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上汽奥迪AUDI E7X最初版定价曾高达42万元起，最终预售价下调超13万元昊铂 S600 正式预售，权益价 18.89 万起中国一汽悦意08首台量产车下线，定位B+级旗舰家用轿跑大众发布首款纯电GTI车型ID. Polo GTI，拥有223马力零跑确认第二品牌计划，产品最快年底亮相，定价30万元以上乐道L80开启全国交付，售价24.28万元起宝马发布Vision BMW ALPINA设计概念车，致敬品牌传承路虎发现即将迎来彻底重塑，CEO确认保留强越野能力与家庭定位MINI全系车型将迎大规模中期更新，涉及外观、技术及个性化配置征战东方达喀尔！长城汽车四支车队强势出征 2026 环塔拉力赛 理想L9 Livis搭载骁龙525M 5G芯片，实现5G双卡双通MINI计划复活Rocketman城市小车，3.6米车长面临安全与空间挑战
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT344252 | 本田雅阁广汽本田成都三和店店大欺客 | 未转出(审核中) | |
| QT344251 | 本田雅阁机盖和后盖漆脱掉起泡颜色色特别大前后保险杠缝隙比较大，你们厂家必须要叫成都三和店开除它们三个 | 未转出(审核中) | |
| QT344250 | 本田雅阁机盖和后盖漆脱掉起泡颜色色特别大前后保险杠缝隙比较大，你们厂家必须要叫成都三和店开除它们三个 | 未转出(审核中) | |
| QT344249 | 长安启源长安Lumin长安Lumin电机异响，4S店不予赔偿 | 未转出(审核中) | |
| QT344248 | 大众途昂上汽大众途昂双前大灯进水严重，4S店拖延不予更换 | 未转出(审核中) | |
| QT344247 | 吉利汽车远景吉利汽车远景变速箱异响严重，4S店推诿拒绝免费更换总成 | 未转出(审核中) | |
| QT344245 | 丰田凯美瑞广汽丰田中升滇源店 | 未转出(审核中) | |
| QT344244 | 吉利汽车远景吉利汽车远景变速箱异响严重，4S店推诿拒绝免费更换总成 | 未转出(审核中) | |
| QT344243 | 大众速腾轮胎非正常开裂存隐患，要求免费换新并检测 | 未转出(审核中) | |
| QT344242 | 大众迈腾韩泰轮胎开裂 | 未转出(审核中) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
结果审核广汽昊铂GT新车问题频出，厂家拒绝积分赔偿3.23号提车，不到一个月车子后门两个把手掉落，一个甚至完全脱落，另一个半脱落。没几天连着下雨，车子后尾灯水汽久不散。售后检查后说尾灯有问题，换了大灯。相当于买一个月的新车配件就换掉了，同时车子仪表盘在行驶过程中有时会显示正在紧急转向，会有抢方向盘的感觉。尾灯售后门店是给换了，但是正在紧急转向抢方向盘这个问题仍没有解决。因为在门店检查不出来，说让回来开开再看看，至今还一直出现。仪表盘显示了请检查位置灯的提示，这个问题售后检查不出来，说让回来开开再看，这个至今还暂未出现。后面智驾又出问题，两次走错车道，直行走到左转道，左转亮绿灯又不走。开nda智驾在没有限速的地方按滚轮加速加不起来，还有车子雨刮不顺滑，有吱嘎的响声，刮不干净。以及车机卡顿，比开一年多的ht车机都卡顿。这些问题仅在买车一个月之内出现多次，门店售后是做了，但是这些问题有的仍然没有彻底解决，只是暂时不出现。我希望厂家给一个明确的赔偿态度及积分赔偿，但是厂家拒绝我的诉求。我认为这和销售门店没有任何关系，所以我不接受说门店送我一个空调滤芯。这完全是厂家的车子品控问题，都不检查就出厂吗。车子门把手两个都是直接掉落的，大灯水汽那么严重两只眼睛看不到吗。我和厂家打电话，厂家把问题推给门店售后。两个来回一直踢皮球，没有解决方案和解决措施，并且不及时跟进。每次都是我打电话过去，厂家那边认为我的诉求过高。我想问一下不到一个月新车就换配件，并且还有各种五六个问题出现，我要两万积分多吗。车子经常紧急转向、抢方向盘，如果出事故的话，我想请问这点积分值钱还是我的生命比较值钱。现在厂家拒绝我的积分诉求，我在多个渠道投诉，厂家并没有联系回访，但是显示厂家已经解决完结。厂家一直以质保权益为由拒绝我的诉求，我想请问买一个月不到的新车，出现五六个问题，还出现换配件换大灯。如果我现在把车子卖掉，折损的钱是否比那点积分贵。并且现在还有问题一直在出现，厂家假装看不到，就是不接受、不处理、不解决。1天前企业处理东风日产轩逸高速行车突发变速箱重大故障，厂商拖延推诿拒绝更换原厂件本人2021年在东风日产4S店贵州省遵义市播州区龙坑社区综合楼（贵州东方南方汽车销售服务有限公司遵义分公司）购买21款经典轩逸汽车，车辆目前仍在厂家官方延保质保期内。近期车辆在高速行驶途中突发重大故障，直接威胁驾乘人员生命安全，属于质保范围内的核心部件质量问题。事发后，我多次主动联系4S店及品牌厂家总部，通过电话、沟通等多种方式，明确提出质保期内免费更换原厂全新配件的合理诉求。但4S店与厂家总部长期互相推诿、拖延处理，拒绝履行质保义务，只同意更换再制造件。这完全无视消费者合法权益，漠视高速行车安全。3天前
投诉人反馈(打分)吉利银河银河星耀8 PHEV车辆ACC跟车突然自动加速追尾，厂家拒绝提供底层运行数据本人吉利银河星耀8，粤SFU9***。2026年5月10日12:34，ACC开启拥堵跟车，车辆完全静止7秒。本人全程未触碰油门刹车，车辆突然自主缓慢加速3秒追尾静止车辆。全程ACC/AEB未预警、未紧急制动。事后4S店、厂家一口咬定系人为踩油门，但提供数据存在重大疑点：1. 厂家数据时间12:37，与行车记录仪真实时间12:34相差3分钟，无法解释差异；2. 油门开度最高31%，车速仅3.3km/h，严重违背车辆物理动力逻辑；3. 油门曲线平缓线性上升，完全不符合人类踩油门的行为特征。我要求调取EDR黑匣子、踏板原始电压、ACC系统日志等底层数据。对方称从未听过此类数据，不知如何调取，仅表示尊重法律途径。车辆官方宣传全速域ACC跟车、主动安全制动功能，本次工况下完全失效，存在重大安全缺陷。我的诉求：1. 厂家官方核查系统故障，出具完整技术说明；2. 提供本次事故全部原始底层运行数据；3. 排查同批次车辆ACC系统隐患；4. 赔偿本次事故全部相关损失。05-15
企业处理(临时)领克09刹车系统存设计缺陷致异响，厂家和4S店推诿拒绝质保维修详情：1. 异响特征：低速、颠簸路、过减速带、倒车时，前轮内侧发出清晰金属打铁声（哐当/哗啦/铁片敲击），声音来自卡钳内侧，非常明显。2. 核心事实：前轮内侧刹车片出厂即无止动卡簧，仅外侧有卡簧。内侧完全靠活塞与导轨限位，导致刹车片旷量过大、颠簸时上下左右窜动撞击支架，是结构性设计缺陷 。3. 发展过程：初期偶尔响，中期每次过坎必响，后期异响连续、频率高、影响驾驶质感与行车信心。二、4S店与厂家处理情况（推诿、不解决）：1. 多次进店检查，承认异响存在，但厂家回复：无簧浮动卡钳设计正常、无安全隐患、不属于质量问题，拒绝质保维修与更换。2. 实测问题：导向销旷量大、导轨槽磨损、内侧刹车片耳朵偏薄、活塞顶紧力不足。但4S店以“厂家无方案、未授权”为由，拒绝做深度清洁、换高温脂、加消音片等根治操作。3. 已尝试：更换刹车片、复紧螺丝、清洁外观，均无效。异响反复，属出厂通病、批量质量缺陷。05-14
完成长安悦翔V3车门横梁锈蚀严重，厂家推诿需自费维修本人车辆自2025年起，车门下方横梁（侧裙）出现鼓包。至2026年春节前，已发展为多处严重锈蚀，手指轻碰即碎裂脱落，出现贯穿性孔洞。该车全程行驶于城市良好路面，并有地上车库停放，锈蚀程度远超正常老化范畴，明显属于厂家质量缺陷。2026年4月2日，本人首次通过网站投诉。厂家随即来电，要求本人先行撤诉并口头承诺撤诉后可到店免费更换侧裙。本人基于信任按对方要求撤诉。然而到店后，厂家单方变卦，要求本人承担约2500-3000元的一半维修费用，本人当场拒绝。此后，自4月17日至5月6日，本人连续追诉20余次，厂家始终未主动联系，更无任何实质解决方案。5月7日上午10时27分，厂家在未与本人达成一致、未解决任何问题的前提下，擅自将投诉标注为“厂家完成处理”。仅50分钟后（11时17分），厂家来电再次提出由本人承担一半费用，本人再次拒绝。厂家上述行为已严重违背诚信承诺：先诱骗撤诉，再推诿收费，在零沟通、零解决的情况下单方面“结案”，企图以此规避责任。本人将持续追诉，多平台投诉，直至问题解决！05-13
企业处理(临时)上汽大众帕萨特涡轮增压温度高造成管路烧蚀，要求厂家退车退款品牌车型：上汽大众2025款帕萨特380，购车时间：2025年12月，当前里程：4800公里。车辆状态：整车质保期内，零改装、无任何私自拆解涡轮、进气、排气管路，全程家用规范驾驶、按时保养，无暴力驾驶、无重载违规用车。故障描述：准新车原厂涡轮增压系统温度异常偏高，高温烘烤涡轮周边原厂气管，造成管路烧蚀，存在自燃、行驶管路破裂重大安全隐患。属于出厂设计缺陷、涡轮散热布局不合理、原厂管路材质耐热不达标、隔热防护缺失，是原厂先天质量问题，非人为使用损坏。沟通情况：已向4S店反馈，车辆属严重安全性能故障，符合三包质保条件，暂未得到合理解决方案。维权诉求：1. 拒绝简易维修，要求按汽车三包规定全额退车退款，退还购车款、购置税及相关合理损失。05-11
企业处理长安林肯航海家减震器多次渗漏，要求厂商免费成对更换23款林肯航海家混动尊逸版，2024年3月购车。右后减震器两次发生渗漏事故：25年9月29日发现第一次渗漏，4S店质保只更换了右后减震器一根。26年4月30日再次发现右后减震器渗漏，4S店仍表示只更换右后减震器一根。我不再接受单边单根更换减震器方案，要求同时更换一对后减震器。但经多次沟通，4S店和林肯厂商坚持只更换一根减震器。减震器为同轴成对工作部件，单侧更换会导致左右阻尼不一致，必然引发跑偏、侧倾、轮胎偏磨及新件复发渗漏，属于不彻底维修、规避责任。福特林肯原厂维修手册（SUSP-RR-005）：明确要求后减震器必须同轴成对更换，保证左右阻尼一致、车身水平、悬挂对称。国家标准GB/T18274-2017：对称安全件（减震器）单侧损坏应成对更换，左右性能质偏差≤5%，确保行驶稳定安全。行业通用规范：减震器为左右匹配出厂，单边更换会导致左右阻尼差过大、悬挂寿命缩短、安全隐患。单边更换不符合原厂技术规范，违反国家标准维修竣工要求，属于不规范维修。我的诉求：1、要求4S店免费更换减震器（成对更换），并做四轮定位，消除安全隐患。若拒绝，视为未按国家及原厂标准竣工，应承担后续故障、安全风险及相关损失；2、要求全面检查后减震顶胶、弹簧受力、安装扭矩，并做后轮定位校准，一次性彻底解决故障，排查受力异常导致反复渗漏的根源；3、要求向厂家正式报备该车减震器批次质量缺陷，录入厂家系统，后续如有官方召回、改进方案务必第一时间通知我；4、本次返修要做好完整书面工单记录，保留多次故障及维修凭证。05-11
投诉人反馈(打分)起亚嘉华行车中突然失去动力和尾气冒蓝烟，4S店不予三包更换发动机2025年1月19日从淄博亚诚天弘汽车销售服务有限公司购买起亚嘉华汽车，行驶35900公里，5000公里按时到店保养。2026年5月1日行驶高速公里发动机突然失去动力，尾气冒蓝烟。经4S店检查涡轮增压器质量问题，断轴烧机油，发动机拉缸划伤。4S店解决方案说是厂家只更换涡轮增压器总成和发动机电脑，不予更换发动机。依据三包责任规定，2年或5万公里（以先到为准），应该给予发动机更换。是因为车辆本身质量问题造成的，所以希望帮助维权解决，谢谢。05-10完成吉利汽车帝豪方向管柱损坏，4S店需自费维修2022年买的吉利帝豪第四代汽车，里程数是15000多公里。市内代步开的路程比较短，但是基本每天开。最近出现方向盘异响，但是因为没注意保修期也没时间跑4s点维修。我拖了一个月再去，检查说是方向管柱坏了要更换，过了保修期一个月要自费四千多。之前就出现过其他地方的异响，现在方向盘又出现问题，吉利的车质量堪忧。05-10
完成东风日产N6行驶中频现动力受限与辅助驾驶故障，严重危及人身安全本人车辆在行驶过程中先后四次出现动力受限，辅助驾驶系统故障，该故障属于严重危及行车安全的严重安全性能故障。该故障极易导致车辆失速、被追尾、路口失控等重大交通事故，属于严重危及人身安全的严重安全性能故障，继续上路存在致命安全隐患。05-09视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
长城汽车
投诉量/宗
392（近两年）
解决率
100%
QT分
72
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东风本田
投诉量/宗
401（近两年）
解决率
90%
QT分
58
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
理想L9 Livis搭载骁龙525M 5G芯片，实现5G双卡双通5月15日消息，高通中国公众号今晚发文称，理想汽车发布的全新理想L9 Livis，成为中国首款搭载高通第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台（骁龙525M）的量产车型，支持双卡双通。理想与高通针对真实环境中的车辆通信进行优化，提升数据交换效率，增强车载网联性能。该芯片集成四核CPU，具备大带宽网络聚合能力，支持双卡双通，可实现跨网络同步连接。新车带来多项创新突破：5G Advanced（5G-A）连接，数据传输性能大幅提升；5G双卡双通，双5G连接同时在线，减少信号盲区；智能选网，地库、停车场等弱网环境连接速率提升一倍；智能加速，针对在线游戏、视频等高实时性用例优先处理高优先级数据，大幅降低时延；超级节能，消除长时间连接期间不必要的系统唤醒，解决功耗浪费问题。据IT之家了解，全新理想L9 Livis定价为50.98万元。1天前田秋怡6991
MINI计划复活Rocketman城市小车，3.6米车长面临安全与空间挑战5月14日消息，据外媒Auto Express报道，MINI设计负责人霍尔格·汉普夫透露，MINI正在研究复活Rocketman城市概念小车。该车最早于2011年日内瓦车展亮相，距今已15年。汉普夫称Rocketman是一个“令人兴奋的项目”，团队正在研究车内空间，评估MINI能在3.6米长的小车里塞进哪些功能。该车面临的最大难题，是在小尺寸车身内满足当下复杂的高级驾驶辅助系统需求，同时符合日益严格的安全法规。即便未来量产版尺寸更小、售价预计低于现款MINI Cooper，MINI也不会牺牲高品质口碑，安全配置同样不能打折。汉普夫表示，消费者不想失去ADAS功能和巡航控制，因此只能稍稍增加车身尺寸，目前团队正在研究空间体量，尝试看看能往这辆3.6米的小车里放进什么。Rocketman将对标雷诺Twingo、即将推出的Smart #2，以及大众up!的继任车型“ID. Lupo”。考虑到车身尺寸，预计采用比现款Cooper更小的电池，续航约241公里，快充不是优先重点，但ADAS功能和坚固的安全车身结构不会妥协。汉普夫坦言MINI必须非常安全，满足五星NCAP要求。MINI尚未确认Rocketman的发布时间，现有产品阵容将在2027至2028年进行重大更新，量产版Rocketman预计最早要到2029年才会亮相。1天前田秋怡6313
一汽悦意08内饰官图发布，配15.6英寸中控屏，5月15日下线5月14日消息，中国一汽今日发布了一汽悦意08的内饰官图。新车搭载15.6英寸中控屏和8.8英寸仪表屏，配备满血版高通8295芯片，还配有双杯架、手机无线充电等配置。车身尺寸方面，新车长宽高为4920/1920/1480mm，轴距为2900mm。据悉，该车将于5月15日正式下线，年中上市。外观官图此前已公布。新车前脸采用分体式的“星河飞瀑”灯组，车灯设计灵感源于庐山瀑布飞流直下的瞬间。引擎盖表面隆起多道筋线，格栅下方带有梯形贯穿式进气口。侧面使用半隐藏式门把手，车尾带有“FAW”尾标，下方生产主体为“中国一汽”，是一汽悦意首款悬挂“FAW”尾标的车型。1天前田秋怡6737
2026款传祺M6 MAX正式上市，售价9.98万元起5月15日消息，2026款传祺M6 MAX正式上市，共推出精英版、豪华版、尊荣版三个版本，官方指导价9.98万元至11.98万元，政企双补价8.88万元至10.76万元。具体来看：精英版指导价9.98万元（补贴后8.88万元），豪华版指导价10.98万元（补贴后9.82万元），尊荣版指导价11.98万元（补贴后10.76万元）。外观方面，该车提供刃影白和典雅黑两款配色，前脸换用全新直瀑式设计，12根纵向镀铬饰条构筑“竖贯天地”的视觉主轴，匹配矩阵式全LED大灯；车尾配备由230颗LED发光粒子组成的横贯式尾灯。座舱方面，提供朱砂棕和落砂黄两款内饰配色，全系标配10.25英寸+15.6英寸科技大屏及全新一代ADiGO 6.0智驾人机交互系统，采用全新设计的电子怀挡和方向盘，首次搭载L2级辅助驾驶，集成ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、AEB主动紧急制动等功能。动力方面，新车继续搭载1.5T发动机，最大功率125千瓦，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。1天前田秋怡6985