沃尔沃汽车于2 月 23 日向外媒证实，将在全球范围内召回40,323 辆纯电动小型 SUV EX30。此次召回源于车辆高压电池包存在过热隐患，极端情况下可能引发电池起火，预计仅更换电池模组一项成本就将达 1.95 亿美元，尚不包括物流与维修费用。此举正值该车型全力拓展电动化市场之际，或将对沃尔沃的安全品牌形象构成挑战。
根据沃尔沃官方披露，本次召回范围涵盖2024 至 2026 款 EX30 单电机长续航版与双电机高性能版车型。涉事电池包由吉利控股支持的山东吉利欣旺达动力电池有限公司生产。沃尔沃表示，供应商已解决相关缺陷，并将提供更新后的电池电芯，官方将为车主免费更换受影响的电池模组。
尽管具体故障成因未被详细披露，但沃尔沃指出，问题与电池处于高电量状态密切相关。为此，厂商已紧急建议所有受影响车主，在完成维修前将充电上限限制在70%，并将车辆停放于室外远离建筑物及其他车辆的区域，以彻底消除起火风险。
值得注意的是，这并非沃尔沃首次因电池问题召回EX30。今年 1 月，该品牌曾因 “生产工艺偏差” 导致的电芯短路风险，召回了 40 辆 2025 款车型。彼时，沃尔沃同样采取了限制充电量的临时措施。
作为沃尔沃电动化战略的关键车型，EX30 在欧洲市场表现不俗，2025 年以 48,919 辆的销量位列欧洲纯电车型销量榜第 11 位。此次大规模召回无疑将对这款入门级纯电 SUV 的市场推广带来冲击。
目前，沃尔沃已启动车主通知程序，将陆续告知相关用户具体的检修安排。在美国市场，此次召回涉及189 辆需检查和维修的车辆。
本次召回的电池供应商是谁？
本次召回的电池供应商是山东吉利欣旺达动力电池有限公司。该公司是沃尔沃母公司吉利控股与欣旺达的合资企业，沃尔沃已确认供应商已解决相关缺陷，并将提供更新后的电池电芯用于免费更换。
该供应商的电池缺陷近期已导致多起国内外召回，请将这些召回信息也揉进上述新闻稿中
沃尔沃全球召回超4 万辆 EX30 涉事供应商电池缺陷引多起国内外召回
北京时间2026 年 2 月 24 日讯 沃尔沃汽车于2 月 23 日正式宣布，因高压电池包存在过热隐患、极端情况下可能引发起火风险，将在全球范围内召回 40,323 辆纯电动小型 SUV EX30。此次涉事电池电芯由山东吉利欣旺达动力电池有限公司生产，该供应商近期因电池缺陷问题，已接连引发沃尔沃、极氪等品牌的多起国内外召回事件，新能源汽车电池供应链质量问题再度引发行业关注。
本次沃尔沃召回范围涵盖2024 至 2026 款 EX30 单电机长续航版与双电机高性能版车型，涉事电池包由吉利旗下威睿电动汽车技术公司完成集成组装后供应给沃尔沃。沃尔沃方面表示，供应商已解决相关电芯缺陷，将为车主免费更换更新后的电池模组，仅此项更换成本预计就达 1.95 亿美元，尚未包含物流、人工等相关费用。针对当前风险，沃尔沃已紧急建议受影响车主，在完成维修前将车辆充电上限限制在 70%，并将车辆停放于室外远离建筑物及其他车辆的区域，彻底消除起火隐患。
事实上，这并非沃尔沃首次因山东吉利欣旺达的电池缺陷召回EX30，该供应商的电芯问题自 2026 年开年起已接连引发沃尔沃多地区召回。2026 年 1 月 2 日，沃尔沃率先向美国国家公路交通安全管理局提交召回报告，召回 40 辆 2025 款 EX30；同日加拿大运输部跟进召回 85 辆同车型，爱尔兰也对 442 辆 2024 年 9 月至 2025 年 10 月生产的 EX30 发起召回。此后，南非、澳大利亚相继发布召回公告，其中澳大利亚召回 2815 辆 2024 年产 EX30，为该轮单地区召回数量之最，英国市场虽未发布官方召回公告，但已有 10440 辆 EX30 被确认受电池安全隐患影响。截至此次全球大规模召回前，沃尔沃仅在美、加、澳等五个地区的公开召回数量已近 3800 辆，而此次 4 万余辆的全球召回，更是将该供应商的电池缺陷问题推向高潮。
值得注意的是，山东吉利欣旺达的电池缺陷问题并非仅影响沃尔沃，其配套的吉利系品牌极氪也已深受其害，甚至引发天价索赔与行业连锁反应。该合资公司由吉利持股70%、欣旺达持股 30% 成立，其生产的电芯曾广泛配套极氪、沃尔沃等吉利旗下高端车型，而极氪 001 WE86 车型早在 2024 年底就因电芯质量问题出现充电变慢、电池容量异常衰减等情况，极氪彼时不得不启动 “冬季关爱活动”，为相关车主免费更换电池包，涉及车辆约 4 至 5 万辆，综合成本高达 20 至 24 亿元。
2025 年 12 月，吉利旗下威睿电动汽车技术公司正式起诉欣旺达动力，指控其 2021 年 6 月至 2023 年 12 月期间交付的电芯存在质量问题，索赔金额高达 23.14 亿元，该金额近乎等同于欣旺达 2024 年全年及 2025 年上半年净利润总和。尽管双方在 2026 年 2 月达成和解，欣旺达动力需支付 6.08 亿元并分五年承担后续相关成本，但此次诉讼已暴露该供应商电芯质量的严重缺陷。受此影响，消费端也出现连锁反应，有理想汽车准车主因车辆搭载欣旺达电池选择放弃提车并要求退还定金，欣旺达的品牌口碑与市场信任度大幅受损。
作为沃尔沃电动化战略的核心走量车型，EX30 在 2025 年以 48,919 辆的销量位列欧洲纯电车型销量榜第 11 位，尽管该年销量同比下滑 37%，但仍是沃尔沃在欧洲纯电市场的重要支柱。此次大规模召回不仅将冲击该车型的市场推广，更对沃尔沃坚守百年的 “安全” 品牌核心构成挑战 —— 作为以安全著称的豪华品牌，其电动车型却因电池缺陷接连召回，让消费者对其电动化时代的安全把控能力产生质疑。目前，沃尔沃已启动全球车主通知程序，将陆续告知相关用户具体检修安排，其中美国市场涉及 189 辆车辆的检查与维修。
此次系列召回事件也为新能源汽车产业链敲响警钟，山东吉利欣旺达作为核心电池供应商，其电芯缺陷引发多品牌、多地区的连锁问题，暴露了新能源汽车供应链垂直整合过程中的质量管控漏洞。如何建立更完善的电池质量追溯体系、明确供应链各环节的责任划分，成为当前新能源汽车行业亟待解决的问题，而沃尔沃、极氪等品牌的接连遭遇，也让行业重新审视电池供应商选择与质量检测的重要性。
