本届广州车展，广汽传祺展现了其在电气化赛道上的领先地位，推出了多款混动爆款车型以及一款全新车型，进一步加强了产品矩阵，提升了产品实力。展台上，广汽传祺呈现了混动家族的全明星阵容，旨在向观众展示其在新能源科技领域的雄心壮志。
其中，传祺E8成为焦点之一。广汽传祺正式公布了传祺E8的预售价格，并启动了预售活动，官方指导价为20.98万元至22.98万元。这一动作不仅进一步丰富了E系列及传祺MPV家族产品矩阵，同时新车计划于12月初开始交付给用户。
剑指电气化赛道头部
传祺E8是一款MPV车型，拥有4米9的车长，并采用了自家插电式混动技术。这种设计使得E8对于充电条件方便的用户具有很大吸引力。这款车型的推出旨在满足消费者对于电气化、环保、便捷出行的需求，展现了广汽传祺在电动车领域的前瞻性和创新力。
通过这次广州车展，广汽传祺不仅向公众展示了其在电气化领域的最新成果，还为消费者提供了更多选择，为推动新能源汽车市场的发展贡献了力量。
广汽传祺传祺新能源E8是广汽传祺推向新能源领域的E系列的第三款全新车型，采用了全新一代广汽星灵架构，定位为中型MPV，被赋予了“移动起居室”的设计理念，旨在将家庭文化融入车辆体验中。
在外观方面，传祺E8通过“守护之城”前脸设计风格呈现出前卫、时尚的氛围。梯形中网内部采用阶梯饰条错位排列，与银色镀铬饰条相结合，展现出独特的设计细节。分体式头灯由上方贯穿式灯组和下方獠牙状大灯构成，与Logo一同点亮，为整体外观增添了独特的辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm。这一中等尺寸设计旨在满足大部分家庭用户的车位需求。采用厢式MPV的车体设计，270°三面相连的车窗设计提高了乘客的视野感，而刀锋式多辐式轮毂则为整车外观注入了视觉冲击力。
尾部设计简约而富有现代感，贯穿式LED设计成为整台车的视觉重心，从D柱一直延伸到尾部中间的Logo。与车头相似，这部分区域同样能够发光，为车辆提供了一种独特的光影效果，彰显了科技感和时尚感。
总体而言，广汽传祺传祺新能源E8不仅在技术上引入了新能源元素，还在设计上融入了家居文化，致力于为消费者提供一台既时尚前卫又兼顾实用性的中型MPV。
在传祺E8的内饰设计中，注重采用平直的中控台线条，搭配内嵌窄条幅式液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，营造出现代感十足的科技氛围。采用黑色和棕色的双拼设计，结合镀铬元素的点缀，以及多处覆盖的皮质材料，共同提升了车辆内饰的高级感。
在科技配置方面，传祺E8搭载了广汽传祺首次应用的全方位升级的广汽星灵电子电气架构。
这一架构不仅使车辆的算力提升了50倍，而且数据传输速度也提升了10倍，为车辆的智能化提供了更为强大的支持。在智能座舱方面，传祺E8更是全系配备了高通骁龙8155芯片，搭载了14.6英寸的中控大屏和8英寸的仪表。这两个屏幕的组合为驾驶者提供了丰富的信息展示和操作界面，更是内置了最新的ADiGO 5.0系统，进一步提升了车辆的智能化水平。
综合而言，传祺E8的内饰设计注重科技感和高级感的融合，通过先进的电子电气架构和强大的芯片配置，为驾驶者提供了更为智能、便捷的驾驶体验。同时，双拼色的设计和精致的细节处理也彰显了车辆的豪华品质。
与此同时，在传祺E8的内部设计中，车辆采用了2+2+3的座椅布局，这种布局不仅为乘客提供了充足的座位选择，而且为多种用途的储物场景提供了灵活性。
特别是第二排的行政座椅，具备电动腿托、加热和通风等功能，为乘客提供了极大的舒适性。最引人注目的是其支持的“一键零重力模式”，使得第二排乘客能够获得最为舒适的乘坐体验，为长途旅行提供了更加宜人的环境。
既然是，那么传祺E8作为一款中型MPV，在车内乘坐空间方面表现出色。
官方宣称车内可用平面面积为5.20平方，这意味着乘客在车内将会有足够的空间来舒适地坐着。此外，车内座椅的设置还允许创造出多种玩法模式，增加了乘坐的趣味性。尤其值得一提的是，第三排座椅可以完全收纳到负一层底下，形成一个超大的储物空间。这一设计不仅提高了车内的灵活性，还使传祺E8更适用于各种出行场景，包括搬家等需要更多储物空间的情况。
传祺E8采用自家的插电式混动技术，搭载传祺智电科技i-GTEC，这是一种强大的三电技术系统。该系统由2.0L发动机和驱动电机构成，其中2.0L发动机的最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m。而驱动电机的最大功率为134kW，最大扭矩为300N·m。这两者搭配着两挡DHT变速器，官方声称传祺E8的百公里加速时间为8.8秒。
为了提供更加灵活的驾驶体验，传祺E8提供了经济、舒适和运动三种驾驶模式。此外，车辆配备了一块容量为25.57kWh的三元锂电池，实现了CLTC纯电续航里程为150km，百公里电耗为18kWh/100km的表现。在满油满电的状态下，传祺E8的综合续航里程为1200km，综合油耗为1.13L/100km。
另外，传祺E8的能源模式与传祺E9保持一致，包括纯电、智能混动和保电优先。同时，车辆还提供了能够调节能量回收强度的功能，使驾驶者能够更灵活地选择车辆的能量回收方式，提高能源利用效率。这一插电混动系统的设计不仅为传祺E8带来了出色的动力性能，同时也注重了节能环保和续航里程的平衡。
全明星阵容重磅出击
当然，广汽传祺在今年的广州车展上展示了一系列明星车型，除了传祺E8，还包括传祺E9和传祺ES9。
值得回顾的是，传祺E9在今年6月19日脱颖而出，从近1400款车型中崭露头角。该车以同级最低碳排放水平，低于行业平均水平16.9%，荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”，并荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”称号，这一成就不仅为传祺E9树立了环保典范，也为其在中国环保事业中发挥了重要作用。
接着，广汽传祺于8月25日在成都车展上发布了E系列的第二款产品，即新能源全尺寸旅行SUV——传祺新能源ES9。该车强调“独E无二的安全、E触即发的高效、E路无忧的省心”三大体验，专为新时代的中国家庭用户设计，旨在提供全面越级的出行生活体验。而于10月28日，在甘肃敦煌熔盐塔式光热发电站的发布会上，广汽传祺正式宣布传祺ES9正式上市。
为了迎合用户对智能电动出行的需求，广汽传祺积极转型为新能源科技企业，全面发力于技术、产品和渠道服务。这一转型被定义为传祺的“E计划”，标志着品牌在新能源领域的雄心壮志。通过不断创新和提供卓越的新能源汽车，广汽传祺致力于引领中国汽车产业朝着更加环保、智能的未来迈进。
这个"E计划"不仅仅是产品层面上的转变，更是对环保事业的积极支持，为中国汽车产业注入新的活力。
写在最后：
广汽集团，作为广东省最大的汽车制造商之一，不仅是广州车展的东道主，而且在展会上充分展示了其最新的产品和前沿技术，彰显了其在汽车行业的科技硬实力。这一表现不仅是对传统汽车制造业的颠覆性挑战，更是广汽集团积极迎接新时代、新科技的体现。
广汽集团的展品不仅仅是汽车产品，更是科技创新的结晶。通过展示最新的产品和技术，广汽集团向观众和业界展示了其在新能源领域的引领地位。这体现了广汽在电动汽车、智能驾驶等方面的前瞻性和创新能力，为中国新能源科技发展掀起了一股强劲的“钜浪”。
总体而言，广汽集团在广州车展上的表现不仅是对自身实力的展示，更是对中国新能源科技发展的积极贡献。通过引领潮流、展示前瞻技术，广汽集团为推动中国汽车产业向着更加智能、绿色的未来迈进树立了榜样。各位感兴趣的小伙伴们，欢迎大家来展馆现场打卡噢！
