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东风奕派eπ007闪现版上市，限时价13.19万元极氪007GT现款车型售罄，焕新版二季度登场 奇瑞全新QQ3将于3月30日上市，预售订单超3.5万台特斯拉官方辟谣：Model 3标准版暂无引入国内计划五菱第五代宏光MINIEV上市，售价4.48万元起嘴上喊着亏钱，转身就盈利？小米汽车盈利背后藏着不敢明说的猫腻理想很丰满！车顶装太阳能板就能充电，为何车企都不做？补能更快体验更优，为何车企集体放弃换电死磕快充？现实太无奈丰田召回超56万辆汉兰达与皇冠陆放，座椅存安全隐患奔驰AMG版GLC EQ曝光，三电机超900马力，10月亮相firefly萤火虫换电服务5月开放，产品迭代采用"小步快跑"奇瑞捷豹路虎"神行者"品牌首款车型曝光，3月31日发布
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| 投诉编号 | 每日最新汽车投诉标题 | 状态 | 投诉时间 |
| QT343458 | 别克君威车门铰链断裂且刹车灯漏水过保遭拒 | 未转出(审核中) | |
| QT343457 | 奥迪奥迪A4L车辆维修出现新伤，售后先认后反悔且拒提供凭证，4S店拒调解，拒赔付 | 未转出(审核中) | |
| QT343453 | 吉利汽车星越L反复维修无效，诉求退换车或彻底解决故障, | 未转出(审核中) | |
| QT343452 | 奇瑞瑞虎7 PLUS瑞虎7plus天窗质量薄，易变形 | 未转出(审核中) | |
| QT343451 | 大众迈腾在4s店保养被员工撞成事故车 | 未转出(审核中) | |
| QT343450 | 荣威荣威RX5荣威RX5维修配件长期未到，售后扭曲事实不予更换 | 未转出(审核中) | |
| QT343449 | 日产奇骏东风日产超混奇峻 | 未转出(审核中) | |
| QT343448 | 北京越野北京越野BJ30整车磨砂板材泛白，氧化 | 未转出(审核中) | |
| QT343447 | 奥迪奥迪A3购车首日多项功能故障4S店拒给检测报告 | 未转出(审核中) | |
| QT343446 | 一汽大众速腾轮胎老化开裂，厂家和4S店相互推诿拒绝索赔 | 结果审核 |
案例征集
成功案例
一追到底
已结案
企业处理奇瑞瑞虎8 PRO发动机正时系统故障，厂商拒绝三包理赔本人于2023年9月购买奇瑞瑞虎8 PRO 2.0T高配版汽车一台，该车目前仍在3年/6万公里三包质保期内。车辆于2026年2月16日出现严重质量问题，经证实故障属于车辆本身质量缺陷，与本人使用、保养情况无任何因果关系。4S店及奇瑞厂家以本人二次保养超500公里、三次保养超1000公里为由，无故认定拖保，拒绝履行三包义务、拒绝赔偿，严重侵害消费者合法权益。事实与理由：1、车辆在3年6万公里法定三包质保期内，符合三包权益享受条件；2、本次车辆故障为厂家产品质量问题，与保养轻微超里程无因果关系，4S店及厂家无合理拒赔依据；3、依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，经营者不得以保养超期为由一刀切拒保，厂家以脱保为由拒赔交通/误工损失，终身质保争议；4、车辆因质量问题维修共计17天，按照规定应给予扣除5天后12天交通补偿；5、本人多次与4S店、厂家沟通，对方拒不履行三包义务，拒绝合理赔偿。我的诉求：1、责令被投诉方对车辆质量问题免费维修；2、责令被投诉方支付12天合理交通补偿费；3、责令被投诉方补偿10次基础保养；4、责令被投诉方严格按照国家三包规定履行义务，不得再以不合理理由拒保。1天前
企业处理北京现代途胜新车发动机管道爆裂致漏液，厂家和4S店推诿不解决本人于2026年3月24日在青岛宏峰合达汽车销售服务有限公司购买了途胜L。于2026年3月25日下午14时行驶至池塘边，发现发动机舱下方严重漏液。经检查确认，发动机管道存在明显裂痕，导致发动机防冻液完全漏完。冷却管路爆裂绝非普通故障，而是直接威胁本人生命财产安全的重大事故。因车辆零部件质量问题，导致管路爆裂，发动机将迅速失去散热能力，温度飙升导致气缸盖变形、气缸垫冲毁、活塞卡死。最终造成发动机彻底报废，带来数万元的巨额维修损失。更致命的是，车辆可能在行驶中突然失去动力，尤其我行驶至池塘边，极易因车辆突然失去动力，冲下池塘，直接危及我的生命安全。该车目前总行驶里程432公里，自发现故障后本人已立即停止使用。发动机管道作为发动机冷却系统核心部件，其破裂属于严重影响车辆安全的质量问题。现本人正式提出以下诉求（择一）：1. 首选方案（退车）：鉴于购车未满7日，本人要求贵司依据三包法第二十条规定，立即办理退车手续，全额退还购车款及相关费用（购置税、保险等）。2. 备选方案（换车）：若无法退车，本人要求更换一台同型号、同配置的全新商品车。现在经销商和厂家推诿不解决，给我造成严重不便和经济损失，请尽快解决。2天前
企业处理保时捷Cayenne新车发动机出现严重质量问题，厂商至今未给解决广州市鸿越机械设备有限公司因经营接待需要购入一辆保时捷筑梦版卡宴，2025年11月12日签合同。11月18日提车，提车当天走出4s店5公里，出现“油压测量故障”亮码，出现第一时间联系4s店销售，销售反馈他们内部后建议继续开。当天4s店安排人员上门，带电脑插入说无问题消码了。2025年11月28日，提车第10天约走了300公里出现“发动机控制装置出错”亮码，联系4s店。2015年12月3日4s店联系拖车上门拖走，当时里程数700公里左右。经4s店放机油，发现机油里面含金属碎屑，要求拆发动机基底壳检测。由于是新车，我方不同意没有任何方案以及补偿方案进行，要求4s店给出方案。打了中国保时捷400电话30多通，依旧没有任何可实行的白纸黑字的方案，一直说是按照厂家指引进行维修，不做任何解释，说维修后可以申请善意补偿。由于4s店说按照厂家指导售后，中国保时捷400客服说全权交由4s店处理沟通以及反映情况并让4s店给出相应回复，但4s店依旧没有任何方案。无奈之下，2026年1月16日只好签字“法大大”维修工单，同意拆基底壳。基底壳拆卸后，4s店反馈发现机油过黑并有大量粉末沉淀物，与正常10000公里保养的车有严重不符，于是上报厂家。厂家建议换机油泵，中间也要求4s店出方案与保障，但是4s店依然以厂家指引以及理解你的心情车修好后给善意申请给厂家审批，一番口水战折腾。由于4s店一直咬定公户车不符合三包，只能安按照厂家指引维修，没有什么保障，无奈之下2016年1月24日签注法大大文件同意换机油泵，4s店也把压力传感器也换了。经过4s店的更换与试车，说没问题。于2026年2月7日19点20分左右送车到我们公司，里程已经走了766公里左右。由于新车一直有问题，行驶证也一直没到手。联系4s店，4s店于2026年2月8日中午12点半左右交给我们行驶证。2026年2月8日行驶至788公里又出现“发动机控制装置故障”亮码，即经过4s店维修后，换了机油泵与压力传感器后还是出现同样的问题。于是4s店叫师傅上门插电脑查看，师傅反馈还是原来的问题，后来码消失了。后来又走了2公里又出现了同样的问题，已经800公里了。由于遇上中国过年假期，经过一系列的讨论4s店同意我们年后回来再对车进行维修。在“发动机控制装置，建议联系厂家，可以继续行车”亮码行驶期间，车右后门在开车时出现异震动响声也已反馈4s店。2026年2月28日4s店联系拖车把车拖走，当时显示已经有3000公里。至今没有给出合理的方案，就是无期限拆下件去尝试，厂家召回慢慢解剖都可以。这严重影响我公司用车，什么电动代步车根本出不了远门。用一次吐槽一次，严重影响到我们经营用车了。03-26
投诉人反馈(打分)荣威ERX5车辆多处出现问题，要求厂家重视并解决荣威车辆售价二十余万元，使用过程出现多项问题：1.天窗漏水；2.更换全车线束；3.行驶中动力中断；4.电机总成更换；5.变速箱报废；6.底盘生锈掉渣；7.车漆大片脱落；8.保养后未告知车主动力电池私自锁电；9.车窗升降故障；10.转向异响。03-26
完成吉利汽车远景X1变速箱存设计缺陷，导致行车突发动力中断及发动机空转故障发生时间：2026年2月20日12时许；发生地点：福建省龙岩市新罗区大池镇往竹何村村道，上坡路段，路边为悬崖；环境条件：白天，天气晴朗，路面干燥；行驶状态：低速爬坡、直行。故障现象：车辆在正常行驶过程中，突然出现动力中断。踩下油门踏板后，发动机转速能够正常上升，但车辆无法加速，动力输出明显缺失。驾驶员依靠惯性勉强冲上坡顶后停车检查。发生频率：故障在当天首次出现后，再次尝试行驶时，车辆完全无法移动，此前车辆未出现过类似情况。维修处理情况：故障发生后，车辆通过保险公司拖车服务，送至龙岩吉利汽车安兴4S店进行检查。经4S店检测后确认，变速箱内部损坏，需更换变速箱总成，维修报价为14000元以上。目前车辆仍停放于4S店，尚未维修。其他补充：该车型搭载的4AT变速箱在车友群体中被广泛反映存在设计缺陷，故障多发于行驶里程3-5万公里左右，主要表现为动力突然中断、打滑、不走车等现象。本次故障发生在上坡路段且邻近悬崖，存在严重安全隐患，险些造成重大事故。03-25企业处理(临时)北京奔驰EQC车辆召回升级遭锁电，导致充电受限和续航严重缩水本人奔驰EQC车主，车辆在4S店进行厂家召回软件升级后，被强制锁电，厂家未提前明确告知。升级后车辆可用电量大幅减少、充电受限、续航严重缩水，快充功率也被限制，日常用车受到极大影响。厂家以安全升级为由，通过软件锁电掩盖车辆问题，损害车主合法权益。现要求厂家解除锁电限制，在保证安全的情况下，恢复车辆正常续航与充电性能，并对相关问题给出合理解决方案。03-24
完成红旗HS5经销商出售故障车，欺诈消费者经销商欺诈消费者，销售红旗HS5故障车。买了第二天就故障了，售后要求换件。买新车就图个放心，现在这辆车出现故障。03-23
投诉人反馈(打分)零跑汽车C10 4S店诱骗签合同，要求退定金遭拒我于2026年3月21号下午14:20，在义乌市宗泽北路****号零跑4S店看车。后面看中C10，与销售坐下谈落地价，贷款明细，汽车总费用价格。后面销售要求交200元意向金，并询问店长是否能便宜(已交钱)。价格谈妥后，销售便开始教我操作贷款步骤。在此过程中，销售问我是否喜欢这台车，若喜欢可帮我留着。我说可以，销售便登入零跑APP进行锁车，没有告知我锁车后定/订金无法退还，期间还问我要验证码锁车。后续销售说我钱没付给她，我问什么钱，她说当日谈下来的落地价，只有付了这4800元价格才可以成交，后面我又付了4800元(这就是诱骗)。在此期间，销售没有如实和我说在APP锁车就是签合同，也没有说明定金与订金的区别。因此，我在不知情的情况下就签了一份合同，销售没有如实说明定、订车的区别，也没有及时告知是否能退还，以及这4800元除了落地价不变还有什么其他限制。18:00后回到家，我和父母说了买车的事情，父母不同意，要求我别买。经过本人慎重思考，我便联系销售，销售态度很好但没有提及能退款的有效事宜。并且我再次追问，4S店依旧无法退还定/订金。总结来说，在下定/订时，销售和店长没有如实和我说明订还是定金的区别与后果。在我不知情的情况下，通过零跑APP锁车并下定4800元定金。期间已与4S店沟通无果，不知不觉就获得了合同(零跑APP锁车下定便是合同，没有告知及让我读任何款项)。向我要验证码时，也没告知具体要进行什么操作。并且门店所说的抽奖，由当日下午可以自己抽变成晚上厂家随机抽。销售给我下定后，订门店与当日所在门店不一样(当日下定门店是义乌，零跑app上的下定门店却是在金华，至此我也感到不满）。在零跑app上，订单上的协议写的应是本人点击确认才能视为同意。我都不知道这个合同协议，更别说观看点击。4S店销售未经本人允许，个人擅自操作APP进行锁车，不告知锁车就是签订合同，欺瞒消费者。我的诉求是要求4S店退还不知情的定金4800元，望贵平台协助处理。03-23
企业处理(临时)比亚迪汉DM高速行车突发动力中断且发动机舱冒烟，4S店拒担责2025年4月23日购车，2026年2月13日驾驶车辆（行驶里程仅7082公里，尚在三包期内）搭载家人在高速正常行驶时，车辆突发动力中断、发动机舱冒烟、仪表盘全灯报警，最终在车流密集的主干道抛锚。故障后车辆拖至日照市国恒比亚迪4S店检修。仅凭“空气滤清器发霉、空滤壳底部轻微泥土沉积、进气道疑似水锈”，口头判定故障为“发动机涉水导致”，不予出具客观监测报告。事故至今已1个月目前仍未得到正面回复解决方案，且处理态度极不积极，严重侵害消费者权益。03-23
完成长安UNI-K 智电iDD充电时车辆自燃，质量缺陷需索赔2026年1月20号，车辆在充电过程中发生自燃，未在行驶状态下发生自燃。通知了4s店、保险以及消防，车辆自身质量存在问题需要索赔。03-21视频投诉
图片投诉
每周红黑榜
北京现代
投诉量/宗
477（近两年）
解决率
99%
QT分
59
红榜
理由：
企业重视网站投诉，能够及时与车主和网站作沟通，并且大部分车主问题能合理得到解决，大部分车主对解决方案表示认可。
岚图汽车
投诉量/宗
86（近两年）
解决率
24%
QT分
63
黑榜
理由：
网站多次联系企业处理投诉并及时反馈结果，但网站上的投诉依然未得到企业的回应，目前已积累不少投诉。
资讯
firefly萤火虫换电服务5月开放，产品迭代采用"小步快跑"3月27日消息，蔚来firefly萤火虫发布新一期答网友问，透露换电服务推进计划及产品迭代策略。换电服务本月月底内部场景开放测试优化，5月推出首批全国先锋站逐步向用户开放，后续持续加密站点布局分阶段推进更多城市落地。产品迭代方面，官方表示方式与传统"大改款"不同，倾向于小步快跑、持续进化，软硬件均在使用过程中不断优化升级，今年将有新版本面世。同时重视老车主体验，硬件升级尽可能考虑兼容与升级机会。此外，团队正在研究高速无感通行系统，不依赖手机，车辆配备专用PES天线，完善识别逻辑与体验后将同步进展。firefly萤火虫于2025年4月19日上市，指导价11.98-12.58万元。车身尺寸4003/1781/1557毫米，轴距2615毫米，配备42千瓦时电池，CLTC续航420公里。搭载105千瓦永磁同步后驱电机，最大扭矩200牛·米，最高车速150公里每小时。1天前田秋怡7328
奇瑞捷豹路虎"神行者"品牌首款车型曝光，3月31日发布3月27日消息，奇瑞与捷豹路虎合作打造的全新"Freelander（神行者）"品牌首款车型提前曝光，定于3月31日正式发布。测试车虽损毁严重，仍可辨识方正车身比例与前后方形灯组，前脸造型与奇瑞此前公布设计一致。内饰配备悬浮式中控屏，中控台前方设细长远端屏。奇瑞捷豹路虎中国总裁潘庆表示，神行者初期仅面向中国市场，未来或全球扩展。车型基于奇瑞自研T1X架构开发，首款车型采用插混动力，延续神行者精神并进行现代化升级，吸引注重科技体验的中国消费者。新神行者将填补奇瑞捷豹路虎工厂产能空缺，替代今年停产的路虎发现运动版和揽胜极光，定位低于进口高端车型。销售采用独立经销网络由奇瑞运营，不纳入捷豹路虎"品牌之家"体系。门店围挡显示产品卖点主要包括华为乾崑、宁德时代、高通等。初代神行者于1997年推出，为路虎首款承载式车身车型，开创紧凑型豪华SUV细分市场，历经两代后2015年被发现运动版取代。1天前田秋怡6875
满是回忆！斯柯达正式告别，车圈感慨：好车也抵不过时代变迁近日，“一代神车斯柯达正式退场” 的消息在车圈引发大量老车主感慨，这款曾经以皮实耐用、空间大、毛病少、性价比高著称的合资品牌，最终还是走完了在华历程，成为无数车友的回忆。斯柯达的退场并非突然，而是长期产品重叠、定位模糊、迭代缓慢、市场挤压等多重因素共同作用的结果，它的落幕也代表了当下汽车市场中，合资小众品牌正在面临的共同困境。在不少老车主心中，斯柯达绝对是被低估的 “务实好车”。车友们普遍反馈，斯柯达车型核心优势十分突出：车身做工扎实、小毛病少、油耗友好、空间利用率极高，同时价格比同平台大众车型更低，堪称 “换标大众、性价比平替”。很多车主表示自己的斯柯达开了多年依然稳定可靠，保养便宜、用车省心，是家用代步的绝佳选择，也正因如此，斯柯达在国内积累了一批忠实的务实用户。但产品口碑不错，却没能阻止品牌一步步走向边缘化。核心问题首先是与大众车型高度重叠，从平台、动力到底盘、内饰，斯柯达几乎与大众同源，却始终缺乏专属设计与差异化定位，在消费者眼中更像 “低配大众”，难以建立独立品牌认知。其次是产品更新换代太慢，面对新能源与智能化浪潮，斯柯达长期依赖燃油老车型，没能及时推出有竞争力的混动或纯电产品，技术与配置逐渐落后于市场主流。此外，在营销与渠道上，斯柯达也长期被大众集团边缘化，资源投入不足，终端存在感越来越弱，最终在激烈的市场竞争中慢慢失去话语权。随着中国汽车市场快速变革，自主品牌强势崛起，新能源车型全面渗透，合资品牌的日子本就不好过，而斯柯达这类小众合资更是首当其冲。消费者不再只看重合资光环，转而关注智能化、续航、配置、空间、服务与性价比，自主品牌在这些方面全面赶超，让主打务实耐用的斯柯达优势不再明显。与此同时，大众品牌自身也在不断下探价格，进一步挤压了斯柯达的生存空间，让本就小众的市场份额越来越小。斯柯达的退场让不少老车主惋惜，大家纷纷留言怀念这款 “好开、省心、耐用” 的经典车型，也感慨时代变化太快。但从行业角度看，这是市场优胜劣汰的必然结果。汽车市场早已不是 “合资就好卖” 的年代，产品力、技术迭代、用户思维、智能化水平才是核心竞争力。小众品牌如果没有清晰定位、差异化优势与快速反应能力，很容易被边缘化甚至淘汰。综合来看，斯柯达的落幕是一代车型的终结，也是一个时代的缩影。它留下了皮实耐用的好口碑，也给行业带来深刻启示：无论品牌历史多悠久、产品多务实，跟不上时代步伐、不能满足用户新需求，最终都难逃退场结局。对于老车主而言，斯柯达是青春与家用的回忆；对于行业而言，它则提醒所有品牌，唯有持续创新、贴近用户，才能在激烈竞争中长久立足。1天前田秋怡5672
丰田大规模召回超56万辆汽车，涉及汉兰达与皇冠陆放3月27日消息，广汽丰田与一汽丰田向国家市场监督管理总局备案召回计划，涉及汉兰达与皇冠陆放两款车型，总计超56万辆。广汽丰田召回2021年8月7日至2025年9月22日期间生产的部分汉兰达汽车，共计317990辆。一汽丰田召回2021年7月27日至2026年1月20日期间生产的部分皇冠陆放汽车，共计242170辆。本次召回范围内车辆因第二排座椅靠背调节器设计不充分，回位弹簧力量过大导致座椅靠背锁止不良。若车辆发生碰撞，可能无法有效约束乘员，增加受伤风险。官方将为召回车辆免费更换改进后的第二排座椅靠背调节器回位弹簧以消除隐患。用户可通过挂号信获取通知，或致电客服中心咨询，也可登录市场监管总局召回中心网站了解详情。1天前田秋怡6764
宝马新世代Alpina首批车型将亮相埃斯特庄园古董车展3月26日消息，宝马将于5月15日埃斯特庄园古董车展发布新世代Alpina首批车型，这是Alpina转入宝马集团后的首款新作，基于X7豪华SUV和7系轿车打造。7系和X7将于今年晚些时候大幅升级，配合宝马"新世代"设计与技术全面推广战略，随后推出对应Alpina版本。动力路线方面，考虑到7系同时提供燃油和纯电版本，Alpina是否推出纯电车型仍保持开放。宝马集团研发负责人约阿希姆·波斯特表示，新一代Alpina延续以往核心理念，"强调的不是运动，而是速度、舒适和豪华"。已并入宝马体系的Alpina作为"独立高端品牌"运营，与M部门形成清晰分工：M源自赛道强调性能，Alpina则侧重速度、豪华、舒适及个性化。宝马M设计负责人奥利弗·海尔默指出，两者设计本质完全不同，Alpina更偏成熟风格，M始终围绕极致性能。未来Alpina将提供"极具特色的定制化产品组合"，强调高品质材料与工艺，打造"面向追求非凡体验用户的专属作品"。1天前田秋怡6545