1分
东风景逸4A91S发动机缺少EGR阀 设计缺陷
| 投诉人 | 轩先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 东风风行 |
| 投诉编号 | QT77854(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2014-04-02 09:04:02 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 济南鑫泉 |
| 购车时间 | 2012-08-02 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉
经过1年多使用，发动机有以下两个问题：1机油乳化， 2机舱有很浓的混合气体气味。汽车投诉网 www.qctsw.com 可查找更多关于汽车质量投诉的信息！
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机油乳化是在14年1月下旬无意中发现，然后马上联系柳汽客服，她们的解释是：有个废气循环管接入气门室内，因废气有少量水和机油混合了就有乳化。对此我表示有疑问并提出来可惜客服也无法解释我的疑问。我提出：所有发动机都有这个废气循环管， 别的发动机怎么就没有乳化呢只有4A9系有？ 对此，本人在网上搜索4A91发动机于是在百度百科中发现与景逸发动机有个区别，少一个EGR阀。曾经网上很多人对 4A91 和4A91S 提出质疑。但始终没有厂家正式回复都是回避。如今通过对比发现确实是简配了一个很重要的零件\\\"EGR\\\"阀（废气再循环），于是本人马上联想起客服说的：废气管连接发动机的事，因此 个人判断 无EGR阀（废气再循环）导致废气循环管中含有水分的废气直接进入气门室内导致机油乳化。汽车投诉网 www.qctsw.com 可查找更多关于汽车质量投诉的信息！
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对于第二个问题个人判断依旧还是 EGR阀问题。机舱有混合气体气味就说明废气排放有问题，也就是说少了前面提及的 EGR废气再循环系统，没有它废气中有部分气体直接排放，造成环境污染，对长期开车的人也有严重伤害。国家一再强调汽车尾气要环保，强大的东风柳汽不知道作何感想。怎么面对环境保护，怎么面对每天开车景逸客户。对长久开车的人造成严重的身体损伤。汽车投诉网 www.qctsw.com 可查找更多关于汽车质量投诉的信息！
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希望厂家重视与正视我们的问题。希望有关部门重视环保问题。也希望对我们全国的客户负责任。
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机油乳化是在14年1月下旬无意中发现，然后马上联系柳汽客服，她们的解释是：有个废气循环管接入气门室内，因废气有少量水和机油混合了就有乳化。对此我表示有疑问并提出来可惜客服也无法解释我的疑问。我提出：所有发动机都有这个废气循环管， 别的发动机怎么就没有乳化呢只有4A9系有？ 对此，本人在网上搜索4A91发动机于是在百度百科中发现与景逸发动机有个区别，少一个EGR阀。曾经网上很多人对 4A91 和4A91S 提出质疑。但始终没有厂家正式回复都是回避。如今通过对比发现确实是简配了一个很重要的零件\\\"EGR\\\"阀（废气再循环），于是本人马上联想起客服说的：废气管连接发动机的事，因此 个人判断 无EGR阀（废气再循环）导致废气循环管中含有水分的废气直接进入气门室内导致机油乳化。汽车投诉网 www.qctsw.com 可查找更多关于汽车质量投诉的信息！
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对于第二个问题个人判断依旧还是 EGR阀问题。机舱有混合气体气味就说明废气排放有问题，也就是说少了前面提及的 EGR废气再循环系统，没有它废气中有部分气体直接排放，造成环境污染，对长期开车的人也有严重伤害。国家一再强调汽车尾气要环保，强大的东风柳汽不知道作何感想。怎么面对环境保护，怎么面对每天开车景逸客户。对长久开车的人造成严重的身体损伤。汽车投诉网 www.qctsw.com 可查找更多关于汽车质量投诉的信息！
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希望厂家重视与正视我们的问题。希望有关部门重视环保问题。也希望对我们全国的客户负责任。
车主相关投诉
2014-04-08 02:04
最终结果
您好，EGR废气再循环是指发动机将一小部分废气再送回气缸内进行再次燃烧的过程；仅在部分工况下参与作用， 在怠速与高负载时为避免影响发动机性能，则会停止作用。未被送回的大部分废气通过排气歧管，再通过三元催化器进行净化，最后通过排气管排出。4A91S发动机废气通过排气歧管，再通过三元催化器进行净化，最后通过排气管排出，含有水分的废气并未直接进入气门室内和直接排放。我司整车经过国家标准检验，尾气排放符合国家标准。
2014-04-08 06:04
最终结果
东风柳汽回复：
您好，EGR废气再循环是指发动机将一小部分废气再送回气缸内进行再次燃烧的过程；仅在部分工况下参与作用， 在怠速与高负载时为避免影响发动机性能，则会停止作用。未被送回的大部分废气通过排气歧管，再通过三元催化器进行净化，最后通过排气管排出。4A91S发动机废气通过排气歧管，再通过三元催化器进行净化，最后通过排气管排出，含有水分的废气并未直接进入气门室内和直接排放。我司整车经过国家标准检验，尾气排放符合国家标准。
您好，EGR废气再循环是指发动机将一小部分废气再送回气缸内进行再次燃烧的过程；仅在部分工况下参与作用， 在怠速与高负载时为避免影响发动机性能，则会停止作用。未被送回的大部分废气通过排气歧管，再通过三元催化器进行净化，最后通过排气管排出。4A91S发动机废气通过排气歧管，再通过三元催化器进行净化，最后通过排气管排出，含有水分的废气并未直接进入气门室内和直接排放。我司整车经过国家标准检验，尾气排放符合国家标准。
投诉人打分
1分，满意
涉及【东风风行－景逸 发动机存在设计缺陷，缺少EGR阀】的集体
东风风行数据统计:
投诉量2752宗
完成率为100%
回复率100%
满意度为91%
发表临时结果47次
发表最终结果4412次
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