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发表投诉
-2分
东风柳汽景逸4A91S发动机缺少EGR阀
东风风行
景逸
2014-03-27
5.1万
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返回主投诉:
【东风风行-景逸 发动机存在设计缺陷,缺少EGR阀】
投诉人
梁
先生
投诉品牌
东风风行
投诉编号
QT77574
(请牢记此投诉编号)
投诉车型
景逸
投诉时间
2014-03-27 11:03:04
投诉地区
广东
广州
4S店名称
广州浩憬汽车
购车时间
2011-07-01
车保状态
保修内
诉求
维修、
召回
投诉问题
动力系统-发动机
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
(-2分)
完成/再投诉
本人在网上搜索4A91发动机于是在百度百科中发现与景逸发动机有个区别,少一个EGR阀,也在汽车投诉网上睇到多人投诉关于景逸4A91S发动机缺少EGR阀的问题,现在本车虽然还没有出现机油乳化的问题,可能是地方天气的原因,但我不想出现后才处理,希望厂家能重视本问题,给予召回处理。谢谢
返回主投诉:
【东风风行-景逸 发动机存在设计缺陷,缺少EGR阀】
车主相关投诉
投诉ID
投诉标题
投诉时间
QT86803
风行汽车景逸 车内汽油味重
2014-09-19 10:09
QT77441
景逸4A91S发动机缺少EGR阀
2014-03-24 11:03
QT63733
景逸发动机达3000转时噪音大,高速辛苦得要命
2013-12-25 04:12
没有更多了
2014-04-14 03:04
最终结果
您好!EGR废气再循环是指发动机将一小部分废气再送回气缸内进行再次燃烧的过程;仅在部分工况下参与作用, 在怠速与高负载时为避免影响发动机性能,则会停止作用。未被送回的大部分废气通过排气歧管,再通过三元催化器进行净化,最后通过排气管排出。4A91S发动机废气通过排气歧管,再通过三元催化器进行净化,最后通过排气管排出,含有水分的废气并未直接进入气门室内和直接排放。我司出厂的产品经过国家3C认证和路试验证,从试验情况和市场表现来看,没有出现机油乳化以及因乳化导致发动机损坏的案例,请您放心使用。
2014-04-14 05:04
最终结果
东风柳汽回复:
您好!EGR废气再循环是指发动机将一小部分废气再送回气缸内进行再次燃烧的过程;仅在部分工况下参与作用, 在怠速与高负载时为避免影响发动机性能,则会停止作用。未被送回的大部分废气通过排气歧管,再通过三元催化器进行净化,最后通过排气管排出。4A91S发动机废气通过排气歧管,再通过三元催化器进行净化,最后通过排气管排出,含有水分的废气并未直接进入气门室内和直接排放。我司出厂的产品经过国家3C认证和路试验证,从试验情况和市场表现来看,没有出现机油乳化以及因乳化导致发动机损坏的案例,请您放心使用。
投诉人打分
-2分,非常不满意
交流反馈
车主
2014-04-15
如果没有问题,那会产生乳化现象呢?
多次投诉列表
累计针对东风风行-景逸-投诉共计4次
QT63733
景逸发动机达3000转时噪音大,高速辛苦得要命
2013-12-25
QT77441
景逸4A91S发动机缺少EGR阀
2014-03-24
QT77574
东风柳汽景逸4A91S发动机缺少EGR阀
2014-03-27
QT86803
风行汽车景逸 车内汽油味重
2014-09-19
涉及【
东风风行-景逸 发动机存在设计缺陷,缺少EGR阀
】的集体
进入集体投诉(23宗)
涉及品牌:
东风风行
涉及车系:
景逸
说明:
机舱内有很浓的混合气体气味,机油乳化
东风风行数据统计:
投诉量
2744
宗
完成率为
100%
回复率
100%
满意度为
91%
发表临时结果
47
次
发表最终结果
4404
次
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