对于任何一个品牌或者商业企业来说,如果能够通过数字化转型,都是提升竞争力和市场份额的有力武器之一。数字化的含义包括互联网、大数据、云计算、AI、VR、AR等等。随着互联技术不断落地,数字化越来越渗透在我们的日常生活当中。
汽车作为出行工具中的重要载物,其工具属性正在不断被淡化,车联网渐渐走进生活,逐渐向更智能、功能更丰富多样的方向进化。面对用户对人车交互、互联功能和智慧应用等不断增长的多样化需求,不断加快汽车在智能化升级和品牌数字化转型等方面,成为了企业重要的战略之一。
现代集团旗下汽车近年来中国市场的表现和发展虽然并不乐观,甚至在销量上已经被不少自主品牌所超越。但是现代集团仍然是全球前五的大型汽车集团,中国市场对其而言,更是重要的战略基地。所以此前现代集团提出了四种恢复中国市场份额的战略方法,加强本地研发能力,便是其中之一。
10月18日,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心开幕典礼在上海成功举办。中国前瞻数字研发中心是现代汽车集团继2013年在烟台成立现代汽车·起亚中国研发中心之后,在华设立的海外首个前瞻数字化智能研发中心。
该研发中心负责中国市场的数字化站战略,例如自动驾驶、联网汽车、共享出行和电动化等,是现代汽车集团切实落地全新中国战略的重要里程碑。为此,现代汽车集团中国前瞻数字研发中心共设立六大职能部门:信息娱乐新技术开发部、无人驾驶开发部、UX(User Experience)研究部、现代上海造型设计部、起亚上海造型设计部以及创新发展部。
活动上,现代汽车集团全方位展示了其在自动驾驶、车辆造型设计、信息娱乐系统和数字服务等方面的最新成果和进展。值得一提的是,现代汽车集团首次对外展示了搭载AVP技术的IONIQ(艾尼氪) 5,这是现代汽车集团携手百度Apollo联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”。
早在2014年现代汽车集团就与百度建立了合作关系,并先后达成了多项合作扩大协议,联合推出针对现代汽车集团旗下车型的智能车联平台。东风悦达起亚智跑Ace搭载的百度智能互联系统3.0,就是两者联合开发的最新智能座舱产品。该系统采用DuerOS语音识别引擎,可实现“能听、会说、懂你”式的智能人机交互。
现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯会上表示,“今天的汽车已经不再仅仅是一种交通工具,而是通往智能互联生活方式的门户”。随着“新四化”浪潮涌动,中国的汽车产业技术正经历着快速迭代升级。智能互联领域和智能移动出行已经成为用户的广泛共识,中国消费者也正全面拥抱数字化。
基于此,中国前瞻数字研发中心也将为现代汽车集团提供更多契机,未来能够更加全面深入了解中国用户,并迅速推出满足其需求的尖端科技。这不仅有助于现代汽车集团推动整个汽车行业转变,也将进一步加速现代汽车集团的技术创新。
全民舆车:本次中国前瞻数字研发中心的开幕正是现代汽车集团有效落地全新中国战略和持续深耕中国市场的有力佐证。中国作为全球第一大汽车市场,也是现代汽车集团全球最重要的市场之一。面对即将到来的移动出行时代,现代汽车集团针对中国市场的特性进一步完成本土化开发与改进,力争为中国消费者提供更高品质、更多样化的产品和服务。