| 探岳 | 朗逸 | 宋PLUS DM | 传祺GS8 | 欧拉好猫 | 哈弗H6 | 长安CS75 PLUS | 艾瑞泽5 | 轩逸 | 秦PLUS DM |
| 逍客 | 海豚 | 奇骏 | 速腾 | 帕萨特 | 迈腾 | 传祺GS4 | 博越 | 荣威RX5 | 奥迪A4L |
| 瑞虎8 | 帝豪 | 途昂 | 福克斯 | 君威 | 天籁 | 宝来 | 唐DM | 风光580 | 汉DM |
最新解决:
首页聚焦
东风发布天际扬帆战略，奕境X9香港车展全球重磅亮相保时捷2027款Taycan官图发布，新增E-Shift虚拟换挡丰田召回国产普拉多及进口雷克萨斯等车型，仪表控制程序存隐患大众ID.3 Neo GTI测试车现身，预计年底亮相小鹏MONA L03粉色版实车曝光，尾部双智驾小蓝灯清晰可见玛莎拉蒂发布新款GranTurismo、GranCabrio及Grecale官图魏牌高山7 SUV版上市，限时权益价27.08万元新款尚界H5上市，售价15.98万元起车重半吨还白嫖路权？养路费一落地，省的油钱得多好几年才能赚回吉利银河TT正式命名，提供四款续航版本享界MPV路试谍照曝光，取消伪装车标确认身份神行者8首发限定色“热力金柠”官图发布
注册会员
发表投诉
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉
最新投诉
集体投诉
多次投诉
企业回复
燃油车
纯电新能源
混动新能源
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理东风日产逍客变速箱顿挫打滑及漏油，4S店至今未解决2025年5月4日从湖南益阳兰天购买逍客荣誉真心版，于25年5月31日行驶途中变速箱出现顿挫打滑，亮故障码。经销商于2025年6月13号变速箱更换阀体一次，换完阀体未能解决问题，又于18号更换变速箱总成一次。换完总成后2025年10月20号又发现变速箱漏油，当时该店维修技术主管搪塞说是漏的装配油。多次到店检查，多次搪塞漏装配油。检查期间多次清洗漏油痕迹，多次喷洒显影喷剂，最后于2025年12月18日在变速箱里添加荧光剂检查漏油点。于2026年5/24已确定变速箱漏油，至今都未给解决。6小时前
企业处理长安启源A06新车多项故障频发和配置虚标，4S店多次返修无果需赔偿本人购买长安启源A06新车，车辆自提车后接连出现多项质量问题。多次到店维修依旧无法彻底解决，频繁拆装内饰还造成车辆额外损伤，宣传配置迟迟不兑现，具体情况如下：1、智能驾驶摄像头内部频繁产生油膜，已经进店清理3次。每次清理都需要拆卸内饰部件，维修过程中直接敲坏一块内饰板。虽已更换新内饰板，但油膜问题没过多久就再次复发，治标不治本，反复拆装也给内饰卡扣留下松动隐患。2、车辆刚提车仅三天，车载音响就出现故障。售后更换过一次音响配件后故障依旧，没有从根源解决共振问题，只能往音响内部填塞海绵临时缓解异响。这属于妥协式维修，故障随时会再次出现。3、车辆行驶至60km/h左右提速时，驱动电机出现明显啸鸣声，噪音稳定可复现。这严重影响乘车体验，售后未给出有效检修和整改方案。4、GPS天线出现故障，先后两次更换全新天线总成，定位异常、信号差的问题没能解决，售后表示只能深度拆解车内内饰检修线路。新车大面积拆解内饰，后续大概率会持续产生内饰异响，造成车辆贬值。5、购车时官方明确宣传该车配备城区智能驾驶功能，但该功能至今迟迟没有推送上线。厂家也未给出明确上线时间，高配车型核心宣传配置长期缺失。6、开启空调后，空调压缩机存在明显刺耳的电流声响，车内清晰可闻，启停空调噪音变化明显。这影响日常用车舒适性，售后未排查处理该异常噪音。7、车辆开启辅助驾驶功能后，方向盘出现明显抖动现象，故障状态稳定可复现。这严重影响行车稳定性与驾驶体验，门店暂未排查出故障原因，无对应修复方案。多类故障多次返修无果，来回往返4S店耗费大量时间、交通费和精力。车辆多次拆装内饰造成不可逆损耗，多项原厂故障未彻底解决且存在配置虚标问题，本人合法权益严重受损。现要求长安厂家彻底根治全部车辆故障，并针对内饰损伤、车辆贬值、时间精力成本、交通费用以及功能减配等问题给出合理赔偿。9小时前
企业处理上汽通用五菱荣光新卡三元催化堵塞致车辆无法提速，4S店不给质保我于2024年5月28日在河南周口淮阳五菱4s店购买，五菱荣光新卡小货车。至今年6月6号车辆突然提不上速、发闷、油耗高，5挡只能跑80码。我去过多家4s店，4s店对中国石化的油不认可。最终在浙江义乌九州4S店检查三元催化堵了，4s店以公里数超出为由不给质保，但是年限未达到。按国家排放标准8年16万公里，现在4s店不给质保。排气歧管出现裂痕，这是严重质量问题，要求4S店给维修好。1天前
投诉人反馈(打分)吉利银河银河L7车辆发生严重追尾事故但安全气囊未弹出，厂家推诿拒担责2026年5月4日，在大广高速开封路段追尾前车，造成本车正面受损严重。气囊却未引爆，安全带未锁死。吉利厂家气囊电脑测试说，气囊达不到引爆条件。2天前
企业处理智界R7华为智驾避障缺陷引发安全事故，厂家拒不提供检测报告及不赔偿我是智界R7车主，2025年购入该车，搭载华为乾崑ADS领航辅助系统。2026年6月1日，汽车在路面车库里导航回家，NCA智驾领航弹窗触发，司机启动了智驾领航。车子还没驶出车库就撞到了车库出口处柱子上，导致车辆侧面两扇门严重受损，万幸无人员伤亡。事故后第一时间联系奇瑞售后和鸿蒙智行4S店配合检测、调取智驾日志。奇瑞官方最终确认：事故与车辆及华为智驾系统缺陷直接相关，系对静止障碍物避障不足造成。但处理结果令人心寒：拒不提供书面检测报告，让我不清楚到底是硬件还是软件的故障导致事故，奇瑞仅承担维修费用，对于事故导致的车辆贬值费等合理损失，明确表示“不易处理、不予赔偿”。我多次联系华为鸿蒙智行官方（4000082888)，反馈系统缺陷并要求承担责任，华为始终推诿，也无任何整改或赔偿方案。当初选择智界R7，是信任奇瑞的制造工艺，更是看重华为在智能驾驶领域的技术实力。如今智驾系统缺陷引发安全事故，厂家却互相推诿、只修不赔，把所有损失和风险转嫁给车主，这样的做法实在难以接受。我并非无理取闹，只要求：1.奇瑞与华为正视智驾系统存在的缺陷，承担本次事故的全部合理损失；2.智驾系统在非适用场景违规弹窗，误导客户操作。其次对障碍物感知失效导致的事故，对该款华为智驾系统进行全面排查、优化升级，消除安全隐患；3.向所有智界R7车主发布安全提醒，避免类似事故。3天前
企业处理一汽奥迪A4L尾灯内裂分层致进水起雾，厂家和4S店不作为在质保期三包内两个尾灯边缘内部开裂分层，导致进水起雾，下雨天严重影响整车线路存安全隐患。看到很多车主都是投诉这样的问题，明显就是质量问题。深圳中升汇迪4S店和厂家一直推卸责任，相互踢皮球。4S店和厂家不作为，一直无回复无处理解决方案，敷衍消费者。我要求索赔更换原厂配件。06-17
投诉人反馈(打分)荣威ERX5车辆多处出现质量问题，要求厂家重视并解决荣威车辆售价近三十万元，车企享受近10万元政府补贴，使用过程中出现多项问题：1.天窗漏水；2.全车线束更换；3.续航里程不准；4.电机总成更换；5.齿轮箱更换；6.底盘悬架生锈掉渣；7.车漆大片脱落；8.转向异响严重；9.轮胎偏磨；10.电动车窗不上升，需手动拉升；11.保养后被大幅锁电；12.车身充电座发热严重烧毁；13.一侧前车灯由正常白色变成黄色；14.空调腿部出风口不出风。06-16
企业处理广汽传祺E8轮胎鼓包和前挡玻璃破裂及智能钥匙系统双重故障，售后推诿不作为详情：1. 新车轮胎异常鼓包（2024年10月）。我于国庆当日提车，使用不足一月发现轮胎鼓包。神航店售后人员现场检测后称系"碾压马路牙子导致"，拒绝质保。我对质量存在质疑："普通城市路面行驶怎会轻易鼓包？2. 高速行驶玻璃两度破裂（6月/10月）。2025年6月跑高速时前挡玻璃突发裂痕，售后鉴定为"石子撞击人为损坏"。同年10月国庆期间家人出游途中在高速行驶中玻璃再度破裂，得到相同结论。我想请问售后人员："按此逻辑，传祺车辆是否无法适应中国高速公路路况？3. 智能钥匙系统双重故障：在10月12日下午五点前后，使用蓝牙钥匙在万达广场停车后，系统突然断开致车辆死锁，全家被困车内半小时左右。拨打厂家020热线及神航售后，均被告知"用户操作不当"，未带实体钥匙。10月13日中午1点左右：携带实体钥匙出行，临时下车时车辆自动落锁，将钥匙及儿童反锁车内。神航售后回复："车辆检测到无人自动启动安全锁"，建议自费找开锁公司。同年车在打火过程中挂不上档、手机蓝牙钥匙和实体钥匙均一样。售后几次更换相关配件后均未果，百般推诿。06-161
企业处理(临时)上汽大众途岳轮胎开裂，厂家拒赔且无鉴定报告本人于2023年12月22日购入23款途岳皎月，至今车辆行驶不到30000公里，无暴力驾驶。轮胎出现排水槽开裂，以及胎冠中心线位置开裂。 根据《汽车轮胎理赔管理办法》，其中明确规定“花纹沟基部周向开裂属于原厂制造质量问题，符合质保理赔范围。并且轮胎胎冠中心线位置出现明显开裂，显然不符合正常磨损范畴。目前韩泰厂家以正常磨损为由搪塞本人，不对轮胎问题进行处理，不对用户出具鉴定报告，鉴定报告只能给到4S店。无视车主用户生命安全， 不顾及品牌形象。于6月7日将车辆驶至大众4S店检测，售后人员将轮胎拍照后沟通了解到：韩泰售后已给出不予理赔的的结果。4S店反馈后大概率结果相同不予理赔，无实质性解决问题态度。本人要求4s店向韩泰索要鉴定报告，至今无人反馈。当下大批量大众适配韩泰轮胎出现开裂质量问题，也恳请韩泰品牌核实上述问题轮胎批次，并解决上述问题。本人诉求，更换符合国家标准、无质量问题的轮胎。如若韩泰厂家执意声称本人车辆轮胎为正常磨损，请出具鉴定报告。同时向本人承诺轮胎在未使用至最小允许厚度前，承担轮胎质量问题(磕碰、扎胎等人为情况除外)带来的损失。06-15
完成上汽大众途观X变速箱故障，厂家不予赔偿上汽大众途观X存在产品缺陷，购车5年后车辆一直由4S店保养，但核心部件变速箱在不到10万公里时发生故障，在4S店维修花费7000余元。经查，上汽大众系列车型普遍存在类似问题，说明厂家明知此类设计缺陷仍进行销售。厂家拒绝赔偿并推给4S店，4S店也拒绝赔偿，仅在平台回复称“客户抱怨”或者“正在处理”之类的术语以敷衍。上汽大众厂商及对应4S店极其不负责任，购买该品牌车辆需慎重。06-15
企业处理长安启源A06新车多项故障频发和配置虚标，4S店多次返修无果需赔偿本人购买长安启源A06新车，车辆自提车后接连出现多项质量问题。多次到店维修依旧无法彻底解决，频繁拆装内饰还造成车辆额外损伤，宣传配置迟迟不兑现，具体情况如下：1、智能驾驶摄像头内部频繁产生油膜，已经进店清理3次。每次清理都需要拆卸内饰部件，维修过程中直接敲坏一块内饰板。虽已更换新内饰板，但油膜问题没过多久就再次复发，治标不治本，反复拆装也给内饰卡扣留下松动隐患。2、车辆刚提车仅三天，车载音响就出现故障。售后更换过一次音响配件后故障依旧，没有从根源解决共振问题，只能往音响内部填塞海绵临时缓解异响。这属于妥协式维修，故障随时会再次出现。3、车辆行驶至60km/h左右提速时，驱动电机出现明显啸鸣声，噪音稳定可复现。这严重影响乘车体验，售后未给出有效检修和整改方案。4、GPS天线出现故障，先后两次更换全新天线总成，定位异常、信号差的问题没能解决，售后表示只能深度拆解车内内饰检修线路。新车大面积拆解内饰，后续大概率会持续产生内饰异响，造成车辆贬值。5、购车时官方明确宣传该车配备城区智能驾驶功能，但该功能至今迟迟没有推送上线。厂家也未给出明确上线时间，高配车型核心宣传配置长期缺失。6、开启空调后，空调压缩机存在明显刺耳的电流声响，车内清晰可闻，启停空调噪音变化明显。这影响日常用车舒适性，售后未排查处理该异常噪音。7、车辆开启辅助驾驶功能后，方向盘出现明显抖动现象，故障状态稳定可复现。这严重影响行车稳定性与驾驶体验，门店暂未排查出故障原因，无对应修复方案。多类故障多次返修无果，来回往返4S店耗费大量时间、交通费和精力。车辆多次拆装内饰造成不可逆损耗，多项原厂故障未彻底解决且存在配置虚标问题，本人合法权益严重受损。现要求长安厂家彻底根治全部车辆故障，并针对内饰损伤、车辆贬值、时间精力成本、交通费用以及功能减配等问题给出合理赔偿。9小时前企业处理上汽通用五菱荣光新卡三元催化堵塞致车辆无法提速，4S店不给质保我于2024年5月28日在河南周口淮阳五菱4s店购买，五菱荣光新卡小货车。至今年6月6号车辆突然提不上速、发闷、油耗高，5挡只能跑80码。我去过多家4s店，4s店对中国石化的油不认可。最终在浙江义乌九州4S店检查三元催化堵了，4s店以公里数超出为由不给质保，但是年限未达到。按国家排放标准8年16万公里，现在4s店不给质保。排气歧管出现裂痕，这是严重质量问题，要求4S店给维修好。1天前投诉人反馈(打分)吉利银河银河L7车辆发生严重追尾事故但安全气囊未弹出，厂家推诿拒担责2026年5月4日，在大广高速开封路段追尾前车，造成本车正面受损严重。气囊却未引爆，安全带未锁死。吉利厂家气囊电脑测试说，气囊达不到引爆条件。2天前企业处理智界R7华为智驾避障缺陷引发安全事故，厂家拒不提供检测报告及不赔偿我是智界R7车主，2025年购入该车，搭载华为乾崑ADS领航辅助系统。2026年6月1日，汽车在路面车库里导航回家，NCA智驾领航弹窗触发，司机启动了智驾领航。车子还没驶出车库就撞到了车库出口处柱子上，导致车辆侧面两扇门严重受损，万幸无人员伤亡。事故后第一时间联系奇瑞售后和鸿蒙智行4S店配合检测、调取智驾日志。奇瑞官方最终确认：事故与车辆及华为智驾系统缺陷直接相关，系对静止障碍物避障不足造成。但处理结果令人心寒：拒不提供书面检测报告，让我不清楚到底是硬件还是软件的故障导致事故，奇瑞仅承担维修费用，对于事故导致的车辆贬值费等合理损失，明确表示“不易处理、不予赔偿”。我多次联系华为鸿蒙智行官方（4000082888)，反馈系统缺陷并要求承担责任，华为始终推诿，也无任何整改或赔偿方案。当初选择智界R7，是信任奇瑞的制造工艺，更是看重华为在智能驾驶领域的技术实力。如今智驾系统缺陷引发安全事故，厂家却互相推诿、只修不赔，把所有损失和风险转嫁给车主，这样的做法实在难以接受。我并非无理取闹，只要求：1.奇瑞与华为正视智驾系统存在的缺陷，承担本次事故的全部合理损失；2.智驾系统在非适用场景违规弹窗，误导客户操作。其次对障碍物感知失效导致的事故，对该款华为智驾系统进行全面排查、优化升级，消除安全隐患；3.向所有智界R7车主发布安全提醒，避免类似事故。3天前企业处理一汽奥迪A4L尾灯内裂分层致进水起雾，厂家和4S店不作为在质保期三包内两个尾灯边缘内部开裂分层，导致进水起雾，下雨天严重影响整车线路存安全隐患。看到很多车主都是投诉这样的问题，明显就是质量问题。深圳中升汇迪4S店和厂家一直推卸责任，相互踢皮球。4S店和厂家不作为，一直无回复无处理解决方案，敷衍消费者。我要求索赔更换原厂配件。06-17投诉人反馈(打分)荣威ERX5车辆多处出现质量问题，要求厂家重视并解决荣威车辆售价近三十万元，车企享受近10万元政府补贴，使用过程中出现多项问题：1.天窗漏水；2.全车线束更换；3.续航里程不准；4.电机总成更换；5.齿轮箱更换；6.底盘悬架生锈掉渣；7.车漆大片脱落；8.转向异响严重；9.轮胎偏磨；10.电动车窗不上升，需手动拉升；11.保养后被大幅锁电；12.车身充电座发热严重烧毁；13.一侧前车灯由正常白色变成黄色；14.空调腿部出风口不出风。06-16企业处理广汽传祺E8轮胎鼓包和前挡玻璃破裂及智能钥匙系统双重故障，售后推诿不作为详情：1. 新车轮胎异常鼓包（2024年10月）。我于国庆当日提车，使用不足一月发现轮胎鼓包。神航店售后人员现场检测后称系"碾压马路牙子导致"，拒绝质保。我对质量存在质疑："普通城市路面行驶怎会轻易鼓包？2. 高速行驶玻璃两度破裂（6月/10月）。2025年6月跑高速时前挡玻璃突发裂痕，售后鉴定为"石子撞击人为损坏"。同年10月国庆期间家人出游途中在高速行驶中玻璃再度破裂，得到相同结论。我想请问售后人员："按此逻辑，传祺车辆是否无法适应中国高速公路路况？3. 智能钥匙系统双重故障：在10月12日下午五点前后，使用蓝牙钥匙在万达广场停车后，系统突然断开致车辆死锁，全家被困车内半小时左右。拨打厂家020热线及神航售后，均被告知"用户操作不当"，未带实体钥匙。10月13日中午1点左右：携带实体钥匙出行，临时下车时车辆自动落锁，将钥匙及儿童反锁车内。神航售后回复："车辆检测到无人自动启动安全锁"，建议自费找开锁公司。同年车在打火过程中挂不上档、手机蓝牙钥匙和实体钥匙均一样。售后几次更换相关配件后均未果，百般推诿。06-161企业处理(临时)上汽大众途岳轮胎开裂，厂家拒赔且无鉴定报告本人于2023年12月22日购入23款途岳皎月，至今车辆行驶不到30000公里，无暴力驾驶。轮胎出现排水槽开裂，以及胎冠中心线位置开裂。 根据《汽车轮胎理赔管理办法》，其中明确规定“花纹沟基部周向开裂属于原厂制造质量问题，符合质保理赔范围。并且轮胎胎冠中心线位置出现明显开裂，显然不符合正常磨损范畴。目前韩泰厂家以正常磨损为由搪塞本人，不对轮胎问题进行处理，不对用户出具鉴定报告，鉴定报告只能给到4S店。无视车主用户生命安全， 不顾及品牌形象。于6月7日将车辆驶至大众4S店检测，售后人员将轮胎拍照后沟通了解到：韩泰售后已给出不予理赔的的结果。4S店反馈后大概率结果相同不予理赔，无实质性解决问题态度。本人要求4s店向韩泰索要鉴定报告，至今无人反馈。当下大批量大众适配韩泰轮胎出现开裂质量问题，也恳请韩泰品牌核实上述问题轮胎批次，并解决上述问题。本人诉求，更换符合国家标准、无质量问题的轮胎。如若韩泰厂家执意声称本人车辆轮胎为正常磨损，请出具鉴定报告。同时向本人承诺轮胎在未使用至最小允许厚度前，承担轮胎质量问题(磕碰、扎胎等人为情况除外)带来的损失。06-15完成上汽大众途观X变速箱故障，厂家不予赔偿上汽大众途观X存在产品缺陷，购车5年后车辆一直由4S店保养，但核心部件变速箱在不到10万公里时发生故障，在4S店维修花费7000余元。经查，上汽大众系列车型普遍存在类似问题，说明厂家明知此类设计缺陷仍进行销售。厂家拒绝赔偿并推给4S店，4S店也拒绝赔偿，仅在平台回复称“客户抱怨”或者“正在处理”之类的术语以敷衍。上汽大众厂商及对应4S店极其不负责任，购买该品牌车辆需慎重。06-15视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
吉利汽车
投诉量/宗
1165（近两年）
解决率
99%
QT分
78
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
东南汽车
投诉量/宗
4（近两年）
解决率
33%
QT分
53
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
享界MPV路试谍照曝光，取消伪装车标确认身份6月17日消息，博主@Nap阿占分享一张MPV路试伪装车照片，透露该车为享界MPV车型。放大图片可见右后轮已取消伪装，车标显示为享界品牌。从谍照看，新车预计延续享界家族式设计风格，定位中大型MPV，尾部上方有扰流板，整体设计风格与尊界V800/V680及智界V9存在差异，定位或有不同。据此前报道，华为智选车产品总监彭磊4月发文确认享界超级工厂技术升级进入尾声，将迎来全新SUV和MPV的生产试制。北汽官方透露享界“重磅车型”进入冲刺阶段，北汽集团董事长张建勇前往工厂勉励确保顺利量产。官方大合影中左右两侧分别摆放了81和90两个数字，具体含义暂不知晓。2天前田秋怡8889
神行者8首发限定色“热力金柠”官图发布6月17日，FREELANDER神行者品牌公布神行者8首发限定色最后一弹——“热力金柠”车色官图，该车已亮相2026阿那亚戏剧节。据神行者全球CMO周文介绍，该车色采用纳米级颗粒搭配分散树脂技术，配合进口银元型高镜面反射铝粉，塑造专属金属光泽。整车设计延续Concept 97概念车风格，硬朗大气，尺寸5118(5185)×2050×1898mm，轴距3040mm，2+2+2六座布局，可选装牵引装置（准拖挂车总质量2000kg），有望推出Pro、Max、Max+等多个配置版本。智能座舱与智驾方面，联合华为、宁德时代、高通深度开发，全系搭载高通骁龙8397芯片（较8295平台CPU算力提升3倍，GPU提升近3倍，NPU提升12倍），全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1（支持向下一代升级），配备896线激光雷达。该车定位高端越野新能源SUV，预计2026年下半年投放市场。2天前田秋怡9074
2027款格瑞维亚7月2日上市，配置全面升级6月17日，一汽丰田宣布2027款格瑞维亚MPV将于7月2日上市，主要在配置层面调整。外观预计延续现款设计，前脸大尺寸进气格栅配狭长鹰眼式大灯组，车身侧面线条流畅。座舱升级15.6英寸中控大屏（取消物理按键），前排增加50W无线快充，副驾座椅增加老板键。方向盘升级合成皮，座椅升级Nappa真皮。二排增加靠背小桌板，二排娱乐屏升级至15.6英寸，顶配车型升级16扬声器并配备220V电源。动力继续搭载2.5L油电混动系统（最大功率181kW），搭配E-CVT无级变速箱。2天前田秋怡8893
奇瑞艾瑞泽8征服版上市，限时价10.29万元起6月17日，奇瑞艾瑞泽8征服版正式上市，售价区间11.19-13.99万元，上市限时价10.29-13.09万元。具体车型及限时价：1.6T-7DCT智10.29万元、1.6T-7DCT睿10.89万元、2.0T-7DCT劲11.89万元、2.0T-8AT御13.09万元。新车延续家族化设计语言，前脸搭载大尺寸黑色蜂窝状格栅及犀利大灯组，车身尺寸4780×1843×1489mm，轴距2790mm，侧面犀利腰线配合溜背造型，尾部贯穿尾灯组及双边共四出排气。内饰方面，新增猎影棕和暗影灰两款内饰配色，中控台采用24.6英寸双联屏（全液晶仪表+悬浮式中控屏），全系标配高通骁龙8155芯片，搭载三辐多功能平底方向盘、电子挡杆、全域手机互联、50W手机无线充电、高德810导航、主副驾舒享座椅、电动尾门。搭载L2级智能辅助驾驶系统及APA自动泊车（支持300+泊车场景）。动力方面，1.6T发动机最大功率147kW、峰值扭矩310N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，匹配7速湿式双离合变速箱或8挡手自一体变速箱。2天前田秋怡8969