“脚踏两只船”的岚图FREE 有何底气入局造车浪潮?
新车将推出基于两种动力形式的四款车型,分别为四驱增程版、四驱增程版尊享包、两驱纯电版以及四驱纯电版尊享包。其中,搭载尊享包的车型都将会配备空气悬架、智能可调光全景天幕等高阶配置。在今年4月份,官方公布了岚图FREE的预售价格,其中36.36万元的岚图FREE四驱纯电版(配尊享包)的售价为36.36万元,是全系售价最高的车型。
按照东风规划,未来 3-5年,岚图将以用户需求为导向,实现覆盖轿车、SUV、MPV 以及跨界车、高性能车等各个细分市场。从2021年起,岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。
东风汽车作为行业里老大哥一般的存在,可现如今在乘用车行列中的处境,可以说是内忧外困。就拿东风自身来说,东风汽车目前坐拥八大合资品牌(目前与东风合资的有本田、日产、雪铁龙、标致、雷诺、起亚、英菲尼迪、纳智捷)八个合资品牌中,却有六个不尽人意。
另外,自主品牌方面,东风依靠与国外品牌合作,引进外资先进的技术,打造了五个自主品牌(启辰、风行、风神、风光和风度),但在市场上的影响力也不突出。截至目前,能在自主品牌领域中打出自己一片天的也没有哪位。
首先,要解决的问题是续航焦虑,不同于理想汽车专注于增程式电动、蔚来坚持纯电+换电的路线,岚图为用户同时提供纯电动和增程电动两种选择,增程版NEDC续航里程长达860公里、纯电版NEDC续航里程500公里。
除续航能力之外,还有从ESSA原生智能电动架构到三元锂“琥珀式”电池,从空气悬挂的应用到全系标配56项豪华配置和20项驾驶辅助功能,从独创四大智能座舱模式 到让车辆常用常新的整车固件与软件升级功能,科技为产品充分赋能。零焦虑动力解决方案、一体式可升降三联屏、四种座舱模式、智能驾驶辅助以及空气悬架等,使得岚图FREE在产品层面上刻画出一款面向下个十年的高智能电动车该有的模样。
产品会伴随用户的需求不断去升级去迭代的同时,涵盖用车全生命周期、全旅程的服务,也将会随着技术、生态建设发展而不断完善升级。这是岚图在纷繁复杂的高端智能汽车市场中以新技术为产品和服务赋能,从而为用户提供良好的体验塑造差异化竞争优势的鲜明表现。
作为东风集团转型升级的重要战略布局,岚图品牌肩负重要使命。从产品来看,岚图FREE完全跳出传统车企的条条框框,是专注于当下互联网时代下用车特点的产品,不论是性能或外观,还是智能体验和豪华舒适配置,都比肩造车新势力先行者,这也是岚图的一大优势,更是它的底气。
