自2013年以来，北京现代瑞纳的被盗事件投诉数量已经达到30余起。在各个投诉中，均反映由于配置中缺少发动机电子防盗系统，容易被盗，甚至已经有保险公司拒绝为瑞纳承保。

       又有40多名瑞纳车主驱车围堵4S店，要求北京现代“给个说法”。

       事实上，这已经不是北京现代4S店第一次被瑞纳车主围堵。前段时间，四川成都30多名瑞纳车主大闹申蓉裕丰北京现代4S店。由于所购瑞纳没有发动机电子防盗系统，车主反映瑞纳极易被盗，纷纷表达强烈不满，要求厂家召回之声一浪接一浪。

       一时间，北京现代被推到了舆论的风口浪尖上，瑞纳的安全性能也饱受质疑。

       有网友在去年8月份发出“瑞纳新车被盗”一帖，直至今年3月份，已有16名车主的跟帖回复，诉说各自购买的瑞纳被盗经历。在太平洋汽车网的瑞纳论坛中，今年1月，一个“亲身经历，瑞纳很容易被盗滴！”的文章也引发许多网友的关注。有10多名网友跟帖，说瑞纳被盗。由此，瑞纳开始被网友称为“全国被盗率最高的车”。

       在这些声称被盗的车主中，大部分都来自四川成都。据成都警方发布的相关数据，2012年，北京现代瑞纳在成都市部分区县被盗车辆超过120辆，在全部被盗车中占比20%，被警方列为被盗重点车型。其中，在一郊区附近曾出现一天内6辆瑞纳被盗窃的情况。

       该数据被当地媒体曝光后，引发瑞纳车主强烈反响。如此频繁的盗车事件，也让保险公司对瑞纳望而生畏。在四川，不少保险公司在接受媒体采访时表示，已经暂停销售瑞纳的盗抢险。在这些保险公司中，除了一早就声明停售的平安保险和阳光保险外，近日，太平洋、天平车险两家保险公司也明确表示，瑞纳的盗抢险不再接受投保。

       有保险公司解释说，瑞纳属于易盗车型，防盗设施差，暂不能买全保。如果车主坚持要保，也只能以车辆总价50%投保。

       保险公司暂停投保，也给了计划购买瑞纳车的消费者泼了一盆冷水。来自成都的上班族于小姐今年本来打算入手一辆白色瑞纳，但频发的被盗事件和保险公司的态度，使她感到很失望，无奈改变主意购买其他车型。

       许多网友认为，瑞纳被盗与厂商没有将发动机电子防盗系统作为标配有直接关系，车辆丢失的主要原因是瑞纳自身的缺陷。微博上的一些汽车专业人士也指出，相比市场上的同级车，瑞纳的确是少数没有标配发动机防盗系统的车型之一，在没有发动机防盗系统的车中价格却稍高。

       据汽车投诉网的数据资料，自2013年以来，北京现代瑞纳的被盗事件投诉数量已经达到30余起。在各个投诉中，均反映由于配置中缺少发动机电子防盗系统，容易被盗，甚至已经有保险公司拒绝为瑞纳承保。

       网上的一段视频揭晓了瑞纳容易被盗的答案。视频中显示，北京现代统一发放的方向盘锁只需拿夹子一夹就断了，盗窃瑞纳的整个过程还不到30秒。

       而安莱（北京）汽车技术研究院的阚友波在接受媒体采访时则认为，瑞纳没有发动机电子防盗系统与被盗之间并没有太大关系。他说：“不可否认，该系统在防盗功能上有一定的作用，但作用不大，防得住君子，防不住小人而已。”阚友波也提到：“装载发动机电子防盗系统的费用并不高，厂家可能更多的是出于对产品性能及设计等多方面的考虑，没有标配该系统。”

       另外，有业内人士表示，北京现代对瑞纳容易被盗一事缺乏预判，如果早知道会出现这样严重的后果，相信北京现代宁愿加价也不会在省配置上打主意。

       在种种的分析和猜测之下，北京现代被推到了舆论的风口浪尖上，受到各路人马的质疑和批评。

       资料显示，由于汽车门锁具有一定的互开率，会降低汽车的防盗性能，因此人们开发了发动机防盗锁止系统。总体而言，目前市场上售价在8万元以上的车型基本上都会配置该系统。虽然各个车型防盗系统的名称不同，但核心原理基本类似，即汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，当车辆启动时，发动机控制单元识别钥匙芯片ID一致后方能启动。相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

       然而，有的汽车发动机并没有这样的防盗系统，一些配置较低的瑞纳正是如此。一是门锁容易破坏；二是发动机没有防盗系统，偷车贼只要用一把专门的“T”字形工具，把类似钥匙的一端插入发动机启动锁孔，然后用力拧动，弄坏锁芯就可以发动汽车。锁芯被破坏后，小偷只需重新换一把锁就可以使用或出售。

       记者在北京现代官方以及一些专业汽车网站上发现，瑞纳的参数配置表都已经清楚地标明了是否配置发动机电子防盗系统。显然可知，个别车主认为北京现代隐瞒或者不告知瑞纳一些车型不配置发动机电子防盗系统的“声讨”并不成立。实际上，绝大多数消费者都并不清楚存在这么一种发动机防盗锁止系统。一名被盗车的山东潍坊车主说，在买车时，自以为全部汽车都配有防盗系统，再加上销售员也并未提及该项配置。一些瑞纳汽车讨论区内，多名车主都纷纷表示，销售员基本不提及防盗系统，只会一直强调优惠价以及质保等。

       有业内人士对此现象的判断不一，但是有两点分析值得注意。一、瑞纳部分不配置发动机防盗系统的车型，汽车门锁的互开率较高。厂家缺乏对此问题的研究和防范意识。不仅是瑞纳，其他不配置发动机电子防盗系统的车型都应该有这种可能性。二、相比其他不配备发动机电子防盗系统的车型，瑞纳的售价较高，市场销量又较大，被盯上具有一定的偶然性和必然性。

       记者就北京现代瑞纳被盗频发事件致电北京现代公关部部长刘进，她表示，北京现代已经出台了完整的解决方案，首先是透过成都的4S店，通知车主，前来免费安装方向盘防盗系统以及发动机电子防盗系统，其次是打算将全部车都安装电子防盗系统，杜绝类似事件发生。

       但是，有业内人士指出，这次瑞纳事件需要引起相关企业共同的关注和重视，也有必要反省产品开发思路，不能简单以价格作为设置标配的唯一标准。刘进则回应说，安全性和成本都是北京现代研发设计车系的考量因素。