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投诉编号 每日最新汽车投诉标题 状态 投诉时间
QT345224
吉利博越正时链条脱齿致高速行车失速,售后不作为还施压企业处理
QT345223
吉利博越正时链条脱齿致高速行车失速,4S店无人处理投诉人反馈(打分)
QT345222
广汽本田雅阁4S店暴力修车及坑骗消费者,要求赔偿企业处理
QT345221
一汽大众迈腾车辆换挡顿挫,4S店推诿不解决企业处理
QT345220
名爵-MG 4X经销商不交车企业处理
QT345218
埃安AION S动力电池多模组漏液爆阀,售后需自费更换维修企业处理(临时)
QT345217
岚图汽车岚图知音经销商欺瞒出售问题车,400客服无人跟进处理企业处理
QT345216
特斯拉Model 3方向机和空调压缩机及座椅传感器接连故障,要求厂家召回维修企业处理
QT345215
埃安-AION S动力电池鼓包损坏企业处理(临时)
QT345214
埃安AION S电池损坏致车辆抛锚,要求厂家免费换新企业处理(临时)
一追到底
已结案
岚图汽车岚图知音经销商欺瞒出售问题车,400客服无人跟进处理企业处理岚图汽车岚图知音经销商欺瞒出售问题车,400客服无人跟进处理我在6月20号订了岚图知音,23号就在武汉汉阳黄金口工厂交付中心提了车。但当天没给我合格证,等了3天才寄到手上。交付的时候,右侧大灯翼子板有蓝色布条挡着,我也没特意检查。当时要求看电池健康度报告,交付说提车后去售后才能看。我想着反正三电终身质保,首保再查也行。结果7月3号晚上下车,路灯一照发现右侧大灯和前盖之间有阴影,仔细看才发现右侧翼子板变形了,和大灯的缝能塞下一根手指。下保险杠也明显突出,左边却是严丝合缝的。找交付要入库单和PDI检测报告,他们直接无视拖延。直到第二天打了400投诉,才勉强回了两句,协商让我去当地直营售后检测。7月5号到售后,我让维修师傅和交付确认责任,师傅明确说是厂家装配瑕疵。又要求检测电池健康度,结果还是那套话:"看不到电池健康度,售后做不了检测"。后来再联系交付群里的人,到现在都没回应,也没有解决方案。打400客服只说加急,一点进展都没有,态度真的太差了。这明显侵犯了消费者的知情权和自主选择权,属于刻意隐瞒和欺诈。岚图内部管理不到位,这种不负责任的态度让我对售后完全没底,三电终身质保可能就是个噱头。4小时前特斯拉Model 3方向机和空调压缩机及座椅传感器接连故障,要求厂家召回维修企业处理特斯拉Model 3方向机和空调压缩机及座椅传感器接连故障,要求厂家召回维修经维修中心检测:方向机坏了,在行驶过程中方向突然锁死。空调压缩机也坏了,空调时冷时热。座椅下方传感器也坏了,不系安全带,车辆行驶时会紧急制动刹停。经多方调查了解,发现这些问题属于特斯拉的通病,并且维修费用相对昂贵。望厂家召回并予以免费维修更换,确保车辆的安全行驶。5小时前吉利银河L7高速追尾前车但气囊不弹出致车辆受损严重,4S店拒绝沟通解决投诉人反馈(打分)吉利银河L7高速追尾前车但气囊不弹出致车辆受损严重,4S店拒绝沟通解决汽车于5月4日在大广高速追尾前车,造成两车都受损严重。本车防撞梁严重变形,发动机、变速箱支撑点都断裂损坏,安全气囊未弹出,安全带未锁死。厂家把气囊电脑拆回检测说没问题,通过一个月的反馈拒绝协商解决问题。后通过售车地的12315后映问题,镇江豪利新能源丹阳店拒绝任何沟通。吉利汽车以后还能买吗,现在本车维修费用4s店报价就需要5万多。问题如此严重为什么气囊不弹出,安全气囊真的安全吗?1天前长安X5 PLUS发动机舱突发起火致车辆烧毁报废,厂家和4S店相互推诿拒不补偿企业处理长安X5 PLUS发动机舱突发起火致车辆烧毁报废,厂家和4S店相互推诿拒不补偿2026年6月5日12时57分,本人正常驾驶鄂CD8***车辆行驶于十堰市茅箭区东风大道玉兰酒店路段,车辆发动机舱突发起火,车辆烧毁报废。十堰市茅箭区消防救援局出具《火灾事故认定书》(十茅消火认字〔2026〕第0002号),法定勘验结论:起火部位为发动机舱散热器附近,起火直接原因为原厂电气线路故障引燃周边可燃物。本人车辆自购车后全程在4S店定期保养,从未改动原车线路、加装用电设备,不存在人为破坏电路的情况。事故发生后,购车门店十堰合茂合利转达厂家单方面内部分析,仅依靠车辆后台数据,以车辆此前发生过轻微追尾碰撞、防撞梁变形为由,全盘否认车辆存在质量缺陷,拒绝承担任何损失补偿。本人客观认可车辆存在前期轻微追尾碰撞,但有两点关键事实厂家无法回避:1. 消防部门现场勘验、物证、视频、笔录等全套证据,已明确起火根源是机舱电气线路故障。厂家无现场燃烧物证支撑的主观推论,不具备法律效力,不能推翻官方定责文书;2. 即便碰撞挤压散热器风扇部件,车辆仪表盘全程无任何故障灯、故障报警提示,普通车主无法预判机舱内部线路受损,车辆线路防护、故障预警系统存在出厂设计缺陷。这属于产品本身安全隐患,不能将自燃全部损失归责于消费者。厂家、4S店一味以“车辆有碰撞”为借口推诿,拒不协商补偿保险赔付以外的差额损失,严重侵害消费者合法权益。1天前埃安AION S电池损坏,售后推诿只修模组不换整完成埃安AION S电池损坏,售后推诿只修模组不换整本人车辆为2023款广汽埃安S Plus营运网约车,车牌粤RD29***,行驶里程206538公里,长期用于滴滴接单维持生计。车辆搭载177AH动力电池,出现该型号批量共性故障,电池模组漏液、爆阀,存在严重自燃安全隐患。车辆送至清远市清城区埃安体验中心检测后确认2、3、5号电池模组损坏,合作延保服务商电享加出具方案,以合同内“批量故障不在承保范围”的不公平格式条款为由,仅同意单独更换故障模组,拒绝更换完整全新电池包。单独更换局部模组会导致电池压差不一致,无法彻底消除安全隐患。同时故障车辆过多,备件排期长达一个月,车辆长期停运无法接单,产生高额营运收入损失。我多次联系门店售后、广汽埃安厂家以及电享加工作人员协商解决方案,对方长期消极回复、后期直接失联。既不肯承担停运损失,也拒绝出具更换整包电池的方案。该批量电池缺陷属于车辆原厂质量问题,延保公司免责条款属于霸王条款,严重损害营运车主合法权益。现提出诉求:免费为车辆更换整套全新动力电池包,全额赔偿车辆停运期间的营运经济损失。要求厂家针对该批次缺陷电池统一出台售后处理方案,对清远清城埃安体验中心推诿不作为行为进行核查整改,保障车主安全与合法收入。相关检测报告、延保合同、沟通记录均可作为证据上传。2天前广汽丰田凯美瑞车辆打滑顿挫及提速无力,售后推诿不予更换新变速箱企业处理广汽丰田凯美瑞车辆打滑顿挫及提速无力,售后推诿不予更换新变速箱2020年开始车子一直在上海和展汽车服务有限公司维护保养至今,2024年购买延保。2024年年底车辆出现打滑顿挫、提速无力,此店售后一直说车辆无故障正常状态。25年车辆在高速行驶过程中出现故障码,和展无奈给我做维修。此时才知晓延保是购买第三方维修公司(上海新孚美变速箱技术服务有限公司),第1次第2次维修是没有更换任何配件情况下告知我车辆已经修好了。行驶过程中还是同样的故障问题,只是给消除了故障码而已。无奈第三次又通过和展找到新孚美再次维修,此次告知我更换了变速箱阀体,但是顿挫还是没有改善。第四次再次维修新孚美告知更换了前进档离合器(更换后车辆挂p档很费劲,甚至挂不上)。然后又来到了新孚美,检查了当场看到我的车辆配件在新孚美车间工具箱里漏装了,问题仍未解决。25年年底第五次通过和展找到新孚美更换了变速箱压力缸,更换后顿挫有改善。但是26年5月份车辆异响严重,通过新孚美检查是安装变速箱漏装了大螺丝配件,后又出现顿挫严重问题。26年6月3日投诉至丰田厂家400电话诉求更换全新丰田变速箱,和展以及新孚美多次电话、微信、现场沟通确认车辆有问题并同意更换新变速箱,过程很曲折。目前和展经销店以及新孚美公司多次推诿变卦不予解决,现在变卦说车辆没有问题。这种无赖行为很可恶,特投诉贵平台,望协助解决,感谢!3天前上汽通用别克君威车门爆漆和高位刹车灯开裂进水,厂家拒绝质保换件企业处理上汽通用别克君威车门爆漆和高位刹车灯开裂进水,厂家拒绝质保换件该车型自购买之日起,两年内连续更换索赔多个零部件,系零部件缺陷设计问题。目前车门下沿橘皮纹、爆漆,高位刹车灯开裂进水,左右后尾灯均出现灯罩内部起雾,高位刹车灯更是内部挂满水珠。要求厂家进行更换零部件,被以过质保为由拒绝。07-06投诉人反馈(打分)吉利汽车缤瑞高速行驶突发失速状况,严重危及人身安全7月5日23时00分至23时02分之间,在高速上正常行驶、没有任何故障灯的情况下,突然失速(失速路段为连续隧道,无应急车道,情况非常危险)。油门踩到底无法提速,从90多码降到50码,持续约两分钟。23时03分左右,油门踩到底逐渐恢复一点动力。为了安全起见,通过连续隧道后,在应急车道停车熄火。过两分钟后打火恢复正常,勉强上路,选择最近的收费站下高速。07-061ARCFOX极狐阿尔法T5经销商欺诈销售展车,客服无人跟进处理企业处理ARCFOX极狐阿尔法T5经销商欺诈销售展车,客服无人跟进处理六月二十八号在密云店提的车,平谷点下的订单,收款方是密云店。提车当天发现问题很多:主副驾驶里有展厅的绿色塑料草皮、车胎有打蜡展厅才会打亮光蜡、四个车门内侧有明显划痕、刹车盘光亮、前机盖崭新只有展车每天都擦。新车里插内存卡,新车不会有。展车才会有卡里有五月九号的文件夹,名字为行车记录仪跟哨兵模式,展车会对消费者显示功能。太阳下全车有划痕,类似用布经常擦的原因。展车会每天擦,新车怎么可能洗一次就有。打过客服电话,一直没人跟进。07-05上汽奥迪E7X新车二次喷漆且做工差,厂家逃避不赔付企业处理上汽奥迪E7X新车二次喷漆且做工差,厂家逃避不赔付上汽奥迪E7X 先锋pro,2026.619缴费,Pdi显示没问题。20号贴车衣,洗车复检发现二次喷漆和橘点及色差,光线下呈现以及钢琴杠的漆雾。全车多个漆点,做工粗糙,主要体现在首批车。销售也有反馈类似问题较多,后店长回复是工厂供应链问题导致喷漆修复,与4S店PDi检测偏差。店长承诺上周内解决问题,现在快三周了,车在4S店。经过反馈奥迪不想正面回应,也不想赔付,甚至在我反馈问题回复已经知悉消费者抱怨,我难以接受。诉求:根据315帮助,根据中华人民共和国产品质量法40、41条法律条文,可以退换车辆和补偿。我的诉求是换车加赔偿(包括所有保险、贷款违约金、车衣等费用) ;如果换杠,我要求20%赔偿。07-04
每周红黑榜
上汽集团
投诉量/宗
541(近两年)
解决率
97%
QT分
59
红榜
理由:
企业重视网站投诉,能够及时与车主和网站作沟通,并且大部分车主问题能合理得到解决,大部分车主对解决方案表示认可。
岚图汽车
投诉量/宗
89(近两年)
解决率
23%
QT分
63
黑榜
理由:
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果,但网站上的投诉依然未得到企业的回应,目前已积累不少投诉。
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