作为亚洲最大的国际汽车展览之一，广州国际车展自2003年首次亮相以来，就在汽车业界引起了广泛关注。而今年的广州国际车展更是吸引了全球各大汽车制造商的积极参与，成为年末最具影响力的大型国际车展之一。
此次车展集结了百余款高关注度的人气车型，将在羊城上演一场年度盛大的汽车盛宴。
这一次，我将带领各位实地打卡，首次踏足广州车展新能源展区D区17.2号馆，探访猛士科技展台。特别引人瞩目的焦点车型“中国豪华电动越野第一车”的猛士917，接下来跟着我的视角一起来大饱眼福吧！
雄魂设计独树一帜
在今年成都车展正式上市的猛士917，如今已经顺利进入用户交付阶段，为广大车迷和消费者带来了期待已久的豪华电动越野体验。
从产品设计角度来看，猛士917凭借其雄魂设计理念，完美演绎了内外饰的设计精髓。其独特的东方醒狮前脸，展现出强烈的个性和辨识度，成为引人注目的焦点。车身造型则呈现出霸气威武的氛围，不仅让人过目难忘，更吸引了大量用户组团围观，为猛士917赢得了广泛的赞誉。
在本次广州车展上，猛士科技展示了5款猛士917，其中包括搭载周末勇士、沙漠之隼以及荒野之城三款官方选装套件的展车。此外，还有两款采用官方改色方案的车型，为用户呈现出更多元化的选择。这一系列展车不仅展示了猛士917在外观设计上的多样性，更突显了其强大的定制化能力。
自去年品牌及相关技术发布以来，猛士品牌彻底改变了公众对硬派越野车的体验和认知。该品牌通过引入一系列令人瞩目的设计和技术特点，成功地树立了自己在越野领域的独特形象。
首先，猛士917的外观设计展现了强烈的个性和霸气。十字标靶前大灯仿佛是觉醒雄狮的双眸，给人一种威慑人心的感觉。配合梯形阵列格栅和剑指苍穹的后尾灯，车身高大威武，完美诠释了硬派越野的强悍氛围。
进入车内，猛士917延续了雄魂设计理念，呈现出万里江山主题的内饰风格。烽火台式出风口、手枪式扶手等设计元素展现了个性十足的越野风格，使驾驶者在车内感受到强烈的越野氛围。东方刺绣工艺的细节处理更为座舱空间增添了一份雅致与豪华。
猛士917不仅在外观和内饰上有亮点，还在科技配置方面下足了功夫。车内配备了多功能飞行器换挡手柄，集成了换挡、底盘升降、越野模式调节于一体，提供了更便捷、智能的驾驶体验。此外，搭载丹拿Confidence信心系列音响，为驾乘者带来更加澎湃的音乐享受。
豪华电动越野集大成者
简单来说，猛士917不仅拥有“超级平台、超级动力、超级越野”三大核心优势，而且作为豪华电动越野的领军者，它是M TECH猛士智能越野架构的首个实际应用车型。
这一创新的架构包含了MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案等三大领先行业的硬核技术。通过采用颠覆性的技术创新，猛士917基于MORA猛士滑板越野平台，全面整合了线控、域控等前沿技术，并提供了纯电和增程两种动力模式，为中国豪华电动越野车市开启了崭新的纪元。
在猛士917核心动力系统MEGA POWER的强力支持下，该车的纯电版采用前后四电机驱动，为驾驶者提供超过1000匹马力的强劲动力输出，而其综合续航能力达到了505公里。与此同时，增程版采用了三电机结合1.5T增程器的组合，提供超过800匹的综合马力和超过800公里的综合续航能力。这使得猛士917在豪华电动越野车领域展现出卓越的性能。
不止于此，猛士917还引入了全球首个集成差速锁的两挡变速箱，其轮边扭矩达到惊人的16000牛·米，实现零百加速仅需4.2秒的高性能表现。这一先进的动力系统为驾驶者提供了卓越的驾驶体验，使得猛士917在动力性能上居于越野车的领先地位。
同时，得益于M ATS猛士越野全地形智能解决方案，进一步提升了猛士917的越野性能。支持“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水”五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式，附带后轮线控转向技术，最小转弯捷径仅为5.1m，大大提高整车通过性及脱困能力，甚至实现了“蟹行模式”。搭配空气悬架系统和VMC底盘动态域控制技术，使得车辆在各种复杂地形下都能展现出卓越的越野性能。
更有意思的是，猛士917还引入了东方鹰眼无人机系统，为驾驶者提供道路规划和物资远程投递的功能，并且智能安防系统极大地提升了车辆的可玩性和安全性。此外，猛士917具备自带6kW最大反向供电能力，使其能够灵活应对各种户外充电和放电场景，满足驾驶者对野外奢华玩法的需求。综合而言，猛士917不仅在性能上有着强大的实力，同时在智能和越野性能方面也处于领先地位。
打造多元化越野生态
近年来，越野车市场迅速细分，不同场景下的越野流派愈发多样化，促使着越来越庞大的改装市场的崛起。
在这个背景下，猛士917官改先导版在上海车展的首次亮相引起了广泛关注。今天，猛士917在此次广州车展上同台展示了3款搭载官方选装套件的展车，其中包括了猛士917周末勇士和猛士917大漠之隼，以及917荒野之城.
这些官方选装套件不仅仅是简单的改装，而是基于多元化的用车场景和用户需求进行深度设计的产物。它们致力于将功能性与个性化风格有机地融合在一起，以满足不同驾驶者的多样需求。
其中，猛士917周末勇士展示了其独特的野奢露营属性，车身上的拉花设计突显了个性化的外观，而侧边天幕、尾门桌板以及挂载空间的设计则体现了对露营功能的深刻理解。驾驶者在浩瀚苍穹下可以抬头一览星空，尾门小桌板和尾舱置物架的加入增加了额外的挂载空间，充分满足野奢露营的各种需求。
此外，车内还配备了多功能支架和打气泵支架，为驾乘者提供了便捷的露营用具摆放方案。
这种官方定制套件的推出，不仅使得猛士917本身在越野性能上有了更大的优势，同时也为消费者提供了更多样化、个性化的选择。这标志着越野车市场不再仅仅关注基础性能，而更注重车辆在不同场景下的实用性和乐趣性。
猛士917大漠之隼的推出标志着该车型在重度越野场景中的突出表现，彰显了自由无畏的越野精神。专属车身拉花的设计巧妙地表达了沙漠风光的写意，为整车增色不少。在阿拉善英雄会上的挑战表演更是让猛士917展现了强悍的性能优势，尤其是在挑战大、小V沟以及直拔腾格里沙漠天坑等极具挑战性的地形中。
为了更好地适应冲沙越野，猛士917大漠之隼配备了一系列专业的越野装备。
比如，防脱圈轮毂、绞盘、绞盘导绳器以及多功能旗杆支座等设施，不仅提高了越野过程中的安全性，同时也增添了便捷性。多功能尾门集成平台的设计进一步提升了车辆的收纳能力，而金属侧杠的加入则保证了在悬级高度抬升或复杂路况下，驾乘者仍能够轻松自如地进出车辆。
而荒野之城版本则代表了始终准备出发的热情。车型配备了锻造轮毂，不仅提升了整车的质感，还展现了其对品质的高要求。布雷博专业定制的六活塞红色制动卡钳进一步强化了运动感，并为驾乘者带来更强烈的安全感。车身颜色方面，选用了驼色与灰色官方改色方案，为用户提供了更多个性化的选择。
随着越来越多的官方改装套件方案的推出，猛士917正在逐渐建立起场景化定制改装矩阵，为消费者提供更多元化的用车场景选择，进一步满足用户的个性需求。这一趋势也使得猛士牢牢把握住了改装定制市场崛起的时机，为用户提供个性化、高端化的造车体验。
写在最后：
有目共睹，猛士917的推出标志着中国豪华电动越野车的崭新时代。
随着猛士917开始走向用户并深入用户生活，它将承载着更多期待和未来的发展。作为这一领域的引领者，猛士以自己独特的方式，给予了电动越野领域全新的想象和体验。
在引领着电动越野车的发展方向的同时，也为人们带来了全新的感受和期待。不仅仅是一辆车，更是对未来交通、环保与越野探险的一种全新理念的体现。猛士917的面世，让我们拭目以待，见证猛士品牌电动越野的崭新篇章吧！
