2025年10月26日在高速正常行驶中突然出现“变速箱处于紧急运行模式,无法挂入倒挡”,车辆出现明显断档顿挫。经榆林众鑫嘉业汽车销售服务有限公司检测,故障代码P173600。后该4S店进行了机电单元内压力传感器的更换,故障未消除,后续又更换了“TCU”。历经1个多月的等待,终于说修好了。我将车取回的第二天早上,出现挂挡打滑现象,无法挂入二挡,踩油门无动力传出。再次与4S店联系检测后,出现P072D00:无法挂入2档,P072B00无法挂入挡车档的故障。经与4S店沟通,认为后续维修应由车主自行承担。本人认为新的故障在4S店更换压力传感器及TCU后出现,因维修不当或问题未深度排除造成新的问题出现,4S店及厂家应承担新出现问题的维修处理。
上汽大众途观L变速箱维修后新故障再现,4S店推诿需自费维修
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| 投诉人 | 李先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT342049(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2025-12-25 16:50:11 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 榆林众鑫嘉业汽车销售服务有限公司 |
| 里程数(KM) | 96600 |
| 购车时间 | 2017-12-23 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 2万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议
建议用户先收集好相关证据:包括两次维修的记录单据,如维修工单、更换零件清单等,明确记录维修项目和时间;保留车辆故障出现时的相关视频、照片,清晰呈现故障现象;还有与4S店沟通的聊天记录、通话录音,证明对方推诿责任。依据《汽车三包规定》,在保修期内,车辆同一质量问题维修多次未解决,商家应负责,用户可凭证据要求4S店及厂家免费处理新故障。
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涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
上汽大众数据统计:
投诉量8243宗
完成率为99%
回复率99%
满意度为57%
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