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经过1年多使用，发动机有以下两个问题：1机油乳化，2机舱有很浓的混合气体气味。机油乳化是在14年1月下旬无意中发现，然后马上联系柳汽客服，她们的解释是：有个废气循环管接入气门室内，因废气有少量水和机油混合了就有乳化。对此我表示有疑问并提出来可惜客服也无法解释我的疑问。我提出：所有发动机都有这个废气循环管，别的发动机怎么就没有乳化呢只有4A9系有？对此，本人在网上搜索4A9发动机于是在百度百科中发现与景逸发动机有个区别，景逸4A91发动机少一个EGR阀。曾经网上很多人对4A91和4A91S提出质疑。但始终没有厂家正式回复都是回避。如今通过对比发现确实是简配了一个很重要的零件\\\\\\\"EGR\\\\\\\"阀（废气再循环），于是本人马上联想起客服说的：废气管连接发动机的事，因此个人判断无EGR阀（废气再循环）导致废气循环管中含有水分的废气直接进入气门室内导致机油乳化。对于第二个问题个人判断依旧还是EGR阀问题。机舱有混合气体气味就说明废气排放有问题，也就是说少了前面提及的EGR废气再循环系统，没有它废气中有部分气体直接排放，造成环境污染，对长期开车的人也有严重伤害。国家一再强调汽车尾气要环保，强大的东风柳汽不知道作何感想。怎么面对环境保护，怎么面对每天开车景逸客户。对长久开车的人造成严重的身体损伤。希望厂家重视与正视我们的问题。希望有关部门重视环保问题。也希望对我们全国的客户负责任。汽车投诉网www.qctsw.com可查找更多关于汽车质量投诉的信息！