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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT338308 | 福田智蓝精灵E7福田欧曼智蓝新能源卡车 | 未转出(审核中) | |
| QT338306 | 小米汽车YU7退款 | 未转出(审核中) | |
| QT338305 | 小米汽车YU7销售催锁单后交付时间大变，疑遭欺骗 | 未转出(审核中) | |
| QT338304 | 比亚迪汉L EV-比亚迪汉L ev质量问题 | 未转出(审核中) | |
| QT338303 | 丰田bZ3右后车门焊接点开裂 | 未转出(审核中) | |
| QT338302 | 吉利缤越吉利-缤越车辆质量太差 | 未转出(审核中) | |
| QT338300 | 小米汽车YU7小米套路深，诱导锁单不退定！ | 未转出(审核中) | |
| QT338299 | 小米汽车YU7销售人员诱导锁单，剥夺消费者犹豫期权利 | 未转出(审核中) | |
| QT338298 | 大众揽境一汽大众原厂配件变副厂配件 | 未转出(审核中) | |
| QT338297 | 比亚迪海豹仪表盘在行驶过程黑屏、闪屏故障长时间故障未解决，影响工作和生活要求赔偿现金5000处理好车 | 未转出(审核中) |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
完成理想汽车L6展车仪表台出现鼓包，售后推脱不予保修我2025.2.22在武汉理想江岸汽车服务中心，购买了一辆理想L6 MAx展车。近期正值武汉气温高温，在汽车仪表台出现大小不一的鼓包等现象。本人在7月2号联系客服，前往武汉理想江岸汽车服务中心售后维修，但是售后在极力推脱，不履行质保维修服务。我本人诉求：要求理想汽车履行汽车质保责任与义务。2天前
企业处理吉利熊猫行车时突然自动加速且刹车失灵，厂家拖延无人处理我于2024年11月10日购买了一辆2025款吉利熊猫电动汽车，2025年5月3日我从大广高速（北向南）杜良站下高速，经过匝道距离杜良站收费闸机窗口大约还有50～60米时车速为每小时30公里左右。可就在此时车辆在我没踩加速踏板的情况下自己突然加速，我立即将右脚移至左侧的制动踏板上踩刹车制动，发现刹车无效。在我避让了前方的几辆车后最后追尾了一辆长安七座面包车才停了下来。事故发生后我联系了当时购车的郑州绿水青山4s店，他们给了我一个开封吉利熊猫4s店（开封汇嘉4s店）的电话，说让他们处理。我把事故发生的过程和相关情况向开封汇嘉郑经理进行了详细说明，郑经理说让我把车拖到4s店进行检查和维修，查找事故发生的真实原因。我没有采纳郑经理的建议，向他提出索要当时的行车数据。等了5天左右，吉利给了我一份事故发生时每间隔10秒的车辆加速踏板和制动踏板的开闭数据。数据显示我没踩制动踏板，反而是加速踏板100％，这完全与事实相反，于情于理都讲不通。要知道当时是在高速出口，任何一个正常的人都不会这样操作的。之后我打了吉利官方售后电话不下30次，每次都是得到同样的回复“尽快反馈”，事情一直得不到处理。吉利就是想通过拖，长期的拖，让消费者自动放弃维权。在这期间，倒是开封汇嘉4s店郑经理多次恳请我把网上的帖子撤掉。说不撤的话，每条考核他200元，这是什么逻辑。6月12日郑经理辞职，我再次打吉利售后电话，让他们指派新的对接人员。我连续电话打了几十次，一直没有任何人与我对接处理。7月4日，我又拨打吉利售后电话，我向工作人员说明了情况。在我强烈要求下，工作人员说把电话转给他们的领导让领导直接回复我（让我不要挂电话），电话响了许久，电话无人接听。然后工作人员说他们问了开封汇嘉4s店接替郑经理的马经理，马经理讲他们提着礼品到我家看我。我说他们恶意骚扰，并报了警，我回答根本没有这回事。最后工作人员说他们尽快安排人员与我对接，挂掉电话已经两个小时啦，仍无人员联系我。为了广大用户的生命财产安全，我今天再次把吉利熊猫车辆存在的质量问题投诉到贵平台，期望彻查事故原因，让车企进行整改，切实保障用户行车安全。2天前
投诉人反馈(打分)阿维塔07增程版高速行车突发失速状况，售后拒绝担责两个月的新车，90码的速度出现失速，我命都快没了。售后说是石子打破了冷却液，说他们质量没任何问题，让我们自掏腰包处理。3天前
投诉人反馈(打分)长安启源A05行车中突然刹车失效，严重影响驾驶安全2025年6月30号在路上正常行驶，突然没刹车了，要不是速度慢险些酿成大祸。这个车不能要了，这都不是第一次了。在这个车刚买一个月整的时候也是在路上突然高压故障，还是他们店拖车到店里，最后说是插头一拔一插就好了。我要的检测记录也没有，修车记录也没有。第一次我们也没办法，毕竟得用车。现在有出现这个情况，这幸亏是速度慢，如果快了在高速上怎么办，这种车真的不能再要了。07-021
企业处理奇瑞瑞虎7发动机抖动和加速无力及缸内缺压，厂家不给保修发动机设计缺陷，抖动、加速无力、缸内压力不足，厂家不给保修。行驶两万公里左右出现发动机抖动，至今去检测出缸压不足，需要更换缸盖以及其他配件维修费用数千元。这款发动机出现的这个问题不是个例，希望奇瑞公司能重视起来。07-02
企业处理AITO问界M9增程版智驾系统未预警导致发生碰撞事故，厂商虚假宣传欺诈消费者详情：1、没有触发警示声音提示；2、没有触发提示弹窗，包括不限于方向盘等；3、没有触发鸣笛报警提醒；4、没有触发前向碰撞预警（FCW）, 并在不足1秒时间，1米距离内主动退出智驾；5、碰撞前没有激活全景影像；6、没有识别碰撞风险自主减速并提醒；7、没有达到车辆刹车更柔和，低速变道更果断，路口、匝道排队更智能优化效果；8、提示Override、方向盘图标，分析为智驾错误操作，有利用大数据分析、大模型等技术算法降低赔付风险。即没有第一时间正常逻辑处理该场景，放任车祸发生。9、发生碰撞后，刹车图标显示闪烁，但车速变化为12-11-12，处理逻辑混乱。推测智驾在显示屏退出，但后台程序并未退出，智驾并没有启动应急响应；10、在第一时间要求厂家出面处理并同步400热线诉求，至今没有见到厂家代表。在4S店告知与智驾无关，并由我方承担责任后第一时间找400热线确认并提出诉求，400热线让其在线等待约4分钟后回复为默认4S店说法并要我自己去指定网站查询起诉主题。这严重侵犯了消费者合法权益，作为问界M9车主，感觉受到了极大侮辱，歧视对待。我方是以网络盲定的方式购买该车，我方是支持华为支持问界支持国产向上的，感觉是拿着车主的情怀信任透支你们的野心，真心感觉受伤了变味了。但是次日400热线又通过02388100579问界用户关怀中心热线回复我，该事件还在处理中，让保持手机畅通。我方认为在车机硬件软件有逻辑缺陷，在厂家400热线也是为所欲为，凌驾于消费者之上无法无天。11、已向消费者投诉热线投诉并受理；12、系统升级后，应该是完成了车位到车位领航辅助，一键就走，全程无断点功能，实际体验严重偏差。涉嫌虚假广告宣传，无视中国相关法律；13、在郴州4S店售后经理以第三方的身份与我方当面了解该事件时，之前从未有相关工作人员同步智驾使用风险及注意事项，包括在城市展厅试乘试驾期间。我方认为问界华为等相关公司人员极其不负责和极其不专业，体验感极差。14、我方车主在该事件发生后明显发现手机存在安全风险，现已向10000号报修，暂未发现问题，并告知先观察几天情况。我方保留追责权力。07-01
投诉人反馈(打分)江淮悍途行车中突然熄火和出现各种故障码，维修站无人理会正常行驶突然熄火无法启动，各种故障码层出不完。四轮定位三个月做一次，车辆六月十号送到厂家指定的服务站，至今没有修好无人理会。07-01完成哈弗H6 COUPE天窗漏水，导致车内功放损坏H6 coupe天窗漏水，造成车内功放异响、失灵、黑屏。后备箱备胎格积水严重，部分金属结构生锈，属于设计缺陷。06-301
企业处理(临时)比亚迪海狮07 EV购车货不对板，销售涉嫌欺诈要求退一赔三我于6月22日与爱人在天津市北辰区庞大汽贸园比亚迪海洋4s店浩天弘业店，与销售顾问签订购车合同，购买车型25款海狮07ev，型号610智航版的车辆，车价17.38万。当天完成贷款合同签订，贷款项目确认书上面也注明海狮07EV610KM智航版。然后在6月28日提车后，在6月29日上午上高速想试一下25款智航版的高速导航辅助驾驶功能，发现该车没有此功能，货不对板。与销售联系后，销售表示确实弄错了。这个车是24款长续航版，与合同不一致。29日晚到4s店沟通，期间该店经理一直不沟通赔偿消费者损失的事项，一直在通过引导的方式，想让我与妻子表达出是当天订车时与销售员存在误会。期间销售员只是承认合同是不小心写错的，订车期间沟通的就是24款而非25款。事实是该店为了销售库存车，在确认订单沟通中，故意引导消费者。因为合同上写了消费者想要的车型，不存在消费者误解的问题。现要求解决货不对板的问题，要求退一赔三。06-30
投诉人反馈(打分)长安福特蒙迪欧发动机漏油，厂家推卸责任不予解决车子发动机质量不行，出厂的毛病，发动机漏油。我买的别克和吉普还有速腾，均未出现这种问题，就福特蒙迪欧发动机漏油。售后服务态度太差，和厂家串通一气，只给修。请问我的车辆折损厂家怎么不承担，叫用户承担，这是解决问题的根本吗。建议福特厂家好好像别的车企学习，发动机如何解决质量问题，而不是一味的叫用户承担责任！06-28视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
深蓝汽车
投诉量/宗
256（近两年）
解决率
93%
QT分
66
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
红旗
投诉量/宗
151（近两年）
解决率
28%
QT分
66
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
小米在纽北租用办公室，雷军畅聊小米汽车在纽北的布局 7 月 2 日消息，在今日晚间的直播中，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军畅聊 16 款产品背后的故事。雷军表示，为了表达在纽北继续突破的决心，“我们已经在纽北租用了办公室，一共 2780 平方米，预计明年年初开始启用。另外，我还要求纽北的广告牌空出来一个就抢一个，纽北的广告牌非常有限，现在基本被宝马和保时捷包场了，一问就是包了十年。”据此前报道，在 6 月 26 日晚的小米新品发布会上，雷军宣布，小米 SU7 Ultra 原型车不到半年，在纽博格林北环赛道圈速纪录提升 24 秒，达 6 分 22 秒 091，再次刷新了该赛道原型车圈速成绩，位列纽北圈速总榜全球第三。另外，量产车排该榜第十九。据纽博格林赛道官网 5 月 8 日消息，小米与纽博格林达成了深度合作关系，小米汽车成为纽博格林的 Premium 合作伙伴，并将在那里通过广告设施展现。这一合作包括新的小米大奖赛赛道弯道和纽北的新广告设施。3天前田秋怡1.1万1
北京现代首款纯电 SUV“ELEXIO”将于 9 月上市，续航 700 公里以上 7 月 2 日消息，北京现代宣布旗下首款基于纯电平台打造的 SUV 车型“ELEXIO”将于今年 9 月上市，官方称该车纯电续航里程在 700 公里以上，并可实现 27 分钟将电池电量从 30% 充至 80%。目前，该车已现身工信部，显示其前脸、车尾均采用简约的线条，水晶立方体日行灯则是暗藏“幸运 8”玄机。车辆采用“隐藏式 D 柱”设计，配备 20 英寸轮毂，门把手则是隐藏式。规格方面，获悉该车长宽高分别为 4615x1875x1675（1698）mm，轴距为 2750mm。提供单电机和双电机两种选择，其中单电机车型额定功率 62kW，峰值功率 160kW；双电机版车型，前驱动电机额定功率 62kW，峰值功率 160kW；后驱动电机额定功率 48kW，峰值功率 73kW。3天前田秋怡9787
小米 YU7 销量火爆，雷军回应背后担忧与惊喜 7 月 2 日消息，今日晚间，小米董事长雷军开启返场直播，详细介绍了小米 YU7 的订单、交付情况。雷军回应 YU7 的销量火爆：“其实在 YU7 发布前，我是非常担心的，人们都说我‘凡尔赛’，有什么可担心的？我当时在想的有三点。首先，SUV 市场很大但竞争很激烈，Model Y 比大家想象的要强大很多，连续多年全球销冠，国内厂商一波又一波冲击却都没能撼动 Model Y，小米 YU7 能做到吗？其次，YU7 是一款不一样的 SUV，和大家以前见到的大空间 SUV 不一样，这样的形象大家是否能够接受？另外，YU7 全系标配了很多技术，如激光雷达，700Tops 的算力等等，定价也超过 25 万，不知大家会怎么想。结果发布完以后，我还在办媒体记者会时，同事给我看了销量数据，我其实是愣住了，看了好几遍才敢跟媒体们分享。”雷军表示，小米 YU7 开售 3 分钟大定了 20 万单，一小时大定 28.9 万单，绝对创造了中国汽车工业史上的奇迹。3天前田秋怡98581
何小鹏：未来五年汽车行业将面临关键淘汰期，小鹏 G7 Max 即将上市 7 月 2 日消息，何小鹏近期表示，未来五年将是汽车行业的关键淘汰期。他认为，汽车在动力和车身方面的创新正逐渐放缓，未来的竞争将更多集中在软件和人工智能能力上。在这一转型过程中，高算力芯片将成为决定企业成败的核心因素。尽管许多车企都能在功能、性能和安全方面达到一定标准，但芯片实力将真正决定谁能在这场淘汰赛中胜出。小鹏汽车即将在 7 月 3 日推出首款 L3 级算力车型 G7 Max，该车标配两颗 Orin-X 芯片，Ultra 版更配备三颗图灵 AI 芯片，展现出强大的算力优势。此外，G7 Max 还将首次搭载与华为合作的“追光全景”抬头显示系统，具备全场景 AR 车道级导航能力。何小鹏强调，随着 G7 Max 的上市，小鹏汽车将正式迈入 L3 智驾时代。3天前田秋怡9652
极氪 9X 技术发布会定档 7 月 9 日，号称“8 大全球之最，1 项中国首发” 7 月 2 日消息，极氪官方今日宣布，极氪将于 7 月 9 日晚 7 点举行 9X 技术发布会。极氪 9X 是极氪全新旗舰 SUV，于今年上海车展首发，车长超 5 米 2，车宽超 2 米，车高超 1 米 8，轴距接近 3 米 2，定位全尺寸 SUV。车辆配备了全球 SUV 最大的一体式格栅，搭配浩瀚星钻矩阵灯组，打造了 42242 个钻石切割型面，车头还有 2.15 平方米全球 SUV 最大的蚌式机舱盖，极具豪车气场。车身侧面造型沉稳大气，配合双拼色的 D 柱和镜面锻造轮毂，整车看上去和劳斯莱斯库里南颇有异曲同工之妙，也被网友送上了“杭州湾库里南”的称号。除了外观颇具亮点外，极氪 9X 的技术实力更为强悍，官方号称极氪 9X 拥有“8 大全球之最，1 项中国首发”的技术。8 大全球之最包括：全球首款全栈 900V 高压架构全球能耗最低的全尺寸 SUV全球 SUV 首搭闭式双腔空悬 + 双阀 CCD 电磁减震系统全球纯电续航里程最长 / 加速最快 / 充电速度最快 / 极速最高的电混 SUV全球首发 5 激光雷达，双 Thor 芯片 text-indent: 2em; font-size: 18px; margin: 12px 0px 15px; letter-spacing: 0px; font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, "sans-serif";">而一项中国首发技术为，中国豪华 SUV 首搭 48V 主动稳定杆，高速过弯时接近零度侧倾、抓地力强，不打滑。动力系统上，极氪 9X 宁德时代 6C 骁遥电池，SoC 20%-80% 只需 9 分钟，CLTC 纯电续航里程达到 380 公里。车辆采用的浩瀚超级电混系统，配备 2.0T 超级电混发动机，拥有行业最强热效率（46%）和最高峰值功率（205 千瓦），前电机峰值功率 290 千瓦，后电机峰值功率 370 千瓦，均为同级最大，全系零百加速 3 秒级，极速达 240km/h。3天前田秋怡1.1万