缺陷。北美福特已针对Bronco同款支架问题发布官方技术通告，证明零部件设计存在薄弱风险。国内江铃福特烈马同底盘车型批量爆发同类断裂故障。我送至深圳标新福特纵横4S店维权，售后经理主观推定人为因素，无客观检测依据就打算拒绝质保，拒绝提供加盖公章检测文书。07-22
完成魏牌VV7发动机烧机油，4S店涉嫌偷油或调表车辆烧机油，天津津南乐达你们到底怎么维修的。送车的时候汽油48L，修了一个月，今天一查就剩17L油了。4S店说用汽油冲洗发动机15L，不可能用那么多。我拿出证据后，又扯说试车了。公里数才多了6公里，6公里消耗了16L吗。这撒什么谎是你们调表了，还是你们偷油了。长城汽车出来解释，你们的4S店到底怎么回事？07-21
完成广汽昊铂昊铂HT中控屏故障，商家拖延拒不三包维修本人2024年11月购入昊铂HT，自2025年4月起中控屏幕出现偏绿、偏紫的显示失真故障，影响正常用车。截至目前，就该问题往返4S店检测、采集数据已超10次，始终未排查出故障原因、未完成有效修复。近期再次反馈故障后，商家仍要求重复到店采集数据，无实质解决方案，持续拖延履行三包维修义务。该车此前已存在车门异响多次维修未解决的质量问题，现屏幕故障长期无果，车辆使用功能持续受影响。07-21
投诉人反馈(打分)路虎（进口）-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理本人于2018年购买一台路虎发现五(黑），于2024年6月26日前挡风玻璃破损，由人寿保险公司指定甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司进行更换维修，于6月29日更换完毕，本人在甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司取车时发现本人更换原玻璃上面的ETC黑色感应盒被维修人员拆碎，维修人员给本人说明后，本人也没有追究该问题，本人更换玻璃后取车使用第三天发现更换的新挡风玻璃右外侧有一道划痕，肉眼几乎看不到，在太阳强光下才可以看到，本人随即与维修更换玻璃的兰州通瑞汽车贸易有限公司取得联系，告知其玻璃划痕的问题，甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员以层层汇报领导为由，推诿扯皮，极不负责任，不处理不理睬更不解决问题。 现本人向贵公司投诉甘肃省兰州市通瑞汽车有限公司维修人员存在暴力拆装，给本人更换的玻璃是残次品玻璃。路虎这么大的品牌，受广大消费者信赖，产品质量应该极高。本人使用了6年的原车玻璃在没有破损更换前一道划痕也没有出现过，而新更换的玻璃使用了3天就出现划痕。这极不符合路虎品牌的大众质量观，本人认为兰州市通瑞汽车有限公司有损路虎品牌的健康发展。因甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员联系本人说要看看实物及挡风玻璃划痕的具体情况，本人于7月13日再次驱车前往甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司。该公司工作人员看完车辆及挡风玻璃情况后，联系其公司外(两）批维修汽车玻璃人员对玻璃划痕进行了打磨抛光维修。在玻璃打磨抛光维修前，本人多次问询玻璃维修人员及甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员，玻璃打磨抛光后对玻璃是否会产生其他影响。维修玻璃人员及甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员对本人承诺说没有任何影响，随即第一批维修汽车玻璃人员将甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司给本人更换的汽车前挡风玻璃打磨抛光处理后，告知还有部分划痕处理不了。本人及第一批维修玻璃人员随即找甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员，阐明玻璃划痕打磨抛光不了的问题后，甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员坚持说可以打磨抛光处理掉。兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员又联系第二批汽车玻璃维修人员，对本人的前挡风玻璃进行了第二次打磨抛光处理。打磨抛光维修后，玻璃出现了强烈的凹凸感，玻璃外参照物也随之出现严重的变形，对正常驾驶车辆带来更大的安全隐患。甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司的处理方式简单粗暴且不专业，结果更是愈加严重。现甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司对本人汽车前挡风玻璃再三出现的质量问题及其公司造成的技术损伤问题推诿扯皮，推卸责任更是做到了极致。至今不处理，致使本人车辆已无法正常使用。希望平台给予帮助，路虎厂家给予重视，合理解决上述问题，尽快给本人更换厂家的原装前挡风玻璃。07-21企业处理(临时)比亚迪宋PLUS DM 4S店升级电池包致多配件损坏，官方处理拖拉无反馈我的车子在高速上出现踩油门发动机咆哮，但是速度一直起不来，和EV模式在35%左右电量系统频繁自动切换HEV模式故障。然后去比亚迪新融禧旗舰店(高埗汽车城店)去检查车辆 ，4S店说要外出试车让故障重现。我们一同在高速路试出现相同故障后，刚下高速4S师傅升级车辆电池包后，然后出现车辆失去动力、车辆无法启动。4S店说他们店无法维修，让我自己叫拖车去另一家4S店维修。当时我自己叫的拖车将车拖到寮步锋格4S店维修，经过他们检修发现车辆整车控制器、左控制器、电子风扇、保险丝损坏且动力电池故障需要更换。因车辆在质保期内后在寮步4S店经过两周时间完成免费更换，车辆正常行驶。同时我一直在打比亚迪官方投诉电话投诉，高埗新融禧4S说这种做法合理吗。到目前为止我多次联系比亚迪官方客服，一直没有得到具体回复和处理结果。现在我要在此投诉，我的诉求如下：1. 东莞高埗新融禧4S升级电池包为什么会导致这么多配件损坏？2. 比亚迪官方服务态度、处理事情严重拖拉，不为客户着想，多次催促一直没有反馈。3. 好好的车辆被弄成这样子是否有明确责任划分，该处罚4S就处罚该赔偿就得赔偿损失，为什么要客服来承担这些？07-20
企业处理宝马(进口)2系质保内机油非正常连续报警，厂家和4S店拖延拒不处理宝马M240i整车质保期内机油非正常连续报警，上海德宝门店及厂家故意拖延拒不处理。车型：2023款 M240i，车架号：WBA31FA04P8D0****，发动机号：16336910B58****，车牌号：沪DQD***，购车日期：2023-03-21。一、故障描述：本人车辆M240i两次于2025年6月6日、2026年7月10日行驶途中警报显示“机油油位已达最低位置”。第一次发生后4S店工作人员到现场来补充了机油，进店检查宣称没问题可能上一次保养机油没有加满。2025年10月20日又做了保养加满机油，也没有排查出任何问题。但是短短半年多时间再次发生同类情况，车辆出现明显内部气门油封漏油或其他烧机油问题。二、车辆状况：截止目前本车行驶公里数为33704公里，目前属于整车质保阶段，且无相关事故及人为损坏。车辆于2025年10月20日在德宝4S店进行保养及车辆健康检测，4S店服务单显示无任何问题。当时公里数为26172公里，距今仅行驶7000多公里就又第二次出现机油报警情况，直接影响到发动机寿命。该车此前已先后发生车侧窗无法关闭（后更换升降机）、车天窗无法正常开关、车辆冷凝器泄漏（后更换相关零件）导致车内空调不制冷等非外力或人为因素所导致的原始产品质量问题。三、本人初步诉求：1.要求上海德宝汽车服务有限公司（以下简称“德宝4S店”）派专人，免费取送本人车辆至德宝4S店进行关于内部气门油封漏油或其他烧机油的相关专项免费检测检修。要查内部漏油情况，包括气门室盖和气门油封等配件。检修过程拍摄必要视频及相片，检测完成后出具相关专项报告，并将车辆派专人免费安全送回。2.要求送店检修排除关于整车是否存在机油漏点或异常消耗机油的所有可能问题，发现问题给予质保期内应该提供的正常维修。不要因为在质保期就想一味拖延，转嫁成本给到消费者。3.鉴于该车上述质量问题频发，严重影响消费车正常用车，要求整车质保延长一年。车主姓名：马**，手机号码：1350161****。1天前完成腾势汽车D9 DM大灯与转向灯均老化脱皮，售后推诿不予索赔我是23年9月底提的车，现在转向灯脱皮，左右都是。后来发现大灯也是这个样子，发图片给售后没有音讯，打400电话然后也是没有音讯。我和他们说了是老化了，他们就凭一张照片就说我腐蚀的。凭什么你一推了事，就是不理你，这就是腾势的处理方式。我前面火花塞HEV就跑5000公里就坏了，找他们400也是这样不理你，没有下文了。这样子的售后，下次还敢选腾势吗？2天前企业处理一汽奥迪Q5L压缩机漏油致高速行车失速，要求厂家彻底排查故障并延长部件质保2026年7月3日，我一家三口（夫妻+11岁孩子）驾驶2023款奥迪Q5L时尚动感型从上海前往台州。13:15左右车速104公里/小时，车辆行至高速新昌段时，突然报警"系统故障，请立即停车"，仪表盘同时亮起两个红色警示图标。下一秒，车辆彻底丧失动力。凭借20年驾驶经验，我在高速车流中紧急利用惯性将车辆滑入应急车道。十余秒后，发动机自动熄火，全车断电。彼时车速104km/h，身后是大货车呼啸而过的气流。停车约20分钟后，故障自行恢复。我们惊魂未定地驶离高速，前往台州当地4S店检修。故障诊断结果发动机无法启动，转速为0。判断为压缩机漏油，油液飞溅至传动皮带，导致皮带打滑，进而引发发动机熄火、全车失速。随后回上海东联松奥4S店进一步维修。我的核心质疑为车辆行驶里程仅1.8万公里，3年质保期内。为什么1.8万公里的准新车会出现压缩机漏油，这是个案还是批次缺陷。皮带打滑为何会导致发动机完全熄火而非单纯空调失效，4S店层面能否彻底排查，故障是否会复发？7月3日开始我多次拨打400 817 1666进行投诉和述求，主要诉求是一、彻底排查故障根源，要求奥迪厂家技术团队介入，而不仅是4S店层面维修。二、要求延长关键部件质保（发动机、压缩机、皮带传动系统等）。维权进过：7月3日起多次拨打奥迪官方客服 400-817-1666提出上述两点诉求，400客服反馈可以"赠送一次小保养"，我明确拒绝后后续就石沉大海。拨打0432-12315（原购车4S店"上海中迪"已退网），告知自行联系奥迪官方处理。3天前完成江铃福特福特烈马前桥支架断裂存安全隐患，4S店拒绝质保质保期内福特烈马荒地版，无事故、无底盘暴力越野、无承重改装，大梁前桥支架母材自然断裂。该零件固定前桥总成，属于核心安全构件。故障随时会造成前桥脱落、车辆失控，属于危及人身安全的严重质量缺陷。北美福特已针对Bronco同款支架问题发布官方技术通告，证明零部件设计存在薄弱风险。国内江铃福特烈马同底盘车型批量爆发同类断裂故障。我送至深圳标新福特纵横4S店维权，售后经理主观推定人为因素，无客观检测依据就打算拒绝质保，拒绝提供加盖公章检测文书。07-22完成魏牌VV7发动机烧机油，4S店涉嫌偷油或调表车辆烧机油，天津津南乐达你们到底怎么维修的。送车的时候汽油48L，修了一个月，今天一查就剩17L油了。4S店说用汽油冲洗发动机15L，不可能用那么多。我拿出证据后，又扯说试车了。公里数才多了6公里，6公里消耗了16L吗。这撒什么谎是你们调表了，还是你们偷油了。长城汽车出来解释，你们的4S店到底怎么回事？07-21完成广汽昊铂昊铂HT中控屏故障，商家拖延拒不三包维修本人2024年11月购入昊铂HT，自2025年4月起中控屏幕出现偏绿、偏紫的显示失真故障，影响正常用车。截至目前，就该问题往返4S店检测、采集数据已超10次，始终未排查出故障原因、未完成有效修复。近期再次反馈故障后，商家仍要求重复到店采集数据，无实质解决方案，持续拖延履行三包维修义务。该车此前已存在车门异响多次维修未解决的质量问题，现屏幕故障长期无果，车辆使用功能持续受影响。07-21投诉人反馈(打分)路虎（进口）-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理本人于2018年购买一台路虎发现五(黑），于2024年6月26日前挡风玻璃破损，由人寿保险公司指定甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司进行更换维修，于6月29日更换完毕，本人在甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司取车时发现本人更换原玻璃上面的ETC黑色感应盒被维修人员拆碎，维修人员给本人说明后，本人也没有追究该问题，本人更换玻璃后取车使用第三天发现更换的新挡风玻璃右外侧有一道划痕，肉眼几乎看不到，在太阳强光下才可以看到，本人随即与维修更换玻璃的兰州通瑞汽车贸易有限公司取得联系，告知其玻璃划痕的问题，甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员以层层汇报领导为由，推诿扯皮，极不负责任，不处理不理睬更不解决问题。 现本人向贵公司投诉甘肃省兰州市通瑞汽车有限公司维修人员存在暴力拆装，给本人更换的玻璃是残次品玻璃。路虎这么大的品牌，受广大消费者信赖，产品质量应该极高。本人使用了6年的原车玻璃在没有破损更换前一道划痕也没有出现过，而新更换的玻璃使用了3天就出现划痕。这极不符合路虎品牌的大众质量观，本人认为兰州市通瑞汽车有限公司有损路虎品牌的健康发展。因甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员联系本人说要看看实物及挡风玻璃划痕的具体情况，本人于7月13日再次驱车前往甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司。该公司工作人员看完车辆及挡风玻璃情况后，联系其公司外(两）批维修汽车玻璃人员对玻璃划痕进行了打磨抛光维修。在玻璃打磨抛光维修前，本人多次问询玻璃维修人员及甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员，玻璃打磨抛光后对玻璃是否会产生其他影响。维修玻璃人员及甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员对本人承诺说没有任何影响，随即第一批维修汽车玻璃人员将甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司给本人更换的汽车前挡风玻璃打磨抛光处理后，告知还有部分划痕处理不了。本人及第一批维修玻璃人员随即找甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员，阐明玻璃划痕打磨抛光不了的问题后，甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员坚持说可以打磨抛光处理掉。兰州通瑞汽车贸易有限公司工作人员又联系第二批汽车玻璃维修人员，对本人的前挡风玻璃进行了第二次打磨抛光处理。打磨抛光维修后，玻璃出现了强烈的凹凸感，玻璃外参照物也随之出现严重的变形，对正常驾驶车辆带来更大的安全隐患。甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司的处理方式简单粗暴且不专业，结果更是愈加严重。现甘肃兰州通瑞汽车贸易有限公司对本人汽车前挡风玻璃再三出现的质量问题及其公司造成的技术损伤问题推诿扯皮，推卸责任更是做到了极致。至今不处理，致使本人车辆已无法正常使用。希望平台给予帮助，路虎厂家给予重视，合理解决上述问题，尽快给本人更换厂家的原装前挡风玻璃。07-21企业处理(临时)比亚迪宋PLUS DM 4S店升级电池包致多配件损坏，官方处理拖拉无反馈我的车子在高速上出现踩油门发动机咆哮，但是速度一直起不来，和EV模式在35%左右电量系统频繁自动切换HEV模式故障。然后去比亚迪新融禧旗舰店(高埗汽车城店)去检查车辆 ，4S店说要外出试车让故障重现。我们一同在高速路试出现相同故障后，刚下高速4S师傅升级车辆电池包后，然后出现车辆失去动力、车辆无法启动。4S店说他们店无法维修，让我自己叫拖车去另一家4S店维修。当时我自己叫的拖车将车拖到寮步锋格4S店维修，经过他们检修发现车辆整车控制器、左控制器、电子风扇、保险丝损坏且动力电池故障需要更换。因车辆在质保期内后在寮步4S店经过两周时间完成免费更换，车辆正常行驶。同时我一直在打比亚迪官方投诉电话投诉，高埗新融禧4S说这种做法合理吗。到目前为止我多次联系比亚迪官方客服，一直没有得到具体回复和处理结果。现在我要在此投诉，我的诉求如下：1. 东莞高埗新融禧4S升级电池包为什么会导致这么多配件损坏？2. 比亚迪官方服务态度、处理事情严重拖拉，不为客户着想，多次催促一直没有反馈。3. 好好的车辆被弄成这样子是否有明确责任划分，该处罚4S就处罚该赔偿就得赔偿损失，为什么要客服来承担这些？07-20视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
长城汽车
投诉量/宗
122（近两年）
解决率
98%
QT分
67
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
广汽丰田
投诉量/宗
204（近两年）
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
尊界V800“凌云墨白”实车图曝光，预售23天订单破万7月22日消息，博主@一针见车今日分享了尊界V800旗舰MPV的“凌云墨白”实车图。画面显示，该车色延续了尊界家族式的灰白双拼设计，并配备亮面大饼轮毂，轮胎部分缠绕保护套，细节暂未完全显露。据此前报道，7月17日华为常务董事余承东宣布，尊界V800、V680开启预售23天订单突破1万台，其中V800占比约80%，不少尊界S800老车主再次选择尊界。1天前田秋怡5641
奔驰纯电CLA L被曝停产，上半年仅交付627辆7月23日消息，据德国媒体MBPassion报道，奔驰在华合资企业北京奔驰已停止生产纯电CLA L。这款专为中国市场推出的加长版纯电轿车，市场反响远未达到预期。报道分析称，惨淡销量可能是停产主因。今年上半年，纯电CLA L在中国仅交付627辆，其中1月35辆、2月21辆、3月358辆、4月52辆、5月161辆，6月则没有记录到任何注册。奔驰暂未回应停产将持续多久，是否会彻底放弃该车型也存在疑问。中国版纯电CLA与海外车型一样搭载89kWh电池组，CLTC续航最高866km，支持最高325kW直流快充，充电10分钟可增加370km续航。这一数据在欧美颇为出色，但在中国已不算领先。1天前田秋怡5444
小鹏汽车计划进军北美市场，同时评估加拿大市场潜力7月23日消息，据外媒WardsAuto报道，小鹏汽车正筹备在美国政治条件允许时进入该市场，同时评估进军加拿大的可能性。在小鹏MONA L03上市发布会期间，小鹏汽车联合创始人兼CEO何小鹏及国际发展与服务中心负责人唐志坤分别介绍了北美扩张计划。何小鹏表示“能够理解”美国目前限制进口中国汽车的政策，但公司乐意在政治环境变化后进入美国。“如果美国政策允许像小鹏汽车这样的企业留在当地或进入市场，并建设工厂，我们肯定会积极响应。”他认为，美国将成为小鹏汽车必须进入的最重要市场之一，有助于公司进一步成长。唐志坤回应了进军加拿大的问题，表示过去半年与加拿大政府官员和当地合作伙伴保持良好沟通，需要评估并规划进入策略，希望以长期经营品牌身份扎根当地。何小鹏强调本地化合作对欧洲扩张至关重要，小鹏已与麦格纳合作，由麦格纳奥地利工厂组装G9和G6。他还透露正与大众汽车洽谈合作，希望在谈判后正式宣布。小鹏计划在欧洲设立多个整车生产基地，更倾向于利用已有工业用地和厂房，正在考察多个候选地点，主要可能在德国南部。对于本地化率要求，何小鹏表示只要符合当地法规就愿意采用相应方案，并可能通过共享生产设施与欧洲车企合作。1天前田秋怡5984
16.58万起，东风奕派M8正式上市，标配华为全套智能硬件家用中大型六座SUV赛道从来不缺选手，但能做到入门即满配，全系搭载华为整套智能系统的车型少之又少。近日东风奕派M8正式上市，限时权益价16.58万起，凭借无差别标配的华为乾崑六件套，给大家庭用车市场带来全新选择。价格层面，新车官方指导价区间为17.98万至21.98万，推出五款不同配置版本，覆盖增程与纯电两种动力形式。针对首批订车用户，品牌放出限时购车福利，小订转大定后可享受16.58万起的特惠价，大幅降低大六座家用车的入手门槛，兼顾性价比与配置体验。动力分为两套方案，适配不同出行需求。增程版本CLTC纯电续航300公里，综合续航可达1281公里，长途出行无需频繁补能，日常通勤用电即可，彻底打消里程焦虑。纯电车型搭载800V高压快充平台，CLTC续航600公里，充电效率更高，适合有固定家用充电桩、以城市出行为主的用户。新车最大核心竞争力，就是全系标配华为乾崑六大智能套件，高低配无区分，入门车型也能拥有完整华为智能生态。乾崑智驾ADS 5 Pro搭载舱内激光视觉传感器，整车配备27个感知硬件，高速、城区、园区全场景NCA领航功能一应俱全。540度透明底盘、120米循迹倒车、全自动泊车等功能适配复杂小区与狭窄道路，搭配CAS 5.0全维防撞系统，全方位规避行驶风险。鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2带来流畅交互体验，车内配备16.1英寸3K中控屏、10.25英寸液晶仪表以及50英寸AR-HUD，高配车型额外搭载后排电动吸顶大屏。支持华为设备多屏流转，连续语音指令识别响应迅速，全车乘客均可语音控制车内功能。除此之外，乾崑车云可远程监控车辆状态，360°实时车外影像随时查看，全域OTA持续迭代新增功能；星闪数字钥匙摆脱实体钥匙束缚，整车电控系统精细化管理能耗；六蜂窝鲸鳍通信天线优化弱网环境信号，隧道、郊区行驶网络不中断；21扬声器7.1.4架构HUAWEI SOUND车载音响，打造沉浸式车内影音空间。定位中大型六座家用SUV，奕派M8主打多孩家庭、多人长途出行。车内座椅布局灵活可变，可切换三至六座多种空间模式，真皮座椅全系标配，前排双无线充电板，兼顾乘坐舒适度与日常实用性。如今家用车消费者不再单纯看重空间大小，智能、安全、性价比成为核心考量。东风奕派M8以16万级定价，全系配齐华为全套智能硬件，兼顾增程、纯电两种动力，灵活多变的六座空间精准击中大家庭出行痛点，势必会搅动中大型家用SUV市场的竞争格局。1天前田秋怡6304
捷尼赛思考虑推出入门纯电车型，定位低于GV607月21日消息，据汽车媒体CarCoops报道，捷尼赛思将在几周后发布全新豪华SUV车型GV90，该车定位比现代Ioniq 9和起亚EV9更高，挑战传统豪华品牌。捷尼赛思欧洲董事总经理Peter Kronschnabl表示，公司正在考虑推出定位低于GV60的入门纯电车型。当被问及是否会推出类似现代Ioniq 3的新车时，Kronschnabl回应称仍在评估这一计划，目前没有可确认的消息。他强调，对于持续发展的品牌而言，需要关注增长迅速的细分市场，以培养未来的客户群体。Kronschnabl指出，公司更希望探索具有长期发展潜力的新市场，而不是单纯逐利。他提到，虽然某些细分市场存在空白，比如几乎没有真正意义的豪华皮卡，但并不一定适合捷尼赛思进入。可以看出，捷尼赛思正同时在两个产品线上发力：一方面计划推出更小的纯电入门车型吸引更多消费者，另一方面希望通过新款豪华车型进一步提升品牌形象。2天前田秋怡1万