“双重胎面，双重安心。”普利司通这句广告语旨在通过轮胎的特性吸引消费者，但这款赞助F1赛事的轮胎品牌，近日却让江苏东台市的一位解放货车司机倍感失望，这位消费者购买的普利司通轮胎仅使用了一个月，花纹竟被完全磨平，消费者向轮胎专卖店和厂家反映情况，但厂家却再三推诿。消费者在质疑轮胎存在质量问题的同时，对厂家的不负责态度也非常失望。
　　车主：才用了一个月就磨平
      近日，江苏东台市的卢先生反映，他于今年4月6日在该市唯一一家普利司通专营店购买了两条型号为10-20 288的轮胎，共花费了4600元。5月12日，仅使用一个月，一条轮胎花纹全部被磨平，另一条磨损也较为严重。
      卢先生找到经销商，经销商表示这个品牌轮胎不可能发生这种情况，让客户自行驾车到南通询问售后事宜。
      无奈，卢先生于6月9日和7月8日两次联系厂家，并通过汽车投诉网进行投诉。
      7月13日，东台普利司通经销店的曹姓负责人和厂家三人来到卢先生家，通过轮胎编号确定了两条轮胎是普利司通公司4月份出厂的轮胎。他们仔细检查了车辆，并表示一切正常。同时，承诺一周以内给消费者书面的处理意见。
      然而20多天过去了，卢先生仍未得到普利司通公司的回复，他多次催问，但至今毫无结果。
      卢先生认为，普利司通作为一个跨国公司，面对客户的投诉竟采取置之不理、能拖则拖的态度，非常令消费者失望。而轮胎的故障也给从事物流行业的他带来一定的经济损失，他要求普利司通公司无条件退换4月6日购买的两条所谓“合格”轮胎，或进行经济补偿。
　　厂家：是车辆使用不当所致
      针对卢先生提出的要求，普利司通江苏区域售后服务负责人叶佳称，通常国产轮胎出厂3年提供售后保障，而进口轮胎提供5年售后保障。但由于轮胎是易耗品，只有在轮胎橡胶出现问题、生产过程中存在问题等情况下，厂家才会免费保修。而卢先生使用的普利司通轮胎，经他们检测得出结论，使用一个月的轮胎被磨平是由于车辆本身悬挂有问题，轮胎气压不在合理范围以及不规范的使用条件所致，与轮胎质量无关，所以并不在售后范围之内。
      叶佳表示，他已于8月10日发电子邮件给消费者卢先生，在邮件里说明了问题所在。而截至记者发稿时，卢先生称仍未收到普利司通的回复邮件。
　　专家：“对比实验”证明存质量问题
      “在同等使用条件下，用其他品牌的轮胎都没有出现问题。而换下的这条普利司通轮胎表面磨损很均匀，相当于使用10个月的正常磨损”，对于厂家的说法，卢先生并不认同。
      卢先生已有10多年驾龄，他认为，同一台车，胎压也与往年同期不相上下，而在今年4月前（使用普利司通轮胎前），该车使用的佳通品牌轮胎用了一年多，从5月（换掉磨平的普利司通轮胎后）使用至今的正兴轮胎，也未出现一个月磨平的情况。而有经验的司机都知道，夏季为防止前轮爆胎，胎压应保持在8公斤左右为宜，并不存在轮胎气压不正常造成磨损的可能性。
      全国汽车维修行业著名讲师、维修专家李东江称，轮胎是车辆的重要组成部分，决定着用车安全，轮胎花纹一旦磨平，必须及时更换。通常如果轮胎气压偏低，会导致轮胎两侧磨损；如果轮胎气压偏高，则会导致轮胎中间磨损；如果使用路况不佳，所产生的应该是不均匀磨损，而消费者卢先生称其轮胎是均匀磨损，基本可以排除是轮胎气压不标准所致。
      另外，如果是因车辆悬挂系统有问题导致轮胎磨损，那么，在卢先生使用该轮胎前后均未调校过车辆的悬挂，为何偏偏在使用普利司通轮胎这一个月出现问题？这个“对比实验”可以证明普利司通轮胎本身存在质量问题。记者 何峰

号称“王者的选择”，如今，普利司通轮胎一个月就磨平，让使用者难安心。（资料图片）