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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT344799 | 上汽大众斯柯达柯迪亚克变速箱机电单元故障，要求厂家索赔 | 未转出(审核中) | |
| QT344798 | 大众Polo上汽大众Polo正副驾驶门内侧出现爆漆掉漆，厂家拖出保拒绝处理 | 未转出(审核中) | |
| QT344797 | 大众朗逸宣传原装中控屏有假，上汽大众售后推诿不履行责任 | 未转出(审核中) | |
| QT344796 | 本田雅阁广汽本田雅阁4S店暴力修车，坑骗消费者 | 未转出(审核中) | |
| QT344795 | 一汽奥迪A4L油箱加油跳枪，售后多次检修未解决 | 企业处理 | |
| QT344794 | 上汽通用别克凯越仪表台上翘，厂家和4S店拒绝免费更换 | 企业处理 | |
| QT344793 | 比亚迪海狮07 DM-i销售工作不严谨致车主补贴损失，4S店推脱拒担责 | 企业处理(临时) | |
| QT344792 | 一汽大众-速腾高速行驶方向盘抖动且向右偏和轮胎开裂 | 企业处理 | |
| QT344791 | 上汽大众途观L天窗排水管老化破裂及脱落，导致车内进水 | 企业处理 | |
| QT344787 | 上汽大众途观L韩泰轮胎开裂严重，厂家拒绝质保更换 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理(临时)上汽大众途岳轮胎开裂，厂家拒赔且无鉴定报告本人于2023年12月22日购入23款途岳皎月，至今车辆行驶不到30000公里，无暴力驾驶。轮胎出现排水槽开裂，以及胎冠中心线位置开裂。 根据《汽车轮胎理赔管理办法》，其中明确规定“花纹沟基部周向开裂属于原厂制造质量问题，符合质保理赔范围。并且轮胎胎冠中心线位置出现明显开裂，显然不符合正常磨损范畴。目前韩泰厂家以正常磨损为由搪塞本人，不对轮胎问题进行处理，不对用户出具鉴定报告，鉴定报告只能给到4S店。无视车主用户生命安全， 不顾及品牌形象。于6月7日将车辆驶至大众4S店检测，售后人员将轮胎拍照后沟通了解到：韩泰售后已给出不予理赔的的结果。4S店反馈后大概率结果相同不予理赔，无实质性解决问题态度。本人要求4s店向韩泰索要鉴定报告，至今无人反馈。当下大批量大众适配韩泰轮胎出现开裂质量问题，也恳请韩泰品牌核实上述问题轮胎批次，并解决上述问题。本人诉求，更换符合国家标准、无质量问题的轮胎。如若韩泰厂家执意声称本人车辆轮胎为正常磨损，请出具鉴定报告。同时向本人承诺轮胎在未使用至最小允许厚度前，承担轮胎质量问题(磕碰、扎胎等人为情况除外)带来的损失。1天前
企业处理广汽传祺M8行驶中突然熄火且仪表亮故障码，存在严重安全隐患详细描述纠纷经过：2026年4月15日在宿迁宿城区双庄街迅驰路***号，购买了传祺汽车品牌m8型号汽车。购买后不到一个半月的时间，于5月20日车子在行驶途中出现两次中途停止，仪表盘的故障码全部异常亮灯。车子动不了，用拖车的方式把车子拖到就近的4s店检查。检查后于当月29日再次发生同样的故障，现在4s店表示检查不出来任何的问题，结果后面又说要给我换线路以及电脑版。由于之前发生的两次问题，车辆已经存在很大的安全隐患。车子现在丢在4s店不敢开，怕中途发生危险。诉求方案一：退车；方案二：如果4s店觉得车辆没问题的情况下，那就把车子回收掉，补当时购车价的差价给我；方案三:可以接受维修，但是后期出现同样的问题，所有的后果都要由4s店承担，要签协议；方案四:接受维修，补偿现金2万元。车子买来结婚的，6月1日结婚，29日再次出现异常导致车辆无法使用。2天前
企业处理奇瑞新能源瑞虎3xe车载充电器损坏，厂家拒绝保修本人为奇瑞瑞虎3xe新能源汽车车主，车架号：LVVDB17B1JE04****，车辆购于海南省。目前仍在厂家8年/12万公里三电质保期内，当前行驶里程59776公里。2026年6月1日车辆出现无法正常充电故障，到奇瑞授权4S店检修，门店出具《维修保养接车单》（编号DRZF 0019852），确认故障为车载充电器（充电总成/OBC）损坏，预估总维修费用6742元（材料费5942元+工时费800元）。车载充电器属于新能源车电控系统核心高压部件，归属于三电系统，理应享受三电质保。奇瑞新能源售后服务承诺奇瑞售后承诺9.3条已将车载充电总成划为插混车型三电核心件，质保8年/15万公里。该部件是新能源车关键核心件，纯电动车更离不开充电系统。即便9.6条未单独标注，也理应归入纯电动三电核心部件，享受8年/16万公里质保。但奇瑞厂家客服及门店以该部件未列入三包凭证附表为由拒保，要求我自费维修。这属于单方面缩减三包范围，违反《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》及新能源车全国联保政策。基于部件属性及质保规则，我要求本次故障的车载充电总成全额免费维修、更换配件。3天前
完成吉利汽车-帝豪GS收音机关闭时有杂音和空调旋钮失灵及档把开裂方向盘皮磨损得不均匀可以理解，主驾座椅皮革裂纹也能接受，一圈车漆都快喷了一遍了，没所谓。但是收音机关闭声音时有丝丝的电子杂音，空调旋钮失灵，档把一万年也不应该裂开啊。车辆必须差评，车是17年的，不是97年的。但你这造车细节品控敷衍消费者，必须指出来。车辆最不应该坏的地方坏了，问题不大但闹心。3天前
企业处理福特（进口）Mustang 4S店把二次喷漆运损车充当新车出售，欺诈消费者车主在4月20日，购买并上牌了一辆2024款福特野马2.3T硬顶进口车。在5月份发现该车右侧车体部分存在多处二次喷漆现象，与4S店沟通，4S店拒不承认该车存在二次喷漆。投诉大连福特六和4S店：以二次喷漆的运损车作为新车销售给消费者，欺诈消费者。06-12
企业处理乐道L60车辆装配疏漏及故障频发，4S店多次检修未彻底解决本人于2025年8月购入乐道L60车辆，目前行驶里程10000余公里，车辆尚在官方三包质保期内。车辆自使用以来频繁出现各类故障，包含装配缺陷、零部件损坏以及危及行车安全的功能性故障，具体问题如下：1. 轮胎质量缺陷：行驶一万多公里，轮胎出现严重皲裂、子午线外露，存在爆胎风险；2. 车载摄像头频繁起雾，辅助驾驶功能无法正常使用；3. 后尾灯固定螺丝脱落，3颗螺丝缺失2颗半，属于严重装配疏漏；4. 右前、右后车门把手回弹卡顿、异响；主驾驶车窗升降过程卡顿；车辆天窗行驶途中持续异响；5. 核心安全故障：高速、高架道路行驶时，智能驾驶系统出现幽灵刹车。车辆曾出现向道路围挡偏移的情况，极易引发交通事故。行驶过程中动能回收功能无故突然消失，改变车辆制动特性，严重影响行车安全。以上故障均为车辆出厂质量、装配及系统设计缺陷，非人为使用导致。多项故障已构成家用汽车严重安全性能故障，多次检查未能彻底解决问题，申请退换车。06-11
投诉人反馈(打分)MINI MINI安全气囊报警和转向系统故障，严重威胁驾驶安全2026年1月30日在北京亦庄百得利燕宝宝马mini4S店购买的车，才行驶3000多公里，出现多个问题。5.26日出现后安全气囊报警，需要整体拆除后座进行更换。6月4日出现转向系统问题，需要整体更换转向机EPS。新车才用3个月，居然出现这么大的问题，属于汽车的严重质量问题。因气囊报警不光影响乘车人员安全，转向系统也严重威胁驾驶安全。06-10
投诉人反馈(打分)长安凯程睿行EM80经销商欺瞒出售故障车，要求退车退款2026年5月29号，在泰安尚之源汽车销售服务有限公司购买了一辆长安凯程EM80新能源新车。故障原因:29号当天办完手续回家路上，车辆行驶大约10多分钟后，散热风扇高速运转嗡嗡的响，还有循环泵的异响。打开车载空调发现不制冷，压缩机不工作。29号晚上充电时没有反应，充了几次，APP显示充电枪已连接但不充电。过了一到两个小时左右显示充电中，但控制器高温烫手。车辆又发出很大噪音，也是冷却泵空转和散热风扇高速运转的噪音，跟车辆在行驶过程是同样的噪音（有视频）。故障分析和影响：1、车辆出厂未对控制器和驱动电机的冷却系统加注冷却液，导致控制器和驱动电机运行产生高温无法散热。液冷循环泵空转干磨异响，散热风扇高速运转，产生噪音。控制器和驱动电机属于新能源核心部件，长时间没有液冷散热状态下运行会加速老化，循环泵空转干摩也会受损老化。车辆维修后，由于车辆核心部位控制器和其他配件被更换，所以车辆达不到原装工艺的要求和使用寿命。特别是驱动电机，液冷循环泵都在故障影响范围内，但维修时未对这些部位进行测量和损坏评估。故障和维修过程证明车辆出厂不合格，未按规定加注冷却液出厂。车载空调是坏的，控制器内部有损坏，出厂就是一台有故障的车。泰安尚之源汽车销售服务有限公司在出售车辆时未对车辆基本功能做检查进行销售，有隐瞒车辆故障和欺骗消费者嫌疑。导致车辆售出后多个功能不能正常使用，而且控制器和驱动电机属于新能源车三大核心零部件，车辆带故障上路增加事故风险、危及司机和行人生命安全。销售方有重大过失和责任，造成消费者在时间上的浪费和资金方面的损失。现在要求退回故障车，退购车款7.5万元、缴税3318元、挂牌340元、保险4119元等费用。06-10
企业处理福特（进口）Mustang发动机设计缺陷致防冻液泄露和故障灯常亮，要求召回解决福特发动机通病，烧防冻液亮故障灯这个问题，我看了一下是通病。发动机设计有缺陷，防冻液泄露问题，导致故障灯常亮，漏防冻液随时有燃烧的风险。这种设计上面的通病缺陷，需要车主自己出钱解决，且费用不低。美国方面全面召回，对于中国就不管不顾了。这要是行驶中造成重大事故怎么办，国人的命就不是命吗。请求官方解决，我已经去4s检测了就是这个原因引起的，请求解决要求换新款的凸机。06-09
完成奔腾小马轮胎内侧磨损严重和车门生锈，要求免费更换维修奔腾小马正常行驶，没有发生过事故。今日个人检查发现前轮两个轮胎磨损严重，尤其是右前轮胎内侧磨损严重，已经磨平。目前行驶22000公里，以前不注意。底盘无磕碰，左前门漆面从里面往外生锈，质量太差。我要求免费做定位以及免费更换前轮轮胎。06-09视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
一汽奔腾
投诉量/宗
110（近两年）
解决率
91%
QT分
67
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
广汽丰田
投诉量/宗
204（近两年）
解决率
5%
QT分
60
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
阿维塔董事长王辉：辅助驾驶致安全意识淡薄，车企应强化安全保护6月13日，在2026中国汽车重庆论坛上，阿维塔科技董事长王辉表示，智能化技术飞速发展下车主安全意识却越来越淡薄。有车主称以前开燃油车从不看手机，但使用辅助驾驶后不仅在使用时看手机，甚至不用辅助驾驶时也会偶尔看手机，“这是非常危险的”。王辉倡议车企“宁可牺牲一些便利性，也要强化对用户的安全保护”，同时集体加强培训机制提升用户安全驾驶意识，强调“安全是豪华的底线，在智能化时代不应成为安全意识的减分项”。王辉还谈到“坚持原创”的重要性。法拉利前主席评论法拉利首款纯电Luce“中国人都不会借鉴”，反映了燃油车时代的刻板印象。而进入智能电动汽车时代，中国品牌已在设计领域取得领先优势。他呼吁所有中国品牌坚持原创、不抄近路，用设计自信、技术自信、品牌自信、文化自信共同推动中国汽车的新向上。17小时前田秋怡4114
20万内满配运动SUV天花板昊铂S600正式上市，权益价17.99万-19.99万元6月12日，以“智享生活”为主题的广汽昊铂首届用户日暨昊铂S600上市发布会，在广州阿那亚・昊铂小镇正式举办。新豪华智慧运动SUV昊铂S600迎来正式上市，共推出纯电660Max、纯电660Max+、增程230Max、增程215四驱Ultra+四款车型，官方指导价19.99万至21.99万元，限时权益价17.99万-19.99万元。作为20万内满配运动SUV天花板，昊铂S600全系标配超140项高价值配置，运动、高级、科技、安全四大核心体验一步到位，以“配置高、用料狠”的六大真满配实力重塑市场价值标准。发布会现场，Keep活力智享家江映蓉惊喜助阵，新车上市权益同步揭晓。购车用户可享现金抵扣礼、超级置换礼、广汽挚友礼、诚意金融礼、配置升级礼、智驾平权礼、补能无忧礼、免费流量礼及用车无忧礼九大上市权益，涵盖同级最高15000元置换补贴、同级唯一赠送昊铂家充桩及安装服务、同级最高整车6年或15万公里质保服务、行业唯一“三担责”政策，以及首任车主三电与空气弹簧终身质保、山海之境ISD智能交互尾灯与茱比莉红车漆限时免费送、终身免费高阶智驾等精彩福利，至高价值达86400元，前1000名下定用户还将额外获赠Keep年度会员卡，以极致诚意让用户全情奔赴智享生活。实测性能满配，驰骋未历之境从操控到动力，昊铂S600全面满配，成为20万内运动SUV性能标杆。操控方面，依托昊铂智慧数字底盘，昊铂S600全系标配前双叉臂后五连杆悬架，搭载20万以内唯一四驱双腔空悬，配合SDC减振器、高性能液压衬套与智能魔毯系统，实现智能化水平高、响应快、协同能力强等多重优势，可精准适配不同路况。在敦煌“智享未历之境”第二季中，昊铂S600征服敦煌戈壁坐稳“跑山王”，山路行驶车辆稳健、安全、舒适，且具备出色越野能力，不仅打破新能源车长途穿越短板，更可将优雅愉悦带入每一次期待已久的旅途。动力方面，昊铂S600双电机四驱版零百加速仅4.3秒，是百万内最快的增程SUV。星源增程系统拥有85千瓦持续发电功率，亏电状态下零百加速也仅5.6秒。在重庆“亏电极速耐力测试”中，新车以165公里时速连续行驶两小时，一举打破增程亏电极速耐力纪录，无论满电亏电、上坡超车，昊铂S600动力始终在线，成为用户奔赴山海、探索未历之境的可靠伙伴。舒适科技皆满配，内外兼修无短板昊铂S600践行“看得见的地方用心造，看不见的地方用良心造”理念，将高级感融入日常出行每一刻，尽显舒适满配实力。新车采用9层结构MPV级航空座椅，甄选澳洲牧场Nappa真皮面料，搭配航空级睡眠头枕，单把座椅品质不输50万级豪华车型。长途自驾时，开启座椅按摩可从肩颈到腰背全面缓解旅途疲惫；后排乘客可将座椅调至143度同级最大躺角，在旅途中获得媲美头等舱的休憩体验。静谧性上，新车全系标配5块双层夹胶隔音玻璃，全车铺设18.2平方米原生隔音棉，远超行业平均水平，可有效隔绝外界风噪与胎噪，即便高速行车舱内乘员也可安享悠然时光。科技配置上，昊铂S600全面拉满。新车全系标配27个感知单元与激光雷达，搭载融合Momenta R6强化学习大模型的广汽星灵智行ADiGO GSD 3.0，结合了广汽近30年积累的中国复杂路况场景数据，更懂中国路并可持续进化，在敦煌无标线、无信号路段也展现了出色的智能辅助驾驶能力。智能座舱同样满配，软件标配广汽最新发布的ADiGO Intelligence端云一体架构，硬件标配高通8295P座舱芯片、17.3英寸高清中控屏、27英寸高清HUD，搭配音质通透饱满的比利时普瑞姆22扬声器音响系统，让全家出行尽享便捷与乐趣。配置高用料狠，安全品质不妥协在广汽看来，安全从来不是配置，而是必须坚守的底线。在与中国汽车质量网联合举办的拆车直播中，昊铂S600的硬核用料与扎实做工引发业界关注，安全满配实力获得权威认可。车身结构上，新车前舱采用多重加强设计，上纵梁运用半圆弧形高强度钢“象鼻结构”，弧形设计可在侧面碰撞时更早接触冲击力、提前卸力，有效保护乘员舱；前保险杠与“象鼻结构”之间采用50万级豪车同款嵌入式结构，应用满焊连接工艺，抗撕裂、抗形变能力远超普通点焊；前排车门标配W型热成型钢双防撞梁，工程锤敲击表面只留浅痕无变形、无开裂，搭配四层钢板加强的B柱，在碰撞中可为乘员提供堡垒级守护。安全配置上，新车搭载采埃孚2.1米超长OPW一体成型侧气帘，从A柱完整贯穿至D柱，有效覆盖后排座椅143度最大躺角时的头部位置；采用一体成型工艺，相较于常见的拼接缝制工艺气密性与保压性大幅提升，点爆后10分钟仍能保持充足气压，可有效应对二次翻滚等极端场景。此外，昊铂S600打破“前排专属”的行业惯例，全车四座标配预紧式安全带，紧急情况下可以迅速收紧、约束身体，降低碰撞伤害，后排中央座位也配备三点式安全带，真正实现安全不分高低配、不分前后排。从运动到舒适，从科技到安全，昊铂S600起步就满配、用料不缩水、内外皆厚道，树立20万内满配运动SUV天花板。自预售开启以来，昊铂S600订单表现亮眼，六大满配实力赢得社会中坚力量的广泛认可。随着新车的正式上市，昊铂官方APP及小程序已经全面开放定购通道，全国所有门店也已同步开放试驾，到店体验分享即有机会获得免费敦煌游及敦煌特色伴手礼。20小时前小陆4721
长城炮Hi4-T重庆车展上市，售价14.98万元起在今日开幕的重庆车展上，长城炮Hi4-T正式上市，共推出4款车型，售价14.98-18.68万元。外观与在售车型一致，车身尺寸5416×1947×1886mm，轴距3230mm，货箱尺寸1520×1520×540mm。配置方面，配备电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、100余处隔/吸音设计；搭载L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、全自动泊车、五连杆后悬、大容量TOD智能四驱等。动力方面，搭载长城最新Hi4-T架构，由2.0T米勒循环发动机与P2电机组成，最大扭矩750牛·米。搭载33.1kWh大容量电池，NEDC纯电续航至高123km，综合续航1081km，配备6kW外放电功能。2天前田秋怡8362
全新深蓝S07华为乾崑激光版增程上市，限时15.49万元起在6月13日开幕的重庆车展上，全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型正式上市，售价区间15.99-17.69万元，限时优惠价15.49-17.19万元。230Max+版指导价15.99万元（限时15.49万元）、230Ultra版16.99万元（16.49万元）、300Ultra版17.69万元（17.19万元）。车身尺寸4750×1930×1625mm，轴距2900mm。智能驾驶辅助从华为乾崑ADS 4 SE升级至ADS 4 Pro，覆盖高速、城区、泊车三大场景：城区NCA应对窄道会车、施工改道绕行；高速NCA实现智能上下匝道、变道避障；泊车支持离车泊入、循迹倒车等，搭载全维防碰撞系统CAS 4.0（20项主动安全功能）。内饰配备15.6英寸2.5K中控屏、55英寸AR-HUD，标配高通骁龙8295P芯片，后排提供4.2英寸功能屏及PAD拓展，全车20扬声器杜比音响。前排双零重力座椅（120度平躺、一体式腿托，8种模式3种强度按摩）。动力搭载1.5L增程器+电机（最大功率200kW），纯电续航230km和300km，综合续航1320km和1385km，支持3C超充（15分钟30%-80%）。2天前田秋怡7980
宝马发布M新世代概念车，搭载四电机与Heart of Joy中央计算机6月12日消息，赶在勒芒赛事之前，宝马于北京时间今晚发布BMW M新世代概念车。该车基于Neue Klasse下一代架构打造，首次展示宝马M部门面向电动化时代的新设计语言，遵循“生于赛道，不止于赛道”理念。外观方面，双肾格栅与头灯融为一体，首次引入M黄色灯组和三维Track Lights（灵感来自GT赛车和宝马M Hybrid V8）。发动机盖V形通风口负责散热，前包围采用三体船造型（灵感来自高速帆船），车尾配备鸭尾扰流板和悬浮式扩散器。内饰配备四张全新桶形座椅（一体化天然纤维），方向盘、门板和防滚架使用黑色磨砂皮革，悬浮式仪表台包覆黑色针织材料并加入M专属六边形背光。动力方面，首次搭载宝马新M eDrive系统（基于Neue Klasse第六代技术），配备四台电机，由Heart of Joy中央计算机统一管理（可独立控制每个车轮的驱动和制动，实现高强度能量回收、优化牵引力）。采用800V架构，搭载100kWh电池及宝马第六代圆柱电芯，电池壳体与前后轴结构整合以提升动态表现和车身刚性。2天前田秋怡8361