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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT343433 | 比亚迪汉EV比亚迪汉,主驾驶门板变形属于质保问题,厂商门店不处理 | 未转出(审核中) | |
| QT343432 | 荣威RX5车身多处频发爆漆生锈,4S店多次维修未解决 | 企业处理 | |
| QT343431 | 东风本田S7新车缝隙掉油漆,厂家售后服务极差 | 企业处理 | |
| QT343430 | 长安福特蒙迪欧日行车灯漏水,厂家拒绝保修 | 企业处理 | |
| QT343429 | 吉利银河-银河L6经销商不退延保费 | 投诉人反馈(打分) | |
| QT343428 | 一汽大众速腾锦湖轮胎老化开裂,厂家不予更换 | 企业处理 | |
| QT343427 | 东风日产-N7 4S店欺诈销售且后续删除充电记录 | 企业处理 | |
| QT343426 | 北京现代途胜新车发动机管道爆裂致漏液,厂家和4S店推诿不解决 | 企业处理 | |
| QT343425 | 小鹏汽车G9行车时NGP未有效识别前车,引发追尾事故 | 企业处理 | |
| QT343424 | 奇瑞瑞虎8 PRO销售违规收取服务费,要求4S店退款 | 企业处理 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理北京现代途胜新车发动机管道爆裂致漏液,厂家和4S店推诿不解决本人于2026年3月24日在青岛宏峰合达汽车销售服务有限公司购买了途胜L。于2026年3月25日下午14时行驶至池塘边,发现发动机舱下方严重漏液。经检查确认,发动机管道存在明显裂痕,导致发动机防冻液完全漏完。冷却管路爆裂绝非普通故障,而是直接威胁本人生命财产安全的重大事故。因车辆零部件质量问题,导致管路爆裂,发动机将迅速失去散热能力,温度飙升导致气缸盖变形、气缸垫冲毁、活塞卡死。最终造成发动机彻底报废,带来数万元的巨额维修损失。更致命的是,车辆可能在行驶中突然失去动力,尤其我行驶至池塘边,极易因车辆突然失去动力,冲下池塘,直接危及我的生命安全。该车目前总行驶里程432公里,自发现故障后本人已立即停止使用。发动机管道作为发动机冷却系统核心部件,其破裂属于严重影响车辆安全的质量问题。现本人正式提出以下诉求(择一):1. 首选方案(退车):鉴于购车未满7日,本人要求贵司依据三包法第二十条规定,立即办理退车手续,全额退还购车款及相关费用(购置税、保险等)。2. 备选方案(换车):若无法退车,本人要求更换一台同型号、同配置的全新商品车。现在经销商和厂家推诿不解决,给我造成严重不便和经济损失,请尽快解决。9小时前
企业处理保时捷Cayenne新车发动机出现严重质量问题,厂商至今未给解决广州市鸿越机械设备有限公司因经营接待需要购入一辆保时捷筑梦版卡宴,2025年11月12日签合同。11月18日提车,提车当天走出4s店5公里,出现“油压测量故障”亮码,出现第一时间联系4s店销售,销售反馈他们内部后建议继续开。当天4s店安排人员上门,带电脑插入说无问题消码了。2025年11月28日,提车第10天约走了300公里出现“发动机控制装置出错”亮码,联系4s店。2015年12月3日4s店联系拖车上门拖走,当时里程数700公里左右。经4s店放机油,发现机油里面含金属碎屑,要求拆发动机基底壳检测。由于是新车,我方不同意没有任何方案以及补偿方案进行,要求4s店给出方案。打了中国保时捷400电话30多通,依旧没有任何可实行的白纸黑字的方案,一直说是按照厂家指引进行维修,不做任何解释,说维修后可以申请善意补偿。由于4s店说按照厂家指导售后,中国保时捷400客服说全权交由4s店处理沟通以及反映情况并让4s店给出相应回复,但4s店依旧没有任何方案。无奈之下,2026年1月16日只好签字“法大大”维修工单,同意拆基底壳。基底壳拆卸后,4s店反馈发现机油过黑并有大量粉末沉淀物,与正常10000公里保养的车有严重不符,于是上报厂家。厂家建议换机油泵,中间也要求4s店出方案与保障,但是4s店依然以厂家指引以及理解你的心情车修好后给善意申请给厂家审批,一番口水战折腾。由于4s店一直咬定公户车不符合三包,只能安按照厂家指引维修,没有什么保障,无奈之下2016年1月24日签注法大大文件同意换机油泵,4s店也把压力传感器也换了。经过4s店的更换与试车,说没问题。于2026年2月7日19点20分左右送车到我们公司,里程已经走了766公里左右。由于新车一直有问题,行驶证也一直没到手。联系4s店,4s店于2026年2月8日中午12点半左右交给我们行驶证。2026年2月8日行驶至788公里又出现“发动机控制装置故障”亮码,即经过4s店维修后,换了机油泵与压力传感器后还是出现同样的问题。于是4s店叫师傅上门插电脑查看,师傅反馈还是原来的问题,后来码消失了。后来又走了2公里又出现了同样的问题,已经800公里了。由于遇上中国过年假期,经过一系列的讨论4s店同意我们年后回来再对车进行维修。在“发动机控制装置,建议联系厂家,可以继续行车”亮码行驶期间,车右后门在开车时出现异震动响声也已反馈4s店。2026年2月28日4s店联系拖车把车拖走,当时显示已经有3000公里。至今没有给出合理的方案,就是无期限拆下件去尝试,厂家召回慢慢解剖都可以。这严重影响我公司用车,什么电动代步车根本出不了远门。用一次吐槽一次,严重影响到我们经营用车了。1天前
投诉人反馈(打分)荣威ERX5车辆多处出现问题,要求厂家重视并解决荣威车辆售价二十余万元,使用过程出现多项问题:1.天窗漏水;2.更换全车线束;3.行驶中动力中断;4.电机总成更换;5.变速箱报废;6.底盘生锈掉渣;7.车漆大片脱落;8.保养后未告知车主动力电池私自锁电;9.车窗升降故障;10.转向异响。1天前
完成吉利汽车远景X1变速箱存设计缺陷,导致行车突发动力中断及发动机空转故障发生时间:2026年2月20日12时许;发生地点:福建省龙岩市新罗区大池镇往竹何村村道,上坡路段,路边为悬崖;环境条件:白天,天气晴朗,路面干燥;行驶状态:低速爬坡、直行。故障现象:车辆在正常行驶过程中,突然出现动力中断。踩下油门踏板后,发动机转速能够正常上升,但车辆无法加速,动力输出明显缺失。驾驶员依靠惯性勉强冲上坡顶后停车检查。发生频率:故障在当天首次出现后,再次尝试行驶时,车辆完全无法移动,此前车辆未出现过类似情况。维修处理情况:故障发生后,车辆通过保险公司拖车服务,送至龙岩吉利汽车安兴4S店进行检查。经4S店检测后确认,变速箱内部损坏,需更换变速箱总成,维修报价为14000元以上。目前车辆仍停放于4S店,尚未维修。其他补充:该车型搭载的4AT变速箱在车友群体中被广泛反映存在设计缺陷,故障多发于行驶里程3-5万公里左右,主要表现为动力突然中断、打滑、不走车等现象。本次故障发生在上坡路段且邻近悬崖,存在严重安全隐患,险些造成重大事故。2天前企业处理(临时)北京奔驰EQC车辆召回升级遭锁电,导致充电受限和续航严重缩水本人奔驰EQC车主,车辆在4S店进行厂家召回软件升级后,被强制锁电,厂家未提前明确告知。升级后车辆可用电量大幅减少、充电受限、续航严重缩水,快充功率也被限制,日常用车受到极大影响。厂家以安全升级为由,通过软件锁电掩盖车辆问题,损害车主合法权益。现要求厂家解除锁电限制,在保证安全的情况下,恢复车辆正常续航与充电性能,并对相关问题给出合理解决方案。03-24
完成红旗HS5经销商出售故障车,欺诈消费者经销商欺诈消费者,销售红旗HS5故障车。买了第二天就故障了,售后要求换件。买新车就图个放心,现在这辆车出现故障。03-23
企业处理零跑汽车C10 4S店诱骗签合同,要求退定金遭拒我于2026年3月21号下午14:20,在义乌市宗泽北路****号零跑4S店看车。后面看中C10,与销售坐下谈落地价,贷款明细,汽车总费用价格。后面销售要求交200元意向金,并询问店长是否能便宜(已交钱)。价格谈妥后,销售便开始教我操作贷款步骤。在此过程中,销售问我是否喜欢这台车,若喜欢可帮我留着。我说可以,销售便登入零跑APP进行锁车,没有告知我锁车后定/订金无法退还,期间还问我要验证码锁车。后续销售说我钱没付给她,我问什么钱,她说当日谈下来的落地价,只有付了这4800元价格才可以成交,后面我又付了4800元(这就是诱骗)。在此期间,销售没有如实和我说在APP锁车就是签合同,也没有说明定金与订金的区别。因此,我在不知情的情况下就签了一份合同,销售没有如实说明定、订车的区别,也没有及时告知是否能退还,以及这4800元除了落地价不变还有什么其他限制。18:00后回到家,我和父母说了买车的事情,父母不同意,要求我别买。经过本人慎重思考,我便联系销售,销售态度很好但没有提及能退款的有效事宜。并且我再次追问,4S店依旧无法退还定/订金。总结来说,在下定/订时,销售和店长没有如实和我说明订还是定金的区别与后果。在我不知情的情况下,通过零跑APP锁车并下定4800元定金。期间已与4S店沟通无果,不知不觉就获得了合同(零跑APP锁车下定便是合同,没有告知及让我读任何款项)。向我要验证码时,也没告知具体要进行什么操作。并且门店所说的抽奖,由当日下午可以自己抽变成晚上厂家随机抽。销售给我下定后,订门店与当日所在门店不一样(当日下定门店是义乌,零跑app上的下定门店却是在金华,至此我也感到不满)。在零跑app上,订单上的协议写的应是本人点击确认才能视为同意。我都不知道这个合同协议,更别说观看点击。4S店销售未经本人允许,个人擅自操作APP进行锁车,不告知锁车就是签订合同,欺瞒消费者。我的诉求是要求4S店退还不知情的定金4800元,望贵平台协助处理。03-23
企业处理(临时)比亚迪汉DM高速行车突发动力中断且发动机舱冒烟,4S店拒担责2025年4月23日购车,2026年2月13日驾驶车辆(行驶里程仅7082公里,尚在三包期内)搭载家人在高速正常行驶时,车辆突发动力中断、发动机舱冒烟、仪表盘全灯报警,最终在车流密集的主干道抛锚。故障后车辆拖至日照市国恒比亚迪4S店检修。仅凭“空气滤清器发霉、空滤壳底部轻微泥土沉积、进气道疑似水锈”,口头判定故障为“发动机涉水导致”,不予出具客观监测报告。事故至今已1个月目前仍未得到正面回复解决方案,且处理态度极不积极,严重侵害消费者权益。03-23
完成长安UNI-K 智电iDD充电时车辆自燃,质量缺陷需索赔2026年1月20号,车辆在充电过程中发生自燃,未在行驶状态下发生自燃。通知了4s店、保险以及消防,车辆自身质量存在问题需要索赔。03-21完成吉利几何-吉利几何G6车机系统和高德地图长期不升级车机长时间不升级,高德地图也不能升级。车辆快四年了还没升级,一次都没。去4S店做升级,店里说没软件。03-20视频投诉
图片投诉
每周红黑榜

北京现代
投诉量/宗
477(近两年)
解决率
99%
QT分
59
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。

岚图汽车
投诉量/宗
86(近两年)
解决率
24%
QT分
63
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
资讯
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领克01与领克02墨西哥首发,AI数字人主持发布会日前,领克汽车在墨西哥城正式发布全新领克01与领克02。发布会现场,AI数字人Olivia Roa与Kaito Toledo以灵动自然的表现力引导车型登场并介绍亮点,展现领克在数字化与用户体验创新领域的探索。领克01采用插电混动形式。领克02为纯电动驱动,拥有268匹马力,百公里加速5.5秒。1天前田秋怡58481
奇瑞风云 T9L 预售 13.99 万起,重构 20 万级家用 SUV 价值标杆3 月 25 日,奇瑞风云之夜正式举办,风云 T9L 迎来公开预售,新车预售价13.99 万元 —16.99 万元,定位智美大五座 SUV,依托奇瑞全栈自研技术体系,从空间、设计、性能、智能、安全五大维度全面进阶,直接对标 20 万级家用主流市场,试图以更强的综合实力重塑该细分市场的价值标准。作为风云品牌新能源战略的核心车型,T9L 不仅承载着品牌向上的使命,更以实打实的配置与性能,为家庭用户提供更均衡、更高级的出行选择。风云 T9L 在设计上彻底跳出同质化套路,主打东方美学原创语言,外观以中国水墨书法为灵感,点墨大灯、银钩腰线、山影叠镜格栅与水墨长虹尾灯形成高度统一的视觉体系,配合全新熔岩黑金、林溪铂银配色与 8 层车漆工艺,在稳重之中兼具精致感与高级感,一改传统家用 SUV 的沉闷形象。车内采用环抱式座舱布局,60% 面积使用软质包覆,搭配零异味环保皮革、流萤氛围灯、23 扬声器伯牙之音音响与超大面积全景天幕,再加上双零重力座椅与多功能小桌板,无论是日常通勤、家庭出游还是临时办公,都能提供舒适、静谧、有品质的驾乘体验,真正做到家用与质感兼顾。空间是家用 SUV 的核心硬指标,风云 T9L 在此方面做到同级领先。车身尺寸 4870mm×1930mm×1710mm,轴距达到 2920mm,打造出同级领先的 2 米级乘员舱,前排舒展、后排宽裕,二排腿部空间 1037mm,通道宽度 361mm,老人小孩上下车更便捷。全车设置 38 处储物空间,后备箱常规容积 573L,放倒后排后可拓展至 1597L,婴儿车、行李箱、露营装备都能轻松容纳,充分满足多人口家庭全场景装载需求。动力层面,风云 T9L 搭载奇瑞全栈自研的鲲鹏超能电混 CDM6.0 系统,1.5T 混动专用发动机实现 45.79% 的高热效率,荣获 “中国心” 十佳发动机认证,系统峰值功率 260kW、峰值扭矩 330N・m,匹配高效 DHT260 混动变速箱,零百加速进入 5 秒级,性能表现直逼高端车型。CLTC 纯电续航 230km,日常城市代步可实现零油耗出行,综合续航里程更是突破 2000km,彻底打消长途续航焦虑,兼顾强劲动力与超低能耗。智能与安全方面,风云 T9L 同样保持高水准。座舱搭载同级少有的 3nm 制程旗舰芯片,算力与流畅度大幅领先主流车型,多任务运行无卡顿,并支持整车全域 OTA 持续升级。智驾方面搭载猎鹰 700 无图全域通开系统,不依赖高精地图即可实现全国路况覆盖,城市、高速、乡村道路都能稳定运行,160ms 快速响应配合预见式防御驾驶,进一步提升行车安全性。车身采用磐石笼式高强度钢架构,85% 高强度钢板与 21% 热成型钢比例,满足全球七大严苛安全标准,全系标配 7 安全气囊,包含双腔远端气囊与超长侧气帘,为每一位乘员提供全方位防护。综合来看,风云 T9L 以大空间、东方美、超性能、全舒享四大核心价值,搭配 11 大全系标配与多项同级唯一配置,在 13.99 万 —16.99 万价格区间内,实现设计、空间、动力、智能、安全的全面越级。对于注重品质、追求均衡、预算在 20 万以内的家庭用户而言,风云 T9L 的到来,提供了一个更务实、更高级、更省心的新选择,也让家用 SUV 市场迎来一位实力强劲的新标杆。2天前田秋怡8188
超快充路线:比亚迪 5 分钟充满 VS 蔚来护寿命 车主该信谁在新能源汽车补能技术快速迭代的当下,超快充成为行业竞争焦点,而比亚迪与蔚来两大巨头的观点碰撞,更是将超快充的争议推向高潮。王传福公开表示,第二代刀片电池可实现 5 分钟极速充满,彻底解决补能焦虑;李斌则持谨慎态度,认为过度追求超快充会对电池寿命、安全性与稳定性带来潜在损害。两种截然不同的技术立场,让无数电车用户陷入困惑:面对极速补能与电池健康,究竟该听谁的?这场争论不仅是技术路线的差异,更关乎用户用车安全与长期体验。比亚迪主推的 5 分钟超快充,依托第二代刀片电池的技术升级,将补能速度推向极致。刀片电池本身以高安全、长寿命著称,第二代产品在材料、结构与热管理系统上全面优化,能够承受超大倍率充电电流,在短时间内完成电量补给。对于用户而言,5 分钟充满意味着补能效率比肩燃油车加油,彻底告别长途充电等待、节假日充电桩排队的痛点,让纯电车出行更便捷、更高效。比亚迪的技术逻辑,是通过材料革新与结构防护,突破充电速度上限,用极致性能满足用户最迫切的补能需求,契合当下快节奏的用车场景。蔚来则站在电池全生命周期健康的角度,对超快充保持审慎态度。李斌提出的核心观点,是高倍率超快充会让电池内部产生剧烈化学反应,短时间内释放大量热量,即便有温控系统保护,长期使用仍可能加速电极老化、降低电池容量,甚至埋下安全隐患。蔚来的技术理念,始终将电池寿命、用车安全与稳定放在首位,主张适度快充、合理温控,在补能速度与电池健康之间寻找平衡。蔚来旗下车型普遍采用换电模式,通过换电替代极端超快充,既保障补能效率,又最大程度保护电池状态,这一思路与其长期主义的产品理念高度一致。两种观点背后,是两家车企截然不同的技术路径与用户定位。比亚迪聚焦大众化市场,用户对补能速度敏感度更高,5 分钟超快充直击用户痛点,具备极强的市场吸引力;蔚来主打高端用户群体,更看重车辆长期使用品质、电池衰减与安全保障,不愿为了速度牺牲耐用性与稳定性。两者没有绝对的对错之分,而是基于不同用户需求、不同技术路线做出的最优选择,也反映出当前新能源行业在补能技术上的两种发展方向。不少网友将这场争论与手机快充对比,早年手机快充问世时,同样存在 “伤电池” 的质疑,但经过多年技术迭代,百瓦快充已成为标配,且对电池寿命影响可控。这一对比也说明,随着电池材料、热管理、BMS 管理系统的持续进步,超快充与电池寿命之间的矛盾正在逐步化解。第二代刀片电池的 5 分钟快充,正是技术成熟后的产物;而蔚来的谨慎,也是对用户长期权益的负责。对于普通电车用户而言,不必非此即彼,而应理性看待两种技术逻辑。追求极致补能效率、经常长途出行的用户,可选择支持超快充的车型,享受便捷补能;注重长期用车、希望电池衰减更慢的用户,适度快充、换电模式会更稳妥。车企的技术争论,最终目的都是为了提升用户体验,无论是极速快充还是稳健护池,都是行业进步的体现。这场超快充之争,本质是新能源技术在速度与健康、效率与安全之间的平衡探索。随着技术不断成熟,超快充与电池寿命终将实现兼顾,而用户也将迎来更安全、更高效、更耐用的补能体验。对于消费者来说,不必纠结听谁的,适合自己用车习惯与需求的技术,才是最好的选择。2天前田秋怡89231
新款凡尔赛C5 X上市,一口价11.37万元起3月23日消息,东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X正式上市,推出3款车型,官方指导价14.17-18.67万元,一口价11.37-15.37万元(含品牌置换补贴)。外观细节与舒适性配置优化升级。造型延续标志性分体式灯组设计,LED日间行车灯与条幅式前格栅形成贯穿视觉效果,分层式通风开口前包围辨识度极高。提供珠光白、太空银、鎏金绿、青岩灰、极夜蓝五种配色,新增萤火红HYPNOS专属标识。侧身双色设计,搭配18英寸五辐轮圈(部分可选19英寸),全系标配后三角窗流光镂空丝印与隐私玻璃。车身尺寸4805/1865/1505毫米,轴距2785毫米,后备厢标准容积545升,放倒后扩展至1640升。内饰标配7英寸悬浮式液晶仪表、三辐多功能平底方向盘及10英寸中控屏(中高配12英寸),高配增配3D彩色eHUD抬头显示。全系标配舒适人体工学座椅及6向电动调节,高配主驾12向、副驾10向电动调节,带3挡加热/通风、按摩及记忆功能。入门版与高配标配银石深灰内饰,中配可选银石深灰/慕白浅灰双拼。搭载C-Connect 3.0智能网联系统,支持智能语音交互,标配8扬声器音响(高配可选10扬声器HiFi系统)。驾驶辅助呈阶梯配置:全系标配定速/限速巡航、驾驶员疲劳监测及ICB碰撞中制动;中配增配ACC全速自适应巡航、自动紧急制动、前向碰撞预警、车道保持辅助及限速路牌识别;高配进一步提供变道辅助、盲区监测、后方交通穿行提示及车门开启预警。动力搭载1.6T涡轮增压四缸发动机,采用双涡道涡轮增压、均质燃烧、CVVT连续可变正时及CVVL进气连续可变升程技术,最大功率129千瓦,峰值扭矩250牛·米,匹配爱信8速手自一体变速箱,标配方向盘换挡拨片及节能/标准/运动三种驾驶模式。全系配备雪铁龙独有的PHC自适应液压稳定技术。2天前田秋怡8671

























